[Lưu trữ ] Forte - Cerato: Vận hành - Bảo dưỡng - Sửa chữa - thắc mắc

[trungnh]

chiều nay mà cụ đi off thì ko những biết cả xả E mà còn biết cả xả....F nữa cơ.
tiếc quá

Khổ cái là cuối tuần nào nhà em cũng không ở trên HN mà đi off được cụ ạ. Không nội thì ngoại, chẹp

 

[PhễuKFC]

Trang 1 tuần nay em đã sử lý đến 3 cụ xe nổi cái "van nước mầu vàng" rồi, đề nghị các cụ để ý giùm vấn đề xăng cộ của KF chút các cụ nhá !

Thời tiết nóng thế này các cụ có bơm xăng thì chỉ bơm đến khi vòi bơm tự đóng thì ngừng lại giùm, đừng cố bơm nốt chỗ tiền thừa nữa mà nó lại báo CHECK nhá. Nếu cụ nào đang chạy trên đường mà thấy nổi đèn Check (Cái van nước mầu vàng trên đồng hồ) thì xuống xe, tắt máy và vặn nắp xăng cho nó xì hơi ra rồi vặn chặt lại (Nhớ nó phải cạch cạch mấy cái hãy thôi nhá). Dùng Cà lê 10 trong ngăn đừng đồ nghề tháo cọc (-) của ắc quy ra để khoảng 2 phút rồi lắp lại. Đề nổ thử xem có hết không, nếu hết đèn Check thì các cụ lên đường mà yên tâm chơi tiếp nếu không hết thì nên đi khám sớm vì có thể bệnh khác.

Khi xe nổi đèn Check các cụ cố gắng sử lý sớm, nếu để lâu quá có thể bệnh sẽ nặng hơn thì mất bữa nhậu nó phí đi ạ !

e cũng có mấy ông bạn bị lỗi này e tư vấn đúng như cụ dặn, nhưng ko được vì 2 xe trên đều bị chuột gặm đứt dây cảm biến gì đấy, một ông nghe lời đưa vào HD giải phóng nối lại hết 100k, còn ông kia đưa vào gara ven đường vì lỗi "cái van nước" nên bọn thợ cứ đè két nước ra tháo dỡ, ko sử lí được mất 1 số ốc nhái, đồng hồ tốc độ cũng tịt luôn, lại ra HDGP mất 100k nối dây+300k khắc phục đồng hồ và lắp lại két nước.
@cuabien:cái này dạo trước xe e cũng bị sau khi thao tác như trên thì ok, tất cả mọi thứ đài đóm,đồng hồ, điều hòa đều trở về trạng thái ban đầu, ok chỉnh lại, nhưng tại sao lại thế nhỉ?liệu có tiềm ẩn 1 lỗi nào đấy ko nhỉ? cụ cua giải thích nhé.

 

[Mr.Tintin]

Tình hình là vợ 2 nhà em đang bị hiện tượng sau, mong các cụ chỉ giáo xem khắc phục dư lào, và khắc phục ở đâu ạ.
1. Thỉnh thoảng xe em bị mất còi, lúc mới khởi động thì ok, chạy 1 lúc thì mất, sau đó lại có.
2. Có lần em nháy pha, tự dưng đài tịt luôn, xe khựng lại 1 tí dưng mà không bị dừng lại. Sau đó lại ok, không vấn đề gì.
Em mới tậu xe nên chưa có nhiều kinh nghiệm, các cụ cho em thêm ít kiến thức ạ.
Quên mất, xe em là Cerato, và em có lắp thêm cái cảm biến lùi cho xe ạ.
EM cảm ơn các cụ

 

[Cuabien]

Cảm ơn bí thư, cơ mà nói thật với cụ, em còn chưa biết xả E là gì ạ

Trong quá trình sử dụng có thể có bọt khí hoặc tạp chất khác lẫn trong dầu phanh, cụ qua Gara nào đó gần chỗ cụ ngự nói thợ nó xả E dầu phanh cho chứ món đó cụ cũng không tự sướng được ạ !

e cũng có mấy ông bạn bị lỗi này e tư vấn đúng như cụ dặn, nhưng ko được vì 2 xe trên đều bị chuột gặm đứt dây cảm biến gì đấy, một ông nghe lời đưa vào HD giải phóng nối lại hết 100k, còn ông kia đưa vào gara ven đường vì lỗi "cái van nước" nên bọn thợ cứ đè két nước ra tháo dỡ, ko sử lí được mất 1 số ốc nhái, đồng hồ tốc độ cũng tịt luôn, lại ra HDGP mất 100k nối dây+300k khắc phục đồng hồ và lắp lại két nước.
@cuabien:cái này dạo trước xe e cũng bị sau khi thao tác như trên thì ok, tất cả mọi thứ đài đóm,đồng hồ, điều hòa đều trở về trạng thái ban đầu, ok chỉnh lại, nhưng tại sao lại thế nhỉ?liệu có tiềm ẩn 1 lỗi nào đấy ko nhỉ? cụ cua giải thích nhé.

