Hải Phòng [Lưu trữ] Nơi Chăm sóc vợ 2 tại Hải Phòng: Chuột bạch ký.

[fiestafun]

Có cụ nào ở HP độ hệ thông loa cho xe ford fiesta không cho em học hỏi với, không thì địa chỉ lắp đặt âm thanh và bọc ghế da tốt ở HP cũng được ạ! em xin cảm ơn trươc!

 

[danhp]

Em đang nghiên cứu thị trường điều hòa cho xe khách các loại và xe chở hàng, các cụ đã làm về phương diện này cho em xin số cầm tay để tư vấn và tham khảo.

 

[phuongdm]

Hi các bác.

Chả là hôm nọ em nghe cu bạn xúi dại cho xe vào gara Bảo Minh trên đường Nguyễn Văn Linh nói thợ kiểm tra hộ vì em thấy xe cũng hao xăng hơn bình thường. Cu thợ tháo cực bình ắc qui ra rồi tháo cái ống hút gió kiểm tra cái bướm gió và bảo bị bẩn. Nó tháo bướm gió ra vệ sinh rồi lắp lại.

Từ khi sửa xong em thấy khi ở garanti vòng tua máy luôn ở mức 900-1000rpm (trước chỉ tầm 700). Còn khi vào số chạy thì luôn ở mức 1500 là thấp nhất, mặc dù em không nhấn ga. Khi đang chạy nhanh em nhả hết ga thì vòng tua máy có lúc về khoảng 1200 rồi lại vọt lên 1500 luôn khiến em phải dùng phanh hãm. Thỉnh thoảng em nhả hết chân ga thì vòng tua máy giảm rồi lại vọt lên, rồi lại giảm lại vọt... khiến xe em cứ giật lên theo vòng tua máy đó.

Em có mang xe lại bắt đền nó thì thấy nó lấy cái lục giác chỉnh cái vít gì đó ở bướm gió nhưng cũng không thấy thay đổi gì. Sau 1 hồi chỉnh không được nó nói mang vô hãng để set lại là ok. Em hỏi tại sao thì nó bảo tự nhiên xe nó cũng bị thế.

Đúng là tiền mất tật mang. Bác nào trước khi làm cái này nên cân nhắc ạ.

 

[Thần Tài]

Hi các bác.

Chả là hôm nọ em nghe cu bạn xúi dại cho xe vào gara Bảo Minh trên đường Nguyễn Văn Linh nói thợ kiểm tra hộ vì em thấy xe cũng hao xăng hơn bình thường. Cu thợ tháo cực bình ắc qui ra rồi tháo cái ống hút gió kiểm tra cái bướm gió và bảo bị bẩn. Nó tháo bướm gió ra vệ sinh rồi lắp lại.

Từ khi sửa xong em thấy khi ở garanti vòng tua máy luôn ở mức 900-1000rpm (trước chỉ tầm 700). Còn khi vào số chạy thì luôn ở mức 1500 là thấp nhất, mặc dù em không nhấn ga. Khi đang chạy nhanh em nhả hết ga thì vòng tua máy có lúc về khoảng 1200 rồi lại vọt lên 1500 luôn khiến em phải dùng phanh hãm. Thỉnh thoảng em nhả hết chân ga thì vòng tua máy giảm rồi lại vọt lên, rồi lại giảm lại vọt... khiến xe em cứ giật lên theo vòng tua máy đó.

Em có mang xe lại bắt đền nó thì thấy nó lấy cái lục giác chỉnh cái vít gì đó ở bướm gió nhưng cũng không thấy thay đổi gì. Sau 1 hồi chỉnh không được nó nói mang vô hãng để set lại là ok. Em hỏi tại sao thì nó bảo tự nhiên xe nó cũng bị thế.

Đúng là tiền mất tật mang. Bác nào trước khi làm cái này nên cân nhắc ạ.

Đa số các xe đời mới sau khi vệ sinh Họng hút và Van không tải đều phải dùng máy Scan để set lại cảm biến vị trí van không tải. Cụ vào hãng 15' là xong mà.

 

[Naviman]

Có phải V2 cụ phuongdm là dòng Daiwoo (bi giờ là GM) ko? Nếu đúng thì khá giống hiện tượng òa ga, em cũng làm vệ sinh "bướm" và bị giống như cụ thời gian đầu, chạy vài tuần sẽ hết. Nhưng bệnh ăn xăng thì tìm chưa ra nguyên nhân.

