[VHGT & ATGT] Mẹo vượt dốc nhanh khi xe tắt máy, tuột dốc

[Trantulang]

Chào các cụ, em sắp thi B2 và trong lúc dợt xe cảm ứng hay rớt bởi phần dốc. Em xin hỏi tí kinh nghiệm để vượt qua bài này khi rơi vào tình trạng chết máy hay tuột dốc trong 30s.
Em tìm trên mạng có 2 người này chỉ mẹo.

Mẹo 1

Mẹo 2

Ko biết 2 người này chỉ đúng ko? Cách làm thế có nguy hiểm gì ko? Như xe phóng mạnh nhào lên phía trước mấy mét... Có áp dụng được tất cả các loại xe b2 mạnh/yếu khác nhau ko?

Hoặc các bác có kinh nghiệm gì khác thì chỉ em với nhé. Đừng chỉ cách dùng phanh tay, vì trường em quen dạy dùng côn, phanh chân và ga rồi ạ. Em ko có nhiều thời gian tập cho cách mới.

Cảm ơn các cụ.

 

[Dương Vô Cương]

Cụ cứ làm theo là biết đúng sai liền cần gì phải hỏi

 

[Trantulang]

Nhà em ko có xe, còn trên xe cảm ứng có thầy đi kèm, đâu dám manh động, với lại sợ họ chỉ bậy mình làm theo gây tai nạn

 

[Cao Biền 02]

Thực hiện được như nầy, mà phản ứng phải gần như ngay tức khắc, thời gian xử lý chỉ trong mấy giây, thì việc sử dụng xe đã quá thành thục; còn hơn cả lái có thâm niên.

Mà đã thế thì đã chẳng để sảy ra việc tụt dốc hay chết máy.

Thực tế, đang đi, nhất là những người mới toe, lúc ấy chưa kịp hiểu chuyện gì sảy ra để mà phản ứng abc sao cho đúng thì xe nó khựng và trôi bố nó rồi

 

[NNS]

sao phải làm ngu vậy? luyện chân côn vài hôm thì nhả côn mỏng tanh như tờ giấy từ từ, lúc nào thấy xe hơi giật nhẹ thì nghĩa là lực kéo xe đã cân bằng với lực trượt dốc, xe sẽ đứng im, lúc đó giữ nguyên chân côn ở điểm đó, nhà chân phanh, thích đứng tiếp thì đạp ga, thích đứng đó hóng thì cứ giữ nguyên chân thế, xe đứng im phăng phắc

 

[CFY]

Chào các cụ, em sắp thi B2 và trong lúc dợt xe cảm ứng hay rớt bởi phần dốc. Em xin hỏi tí kinh nghiệm để vượt qua bài này khi rơi vào tình trạng chết máy hay tuột dốc trong 30s.
Em tìm trên mạng có 2 người này chỉ mẹo.

Mẹo 1

Mẹo 2

Ko biết 2 người này chỉ đúng ko? Cách làm thế có nguy hiểm gì ko? Như xe phóng mạnh nhào lên phía trước mấy mét... Có áp dụng được tất cả các loại xe b2 mạnh/yếu khác nhau ko?

Hoặc các bác có kinh nghiệm gì khác thì chỉ em với nhé. Đừng chỉ cách dùng phanh tay, vì trường em quen dạy dùng côn, phanh chân và ga rồi ạ. Em ko có nhiều thời gian tập cho cách mới.

Cảm ơn các cụ.

Dừng sớm chấp nhận mất 5đ rồi sau đó làm theo những gì được học. Còn không làm được tốt nhất đi học lại, chứ cụ mà đỗ phi xe ra đường tiền đền bù thiệt hại mất nhiều hơn tiền và thời gian học lại.

 

[NGƯỜI PHÁN XỬ 007]

2 cách đều áp dụng tốt với thầy, nhưng với học trò mới và run tay thì khả năng không áp dụng đc

 

[Violong]

Em quên cmn hồi xưa thi ntn roài.

Theo e để dễ quen nhất với côn-ga thì cụ kiếm cái xe máy côn tay chạy đôi tháng, lúc lái oto sẽ chủ động hơn rất nhiều.

Chào các cụ, em sắp thi B2 và trong lúc dợt xe cảm ứng hay rớt bởi phần dốc. Em xin hỏi tí kinh nghiệm để vượt qua bài này khi rơi vào tình trạng chết máy hay tuột dốc trong 30s.
Em tìm trên mạng có 2 người này chỉ mẹo.

Mẹo 1

Mẹo 2

Ko biết 2 người này chỉ đúng ko? Cách làm thế có nguy hiểm gì ko? Như xe phóng mạnh nhào lên phía trước mấy mét... Có áp dụng được tất cả các loại xe b2 mạnh/yếu khác nhau ko?

