[Thảo luận] Mặt "tích cực" của biển khu đông dân cư cắm bên trái !

[Meo Thamlam]

Hình như chỉ có mấy tỉnh miền Trung mới có "đặc sản" cắm biển bên trái !

 

[dichvuhuuich]

Hình như chỉ có mấy tỉnh miền Trung mới có "đặc sản" cắm biển bên trái !

Ở Phúc Yên (Vĩnh Phúc) chiều Phúc Yên - Hà Nội cũng có "đặc sản" này Cụ ạ! Và bắn đúng chiều này chỗ chân cầu vượt!

 

[dreamwater]

Nếu là em, thì biển kiểu này, còn lâu mới vặt được em.
Em ko nói suông đâu. Em từng gặp biển này trên đường đi vào Vinh, đoạn qua Tĩnh Gia - Thanh Hóa, em với bác lái xe già bên cơ quan em cãi nhau đến sùi bọt mép với xxx thanh hoa quế vì cái biển này. Sau mệt quá, xxx nói thẳng là a e đứng đường bụi bặm cả ngày, cho a em điếu thuốc chén nước rồi đi đấy

 

[Haigv]

Hì hì, em cũng Tinh Gia ra hôm 29/4, cái biển báo km cho phép, hết han chế nội thành rất to rưng lại bên trái, cũng xin vượt và vượt toàn xế xịn, hehe, em chạy spark mà vượt cứ vèo vèo, cảm giác đc vượt xe đẹp thích thật.

 

[mr-justin]

nếu vậy cụ sẽ vẫn tiếp tục bò cho đến khi gặp biển nhấp nhô tiếp theo ah

Cắm bên trái là cắm sai => ko phải tuân thủ

 

[mr-justin]

theo e nghĩ biển chỉ có tác dụng từ phía bên phải và khi đi qua biển có đúng không các cụ

Cụ Chủ đúng nhưng giả dụ có bị vẫy lại chắc hẳn mình cũng mất thời gian kha khá ở lại giải thích với xxx (dù có thể không thiệt hại về tài chính), cùng với thời gian giải thích đó thì mấy bác đi 50km phóng quá lại nghĩ "ai bảo chơi trội"

Liên quan đến chủ để cắm biển bên trái, các Cụ cho Em hỏi ở Phúc Yên cắm biển ở dải phân cách giữa (cũng là bên trái), sau đó đến cầu vượt chỗ Honda, rất hay bắn tốc độ, hẳn đã có nhiều Cụ bị vợt, vậy đã Cụ nào đã cãi được là cắm biển bên trái chưa ạ?

 

[su30mkk]

Biển cắm bên trái thì dọc QL1A nhiều lắm, đặc biệt là các tỉnh Miền Trung
Cơ mà trong luật có quy định là chỗ nào không cắm được bên phải nó được phép cắm sang trái các cụ ạ

 

[su30mkk]

Được cắm bên trái nếu cần, nhưng là để nhắc lại biển cắm bên phải chứ không phải cắm độc lập bên trái đâu cụ ơi

Ờ, đúng, em vừa nghiên cứu lại xong quả QCVN 41:2012/BGTVT, điều 17 nói là lắp bên trái để nhắc lại cho bên phải, túm lại thì chỉ bên trái là ko đúng

 

[dichvuhuuich]

Ờ, đúng, em vừa nghiên cứu lại xong quả QCVN 41:2012/BGTVT, điều 17 nói là lắp bên trái để nhắc lại cho bên phải, túm lại thì chỉ bên trái là ko đúng

Em nghĩ là nếu đến một cung đường lạ, nếu chỉ nhìn thấy biển cắm bên trái, Các Cụ cũng không thể dám khẳng định là không có biển bên phải được ạ!

Vì vậy Em nghĩ lành nhất vẫn là đi đường lạ mắt phải đảo như rang lạc sang 2 bên, thấy biển dù ở bên trái cũng nên đi theo đúng tốc độ đó, vừa an toàn cho mình, vừa đỡ mất thời gian giải thích ạ!

 

[romantic_kt1]

Em cũng có lần phải bò 50km/h ở đoạn 80km/h vì không thấy biển báo hết khu đông dân cư.
Sau khi đi 1 đoạn khá dài, em mới liều mình vì thấy có mấy bác biển trắng phi như xe ưu tiên và cuối cùng mới phát hiện ra việc tiết kiệm biển báo ở vùng này. Biển này được sử dụng cả 2 mặt cho 2 chiều đường. Chiều bên kia là biển "khu đông dân cư" thì chiều của mình là biển "Hết khu đông dân cư" và ngược lại.
Pó tay với các sáng kiển của GTCC.

 

[Rob Tran]

Nếu cắm bên trái thì đi vào ban đêm sẽ phiền nếu không bật đèn pha. Khi lắp đèn, nhà sản xuất luôn cho bóng cos bên phải xe cao hơn bên trái để tăng tầm quan sát phía bên lề đường, trong đó có biển báo!