[Funland] Mấy hãng xe sắp về Việt Nam

[xoaicattuhan]

E nghe nói Việt Nam sắp có mấy hãng xe sắp về, đủ từ xe xăng đến xe điện, xe Tàu đến xe châu Âu.

Đầu tiên chắc phải kể đến hãng Anh quốc Lotus, khả năng chỉ phân phối Eletre và Emira, trong đó mẫu SUV Eletre sẽ là chủ lực doanh số. Còn Evija giá 2,3 triệu USD thì bất khả thi. Hãng này đang được sở hữu bởi tập đoàn Geely (Trung Quốc) và Proton, một hãng xe Malaysia.

Lotus Eletre.​

Tiếp đến là Chery trở lại, dự kiến mở bán 3 mẫu xe từ cuối năm nay, bao gồm Omoda 5, Omoda C5 EV và Jaecoo 7. Omoda và Jaecoo hướng đến hai nhóm khách hàng riêng. Omoda thì trông trẻ trung, hợp đô thị còn Jaecoo vận hành đa dụng hơn.

Chery Omoda 5​

Cái tên ‘đình đám’ nữa là Wuling, ông này thì nổi nhờ con xe điện giá rẻ nhất thị trường, chỉ chưa biết cụ thể là bao nhiêu, Wuling HongGuang MiniEV đó. Xe trang bị mô-tơ điện công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm, không có hộp số, dẫn động cầu sau và vận tốc tối đa 100 km/h. Ở Trung Quốc, xe có 2 phiên bản pin. Một phiên bản pin 9,2 kWh, cho quãng đường đi tối đa 120 km, thời gian sạc 20-100% là 6,5 tiếng. Một phiên bản pin 13,4 kWh, cho quãng đường đi tối đa 170 km, thời gian sạc 20-100% là 9 tiếng.

Wuling HongGuang MiniEV.​

Tiếp đến là BYD, ông này cũng khủng, đang tìm kiếm địa điểm mở nhà máy ô tô điện ở Việt Nam luôn. Nhưng mà chưa rõ BYD sẽ đem xe gì về, dải sản phẩm của hãng này cũng khá đa dạng.

BYD Atto 3.​

Chắc ít người biết đến cái tên Geely, hãng này cũng đang lên kế hoạch hợp tác với TMT và được Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, trong tháng 4/2023, cấp bằng độc quyền kiểu dáng cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt, dải đèn trang trí và mâm xe của hai mẫu xe điện G6 và M6.

Geometry M6.​

Cuối cùng là Skoda, đã ký kết thỏa thuận hợp tác với TC Motor. Dự kiến, 4 mẫu xe đầu tiên được nhập khẩu từ châu Âu về Việt Nam là Kodiaq, Karoq, Superb và Octavia đáp ứng các phân khúc đang ăn khách, như sedan và SUV cỡ C và cỡ D. Sau đó, khi nhà máy đi vào hoạt động, Skoda sẽ cho lắp ráp Kushaq và Slavia trong năm 2024. Đến năm 2025, hãng này sẽ bán xe điện với 2 cái tên là Enyaq iV và Enyaq Coupe iV.

Skoda Kodiaq.​

 

[xuantien_mobis]

Việt Nam đang ưu đãi lớn cho xe ô tô điện mà, nhưng chắc doanh số cũng không ăn thua gì đâu.

 

[xukthal]

Em hóng xem mấy hãng này có đấu nổi VF ko??

 

[xuantien_mobis]

Em hóng xem mấy hãng này có đấu nổi VF ko??

Em cho là không có cửa đâu.

 

[Xì trum 2014]

Xe Tàu chuẩn bị bùng nổ à

 

[MexeTau]

Cứ phải xe Tàu về, giá nó mà cạnh tranh, người đc lợi là chúng ta, mẫy con xe của BYD được khen nhiều lắm

 

[quanvnu]

Em cho là không có cửa đâu.

Em nghĩ xe tàu nhưng vẫn 4 5 cửa đầy đủ

 

[Yaris_2009]

Bắc Kinh X7 của Baic cũng khá là có phản hồi tốt, mà ko hiểu sao nhập ít thế nhỉ ?

 

[Blue_Sky_2691]

Nhiều bên tham gia thế này sẽ có lợi cho người tiêu dùng, em cũng chờ đợi

 

[minhab]

Cứ về càng nhiều càng tốt, dân sẽ đa dạng hóa lựa chọn. Ông nào chất lượng tốt, dịch vụ tốt thì sống còn không thì sấp mặt

 

[thinhtd]

Cuối cùng là Skoda,

Em thấy fb của em dạo này nó hiện quảng cáo liên tục. Thấy quảng cáo châu Âu nghe cũng thích.

