[Thảo luận] Lý do tại sao đò ở chùa Hương không có áo phao và phao

[nhatld]

Liên quan tí đến vấn đề giao thông các Cụ à

Chả là hôm qua là lần đầu tiên em đi chùa Hương sau hai mươi mấy cái xuân xanh (trước giờ toàn vợ em đi thôi)

Xuất phát 2h30 sáng ở ngã tư NT- KDT. Đến 4h30 là bắt đầu xuống đò. Cảm giác là lạnh hết sống lưng các cụ ợ. Đò chở 38 người cả lái, giữa màn đêm + trời mưa lất phất; mép giữa đò cách mặt nước tầm 10 cm. Nói dại chẳng may có chuyện gì thì làm sao hả các Cụ: không biết bơi, vai mang balo, không có ao phao, không có phao...

Em hỏi ngu tí: tại sao đò như vậy vẫn được lưu thông vậy các cụ???

 

[cháu lên 3]

Em cũng nghĩ như cụ, em ko biết bơi, nếu có tủm phát là em tèo

 

[hongminhphat]

đò của xã có tiền bảo hiểm ở vé rồi yên tâm đi

 

[bizicafe]

Cụ yên tâm đi, nói không phải có mệnh hệ nào thì kiểu gì cũng sẽ được lên báo mạng.

 

[nhatld]

Em cũng nghĩ như cụ, em ko biết bơi, nếu có tủm phát là em tèo

Nói thật, hqua em mới thấy cái sống và cái chết mong manh quá. Phó mặc cho may mắn.

đò của xã có tiền bảo hiểm ở vé rồi yên tâm đi

Chìm cả đò thì tính sao Cụ.

 

[inovavgj]

người thân đc nhận tiền tuất chứ sao

Nói thật, hqua em mới thấy cái sống và cái chết mong manh quá. Phó mặc cho may mắn.


Chìm cả đò thì tính sao Cụ.

 

[Luon An Ngon]

suối Yến có độ sâu trung bình từ 2 - 3m, còn chỗ sâu nhất tại đền Trình là 3 - 4m.
Theo Thanh tra.com
Tại bến Đục có khoảng 5.000 chiếc đò hoạt động, tuy nhiên Ban tổ chức lễ hội chùa Hương chỉ có... 27 chiếc, chủ yếu dùng để chở khách nước ngoài, còn lại là của tư nhân.
ở chùa Hương có 2 loại hình đò, loại đò 6 chỗ do 1 người chèo, loại 12 chỗ do 2 người chèo. Tuy nhiên, vì lợi nhuận nên nhiều Đò: 6 chỗ chở 20 người, đò 12 chỗ chở tới 30 - 40 người là bình thường.
chị lái đò cho biết: “Thời gian phục vụ lễ hội mỗi năm chỉ 3 tháng, nếu chỉ được chở số người như quy định thì không thể hoạt động được. Để kinh doanh có lãi và vì cuộc sống gia đình nên buộc phải chở quá số người theo quy định cho phép”.
Còn xuất hiện nhiều xuồng máy trái phép hoạt động.
Xuồng máy khi chạy gây sóng to, đây cũng là mối nguy hiểm đối với những con đò thô sơ chở quá tải. Khi gặp sóng to, nước sẽ tràn vào có thể nhấn chìm những con đò này bất cứ lúc nào.

 

[nhatld]

