[Thảo luận] Máy bay phanh gấp để hạ cánh....

[YRMAC]

Máy bay Vietnam Airlines lại nổ lốp khi hạ cánh

Trưa qua, chiếc phi cơ A321 của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) bay từ TP HCM đi Bangkok (Thái Lan) phải phanh gấp lúc hạ cánh, do phát hiện dấu hiệu không bình thường.

Chiếc máy bay A320 của Vietnam Airlines bị nổ lốp hôm 7/8 tại TP HCM. Ảnh: CTV
Một nguồn tin từ Vietnam Airlines cho biết, sau cú phanh gấp tại sân Suvarnabhumi (Bangkok), máy bay nổ lốp nhưng tất cả hành khách đều an toàn.

Vào khoảng 11h trưa ngày 29/10, tổ lái đã phát hiện dấu hiệu bất thường ở càng máy bay nên quyết định phanh gấp để hạ cánh.

Đây là vụ nổ lốp máy bay thứ hai của Vietnam Airlines trong vòng 3 tháng qua. Hôm 7/8, chiếc máy bay A320 từ Nha Trang đi TP HCM cũng bị nổ lốp khi hạ cánh khẩn cấp. Nguyên nhân sự cố cũng bắt nguồn từ hệ thống càng máy bay.

Hồng Anh​

nguồn: http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/10/3BA151AB/

Hic hic. cụ nào có chuyên môn giải thích giùm cháu cái, để cháu sau này đi máy bay còn yên tâm tí

 

[bj2010]

em cũng thất ghê hết cả người,mỗi lần ngồi lên nó đều toát mồ hôi, không quen:mad:

 

[SunsetRider]

Sáng mai cháu bay Đà nẵng :'(:'(:'(

 

[Iron man]

Thử hệ thống ABS mới đới cụ ạ .......

 

[shares]

Thực ra, hiện tượng nổ lốp của máy bay chủ yếu có nguyên nhân là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS của ô tô cũng nguyên lý như vậy) bị hỏng hoặc là do hệ thống ống dẫn dầu thủy lực có vấn đề khiến cho phanh không hoạt động đúng chức năng, khi đó phanh không thực hiện nhiệm vụ phanh/nhả nên bánh máy bay sẽ bị bó cứng và rê (mài) trên đường băng với ma sát lớn do vận tốc cao và trọng lượng lớn nên gây ra nổ lốp.

 

[Đỗ Anh Cường]

sợ vãi, giờ đi máy bay cứ như ngồi trên lưng cọp, :mad::mad::mad:

 

[MinhHang0410]

Mai đưa em gái em bay từ Đà Nẵng đi Thái Lan để tham dự cuộc giao lưu giữa Sinh viên Huế với sinh viên Thái Lan. Tình hình như này em lo quá các cụ ạh!

 

[minhlong84]

Hix.the ma cuoi nam em hay phai di may bay!thang vua roi ca di va ve 6 lan...the ma nhu the nay thi chac chet vi lo mat!!!da the hom truoc bay vao Da Nang lai con bi delay 4 tieng vi....chờ ông Nguyen Tan Dung cung di chuyen day vao tham lu lut o Da Nang nua!!!:77:

 

[Phamthai]

không sao đâu các cụ ợ....cứ thoải mái đê..có BH rồi mà...

 

[SuperXe]

các cụ cứ yên tâm, hàng không là lĩnh vực có yêu cầu kỹ thuật và độ chính xác rất cao. Vì thế nên ở nước ngoài đài chỉ huy phải hướng dẫn mãi mà 1 người hay chơi game lái máy bay trên Playstation mới hạ cánh được :21::21::21: (phim Mý) Còn ở Việt Nam, bà chị em làm trên Nội Bài bảo mấy chú phi công nhiều hôm bước vô khoang lái nồng nặc mùi rượu, nên các bác cứ yên tâm nhá :21::21::21:.

