Tin tức Mazda CX-5 2023 bổ sung hai phiên bản động cơ 2.5L, có thế đội lái địa hình, giá vẫn cực kỳ hấp dẫn

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Mazda CX-5 2023 bổ sung hai phiên bản động cơ 2.5L, có thế đội lái địa hình, giá vẫn cực kỳ hấp dẫn

Mazda CX-5 2023 vừa được bổ sung hai phiên bản mới, với động cơ 2.5L và tính năng cao cấp hơn, giá từ 979 triệu đồng.

Hồi đầu tháng 7/2023 vừa qua, hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại thị tường Việt Nam New Mazda CX-5 2023 với ba phiên bản: 2.0 Deluxe; 2.0 Luxury và 2.0 Premium. Chỉ hai tháng sau đó, tới tháng 9/2023, Mazda CX-5 2023 tiếp tục được bổ sung hai phiên bản trang bị động cơ dung tích 2.5L gồm Signature Sport và Signature Exclusive. Trang bị của hai phiên bản này tương đương với Mazda CX-5 2.0L Premium Sport và Premium Exclusive.

Mazda CX-5 2023 tiếp tục bổ sung thêm hai phiên bản trang bị động cơ dung tích 2.5L gồm Signature Sport và Signature Exclusive.


Về kích thước, Mazda CX-5 2.5L 2023 không có sự khác biệt so với bản động cơ 2.0L đã ra mắt trước đó. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở dung tích động cơ và hệ dẫn động. Động cơ 2.5L trên Mazda CX-5 2023 mới cho công suất tối đa 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 252 Nm, đi kèm vẫn là hộp số tự động 6 cấp. Xe sẽ chỉ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) trong khi các phiên bản động cơ 2.0L dẫn động cầu trước (FWD).

Ngoài ra, bên cạnh hai chế độ lái Normal (bình thường) và Sport (thể thao), phiên bản động cơ 2.5L còn có thêm chế độ chạy địa hình (off-road). Đây là lần đầu tiên chế độ lái này xuất hiện trên Mazda CX-5.

Về kích thước, Mazda CX-5 2.5L 2023 không có sự khác biệt so với bản động cơ 2.0L.


Giá bán Mazda CX-5 2.5L Signature Sport là 979 triệu đồng và Premium Exclusive là 999 triệu đồng, vẫn chưa vượt qua mốc một tỷ đồng dù chưa có bất kỳ ưu đãi nào. Điều này có thể sẽ tiếp tục gây khó cho các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ C như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Subaru Forester…

Kể từ khi ra mắt Mazda CX-5 2023, mẫu xe này đã nhận được nhiều phản hồi tốt từ phía khách hàng về thiết kế, trang bị, đặc biệt là mức giá rất hợp lý. Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), ngay khi vừa ra mắt phiên bản mới, Mazda CX-5 2023 đã ngập lập tức ghi nhận mức tăng trưởng 34% và dẫn đầu phân khúc CUV cỡ C trong tháng 7/2023. Cộng dồn từ đầu năm, Mazda CX-5 bán ra tổng cộng 7.088 chiếc, bỏ xa các đối thủ còn lại trong phân khúc.

 

[kt13a2]

Sao không để từ từ, cứ bán bản 2.0 đã các cụ nhỉ? Thấy mức giá hủy diệt đang bán mạnh mà

 

[Porsche 911]

Thêm được 34 con ngựa và dẫn động 4 bánh mà người mua phải trả thêm từ 130 triệu đến 150 triệu đồng thì khả năng cao là bản 2.0 sẽ có doanh số tốt hơn. Người Việt vẫn thích xe chấm nhỏ hơn loại chấm to, ví dụ Mazda 3 bản 1.5 vẫn bán tốt hơn bản 2.0. Hay như Kia K3 thì bản 1.6 vẫn bán tốt hơn bản 2.0.

 

[anhdaotuan]

Tôi đã có bản 2.5 rồi, đi quả là quá mượt

 

[Trần Phú Quang]

Tôi đã có bản 2.5 rồi, đi quả là quá mượt

Mazda No 1. Máy Nhật êm lắm các cụ ợ

 

[sudoai]

Thêm được 34 con ngựa và dẫn động 4 bánh mà người mua phải trả thêm từ 130 triệu đến 150 triệu đồng thì khả năng cao là bản 2.0 sẽ có doanh số tốt hơn. Người Việt vẫn thích xe chấm nhỏ hơn loại chấm to, ví dụ Mazda 3 bản 1.5 vẫn bán tốt hơn bản 2.0. Hay như Kia K3 thì bản 1.6 vẫn bán tốt hơn bản 2.0.