 

[phuongdm]

Không cụ ạ, V2 em là Accord 2008. vấn đề là như các bác biết, vẫn tính đủ tiền mà, vào hãng lại mất thêm gần 400k nữa, như vậy thì là quá đắt cho việc vệ sinh cái bướm ga. Với lại, nếu trước khi làm, nói rõ cho biết như thế thì em chả trách móc gì, đến lại còn chỉnh chọt, rồi lại đổ cho xe tự nhiên nó thế. Chán chả buồn nói. Cũng ko có gì lắm các bác, chỉ khó chịu thôi, post lên cho các bác có ý định vệ sinh bướm, thì cứ cho về nơi sản xuất cho lành, hoặc trước khi đưa gẩ làm thì hỏi cho nó rõ, ko lại vừa mất tiền vừa chuốc lấy cái bực bội.

 

[BOEING787]

Nhà em muốn vệ sinh nội thất cho V2 vì mấy năm rùi ko sờ đến, các cụ chỉ cho nhà em: làm ở đâu tốt và thời gian khoảng bao lâu thì xong? Tks các cụ nhiều

 

[phuongdm]

Cái này chỗ rửa xe nào chả có hả cụ, nếu tiện cụ ra số 6 thất khê hoặc Thái sơn ở Văn cao ấy, 2 chỗ này làm cũng được. Hình như là 500k và 3-4 tiếng. Cách đây 1 tháng em làm là 500k 4 tiếng.

 

[HoangTung76]

Hi các bác.

Chả là hôm nọ em nghe cu bạn xúi dại cho xe vào gara Bảo Minh trên đường Nguyễn Văn Linh nói thợ kiểm tra hộ vì em thấy xe cũng hao xăng hơn bình thường. Cu thợ tháo cực bình ắc qui ra rồi tháo cái ống hút gió kiểm tra cái bướm gió và bảo bị bẩn. Nó tháo bướm gió ra vệ sinh rồi lắp lại.

Từ khi sửa xong em thấy khi ở garanti vòng tua máy luôn ở mức 900-1000rpm (trước chỉ tầm 700). Còn khi vào số chạy thì luôn ở mức 1500 là thấp nhất, mặc dù em không nhấn ga. Khi đang chạy nhanh em nhả hết ga thì vòng tua máy có lúc về khoảng 1200 rồi lại vọt lên 1500 luôn khiến em phải dùng phanh hãm. Thỉnh thoảng em nhả hết chân ga thì vòng tua máy giảm rồi lại vọt lên, rồi lại giảm lại vọt... khiến xe em cứ giật lên theo vòng tua máy đó.

Em có mang xe lại bắt đền nó thì thấy nó lấy cái lục giác chỉnh cái vít gì đó ở bướm gió nhưng cũng không thấy thay đổi gì. Sau 1 hồi chỉnh không được nó nói mang vô hãng để set lại là ok. Em hỏi tại sao thì nó bảo tự nhiên xe nó cũng bị thế.

Đúng là tiền mất tật mang. Bác nào trước khi làm cái này nên cân nhắc ạ.

Xe cụ là xe số đúng không? Hiện tượng xe cụ đang bị gọi là òa ga cụ nhé, thực tế chú thợ này cũng hơi non, có hai cách để xử hết em nó là
C1: mang qua hãng bảo họ reset lại accu, hoặc nếu cụ biết nó cụ cũng tự làm đc. E đang dùng điện thoại ko gõ dài đc, hoặc cụ quay lại xưởng baot thợ tháo accu ra ngoài chừng 5-10 ph rồi lắp lại, khởi động máy xem còn bị không, tăng ga lại từ từ.
C2: cụ chọn một cái dốc cao và dài dài một tí, cho xe chayj lên lưng chừng, giảm tốc độ rồi vào số 5 tăng ga mạnh lên tất nhiên xe sẽ ì ì lên dốc, khi nào lên đỉnh dốc thì dừng xe về mo xem còn bị kô, có người làm một lần là hết, có người phải hai ba lần.
Thực tế lỗi này kô phải do chú thợ kia nhiều mà là do người đi xe côn ga kô hợp lý mà ra, còn chú thợ kia chỉ là kô biết cách rwar bướm nên để bệnh bị ủ lâu lòi ra mà thôi, nên cần cho chú thợ này bổ túc lại cách rửa bứm cho xe số sàn.
Cụ có thể sang độc bài thảo luận về vụ này của cụ ở bên nhà Gentra nhé. Với C2 ở trên làm như em nói chỉ là giải pháp tình thế, để nó không bị òa ga nữa vẫn là do người đi chú ý ga và số đừng để bị ép ga thì nó sẽ tự hết mà thôi. Vài điều em sưu tầm đc chia sẻ với cụ.

 

[phuongdm]

Tks cụ, nhưng xe em là Honda Accord 2008 số Auto ạ, tự dưng mà vào số 5 thì đố vào ạ. Còn mang qua hãng thì đơn giản cụ ạ. Lúc làm các cu thợ cũng tháo ắc quy ra ạ, túm lại là nó làm đủ cách ko hết ạ, nên em mới phải vào hãng. Mà vào hãng thì cụ bít rồi, mất toi 390k tiền di sét ạ.

