[Thảo luận] Mazda bt50 chạy 4 vạn!

[hungera]

Xe em chạy dc 40.000km hãng báo phải bảo dưỡng định kỳ, lần bảo dưỡng này thay các loại dầu tổng hết 8tr. Các cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp em với. Thanks!

 

[hungera]

Có cụ nào thông thái cho em ý kiến với!

 

[BanTaiCui]

Xe em chạy dc 40.000km hãng báo phải bảo dưỡng định kỳ, lần bảo dưỡng này thay các loại dầu tổng hết 8tr. Các cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp em với. Thanks!

Kính cụ! Em cũng đang chạy BT50 2.2AT 2015, em chạy hơn 5 vạn rồi vẫn mượt mà, tự tin trên những chuyến đi xa.
Theo em thì mới chạy có 4 vạn ko bị đâm đụng hay thủy kích .....thì chả có gì hỏng cả. 4 vạn cần kiểm tra những thứ cơ bản sau:
1. Kiểm tra cái acqui xem còn ngon không (khoảng 5 vạn có khi phải thay tùy điều kiện cụ sử dụng)
2. Thay dầu máy, lọc dầu máy, lọc nhiên liệu dầu diezen vì chất lượng xăng dầu ở VN nó lởm.
Thay dầu máy cụ vào hãng ford mà thay dầu castrol magnatex 5W 30 loại này là bán tổng hợp cao cấp bọn ford nó đặt hàng riêng, loại này chạy được 1 vạn mới phải thay. Nếu xe cá nhân, hoành tráng hơn chơi hẳn dầu gốc tổng hợp 5W30 của castrol là dòng cao cấp nhất Egde hoặc dầu tổng hợp 100% của hãng nào đó mà cụ thích. Chơi dầu tổng hợp thì yên tâm cụ à 1 vạn thay 1 lần.
3. Kiểm tra xin nhan, còi đèn...nước làm mát, dầu phanh, dầu trợ lực lái xem có hao ko nếu vẫn ở mức giữa min và max là ok, đổ thêm nước rửa kính.
4. Bảo dưỡng vệ sinh hệ thống phanh, tháo 4 cái bánh lôi ra cọ cọ, lau lau chút là ok.
5. lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa thích thì cụ thay ko thì xịt hơi, vệ sinh cho đỡ bụi rồi dùng lại.
Theo em đơn giản vậy thôi chứ bảo dưỡng 4 vạn chả phải làm cái gì to tát nếu xe cụ vẫn hoạt động bình thường.
Xe em hơn 5 vạn chỉ thay dầu máy 1 vạn 1 lần, lọc dầu máy và lọc nhiên liệu thì 2 vạn em mới thay 1 lần mà xe vẫn hoạt động tốt. Em đi đường tổng hợp, chạy trong phố, đèo núi, cả đường đất vào thôn bản .... vì em làm nghề khảo sát.

Cụ cứ tham khảo nhé. còn thích thì cụ cứ vào hãng cho yên tâm về mặt......tâm lý.

 

[hungera]

Thanks cụ nhiều!

 

[SaleMazda_0947749775]

Lần này là bảo dưỡng to đấy Cụ. Cứ sau 4 vạn là làm 1 cấp to sau đó những cấp sau lại thay dầu bình thường thôi.

 

[Mr. Kico]

Các cụ giải ngố cho em với. Em thấy ông anh em đi con BT 3.2 lúc mới lên xe thấy mùi dầu lắm. Trước em có đi xe ranger của bạn em lúc mới lên không nặng mùi như thế? Là do xe hay các hãng khác nhau nó bị mùi. Cảm ơn các cụ!

 

[BanTaiCui]

Các cụ giải ngố cho em với. Em thấy ông anh em đi con BT 3.2 lúc mới lên xe thấy mùi dầu lắm. Trước em có đi xe ranger của bạn em lúc mới lên không nặng mùi như thế? Là do xe hay các hãng khác nhau nó bị mùi. Cảm ơn các cụ!

Mùi dầu có thể kụ để nổ máy xe ngược chiều gió rồi cụ mở của lên xe khói nó vào cabin thôi, hoặc có thể cụ lấy gió ngoài thì có mùi dầu của chính xe cụ hay các phương tiện khác đang lưu thông trên đường, cái lọc gió điều hòa không thể lọc hết được.
Cụ dọn nội thất sạch sẽ, cẩn thận hơn vệ sinh hệ thống điều hòa là ok.
Xe em cũng BT50 chạy hơn 5 vạn rồi cũng chả có mùi gì ngoài cái mùi của nội thất bọc da. Chúc cụ vui vẻ sau mỗi cuộc hành trình !

 

[Mr. Kico]

Mùi dầu có thể kụ để nổ máy xe ngược chiều gió rồi cụ mở của lên xe khói nó vào cabin thôi, hoặc có thể cụ lấy gió ngoài thì có mùi dầu của chính xe cụ hay các phương tiện khác đang lưu thông trên đường, cái lọc gió điều hòa không thể lọc hết được.
Cụ dọn nội thất sạch sẽ, cẩn thận hơn vệ sinh hệ thống điều hòa là ok.
Xe em cũng BT50 chạy hơn 5 vạn rồi cũng chả có mùi gì ngoài cái mùi của nội thất bọc da. Chúc cụ vui vẻ sau mỗi cuộc hành trình !

Cảm ơn cụ!