- Biển số
- OF-435733
- Ngày cấp bằng
- 8/7/16
- Số km
- 356
- Động cơ
- 216,252 Mã lực
Đọc mà hài quá CCCM ạ. Công nghệ cao quá cơ
Mặc quần đùi, đi dép tổ ong, dùng đục vá cao tốc 34 nghìn tỷ: 'Dẹp ngay hình ảnh phản cảm'
Hình ảnh vá cao tốc thủ công. Ảnh: Đình Thức
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã yêu cầu dẹp ngay việc vá víu cao tốc 34 nghìn tỷ gây phản cảm.
Hội Khoa học Cầu đường Đà Nẵng: "Hư hỏng trên cao tốc 34 nghìn tỉ là hư hỏng nhỏ"
Hình ảnh công nhân đi dép tổ ong, mặc quần đùi, tay dùng đục và búa để khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34 nghìn tỷ đồng gây xôn xao vì sự thiếu chuyên nghiệp.
Sau khi trực tiếp thị sát hiện trường hư hỏng cục bộ cũng như việc sửa chữa tạm thời, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ đã khá gay gắt khi nói về hình ảnh vá đường gây phản cảm trên.
"Dẹp ngay việc khắc phục thủ công, gây hình ảnh phản cảm trên cao tốc, đồng thời phải đảm bảo an toàn lưu thông khi thực hiện sửa chữa trên đường...", báo Lao động dẫn lời Thứ trưởng Thọ.
Theo Thứ trưởng Thọ, có 2 bước cơ bản để khắc phục thường được áp dụng. Đầu tiên là dùng loại bê tông cấp bách để vá ngay những ổ gà cho êm thuận lưu thông, sau đó tìm nguyên nhân khắc phục tận gốc những đoạn hư hỏng.
Ông nhấn mạnh, hình ảnh công nhân mặc quần đùi, mang dép tổ ong, dùng đục vá đường gây phản cảm, khó chấp nhận được. Việc vá đường thiếu chuyên nghiệp, thiếu biển công trường, thiếu biển cảnh báo giảm tốc độ...
Về bức ảnh công nhân vá đường một cách thủ công như trên, kỹ sư trưởng Trần Dân (Phó Chủ tịch hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Đà Nẵng) cho biết trên báo Người đưa tin, cách sửa chữa này phi khoa học.
Theo ông, khi vá chỗ hỏng phải dùng máy cắt vuông thành sắc cạnh rồi dùng máy đầm để đầm chặt lớp sao cho như nguyên trạng ban đầu, cuối cùng thì đổ lớp nhựa lên đầm chặt.
Thứ trưởng Thọ khi kiểm tra cao tốc cho hay, những hư hỏng trên cao tốc chủ yếu tập trung ở km27, km 45, đây là vị trí do nhà thầu trong nước thực hiện.
Hai nhà thầu được công bố là Tổng Công ty Thành An và Công ty Tuấn Lộc.
Khi vá cao tốc, công nhân dùng gạch để đầm bê tông. Ảnh: Người đưa tin
Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký quyết định tạm dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 0 giờ ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng, đồng thời báo cáo Bộ kiểm tra trước khi tiến hành thu phí trở lại.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài gần 140km, tổng vốn đầu tư hơn 34,5 nghìn tỷ đồng, do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư và quản lý khai thác.
Nguồn: http://soha.vn/mac-quan-dui-di-dep-to-ong-dung-duc-va-cao-toc-34-nghin-ty-dep-ngay-hinh-anh-phan-cam-20181014204112162.htm
Mặc quần đùi, đi dép tổ ong, dùng đục vá cao tốc 34 nghìn tỷ: 'Dẹp ngay hình ảnh phản cảm'
Hình ảnh vá cao tốc thủ công. Ảnh: Đình Thức
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã yêu cầu dẹp ngay việc vá víu cao tốc 34 nghìn tỷ gây phản cảm.
Hội Khoa học Cầu đường Đà Nẵng: "Hư hỏng trên cao tốc 34 nghìn tỉ là hư hỏng nhỏ"
Hình ảnh công nhân đi dép tổ ong, mặc quần đùi, tay dùng đục và búa để khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34 nghìn tỷ đồng gây xôn xao vì sự thiếu chuyên nghiệp.
Sau khi trực tiếp thị sát hiện trường hư hỏng cục bộ cũng như việc sửa chữa tạm thời, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ đã khá gay gắt khi nói về hình ảnh vá đường gây phản cảm trên.
"Dẹp ngay việc khắc phục thủ công, gây hình ảnh phản cảm trên cao tốc, đồng thời phải đảm bảo an toàn lưu thông khi thực hiện sửa chữa trên đường...", báo Lao động dẫn lời Thứ trưởng Thọ.
Theo Thứ trưởng Thọ, có 2 bước cơ bản để khắc phục thường được áp dụng. Đầu tiên là dùng loại bê tông cấp bách để vá ngay những ổ gà cho êm thuận lưu thông, sau đó tìm nguyên nhân khắc phục tận gốc những đoạn hư hỏng.
Ông nhấn mạnh, hình ảnh công nhân mặc quần đùi, mang dép tổ ong, dùng đục vá đường gây phản cảm, khó chấp nhận được. Việc vá đường thiếu chuyên nghiệp, thiếu biển công trường, thiếu biển cảnh báo giảm tốc độ...
Về bức ảnh công nhân vá đường một cách thủ công như trên, kỹ sư trưởng Trần Dân (Phó Chủ tịch hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Đà Nẵng) cho biết trên báo Người đưa tin, cách sửa chữa này phi khoa học.
Theo ông, khi vá chỗ hỏng phải dùng máy cắt vuông thành sắc cạnh rồi dùng máy đầm để đầm chặt lớp sao cho như nguyên trạng ban đầu, cuối cùng thì đổ lớp nhựa lên đầm chặt.
Thứ trưởng Thọ khi kiểm tra cao tốc cho hay, những hư hỏng trên cao tốc chủ yếu tập trung ở km27, km 45, đây là vị trí do nhà thầu trong nước thực hiện.
Hai nhà thầu được công bố là Tổng Công ty Thành An và Công ty Tuấn Lộc.
Khi vá cao tốc, công nhân dùng gạch để đầm bê tông. Ảnh: Người đưa tin
Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký quyết định tạm dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 0 giờ ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng, đồng thời báo cáo Bộ kiểm tra trước khi tiến hành thu phí trở lại.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài gần 140km, tổng vốn đầu tư hơn 34,5 nghìn tỷ đồng, do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư và quản lý khai thác.
Nguồn: http://soha.vn/mac-quan-dui-di-dep-to-ong-dung-duc-va-cao-toc-34-nghin-ty-dep-ngay-hinh-anh-phan-cam-20181014204112162.htm
.