 

[Naviman]

Tks cụ, nhưng xe em là Honda Accord 2008 số Auto ạ, tự dưng mà vào số 5 thì đố vào ạ. Còn mang qua hãng thì đơn giản cụ ạ. Lúc làm các cu thợ cũng tháo ắc quy ra ạ, túm lại là nó làm đủ cách ko hết ạ, nên em mới phải vào hãng. Mà vào hãng thì cụ bít rồi, mất toi 390k tiền di sét ạ.

Mất 390k mà ngộ được nhiều điều em nghĩ cũng đáng cụ ạ

 

[HoangTung76]

Nhưng vào Honda ở HP thì cũng không khá hơn được cụ vào Bảo Minh đâu, em thì chưa vào Bảo Minh bao giờ nhưng Honda thì vào rồi, trình thì kém hơn các gara ngoài đấy, chỉ có hơn là có cái máy đấy cắm vào reset đc thôi. Cụ cứ đưa xe vào hãng và làm lại đi, thực ra lỗi này thì nó hãn hữu xe bị lắm, xe cụ cũng chỉ nằm trong số nhỏ đó, em đi rửa bướm 2 lần rồi cũng có sao đâu.

 

[ducletrung]

Ở Hải Phòng gara nào ofder được phụ tùng xe mẹc và sửa chữa tốt không ạ?Các cụ chỉ dẫn em với,bên An Du chặt chém ác quá..

 

[phuongdm]

Nhưng vào Honda ở HP thì cũng không khá hơn được cụ vào Bảo Minh đâu, em thì chưa vào Bảo Minh bao giờ nhưng Honda thì vào rồi, trình thì kém hơn các gara ngoài đấy, chỉ có hơn là có cái máy đấy cắm vào reset đc thôi. Cụ cứ đưa xe vào hãng và làm lại đi, thực ra lỗi này thì nó hãn hữu xe bị lắm, xe cụ cũng chỉ nằm trong số nhỏ đó, em đi rửa bướm 2 lần rồi cũng có sao đâu.

Thì em cho vào ngay rồi mà cụ, giải quyết xong rồi. vào cái hãng nó phán đúng ngay, nó hỏi anh lại đi vệ sinh bướm ga bên ngoài à, he he. Vấn đề không phải vào hay không, mà là mấy chú thợ đã không nói trước điều này, làm hỏng sau đó ko giải quyết được, lại bắt vào hãng, mà vẫn băm đủ chi phí cứ như là mình làm được ko bằng. Ý em là thế thôi, chứ ban đầu vào hãng ngay chắc ko sao vì có sao thì cũng có máy rồi. Còn trình thì em ko bàn là hãng hay gara ngoài hơn. Nhưng nếu gara ngoài hơn khi ko làm gì được, lại xui vào hãng giải quyết (tức là chủ xe lại phải chịu phát sinh chi phí vào hãng) thì em chịu ạ. Túm lại là vụ này em làm chuột bạch ký, đúng như title của Topic nhà mình, nên có vấn đề em phọt lên cho các bác biết mà rút kinh nghiệm thôi, chứ ko có ý gì ạ. Ngoài vấn đề này ra thì e thấy Bảo minh làm việc cũng ngon ạ, nhất là chú thợ gì nói tiếng miền trong, hình như là thợ cả, trình theo em thì rất khá. Lần sau có gì em vẫn quay lại Bảo minh thôi, nhưng em sẽ hỏi cho ra nhẽ rồi mới làm ạ, chứ cứ thế này thì tù mù tăng tít, làm xong cái này phát sinh cái kia thì chít.

 

[aq79]

Thì em cho vào ngay rồi mà cụ, giải quyết xong rồi. vào cái hãng nó phán đúng ngay, nó hỏi anh lại đi vệ sinh bướm ga bên ngoài à, he he. Vấn đề không phải vào hay không, mà là mấy chú thợ đã không nói trước điều này, làm hỏng sau đó ko giải quyết được, lại bắt vào hãng, mà vẫn băm đủ chi phí cứ như là mình làm được ko bằng. Ý em là thế thôi, chứ ban đầu vào hãng ngay chắc ko sao vì có sao thì cũng có máy rồi. Còn trình thì em ko bàn là hãng hay gara ngoài hơn. Nhưng nếu gara ngoài hơn khi ko làm gì được, lại xui vào hãng giải quyết (tức là chủ xe lại phải chịu phát sinh chi phí vào hãng) thì em chịu ạ. Túm lại là vụ này em làm chuột bạch ký, đúng như title của Topic nhà mình, nên có vấn đề em phọt lên cho các bác biết mà rút kinh nghiệm thôi, chứ ko có ý gì ạ. Ngoài vấn đề này ra thì e thấy Bảo minh làm việc cũng ngon ạ, nhất là chú thợ gì nói tiếng miền trong, hình như là thợ cả, trình theo em thì rất khá. Lần sau có gì em vẫn quay lại Bảo minh thôi, nhưng em sẽ hỏi cho ra nhẽ rồi mới làm ạ, chứ cứ thế này thì tù mù tăng tít, làm xong cái này phát sinh cái kia thì chít.