Hoặc các bác có kinh nghiệm gì khác thì chỉ em với nhé. Đừng chỉ cách dùng phanh tay, vì trường em quen dạy dùng côn, phanh chân và ga rồi ạ. Em ko có nhiều thời gian tập cho cách mới.

Cảm ơn các cụ.

 

[thaihaauto]

hóng hóng

 

[smallcarvn]

Nên học cách đề ba bằng phanh tay, sau nay lái xe gặp những dốc cao mà xe lại yếu, Chỉ đề ba bằng cách nhả côn vào ga mà không dùng phanh tay thì không đề ba được đâu.

 

[Trantulang]

2 cách đều áp dụng tốt với thầy, nhưng với học trò mới và run tay thì khả năng không áp dụng đc

Nhưng với tình huống tắt máy khởi động lại thì nguy cơ rớt rất cao, vì thi bị áp lực tâm lý.
Thay vào đó có mẹo nhanh qua được thì OK hơn b à.

 

[slaz8]

Chào các cụ, em sắp thi B2 và trong lúc dợt xe cảm ứng hay rớt bởi phần dốc. Em xin hỏi tí kinh nghiệm để vượt qua bài này khi rơi vào tình trạng chết máy hay tuột dốc trong 30s.
Em tìm trên mạng có 2 người này chỉ mẹo.

Mẹo 1

Mẹo 2

Ko biết 2 người này chỉ đúng ko? Cách làm thế có nguy hiểm gì ko? Như xe phóng mạnh nhào lên phía trước mấy mét... Có áp dụng được tất cả các loại xe b2 mạnh/yếu khác nhau ko?

Hoặc các bác có kinh nghiệm gì khác thì chỉ em với nhé. Đừng chỉ cách dùng phanh tay, vì trường em quen dạy dùng côn, phanh chân và ga rồi ạ. Em ko có nhiều thời gian tập cho cách mới.

Cảm ơn các cụ.

đang ở dốc mà? nó vượt qua dốc là hết đà ," nhưng nhớ đừng dạp lút gas" kia kìa

 

[NGƯỜI PHÁN XỬ 007]

Nhưng với tình huống tắt máy khởi động lại thì nguy cơ rớt rất cao, vì thi bị áp lực tâm lý.
Thay vào đó có mẹo nhanh qua được thì OK hơn b à.

Thì thế em mới nói , thực tế nếu bình tĩnh thì tình huống đề ba lên dốc chết máy không khó, nhưng với người học mới là lại khó và việc sử dụng côn, chân phanh, số đều tay là điều khó cho học viên.

 

[Trantulang]

đang ở dốc mà? nó vượt qua dốc là hết đà ," nhưng nhớ đừng dạp lút gas" kia kìa

Ý bác muốn nói gì, em ko hiểu nè

 

[LuckyCar]

Dừng sớm chấp nhận mất 5đ rồi sau đó làm theo những gì được học. Còn không làm được tốt nhất đi học lại, chứ cụ mà đỗ phi xe ra đường tiền đền bù thiệt hại mất nhiều hơn tiền và thời gian học lại.

Xưa em theo đúng cách này, chấp nhận mất 5 điểm. Ngon lành.

 

[CFY]

Xưa em theo đúng cách này, chấp nhận mất 5 điểm. Ngon lành.

Xưa em thi cũng thế cụ ạ. Ham hố gì 100/100

 

[LuckyCar]

Xưa em thi cũng thế cụ ạ. Ham hố gì 100/100

Em đúng 80/100, vừa đủ pass, thấy sướng hơn mấy ông thủ khoa

 

[Trantulang]

Xưa em theo đúng cách này, chấp nhận mất 5 điểm. Ngon lành.

2 mẹo trên bác thấy đúng ko

 

[LuckyCar]

2 mẹo trên bác thấy đúng ko

Em không biết, em thi từ hồi xưa xe hiếm chứ bây giờ cụ cứ thuê xe luyện cho nhuyễn, đừng để xe chết máy là tốt nhất.

 

[ubisapro]

Được như cụ nói thì cụ thớt đã chả phải lăn tăn. Thường đa phần học lái để giữ côn nuột khá khoai . Còn mấy cái cách trên mạng kia e chưa thử và cũng ko có nhu cầu thử. Qua được và có bằng thì sao? Ra đường đi kiểu đó?

sao phải làm ngu vậy? luyện chân côn vài hôm thì nhả côn mỏng tanh như tờ giấy từ từ, lúc nào thấy xe hơi giật nhẹ thì nghĩa là lực kéo xe đã cân bằng với lực trượt dốc, xe sẽ đứng im, lúc đó giữ nguyên chân côn ở điểm đó, nhà chân phanh, thích đứng tiếp thì đạp ga, thích đứng đó hóng thì cứ giữ nguyên chân thế, xe đứng im phăng phắc