 

[KeanuR]

không có trạm sạc thì bán cho hổ

 

[Yaris_2009]

Nhắc xe sắp về VN em mới kể cccm nghe, xe hiện tại của em mua hồi 2019, hồi đó khắp cõi báo mạng rục rịch bảo xe Lada Vesta sắp về VN giá chưa gì khoảng 365 củ..

Ông cụ thân sinh của em mê mẩn xe Lada, trước suốt ngày chạy từ đồng lên đê để xem mỗi khi có Volga, Lada đi qua, từ HN đi sơ tán về quê ông nhớ nhất xe Volga của các đại sứ quán.

Em rất chiều cụ thân sinh, đợi mãi đợi mãi thằng Lada nó đếch về, cuối cùng em ko đợi được, đành mua Lada xứ Kim chi.

 

[poiuy]

Bắc Kinh X7 của Baic cũng khá là có phản hồi tốt, mà ko hiểu sao nhập ít thế nhỉ ?

7-800 củ không phải la số tiền nhỏ để nhiều người có thể bỏ ra nhằm mục đích trải nghiệm được.

 

[Hiểu Thương]

Nhìn qua nhìn lại thật sự muốn ủng hộ xe việt nhưng cũng phải nghĩ kĩ thật

 

[Euro2CityStar]

Việt Nam đang ưu đãi lớn cho xe ô tô điện mà, nhưng chắc doanh số cũng không ăn thua gì đâu.

chắc phải ưu thế vạy mới bóp gi.ái được xe xăng

 

[Lacet_ti]

Bắc Kinh X7 của Baic cũng khá là có phản hồi tốt, mà ko hiểu sao nhập ít thế nhỉ ?

Nó tăng giá từ 680 lên 760 đó cụ. Đặt 3 tháng mới lấy dc xe- cs này làm mất khách khá nhiều.
Nó ko bán tốt thì chả đã ko tăng giá. Chắc cỡ 10k xe tại VN rồi- thành công phết đấy cụ

 

[Yaris_2009]

Nó tăng giá từ 680 lên 760 đó cụ. Đặt 3 tháng mới lấy dc xe- cs này làm mất khách khá nhiều.
Nó ko bán tốt thì chả đã ko tăng giá. Chắc cỡ 10k xe tại VN rồi- thành công phết đấy cụ

Ôi trời, cụ đọc 1 đoạn văn bản của e có hơn chục chữ mà em viết tối nghĩa đến nỗi cụ không hiểu hay sao ạ ? Nếu em viết tối nghĩa em xin lỗi, nhưng ai nhìn vào cũng thấy rõ ràng ý của em là xe có phản hồi tốt mà sao nhập ít thế, có nghĩa là xe bán chạy mà sao ko nhập nhiều về bán đó.

 

[Lacet_ti]

Ôi trời, cụ đọc 1 đoạn văn bản của e có hơn chục chữ mà em viết tối nghĩa đến nỗi cụ không hiểu hay sao ạ ? Nếu em viết tối nghĩa em xin lỗi, nhưng ai nhìn vào cũng thấy rõ ràng ý của em là xe có phản hồi tốt mà sao nhập ít thế, có nghĩa là xe bán chạy mà sao ko nhập nhiều về bán đó.

Hehe, em tưởng cụ troll xe Tàu
Cũng ko hiểu Kylin. Nếu 1tg biết bán tốt thì nó phải nhập nhiều , bỏ chính sách đặt cọc

 

[Gangnam]

Ôi trời, cụ đọc 1 đoạn văn bản của e có hơn chục chữ mà em viết tối nghĩa đến nỗi cụ không hiểu hay sao ạ ? Nếu em viết tối nghĩa em xin lỗi, nhưng ai nhìn vào cũng thấy rõ ràng ý của em là xe có phản hồi tốt mà sao nhập ít thế, có nghĩa là xe bán chạy mà sao ko nhập nhiều về bán đó.

Không ai chê tiền, nhìn ngon vậy mà không nhập về bán để thu lợi nhuận cụ nhỉ, vậy mà sao vẫn ậm ạch thế. Chắc hẳn đang có một rào cản nào đó, hoặc do cụ đánh giá chưa đúng.