Chuộn cắn cảm biết gì không biết thì em sao trả lời được. Khi cái van nước nổi lên em thường phải hỏi qua hiện tượng và xem cụ mấy hôm trước thế nào mới nói chứ nếu không phải 1 bệnh.

Thường chuột hay cắn dây cảm biến hộp số, nếu bắt đúng thì nối lại là xong. Không nhất thiết cứ thấy nổi van nước là do cảm biến hơi xăng đâu, có rất nhiều nguyên nhân để bị báo đèn này chẳng hạn như CẢM BIẾN HỘP SỐ, CẢM BIẾN TÚI KHÍ, CẢM BIẾN .... tùy theo chuộn gặm cái nào

Tình hình là vợ 2 nhà em đang bị hiện tượng sau, mong các cụ chỉ giáo xem khắc phục dư lào, và khắc phục ở đâu ạ.
1. Thỉnh thoảng xe em bị mất còi, lúc mới khởi động thì ok, chạy 1 lúc thì mất, sau đó lại có.
2. Có lần em nháy pha, tự dưng đài tịt luôn, xe khựng lại 1 tí dưng mà không bị dừng lại. Sau đó lại ok, không vấn đề gì.
Em mới tậu xe nên chưa có nhiều kinh nghiệm, các cụ cho em thêm ít kiến thức ạ.
Quên mất, xe em là Cerato, và em có lắp thêm cái cảm biến lùi cho xe ạ.
EM cảm ơn các cụ

1. Cụ thay cái còi mới đê, còi của xe chỉ dùng 1 thời gian là nó tậm tịt như vậy đó.

2. Em dự xe cụ nó chập mạch chỗ nào đấy, chính xác thì cụ nên qua nhờ bọn Thaco nó quét thử xem chứ nói ra thì nhiều vấn đề lắm ợ.

 

[Speeder]

Hôm nay học được các chú Service bên Thaco, nếu xe gặp vấn đề về công tắc chân phanh không khởi động được, các bác có thể dùng mánh này để nổ máy nhé:
1. Không cần nhấn chân phanh, nhấn nút STOP/START 1 phát để chuyển sang chế độ ACC gì đó
2. Nhấn phát thứ 2 và giữ trong khoảng 10-15 giây là nổ được máy.
Cụ nào bị thì né được cứu hộ nhé, em thử rồi, động cơ nổ ngon. ----> Hóa ra cái nầy có trong sách mà em chả chịu đọc!!!
Vụ Auto lock, chuyển từ 40Km-20Km autolock chính thức KHÔNG GARAGE NÀO LÀM ĐƯỢC.

 

[kenu97]

E vote mà chả hiểu sao máy lỗi, ko đc
Vụ autolock set xuống 20 trc e thấy cụ Top làm rồi mà. (nhg mà e ko đc đi test thử) ko biết thực hư thế nào.

 

[Speeder]

Vâng, nhà em đi mấy Garage rồi, đều làm đi làm lại và cuối cùng thì.....lại quay về nguyên bản 40Km Lock cho nó lành, vì còn một lựa chọn nữa là Lock khi chuyển số nhưng chả hay.

 

[Cuabien]

Hôm nay học được các chú Service bên Thaco, nếu xe gặp vấn đề về công tắc chân phanh không khởi động được, các bác có thể dùng mánh này để nổ máy nhé:
1. Không cần nhấn chân phanh, nhấn nút STOP/START 1 phát để chuyển sang chế độ ACC gì đó
2. Nhấn phát thứ 2 và giữ trong khoảng 10-15 giây là nổ được máy.
Cụ nào bị thì né được cứu hộ nhé, em thử rồi, động cơ nổ ngon. Vodka em nào.
Vụ Auto lock, chuyển từ 40Km-20Km autolock chính thức KHÔNG GARAGE NÀO LÀM ĐƯỢC.

Cái này đã được cảnh báo trong hướng dấn SD mục khoá rồi mà, không cần phải ấn mấy phát như cụ mà cứ ấn, giữ nút Stat/Stop trong thời gian 10 giây để nổ máy trong mọi trường hợp lỗi khóa thông minh mà.

@All : Cảnh báo : Không sử dụng cách này để đề nổ nếu không phải do cháy cầu chì đèn phanh (Trường hợp công tắc chân phanh hỏng cũng có thể coi là tương đương vì đèn phanh không có điện)

 

[Speeder]

Chết mịe, thế mà em thấy cứ như mới Lần sau cụ PM để em xóa bài nhá

 

[dungdiganem]

các kụ cho em hỏi ngu 1 tí xem có thể độ cái mông bản Koup sang bản thường được không ợ?! Bao gồm cả nắp cốp, đèn, cản sau. Có kụ nào đã đo kích thước chỉ em với ợ. và có bị mấy pác xxx tuýt còi ko nữa ợ?! thank các kụ!

 

[Cuabien]

các kụ cho em hỏi ngu 1 tí xem có thể độ cái mông bản Koup sang bản thường được không ợ?! Bao gồm cả nắp cốp, đèn, cản sau. Có kụ nào đã đo kích thước chỉ em với ợ. và có bị mấy pác xxx tuýt còi ko nữa ợ?! thank các kụ!