suối Yến có độ sâu trung bình từ 2 - 3m, còn chỗ sâu nhất tại đền Trình là 3 - 4m.
Theo Thanh tra.com
Tại bến Đục có khoảng 5.000 chiếc đò hoạt động, tuy nhiên Ban tổ chức lễ hội chùa Hương chỉ có... 27 chiếc, chủ yếu dùng để chở khách nước ngoài, còn lại là của tư nhân.
ở chùa Hương có 2 loại hình đò, loại đò 6 chỗ do 1 người chèo, loại 12 chỗ do 2 người chèo. Tuy nhiên, vì lợi nhuận nên nhiều Đò: 6 chỗ chở 20 người, đò 12 chỗ chở tới 30 - 40 người là bình thường.
chị lái đò cho biết: “Thời gian phục vụ lễ hội mỗi năm chỉ 3 tháng, nếu chỉ được chở số người như quy định thì không thể hoạt động được. Để kinh doanh có lãi và vì cuộc sống gia đình nên buộc phải chở quá số người theo quy định cho phép”.
Còn xuất hiện nhiều xuồng máy trái phép hoạt động.
Xuồng máy khi chạy gây sóng to, đây cũng là mối nguy hiểm đối với những con đò thô sơ chở quá tải. Khi gặp sóng to, nước sẽ tràn vào có thể nhấn chìm những con đò này bất cứ lúc nào.

Em mà đọc được cái này của Cụ hôm kia chắc em ở nhà luôn. Đi ớn quá. Em còn thấy 1 bến dành riêng cho xuồng máy ợ, trên xuồng còn ghi là "Dịch vụ tổ chức..."

 

[thuyphongthanh]

Cho đến bao giờ có vụ chìm đò đi vài mạng người thì lúc đấy nó mới bắt trang bị áo phao...
Bò chưa mất nên chưa cần làm chuồng.....

 

[TuyenHoang04]

đi như vậy chắc phê lắm cụ nhỉ?

 

[Hanoi84]

Năm nay em thấy mật độ thuyền máy hoạt động dày đặc. Làm hỏng hết cái thi vị cũng như cảnh quan của suối Yến,hơn nữa sóng đánh làm cho những con đò chòng chành,dễ lật.
Năm nay em đi em thấy 1 con đò chở ~40 người,khi thuyền máy đi qua lái đò đã phải đánh ngang cả con đò để chống lật.Quá nguy hiểm.
Không hiểu thằng ng.u nào cho thuyền máy chở khách chạy trên suối Yến nữa cơ chứ.

 

[Dan du an]

Nói chung là có các cụ phù hộ độ trì rồi, không sao đâu. Trừ trường hợp chú nào vào báng bổ thì ra ngoài là teo.

 

[tuan281085]

Cũng nguy hiểm lắm nhưng dân mình cứ tặc lưỡi.
Cháu là cháu ứ đi

 

[nhatld]

Cho đến bao giờ có vụ chìm đò đi vài mạng người thì lúc đấy nó mới bắt trang bị áo phao...
Bò chưa mất nên chưa cần làm chuồng.....

Và lúc đó báo chí lại rầm rộ đưa tin cứu nạn...

đi như vậy chắc phê lắm cụ nhỉ?

Phê cụ ạ, ngồi im, ko dám nhúc nhíc, tim đập nhanh hơn bình thướng.

Năm nay em thấy mật độ thuyền máy hoạt động dày đặc. Làm hỏng hết cái thi vị cũng như cảnh quan của suối Yến,hơn nữa sóng đánh làm cho những con đò chòng chành,dễ lật.
Năm nay em đi em thấy 1 con đò chở ~40 người,khi thuyền máy đi qua lái đò đã phải đánh ngang cả con đò để chống lật.Quá nguy hiểm.
Không hiểu thằng ng.u nào cho thuyền máy chở khách chạy trên suối Yến nữa cơ chứ.

Dò hqua nhà em đi chở 38 người, nói dại, nó mà chòng chành rồi ùm thì chắc mất nửa đò.

Nói chung là có các cụ phù hộ độ trì rồi, không sao đâu. Trừ trường hợp chú nào vào báng bổ thì ra ngoài là teo.

Nên xin các cụ đi đến nơi về đến chốn.

Cũng nguy hiểm lắm nhưng dân mình cứ tặc lưỡi.
Cháu là cháu ứ đi

Cụ chưa đi lần nào à, cứ tưởng mỗi cháu quê mùa.

 

[chuongphi0]

Vì 1000000 người hy hữu mới có 1 ng ngã xg sông, nên ngta ko lo vd đó lắm. Tràng an cũng vậy mà.

