Mấy thứ khỉ này tác dụng gì vậy các kụ....

[AliHieu]

giờ e vẫn chưa hiểu một số thứ trên M3 các kụ giải thích dùm e cái
-Thứ nhất cái đồng hồ đo công tơ met nó có 2 bên phải và trái (nhiều lúc e nghĩ cái bên phải là báo số xăng còn lại đi đựoc số km tương úng, và bên trái là tổng số km đã đi nhưng hình như ko phải). M3 mình ko có cái đồng hồ đo như khiểu sẽ báo số xăng còn lại trong bình sẽ đi được bao nhiêu km nữa nhỉ?
-Thứ 2 là xe mình có chế độ lấy gió ngoài ko ợ, nếu có thì bật như nào? E thấy bên chỗ bật điều hòa AC thì có hình cái xe bên trong là mũi tên đấy là lấy gió trong xe phải ko ợ?
- Thứ 3 là cái hình nhiệt độ màu xanh giờ thỉnh thoảng mỗi khi khởi động là nó sáng lên, đi 1 lúc nó mới tắt, trước ko thế nhưng dạo gần đây nó mới sáng, như vậy làsao các kụ?

- Thứ 4 là 2 cái núm này có tác dụng gì vậy các kụ?

 

[hieu_zc]

1: số KM bác đã đi , 2 : số km bác đi từ điểm A => B < cái này để đo quảng đường bác cần đo vd : đi từ Hà nội đến Hải phòng bao nhiêu KM , nó tự đo cho mình , còn cái đèn kia sáng là xe vợ bác đang hết nước ( nước lôi không đầy đủ
cái núm bên phải là chỉnh độ sáng của bảng đồng hồ , núm bên trái Trip là chỉnh số km từ điểm A => B về 0 km .. em biết có thế

 

[HangB2]

em trả lời bác thế này nhé
thứ nhất: muốn biết cái đồng hồ bến trái có phải là đồng hồ chỉ 1 đoạn đường ngắn (trip) mà cụ hieu_zc nói ở trên hay là hiển thị đoạn đường còn lại tương ứng với số xăng còn lại thì cụ cứ nhấn và giữ cái núm TRIP trong khoảng 1s, sau khi thả tha ra mà chỉ số của cái đồng hồ bên trái về 0 thì nó là TRIP
thứ hai: xe nào cũng có chế độ lấy gió ngoài hết (ở nước ngoài cái chế độ này còn là mặc định khi bật điều hòa)
+ hình cái xe và mũi tên đi từ ngoài vào là nút tùy chỉnh lấy gió ngoài
+ hình cái xe và mũi tên uốn vòng trong xe là nút tùy chỉnh lấy gió trong
thứ ba & thứ tư thì cụ hieu_zc nói rồi

vậy bác nhé

 

[kennynguyen]

Bác cho hỏi về cái thứ 3: hết nước là nước gì hả bác? nếu thêm thì thêm vào chỗ nào. Em thì cứ tưởng nó báo chưa nóng máy
Vodka bác nào trả lời giúp em.

 

[awu05]

Em thì em không biết nhiều về xe . nhưng thấy cụ nói là: Vodka bác nào trả lời giúp em. thì em mới tham gia thôi. đúng thì tốt không dúng thì cũng tốt nhỉ? trao đôt kinh nhiệm mà.
Tất cả đèn màu xanh đều oan toàn
Thứ nhất màu lá là khuyến khích dùng VD đèn xi nhan
Thứ hai màu xanh lam hướng đẫn chế độ đang làm việc VD đèn chế độ pha
Thứ 3 đèn vàng cảnh báo ( một số xe cao cấp tự chuyển màu vàng => đỏ) VD đèn báo xăng
Thứ 4 đèn đỏ báo nguy hiểm
kết luận đèn bất kỳ màu đỏ nào sáng đều không an toàn cho việc lái xe ( ngoại chừ táp lô BMW có phông nền đèn đỏ)

 

[AliHieu]

Xe của e là 1.6 TW nên chỉ có cái nút gió trong thôi ko có gió ngoài bác à.
Còn cái đèn xanh sáng ko hiểu là thiếu nứoc gì vì hôm rồi thay dầu họ kiểm tra nước nôi vẫn đầy đủ ko có thiếu

 

[carina]

1: số KM bác đã đi , 2 : số km bác đi từ điểm A => B < cái này để đo quảng đường bác cần đo vd : đi từ Hà nội đến Hải phòng bao nhiêu KM , nó tự đo cho mình , còn cái đèn kia sáng là xe vợ bác đang hết nước ( nước lôi không đầy đủ
cái núm bên phải là chỉnh độ sáng của bảng đồng hồ , núm bên trái Trip là chỉnh số km từ điểm A => B về 0 km .. em biết có thế

Phần đo đỏ là vợ bác ý chưa kịp ra nước chứ ạ xe em lúc nào mới đi chả thế, đi một đoạn nó tự hết

 

[awu05]

Phần đo đỏ là vợ bác ý chưa kịp ra nước chứ ạ xe em lúc nào mới đi chả thế, đi một đoạn nó tự hết

theo em vừa hỏi nhà sản xuất họ trả lời đó là báo nhiệt độ làm mát máy bình thường

 

[hungvit]

Xe của e là 1.6 TW nên chỉ có cái nút gió trong thôi ko có gió ngoài bác à.
Còn cái đèn xanh sáng ko hiểu là thiếu nứoc gì vì hôm rồi thay dầu họ kiểm tra nước nôi vẫn đầy đủ ko có thiếu

Cụ tắt cái nút lấy gió trong đi thì là lấy gió ngoài chứ cụ

 

[guestx]

Xe của e là 1.6 TW nên chỉ có cái nút gió trong thôi ko có gió ngoài bác à.
Còn cái đèn xanh sáng ko hiểu là thiếu nứoc gì vì hôm rồi thay dầu họ kiểm tra nước nôi vẫn đầy đủ ko có thiếu

xe mình 1.6 2009 vẫn có bạn ạ