- Biển số
- OF-129551
- Ngày cấp bằng
- 5/2/12
- Số km
- 48
- Động cơ
- 374,780 Mã lực
Xin chia sẻ với các cụ mợ về kinh nghiệm đau thương khi đi sơn xe của em.
Trước hết theo em biết thì tất cả các xe đều có một cái gọi là paint code hay colour code, cái mã này mã của màu xe bao gồm thành phần màu sơn, quy cách sơn... ví dụ như là sơn mấy lớp, sơn 2 thành phần hay sơn bóng, phủ thế nào, ánh gì, v.v... Cái mã này được dán luôn trên xe của các cụ. Vậy là tiện, mỗi lần xước xát rất đơn giản, thợ sơn chỉ việc pha màu theo đúng mã như vậy là ok (cái này máy tính lo nên sai lệch hầu như không có).
Trường hợp của em thì khác, thằng cu em làm xước, đi sơn ở đâu chả biết, về cái cánh cửa nó trắng hơn cả sơn zin. Mắng cậu em là sao cậu lại sơn ngoài, vào hãng sơn cho nó xịn. Vào hãng, mấy cậu thợ sơn bẩu anh yên tâm bọn em chuyên nghiệp anh không phải lo... Đến khi nhận cái xe nó lại trắng kiểu khác nữa, vẫn éo phải cái mầu chuẩn. Vì lúc đấy ngu hơn bây giờ (dù bây h vẫn chưa khôn) nên được giải thích là anh đi một thời gian là màu đều lại ngay vì xe anh hơi ố màu... À thì ra là tại anh, tại anh thì ok... Đã ở HN thì đi là phải xước, mà cũng lạ, mỗi lần xước một chỗ khác nhau. Thà rằng lần nào cũng xước ở một chỗ cố định thì mình còn biết mình lái kém ở chỗ đó mà rút kinh nghiệm. Đằng này xước mỗi lần một chỗ khác nhau, vậy hoá ra là mình lái kém toàn tập (vì tính đến bây giờ cái xe đã xước đủ một vòng). Xước thì sơn, có gì đâu! lần thứ 2 vào hãng, xong xuôi, xe lại có thêm cái màu trắng kiểu mới. Vậy là xe ba màu hay còn gọi là tam thể. Thợ sơn giải thích, "xe anh ố nên em căn theo màu nóc, lần trước anh vào xe ít ố hơn nên trắng hơn lần này. Hình như anh rửa nước giếng khoan?" Mình cũng ngố "Vậy là vẫn là tại anh à? Thế có cách nào không em?" mấy chú thợ nhiệt tình an ủi "thôi anh cứ về đi, hôm nào vào đây em oánh si toàn bộ xe là ok ý mà, giờ muộn rồi anh cứ về đi. Ừ thì về, về nhà vợ nó còn mắng thêm "hay tại anh không bôi trơn chứ gì?" tức thật nhưng thôi vì không phải chuyên ngành nên chấp nhận.
Lại xước, vẫn hãng đấy lại vào nhưng lần này có cụ google trợ giúp nên đã biết có cái paint code. Giao xe hùng hồn nói luôn "lần này anh éo nghe chúng mày nữa, sơn cho anh theo đúng code màu của anh nhé"; "dạ, vâng... anh cẩn thận ghê". Ra cửa rồi lại quay vào vì tò mò muốn xem cái code màu nó dán ở đâu mà mình chưa thấy bao giờ. Sau một hồi vật lộn, thợ sơn bảo "xe anh là xe taiwan nên nó không dán mã màu trên xe, nhưng anh yên tâm bọn em tra máy tính một phát là ra ngay" "ok thế thì anh yên tâm rồi, mà lần sau các chú rút kinh nghiệm nhé", "vâng, dạ, bla bla"
Đến lúc nhận xe thì cáu toàn tập! Hồi nhỏ nuôi mèo cũng chỉ thấy mèo tam thể là cùng, nay xe mình bốn màu khác nhau thì gọi là gì? Lại đúng lần xước nhiều chỗ nên càng cáu..."M gọi ngay thằng nào sơn cái xe này ra đây cho T nói chuyện, gọi cả sếp chúng mày ra đây!!!" sau một hồi mắng lên bờ xuống ruộng thì thợ sơn đồng ý sơn lại do lỗi của hãng.
Cái trò đời khéo mồm cũng được việc ra phết nhưng lần này người khéo không phải là mình !!! vứt xe lại nhảy taxi đi về thì một chú thợ xin nói chuyện một lát. "anh ơi, cái code màu xe taiwan không có, mà mỗi một lô xe nó mỗi khác anh ạ nên trừ phi anh sơn cả xe nó mới đồng màu. Anh sơn cả xe một lần, em đóng code mới cho anh thì từ bây h anh yên má nó tâm đi. Còn nếu không bây h xe anh lẫn màu nhiều quá rồi, lấy luôn cái màu em vừa sơn làm chuẩn, em sơn free thêm vài chỗ nữa cho anh là hết lộ ngay. Sau này thích anh sơn nốt nắp capo và nóc là ok"
Nghe free cũng thấy hấp dẫn "ờ, tuỳ chú, miền sao phải đẹp đấy nhé"
Nhận xe xong, về bãi cất xe mới thấy ngu. Cũng một Mazda 3 taiwan, đậu cùng bãi, em nó màu trắng còn mình là màu ngà. Thôi thì ngu thì phải chịu ....
