Phần đỏ người ta gọi là độ chễ của chân ga ( thường khoảng 1 đến 2 giây ) khắc phục nhược điểm này Cụ nên về số trên trên vô lăng ( thường về 1 đến 2 số tùy tải xe cụ lúc đó. Xe Em nếu đi đủ 4 người thường Em đá về số 4 sau đó mới vượt đảm bảo Cụ sẽ thấy khác.
Vậy xe các hãng khác cùng phân khúc thì ntn cụ?
Mời rượu cụ. Cụ này nói chuẩn quá, ngoài ra trước còn có cụ mách e đạp ga bị hụt nhấc ra nhấp ga lại lần nữa, hoặc đẩy sang ché độ sport (ko biết m3 2016 có chế đô này ko) sẽ cảm giác đỡ hơn.
Tks cụ, vậy là chuyển M chạy ạ. Còn vụ tay lái fai ra hãng xem sao, vừa mới bảo dưỡng chưa đc tuần cụ ợ
Tks cụ, để e ngâm cứu xem sao. Nếu cô thương thì cứ up Mec mà chạy là ngon choét
Nhưng fai nói độ trễ làm mình mất sướng
2016 ko có cụ ợ, thế mới buồn
Tai lái Cụ vào hãng ko ăn thua đâu, Cụ ra chỗ nào chuyên chỉnh độ chụm tai lái bằng máy HUNTER chuyên dùng thì hiệu quả nó mới cao.
.
Trễ ga đặc biệt nguy hiểm khi vượt xe trên cao tốc vì chỉ bị trễ 1-2s thôi là không thể né được cú đâm trực diện của xe contener. Tốt nhất đi nép vào lề đường hoặc nâng cấp sang dòng xe khác (trễ chân ga là đặc sản của skyactiv)
vậy để e tìm hiểu xem sao vì ở HP có vẻ máy móc lạc hậu hơn ở tp nhớnTai lái Cụ vào hãng ko ăn thua đâu, Cụ ra chỗ nào chuyên chỉnh độ chụm tai lái bằng máy HUNTER chuyên dùng thì hiệu quả nó mới cao.
xe thằng ban Em cũng bị như xe Cụ, cứ chạm mốc 120km/h là tay lái có hiện tượng rung nhưng nó ko đi chỉnh. Lý lẽ của nó là để đến 120km/h cho nó rung để còn biết mà giảm tốc độ
Xe Em thì lúc được 2 vạn đi đảo lốp và câm băng động nhưng ko chỉnh lại độ chụm tái lái cứ 110 là rung kinh. Em mang ra làm lại và chỉnh độ chụm giờ chạy 120 im đét.
Cụ nói đúng, hôm qua e đi đường 10, ngắm được khoảng cách vượt nhưng nhấn ga thì là một thoáng sợ. Hú hồn là sau khi ì ra là e nó vọt lên được.
Trên cao tốc làm gì có container nào đi ngược chiều mà tông trực diện vào nó được. Trễ chân ga khi đã quen xe rồi thì xử lý cũng đơn giản thôi. Có lần chạy cùng thằng em mình đi con Matiz 0.8 chạy cao tốc vẫn thấy nó vượt container được bình thường. Em đi M3 2.0 và khi vượt xe đạp thốc ga, xe tự về 1 số và thấy nhẹ nhàng chẳng vấn đề gì.
Cơ mà sau 1 vài lần hiểu vđ của nó thì mình sẽ có cách giải quyết. Lo nhất là mỗi xe mình vậy mà xe mọi người chạy phe phé thì căng
Kính cụ! Xe cụ thế là bình thường cụ à. Số tự động dung tích nhỏ nó thế, khắc phục bằng cách đảm bảo an toàn hãy vượt và nhớ nhấp đúp chân ga có thể là 2, 3 phát là vọt ngay mà.
Đó là đặc sản mazda. Xe e 3S 2014 đời trước cũng bị như vậy. Lúc đi tốc độ cao vượt ngang xe khác đạp ko lên cũng kinh.
Vâng cụ, giờ biết làm sao được :I
Cái nhược điểm này nói vậy cũng là ưu điểm đi trong phố, khi mình chả may có nhỡ chân thì xe cũng chưa chồm lên phía trước. E ngày mới lấy xe thì thấy ưng cái vụ này nhưng đến lúc đi đường trường thì ngược lại nó khiến mình giảm tự tin, phải khá an toàn mới dám vượt