Có lẽ cụ nói chuẩn phần đáng lẽ chú thợ nên nói trc chuyện vệ sinh họng hút xong phải cắm máy xóa lỗi ạ. Xe e tuy Kia cỏ thôi nhưng hôm trc cũng bị như thế ạ, vệ sinh xong e pải đi xóa lỗi ạ, xe nào cũng thế cụ ạ.

 

[Naviman]

Có lẽ cụ nói chuẩn phần đáng lẽ chú thợ nên nói trc chuyện vệ sinh họng hút xong phải cắm máy xóa lỗi ạ. Xe e tuy Kia cỏ thôi nhưng hôm trc cũng bị như thế ạ, vệ sinh xong e pải đi xóa lỗi ạ, xe nào cũng thế cụ ạ.

Hơ, hơ... xe em thì ko phải đi xóa vì em sống chung với lũ khoảng 2 tuần thì hết, nhưng mà xe em số sàn nên đỡ hơn của cụ chủ.
Chú thợ đó em đánh giá có tay nghề, nhưng nếu bên quản lý nhắc anh em chịu khó đi giày bảo hộ chứ đừng đi dép thì trông sẽ chuyên nghiệp hơn nhiều.

 

[phuongdm]

Có lẽ cụ nói chuẩn phần đáng lẽ chú thợ nên nói trc chuyện vệ sinh họng hút xong phải cắm máy xóa lỗi ạ. Xe e tuy Kia cỏ thôi nhưng hôm trc cũng bị như thế ạ, vệ sinh xong e pải đi xóa lỗi ạ, xe nào cũng thế cụ ạ.

Xe cu bạn em cũng Kia Optima, cũng làm ở đó chả sao cả nên nó mới xui em đến làm. Chắc do số e đen cụ nhỉ?

 

[aq79]

Hơ, hơ... xe em thì ko phải đi xóa vì em sống chung với lũ khoảng 2 tuần thì hết, nhưng mà xe em số sàn nên đỡ hơn của cụ chủ.
Chú thợ đó em đánh giá có tay nghề, nhưng nếu bên quản lý nhắc anh em chịu khó đi giày bảo hộ chứ đừng đi dép thì trông sẽ chuyên nghiệp hơn nhiều.

Cụ ơi nó cứ báo check engine sợ bủ mợ.

Xe cu bạn em cũng Kia Optima, cũng làm ở đó chả sao cả nên nó mới xui em đến làm. Chắc do số e đen cụ nhỉ?

Ko pải động vào đâu cũng pải reset cụ ạ, chính vì vậy cụ đi bảo dưỡng ở km bao nhiêu cũng ko có hạng mục vệ sinh họng, hay bướm ga vì cứa làm là pải cắm máy reset ạ.

 

[Naviman]

Cụ ơi nó cứ báo check engine sợ bủ mợ.
.

May cho em là nó ko báo check, nếu có thì em cũng phải đi reset ngay.
Hôm rồi em lôi em nó ra nghịch nghịch ở cái ống gió của cảm biến MAP, thế là đèn báo check engine sáng lên, tắt máy bật lại vẫn thế em bèn tháo luôn cọc ác quy ra để 3 phút lắp lại thấy hết, dưng nếu V2 mà là dòng cao cấp thì em nghĩ là nghịch kiểu ấy thì có khi phải vào hãng reset lại ối thứ ấy nhể

 

[phuongdm]

Cụ ơi nó cứ báo check engine sợ bủ mợ.

Ko pải động vào đâu cũng pải reset cụ ạ, chính vì vậy cụ đi bảo dưỡng ở km bao nhiêu cũng ko có hạng mục vệ sinh họng, hay bướm ga vì cứa làm là pải cắm máy reset ạ.

Cụ ơi, con Optima của cu bạn em làm vệ sinh bướm ga mà cụ, làm đúng công việc đó luôn, hôm đó em cũng đi cùng nó mà, đích thân em đứng xem làm mà. Sau này thấy nó khen mãi, nó xui em đi làm nên em mới đi, vì đã có thằng làm chuột trước rồi nên em mới mang xe tới, ai dè...chắc số đen thôi cụ nhỉ.