Thuế TTĐB thêm khoảng 60t, Awd thêm 5-60t.
Còn lại bỏ vốn nhiều hơn phải lãi hơn chứ anh

 

[Porsche 911]

Thuế TTĐB thêm khoảng 60t, Awd thêm 5-60t.
Còn lại bỏ vốn nhiều hơn phải lãi hơn chứ anh

Đúng rồi. Nhưng ý anh nói là người mua sẽ lựa chọn nhiều hơn ở bản 2.0 thôi. Mà có khi là phiên bản thấp nhất của 2.0, giá niêm yết 749 triệu thôi

 

[Zune.Ngô]

Hấp dẫn cho 1 em AWD và hộp số tự động bánh răng mạnh mẽ

 

[Bopbun]

Bản cũ 2.0 giá hủy diệt 7xx còn tiếp tục bán nữa không các cụ? Bản mới cũng hay đấy nhưng giá 9xx lận. Liệu vừa rồi Mazda bán giá hủy diệt có phải là đẩy hàng tồn?

 

[ChunChun]

Bản cũ 2.0 giá hủy diệt 7xx còn tiếp tục bán nữa không các cụ? Bản mới cũng hay đấy nhưng giá 9xx lận. Liệu vừa rồi Mazda bán giá hủy diệt có phải là đẩy hàng tồn?

Vẫn bán mạnh mà bác, giá đấy cho bản facelift 2023 chứ có phải hàng tồn đâu

 

[Grey_owl_wild]

He is back
Bản 2.5 AWD đi cũng hay mà, máy khỏe hơn, đi đường xấu vừa phải cũng ok hơn.
Máy móc của mazda nói riêng và xe nhật nói chung thì khỏi bàn, bền và êm. Hộp số 6 cấp nhưng chuyển số rất mượt, đi ko để ý thì ko biết nó chuyển số lúc nào luôn. Em chạy con 2.5 AWD đời 218 đến giờ dc hơn 15v rồi nhưng thấy nó chẳng khác gì so với hồi mới lấy, cảm nhận nó vẫn vậy. Ghét mỗi cái motor gập gương cứ chập chờn hay hỏng lắm

 

[datto70]

Thêm được 34 con ngựa và dẫn động 4 bánh mà người mua phải trả thêm từ 130 triệu đến 150 triệu đồng thì khả năng cao là bản 2.0 sẽ có doanh số tốt hơn. Người Việt vẫn thích xe chấm nhỏ hơn loại chấm to, ví dụ Mazda 3 bản 1.5 vẫn bán tốt hơn bản 2.0. Hay như Kia K3 thì bản 1.6 vẫn bán tốt hơn bản 2.0.

2,5-AWD thêm cho phong phú, có điều kiện cứ AWD mà mua.

 

[peace_park]

Bản cũ 2.0 giá hủy diệt 7xx còn tiếp tục bán nữa không các cụ? Bản mới cũng hay đấy nhưng giá 9xx lận. Liệu vừa rồi Mazda bán giá hủy diệt có phải là đẩy hàng tồn?

Hàng mới tinh mà có phải tồn đâu cụ, em thấy con 2.0 Luxury là 1 lựa chọn quá tốt và đáp ứng được nhu cầu của số đông người dùng.

 

[Jet7up]

chiều em vừa cọc cho ông anh bản premium.

 

[Bopbun]

Hàng mới tinh mà có phải tồn đâu cụ, em thấy con 2.0 Luxury là 1 lựa chọn quá tốt và đáp ứng được nhu cầu của số đông người dùng.

Công nhận là CX5 bản 2.0 giá rổ dễ chịu. Ngôi vương cũng đúng thôi. Tháng 8 vừa rồi hút hết khách của Tucson, Sportage, Territory, Outlander.

 

[nobita_ibn]

chiều em vừa cọc cho ông anh bản premium.

Tổng chi phí đến lúc lăn bánh là bao nhiêu vậy cụ, em cũng han lắm rồi mà vân chưa gom đủ lúa

 

[Jet7up]

Tổng chi phí đến lúc lăn bánh là bao nhiêu vậy cụ, em cũng han lắm rồi mà vân chưa gom đủ lúa

910 cụ ạ.

 

[Bon9x]

Cx5 giảm giá khả năng là năm sau sẽ về thêm e cao cấp hơn cx5 cho khỏi dẫm chân nhau

 

[anhdaotuan]

chiều em vừa cọc cho ông anh bản premium.

Đặt cọc thôi bạn, tôi đã nhận đc bản CX5 2.5 rồi, phải nói tuyệt vời, tổng chi phí là 999 + 60 thuế + 20 biển, không còn cộng gì. còn phí đường bộ .... đương nhiên là phải chi và tính vào mục khác

 

[Jet7up]

Đặt cọc thôi bạn, tôi đã nhận đc bản CX5 2.5 rồi, phải nói tuyệt vời, tổng chi phí là 999 + 60 thuế + 20 biển, không còn cộng gì. còn phí đường bộ .... đương nhiên là phải chi và tính vào mục khác

Dạ. A em k có xèng nhiều nên loanh quanh 900 đi tạm 2.0 thôi ạ.