 

[xetaudoidau]

Nông choẹt mà các Cụ đùa chứ nếu có áo phao liệu có bao nhiêu người sẽ mặc ạ

 

[X-trails]

chắc lái đò cậy biết bơi, hehe

 

[nhatld]

Nông choẹt mà các Cụ đùa chứ nếu có áo phao liệu có bao nhiêu người sẽ mặc ạ

Nhìn sâu phết mà Cụ, với lại ko biết bơi như em chắc 2m là ngủm rồi.

Áo thì em ko nói, nhưng có mấy cái can + phao nhìn cũng đỡ ớn hơn.

 

[nhatld]

chắc lái đò cậy biết bơi, hehe

Lái biết nhưng em ko biết . , nói chung là vữn sợ cụ à.

 

[wagon2004]

http://vnexpress.net/tin-tuc/cong-dong/do-di-le-chua-huong-cho-dong-khong-phao-2425338.html

Đây cụ ơi đã có bài viết từ Thứ ba, 12/2/2013

Không có phao, còn người lái đò có thế là bất kỳ ai: ông già, bà già, nam nữ thanh niên... Thậm chí có cả cháu học sinh còn mặc nguyên đồng phục cũng tham gia giúp bố mẹ.


Gia đình tôi đã thành lệ, cứ mồng 2 tết hàng năm là đi lễ tại chùa Hương (xã Hương Sơn, huyện Mỹ Đức, Hà Nội).

Năm nay, chùa Hương được cải tạo và nâng cấp hàng quán gọn gàng. Dòng sông vào chùa cũng được nạo vét sạch sẽ hơn nhiều. Không còn cảnh vứt rác bừa bãi trên sông nữa.

Nhưng có một vấn đề, đến hôm nay về đến Hà Nội tôi vẫn chưa thấy hết sợ đó là tình trạng đi đò vào trong động Hương Tích của chùa Hương. Hàng trăm chiếc đò hoạt động trên sông Yến, nhiều đò không có một chiếc phao cứu hộ nào.



Đoàn tôi, 41 người gồm các cặp vợ chồng và các cháu trong gia đình được đi trên một chiếc đò mà theo anh lái đò là có thể chở tối đa 47 người. Lái đò là 2 anh chủ nhà mà chúng tôi gửi xe. Một anh đầu thuyền, một anh cuối thuyền. Các anh cho biết, sông Yến mới được nạo vét lại và được bơm thêm nước từ sông Đáy vào nên nước rất sạch và trong. Độ sâu của sông, chỗ đoạn to tại đền Trình khoảng 3-4m còn dọc đường đò vào chùa Hương sâu trung bình 2-3m.

Năm nay, chùa Hương lại có thêm rất nhiều thuyền máy. Các thuyền này chạy gây sóng rất to có thể gây nguy hiểm cho các đò vì một số đò chở quá tải, thành đò mấp mé mặt nước, gặp sóng to nước sẽ tràn vào.





Tình trạng các thuyền chở quá số người quy định chắc cũng không phải là hiếm.

Còn thành phần lái đò có thế là bất kỳ ai: ông già, bà già, nam nữ thanh niên... Thậm chí có cả cháu học sinh còn mặc nguyên đồng phục cũng tham gia giúp bố mẹ. Tôi thật lo lắng, trong tình huống xấu, liệu họ có đủ kỹ năng để ứng cứu không?

Hãy tưởng tượng một thuyền chở 30, 40 người bị chìm trên đoạn sông sâu 2-3m (ngập đầu 1 người cao trung bình). Trong cơn hỗn loạn, người nọ kéo, đạp người kia nên dù có biết bơi cũng không thể tự do bơi vào bờ được. Chỉ cần 5, 10 phút trôi qua, vài chục người bị chết đuối dễ dàng. Phòng bệnh hơn chữa bệnh





Hàng năm, có hàng chục nghìn khách thập phương về lễ hội chùa Hương, nếu công tác đảm bảo an toàn tốt thì đi lễ sẽ là niềm vui của mọi nhà khi về đất Phật.