Từ hồi đó đến h càng ngày đi càng ẩu vì chả muốn giữ sơn nữa... Haizzzz
Bây h đang trong quá trình sửa sai. Sơn lại hết toàn bộ những chỗ sơn nhầm đó, giữ lại cái nóc với cái cánh gió hay đuôi gió gì gì đó. Dự định thế nhưng lăn tăn nhiều. Lên google hỏi thêm thì hơi tẩu hoả nhập ma. Kể ra đây cụ nào cao thủ hay có kinh nghiệm về sơn xin tư vấn giúp em với
Lên google tra paint code cho MAZDA 3 2010 thì ra đến 2 mã màu là 34K và A4D (phần mềm của sơn dupont cũng ra kết quả tương tự). Mỗi mã màu này nó lại chia làm hai loại
34K crystal white pearl/ crystal white mica
A4D arctic white/ rally white
Chạy vào Mazda xem thì thấy Mazda CX9 nó cũng mã 34K nhưng nó lại có ánh kim tuyến xem ra không giống. Như vậy loại được 1 phương án nhưng còn đến 3 phương án. Haizzz
Lần này mang ra chỗ khác sơn, thợ sơn lại khuyên căn theo màu nóc nên mình chưa cho sơn. Nhất quyết chỉ sơn theo mã 34K hoặc A4D thôi. Nhưng cách nào để biết cái màu nào là của mình đây!!!???
Ps: đến đây em mới chỉ có tý kinh nghiệm là:
- khi sơn nên yêu cầu tháo các nẹp, đèn, tay nắm... Để các mép sơn không bị xấu
- với màu trắng không nên pha sơn căn theo nóc vì chỉ cần thêm thành phần màu bất kỳ khác với mã chuẩn thì gốc màu đã khác và không có hy vọng oánh si để hoà màu
- hãng hay không hãng không quan trọng mà quan trọng là con người
# vì sơn xe theo chế độ BH nên tiếc rằng không mang được xe sang gara của các cụ trên otofun. Không thì cũng được quan tâm hơn nhỉ! Haizzz
#viết đến đây tự nhiên chả biết post vào đâu. Hay là post vào mục "câu chuyện về những chuyến đi" nhỉ !!!
Trước hết theo em biết thì tất cả các xe đều có một cái gọi là paint code hay colour code, cái mã này mã của màu xe bao gồm thành phần màu sơn, quy cách sơn... ví dụ như là sơn mấy lớp, sơn 2 thành phần hay sơn bóng, phủ thế nào, ánh gì, v.v... Cái mã này được dán luôn trên xe của các cụ. Vậy là tiện, mỗi lần xước xát rất đơn giản, thợ sơn chỉ việc pha màu theo đúng mã như vậy là ok (cái này máy tính lo nên sai lệch hầu như không có).
Trường hợp của em thì khác, thằng cu em làm xước, đi sơn ở đâu chả biết, về cái cánh cửa nó trắng hơn cả sơn zin. Mắng cậu em là sao cậu lại sơn ngoài, vào hãng sơn cho nó xịn. Vào hãng, mấy cậu thợ sơn bẩu anh yên tâm bọn em chuyên nghiệp anh không phải lo... Đến khi nhận cái xe nó lại trắng kiểu khác nữa, vẫn éo phải cái mầu chuẩn. Vì lúc đấy ngu hơn bây giờ (dù bây h vẫn chưa khôn) nên được giải thích là anh đi một thời gian là màu đều lại ngay vì xe anh hơi ố màu... À thì ra là tại anh, tại anh thì ok... Đã ở HN thì đi là phải xước, mà cũng lạ, mỗi lần xước một chỗ khác nhau. Thà rằng lần nào cũng xước ở một chỗ cố định thì mình còn biết mình lái kém ở chỗ đó mà rút kinh nghiệm. Đằng này xước mỗi lần một chỗ khác nhau, vậy hoá ra là mình lái kém toàn tập (vì tính đến bây giờ cái xe đã xước đủ một vòng). Xước thì sơn, có gì đâu! lần thứ 2 vào hãng, xong xuôi, xe lại có thêm cái màu trắng kiểu mới. Vậy là xe ba màu hay còn gọi là tam thể. Thợ sơn giải thích, "xe anh ố nên em căn theo màu nóc, lần trước anh vào xe ít ố hơn nên trắng hơn lần này. Hình như anh rửa nước giếng khoan?" Mình cũng ngố "Vậy là vẫn là tại anh à? Thế có cách nào không em?" mấy chú thợ nhiệt tình an ủi "thôi anh cứ về đi, hôm nào vào đây em oánh si toàn bộ xe là ok ý mà, giờ muộn rồi anh cứ về đi. Ừ thì về, về nhà vợ nó còn mắng thêm "hay tại anh không bôi trơn chứ gì?" tức thật nhưng thôi vì không phải chuyên ngành nên chấp nhận.