 

[Ken_girl]

Nói thật là dạo này em sợ đi máy bay hơn hồi xưa rồi đấy ạ!
Airline mà còn thế này
Ko hiểu mấy hãng khuyến mãi còn kinh dị thế nào

 

[10-3]

Em còn phải bay toàn 10h 1 lần:'(:'(:'(
. Nghe các cụ thế này thì em di bộ cho lành nhỉ:102::^):'(:mad:

 

[dragon0508]

Em còn phải bay toàn 10h 1 lần:'(:'(:'(
. Nghe các cụ thế này thì em di bộ cho lành nhỉ:102::^):'(:mad:

thế các bác nghe là tổ lái để bay tự động rồi tá lả chưa thế..:21::21: nhất là những chuyến 10 tiếng đồng hồ như bác

 

[duongbin]

Máy bay cũng có ABS đấy, trên đó gọi là ANTI-SKID. Nhưng lần này là nổ lốp trước, có khả năg do hệ thống thủy lực lái bị hỏng nên bánh bị quay ngang giống vụ ở Mỹ.

 

[cardream]

Mỗi lẫn cất-hạ cánh của máy bay Vn em toàn phải nhắm mắt cầu trời phật...để nó đừng rơi tự do thôi...

 

[Viking]

các cụ cứ yên tâm, hàng không là lĩnh vực có yêu cầu kỹ thuật và độ chính xác rất cao. Vì thế nên ở nước ngoài đài chỉ huy phải hướng dẫn mãi mà 1 người hay chơi game lái máy bay trên Playstation mới hạ cánh được :21::21::21: (phim Mý) Còn ở Việt Nam, bà chị em làm trên Nội Bài bảo mấy chú phi công nhiều hôm bước vô khoang lái nồng nặc mùi rượu, nên các bác cứ yên tâm nhá :21::21::21:.

Em đồ là chị bác cũng hay úng riệu nên đổ cho mấy chú phi công.
Ngành hàng không yêu cầu rất nghiêm ngặt và em tin chú nào chân nam đá câhn xiêu lên khoang lái, bị tước bằng ít nhất 1 năm.

 

[anguyeen]

Chắc là hệ thống ABS không hoạt động các cụ nhỉ, gây ra ma sát lớn dẫn đến nổ lốp.

 

[hoangnn]

Em nghĩ là họ giật tít "nổ lốp" để che giấu đi cái nguyên nhân dẫn đến việc phải phanh gấp - rồi cái lốp nó nổ (đương nhiên) đi bác ợ!

Cái này thì tương tự như "chị đánh máy bị thôi việc" vụ Vedan ấy ạ , lốp bị đưa ra làm vật thế thân!!! Đằng sau đó là sự yếu kém về khâu kiểm tra kỹ thuật hoặc chất lượng máy bay kém! (Em dự thế thôi )

 

[MayMan]

các cụ cứ yên tâm, hàng không là lĩnh vực có yêu cầu kỹ thuật và độ chính xác rất cao. Vì thế nên ở nước ngoài đài chỉ huy phải hướng dẫn mãi mà 1 người hay chơi game lái máy bay trên Playstation mới hạ cánh được :21::21::21: (phim Mý) Còn ở Việt Nam, bà chị em làm trên Nội Bài bảo mấy chú phi công nhiều hôm bước vô khoang lái nồng nặc mùi rượu, nên các bác cứ yên tâm nhá :21::21::21:.

thế đã ăn thua gì. mấy năm trước em bay từ Lào về hành khách nên hết máy bay rồi mà vẫn chưa bay được vì tiếp viên phải đi tìm phi công đang oánh chén thịt chó ở đâu đấy, được cái các chú ấy phóng tít lắm. :21::21::21:

 

[hoangnn]

Nói thật là dạo này em sợ đi máy bay hơn hồi xưa rồi đấy ạ!
Airline mà còn thế này
Ko hiểu mấy hãng khuyến mãi còn kinh dị thế nào

Cụ ơi, cụ di chuyển bằng đường hàng không là ...an toàn nhất trong tất cả các loại phương tiện cụ ợ!!! Chỉ có điều nó ít khi tai nạn nhưng đã tai nạn thì thường là :77:!

2b, 4b ngày nào cụ chẳng thấy tai nạn được thống báo trên các phương tiện thông tin đại chúng, hoặc nhanh hơn nữa cụ vào OF là bít liền , tàu thuỷ thì không phải lúc nào cũng là phương tiện thay thế được!