[Funland] Máy bay siêu thanh Concorde – Từ kỳ quan tới thảm họa thương mại

Ngao5 · 14:02 31/03/2023

Ngày 9 tháng 4 năm 1969, chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu Concorde 002 do Anh lắp ráp kéo dài 21 phút thành công

Ngao5 · 14:03 31/03/2023

Ngày 9 tháng 4 năm 1969, chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu Concorde 002 do Anh lắp ráp kéo dài 21 phút thành công

Ngao5 · 14:03 31/03/2023

Ngày 9 tháng 4 năm 1969, chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu Concorde 002 do Anh lắp ráp kéo dài 21 phút thành công

Ngontaynho · 14:05 31/03/2023

Ngao5 nói:
Chiếc máy bay ngoại hạng
Bay nhanh hơn tức là tiết kiệm thời gian. Mà thời gian là tiền bạc bởi với giá vé cao cắt cổ nên khách đi Concorde phần lớn là doanh nhân.
Điển hình như chặng London Heathrow - New York John F. Kennedy, vé khứ hồi giá 19.000 USD ở tỷ giá hiện tại, khách sẽ rút ngắn được khoảng ba tiếng nếu bay bằng Concorde thay vì Boeing 747. London-New York là một trong những đường bay quan trọng nhất thế giới khi kết nối hai kinh đô tài chính đầu não toàn cầu. Trong ba giờ đó, một chủ nhà băng hay mỏ dầu có thể ăn sáng tại London, rồi hạ cánh ở New York để ăn sáng tiếp với đối tác và chốt một hợp đồng hàng triệu đô. Đây là giá trị mà không dòng phi cơ nào khác đem lại được.
Nhưng bay quá nhanh cũng là một trong những lý do "giết chết" Concorde chứ không phải là tai nạn hy hữu tại Paris 23 năm về trước.

Đứng trên quan điểm kinh doanh, kinh tế thì loại máy bay này k nên tồn tại áp dụng cho vận chuyển dân dụng và hàng hóa. Bởi lẽ nó vi phạm đến nồi cơm nhiều thành phần của nền kinh tế. Để cho dễ hình dung thì chúng ta cứ nghĩ đến việc 90% người dân HN dùng xe đạp và xe Bus đi làm, đi học, đi chơi. Vậy ngành công nghiệp ô tô, xăng dầu, phụ trợ sẽ thế nào? Rất đơn giản để hình dung

Ngao5 · 16:19 31/03/2023

Concorde đã phải bay thử liên tục gần 7 năm mới có những chuyến bay thương mại
Một trong những chuyến bay thử của Concorde hôm 4/9/1969

Ngao5 · 16:22 31/03/2023

Phải mãi tới 1/10/1969, Concorde mới chọc thủng hàng rào âm thanh

Concorde 001, máy bay siêu thanh của Pháp-Anh, hạ cánh sau chuyến bay siêu thanh đầu tiên vào ngày 01 tháng 10 năm 1969 tại Toulouse. Concorde 001 lần đầu tiên vượt tốc độ Mach 1, giữ tốc độ Mach 1,05 trong 9 phút

TimeBreak · 16:24 31/03/2023

Lacet_ti nói:
Nga có TU-144 giống con cò của EU nhưng tệ hơn

Tupolev Tu-144 – Wikipedia tiếng Việt

vi.wikipedia.org

Konkordsky

Ngao5 · 16:37 31/03/2023

Hoá ra em may mắn hơn nhiều cụ. Năm 1967, em học Đại học Tổng hợp, sơ tán ở xã Vân Yên, huyện Đại Từ tỉnh Bắc Thái (nay là Thái Nguyên). Thường thường khoảng 5 giờ chiều, lúc mà máy bay Mỹ không đến ném bom Hà Nội, thì MiG-21 của ta luyện tập trên đúng đỉnh đầu chỗ em sơ tán. Những tiếng nổ như bom, sau này mới biết đó là "Sonic boom", nhìn lên trời thấy một quả cầu trắng và vệt khói trắng dài tiếp theo quả cầu (máy bay nhỏ như đầu kim). Nếu bay tốc độ dưới âm thanh thì MiG-21 không gây ra tiếng nổ và vệt khói trắng. Chỉ khi vượt hàng rào âm thanh thì có tiếng nổ và vệt khói trắng, sau này hiểu là khi "tăng tốc", động cơ máy bay phải đốt sau và khói trắng chính là hơi nước ngưng tụ trên cao
Hình ảnh chiếc F/A 18 lúc vượt hàng rào âm thanh, gây ra tiếng nổ

Ngao5 · 16:45 31/03/2023

Concorde tại Triển lãm hàng không thế giới ở Paris tháng 6/1971
Năm đó, lần đầu tiên cả Tu-144 và Concord trình làng

1971– Concorde trong dây chuyền lắp ráp ở Anh

1971– Concorde lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp ở Anh

Ngao5 · 16:50 31/03/2023

Concorde trong những chuyến bay thử nghiệm năm 1972

Ngao5 · 17:05 31/03/2023

Sau 7 năm trời thử nghiệm và chuẩn bị, ngày 12/1/1976, Concorde bắt đầu chuyến bay thương mại đầu tiên. Việc khai trương được tiến hành đồng thời ở Pháp và Anh.
Hãng British Airways thực hiện hành trình London - Bahrain (một quốc gia ở Trung Đông)

12/1/1976 máy bay Concorde được chuẩn bị trước khi rời sân bay Heathrow bay tới Bahrain

Đồng phục cho phi hành đoàn Concorde của Anh

Ngao5 · 17:15 31/03/2023

Cũng ngày hôm đó, 21/1/1976 tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (Pháp) cũng khai trương đường bay Paris - Dakar - Rio de Janeiro (Brazil)

Phi hành đoàn chuyến bay đầu tiên Concorde của Air France

Ngao5 · 17:25 31/03/2023

21 tháng 1 năm 1976, Chuyến bay thương mại đầu tiên của Concorde Paris-Dakar-Rio De Janeiro. Cơ trưởng J. Schwartz (trái) và phụ lái Fernand Andreani. Ảnh: Jean-Claude Deutsch

Hai phi công trên được hỗ trợ bởi hai kỹ sư máy

Ngao5 · 17:27 31/03/2023

21/1/1976 – những hành khách trong chuyến bay khai trương đường bay Paris - Dakar - Rio de Janeiro (Brazil)

Ngao5 · 17:30 31/03/2023

21/1/1976 tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (Pháp) cũng khai trương đường bay Paris - Dakar - Rio de Janeiro (Brazil)

Sau vài giờ bay, Concorde của Air France tới sân bay Rio de Janeiro (Brazil)

Ngao5 · 17:59 31/03/2023

24/5/1976 – máy bay siêu thanh Concorde của Air France cất cánh từ New Orleans chở Tổng thống Pháp Valery Giscard d‘Estaing trở về Paris sau chuyến thăm Hoa Kỳ

Ngao5 · 18:00 31/03/2023

12-4-1989 - Concorde 102 G-BOAF (# 216) bị rụng cánh đuôi khi tới phi trường Kingsford Smith International (Sydney, Úc). Ảnh: David A Carter

Ngao5 · 18:05 31/03/2023

Concord được trang bị 4 động cơ Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 Mk 610 tạo lực đẩy mỗi chiếc 140 kN (14 tấn) hoặc 169,3 kN (17 tấn) khi đốt sau
Sau mỗi chuyến bay, Concorde cần 120 người bảo dưỡng, trong khi Boeing 747 chỉ cần 9 người. Chi phí cho Concorde là quá lớn