Lại xước, vẫn hãng đấy lại vào nhưng lần này có cụ google trợ giúp nên đã biết có cái paint code. Giao xe hùng hồn nói luôn "lần này anh éo nghe chúng mày nữa, sơn cho anh theo đúng code màu của anh nhé"; "dạ, vâng... anh cẩn thận ghê". Ra cửa rồi lại quay vào vì tò mò muốn xem cái code màu nó dán ở đâu mà mình chưa thấy bao giờ. Sau một hồi vật lộn, thợ sơn bảo "xe anh là xe taiwan nên nó không dán mã màu trên xe, nhưng anh yên tâm bọn em tra máy tính một phát là ra ngay" "ok thế thì anh yên tâm rồi, mà lần sau các chú rút kinh nghiệm nhé", "vâng, dạ, bla bla"
Đến lúc nhận xe thì cáu toàn tập! Hồi nhỏ nuôi mèo cũng chỉ thấy mèo tam thể là cùng, nay xe mình bốn màu khác nhau thì gọi là gì? Lại đúng lần xước nhiều chỗ nên càng cáu..."M gọi ngay thằng nào sơn cái xe này ra đây cho T nói chuyện, gọi cả sếp chúng mày ra đây!!!" sau một hồi mắng lên bờ xuống ruộng thì thợ sơn đồng ý sơn lại do lỗi của hãng.
Cái trò đời khéo mồm cũng được việc ra phết nhưng lần này người khéo không phải là mình !!! vứt xe lại nhảy taxi đi về thì một chú thợ xin nói chuyện một lát. "anh ơi, cái code màu xe taiwan không có, mà mỗi một lô xe nó mỗi khác anh ạ nên trừ phi anh sơn cả xe nó mới đồng màu. Anh sơn cả xe một lần, em đóng code mới cho anh thì từ bây h anh yên má nó tâm đi. Còn nếu không bây h xe anh lẫn màu nhiều quá rồi, lấy luôn cái màu em vừa sơn làm chuẩn, em sơn free thêm vài chỗ nữa cho anh là hết lộ ngay. Sau này thích anh sơn nốt nắp capo và nóc là ok"
Nghe free cũng thấy hấp dẫn "ờ, tuỳ chú, miền sao phải đẹp đấy nhé"
Nhận xe xong, về bãi cất xe mới thấy ngu. Cũng một Mazda 3 taiwan, đậu cùng bãi, em nó màu trắng còn mình là màu ngà. Thôi thì ngu thì phải chịu ....
Từ hồi đó đến h càng ngày đi càng ẩu vì chả muốn giữ sơn nữa... Haizzzz
Bây h đang trong quá trình sửa sai. Sơn lại hết toàn bộ những chỗ sơn nhầm đó, giữ lại cái nóc với cái cánh gió hay đuôi gió gì gì đó. Dự định thế nhưng lăn tăn nhiều. Lên google hỏi thêm thì hơi tẩu hoả nhập ma. Kể ra đây cụ nào cao thủ hay có kinh nghiệm về sơn xin tư vấn giúp em với
Lên google tra paint code cho MAZDA 3 2010 thì ra đến 2 mã màu là 34K và A4D (phần mềm của sơn dupont cũng ra kết quả tương tự). Mỗi mã màu này nó lại chia làm hai loại
34K crystal white pearl/ crystal white mica
A4D arctic white/ rally white
Chạy vào Mazda xem thì thấy Mazda CX9 nó cũng mã 34K nhưng nó lại có ánh kim tuyến xem ra không giống. Như vậy loại được 1 phương án nhưng còn đến 3 phương án. Haizzz
Lần này mang ra chỗ khác sơn, thợ sơn lại khuyên căn theo màu nóc nên mình chưa cho sơn. Nhất quyết chỉ sơn theo mã 34K hoặc A4D thôi. Nhưng cách nào để biết cái màu nào là của mình đây!!!???
Ps: đến đây em mới chỉ có tý kinh nghiệm là:
- khi sơn nên yêu cầu tháo các nẹp, đèn, tay nắm... Để các mép sơn không bị xấu
- với màu trắng không nên pha sơn căn theo nóc vì chỉ cần thêm thành phần màu bất kỳ khác với mã chuẩn thì gốc màu đã khác và không có hy vọng oánh si để hoà màu
- hãng hay không hãng không quan trọng mà quan trọng là con người
# vì sơn xe theo chế độ BH nên tiếc rằng không mang được xe sang gara của các cụ trên otofun. Không thì cũng được quan tâm hơn nhỉ! Haizzz
#viết đến đây tự nhiên chả biết post vào đâu. Hay là post vào mục "câu chuyện về những chuyến đi" nhỉ !!!
Chỉnh sửa cuối:
, Và theo em hiểu thì cái màu Bạc và cái màu Trắng là 2 cái màu khốn nạn nhất, sơn có vẻ khó nhất, ko chuẩn 1 tí là lệch ngay, nhìn thẳng có vẻ giống nhưng ra đuôi xe hay đầu xe nhìn y như rằng lệch
)