Vụ này chắc chỉ thằng cha Peter Schreyer nó mới trả lời cụ được !

 

[kenu97]

chuyển được nhưng mà khá cầu kỳ, đơn giản thì cứ bê sang lắp rồi...bắn đinh vít

 

[KFchip]

Hôm nọ em chở 1 ẻm tay hơi to, ẻm làm gẫy nút lên xuống kính cửa sau xe Forte (ẻm đã đền bằng nút khác nhưng không lắp vào xe được :-|). Các Kụ cho em hỏi cái này mua ở đâu được nhỉ??????
Em cảm ơn các Kụ

 

[CBR1000RRk7]

các kụ cho em hỏi ngu 1 tí xem có thể độ cái mông bản Koup sang bản thường được không ợ?! Bao gồm cả nắp cốp, đèn, cản sau. Có kụ nào đã đo kích thước chỉ em với ợ. và có bị mấy pác xxx tuýt còi ko nữa ợ?! thank các kụ!

Thoải mái kụ ạ...
Hoan nghênh ý tưởng mang tính đột phá của kụ. Em ủng hộ kụ cả ngũ chi.
Nếu kụ cần tư vấn giám sát cho dự án này em xin đề cử ông Khánh thọt, chủ xưởng xe tự chế gần nhà em. Gì chứ, xe máy hai bánh ông ấy còn độ lên được thành 3 bánh và 4 bánh thì dự án thay đuôi của kụ chỉ là muỗi....
Khi nào làm thì ới em nhé.

 

[K-amaro]

Hôm nọ em chở 1 ẻm tay hơi to, ẻm làm gẫy nút lên xuống kính cửa sau xe Forte (ẻm đã đền bằng nút khác nhưng không lắp vào xe được :-|). Các Kụ cho em hỏi cái này mua ở đâu được nhỉ??????
Em cảm ơn các Kụ

Cái này thì khó kiếm rồi cụ ạ, tạm thời thì chỉ có cách lúc nào cần lên xuống kính cửa sau cụ lại qua đón cái ẻm tay to đó rồi sử dụng tạm cái nút ẻm đền cụ thôi
Ôi, ước gì em được như cụ

 

[BMWx]

Con vợ 2 của em lần thứ Ba hết pin.
Chả là em công tác dài dài ở Thái Nguyên. Hay để vợ 2 nằm im từ hôm thứ 2 đến thứ 6 thì lấy xe về HN. Dưng mờ là lần thứ 3 hết pin, không đề nổ được, lại gọi cứu hộ. Ức thế. Lần này cũng giống như các lần trước là em kiểm tra rất kỹ càng đèn đóm trước khi rời khỏi hay bước vào xe. Không bít pin vợ 2 em có vấn đề không. Hu hu

 

[chipires]

Con vợ 2 của em lần thứ Ba hết pin.
Chả là em công tác dài dài ở Thái Nguyên. Hay để vợ 2 nằm im từ hôm thứ 2 đến thứ 6 thì lấy xe về HN. Dưng mờ là lần thứ 3 hết pin, không đề nổ được, lại gọi cứu hộ. Ức thế. Lần này cũng giống như các lần trước là em kiểm tra rất kỹ càng đèn đóm trước khi rời khỏi hay bước vào xe. Không bít pin vợ 2 em có vấn đề không. Hu hu

Không vấn đề gì đâu. Cụ cứ nhờ thằng hàng xóm dùng khi cụ đi công tác, em đảm bảo vợ của cụ sẽ không bao giờ hết pin.

 

[K-amaro]

Những cụ có vợ 2 bị bệnh tiền sử mất điện do lâu ngày ko sờ đến thì nên rút kinh nghiệm: nếu biết trước mình sẽ ko rờ đến vợ 2 từ 3-4 ngày trở lên thì trước khi đi xa nên tháo cực âm (-) trên bình ắc quy ra nhé

 

[saphia1115]

Con vợ 2 của em lần thứ Ba hết pin.
Chả là em công tác dài dài ở Thái Nguyên. Hay để vợ 2 nằm im từ hôm thứ 2 đến thứ 6 thì lấy xe về HN. Dưng mờ là lần thứ 3 hết pin, không đề nổ được, lại gọi cứu hộ. Ức thế. Lần này cũng giống như các lần trước là em kiểm tra rất kỹ càng đèn đóm trước khi rời khỏi hay bước vào xe. Không bít pin vợ 2 em có vấn đề không. Hu hu

Cái này là kụ bị hết lần đầu không thao ắc quy ra sạc cho đầy đấy mà! Điện của xe không đủ cho bình đầy đâu, phải cắm thẳng và điện lưới ấy!

 

[BMWx]

Những cụ có vợ 2 bị bệnh tiền sử mất điện do lâu ngày ko sờ đến thì nên rút kinh nghiệm: nếu biết trước mình sẽ ko rờ đến vợ 2 từ 3-4 ngày trở lên thì trước khi đi xa nên tháo cực âm (-) trên bình ắc quy ra nhé

Cảm ơn cụ Ka. Tháo ra, lắp vào, kể cũng hơi phiền phức nhỉ.