cụ liên hệ với cụ giám đốc tài chính Huycm hoặc cụ Ánh đùi để lắp AL nhé; 2 cụ ấy giờ là chiên da có chứng chỉ của cụ Rừng đấy; tới 80% xe trong hội là do các cụ ấy thi công ạ.Cụ gửi luôn cho em 1 bộ như thế được ko ah. Về khoản lắp đặt thì em ngu lắm, cụ nào giúp em với
Đấy là em dự thế, còn lại phải để cụ rừng vào chém típ, chán nhất là cầm v4 trong tay 2 tuần r mà tan vẫn run chưa "động thủ" được Hôm qua em mới phát hiện 1 case như này trên AL v4 ạ: tức là khi xe chạy cả 4 chốt đã đc lock khi xe dừng lại có 1 chốt được unlock chủ động thì khi em đưa cần số về P các cửa còn lại không tự động unlock được, phải bấm út unlock trên cửa tài.
Không biết đây là 1 case chưa tính đến hay là vấn đề kỹ thuật các cụ nhỉ?
Vấn đề là trên v3 có trường hợp đó xảy ra không? vì từ v3 trở đi thì có tính năng: khi dừng xe, khách tự đẩy chốt chủ động mở cửa để xuống xe khi xe tiếp tục chạy típ thì khi lên đến 20km là xoạch - duy nhất cái cửa mở chốt cơ sẽ tự lock. Tính năng này từ v2 trở về trước không có. Em nghĩ có lẽ đây là chủ ý của cụ rừng (trong mỗi trường hợp chỉ ưu tiên 1 cách thức điều kiển: hoặc là tự động, hoặc là cơm) vì trong tư duy điều khiển thì càng cố ôm đồm thì sẽ rất khó giải quyết tối ưu
Hôm qua em mới phát hiện 1 case như này trên AL v4 ạ: tức là khi xe chạy cả 4 chốt đã đc lock khi xe dừng lại có 1 chốt được unlock chủ động thì khi em đưa cần số về P các cửa còn lại không tự động unlock được, phải bấm út unlock trên cửa tài.
Không biết đây là 1 case chưa tính đến hay là vấn đề kỹ thuật các cụ nhỉ?
Lạ nhỉ, vì theo cụ Rừng nói thì ở V4, khi chạy đến 20km/g hệ thống tự động lock cửa mà trừ người lái không ai có thể mở được cửa: kéo unlock xong, rời tay là nó lock lại liền cơ mà !Vấn đề là trên v3 có trường hợp đó xảy ra không? vì từ v3 trở đi thì có tính năng: khi dừng xe, khách tự đẩy chốt chủ động mở cửa để xuống xe khi xe tiếp tục chạy típ thì khi lên đến 20km là xoạch - duy nhất cái cửa mở chốt cơ sẽ tự lock. Tính năng này từ v2 trở về trước không có. Em nghĩ có lẽ đây là chủ ý của cụ rừng (trong mỗi trường hợp chỉ ưu tiên 1 cách thức điều kiển: hoặc là tự động, hoặc là cơm) vì trong tư duy điều khiển thì càng cố ôm đồm thì sẽ rất khó giải quyết tối ưu
Phải chăng trường hợp về N chưa được test ?Em mô tả rõ hơn chút: ở v4 thì về P thì sẽ unlock tất cả các cửa. Tình huống khi xe e dừng lại về N, người ngồi trong chủ động mở 1 cửa ra để ra ngoài, sau đó e mới về P thì các cửa còn lại sẽ ko tự unlock mà e phải bấm unlock bằng tay các cửa còn lại mới unlock. E thì cho rằng case này chưa đc test
Case này thì ok cụ ạ. Nhưng cái này cũng có vấn đề chưa hay lắm là khi xe chạy tren 20km/h thì tài xế chỉ mở đc mỗi cửa tài thôi ạ, chứ ko mở đc các cửa còn lại nhé. Em đag hỏi cái tình huống khác ạ.
Em mô tả rõ hơn chút: ở v4 thì về P thì sẽ unlock tất cả các cửa. Tình huống khi xe e dừng lại về N, người ngồi trong chủ động mở 1 cửa ra để ra ngoài, sau đó e mới về P thì các cửa còn lại sẽ ko tự unlock mà e phải bấm unlock bằng tay các cửa còn lại mới unlock. E thì cho rằng case này chưa đc test
Em phân tích như thế nì các cụ thử nghe xem có xuôi tai không: Các cụ chở gấu đi làm or F1 đi học, đến nơi cần xuống vì đường đông, cấm đỗ ... nên các cụ chỉ thả người là phải chạy ngay. Nếu các cụ k muốn gấu or f1 thao tác gì (giống nhà em) thì về P (AL làm việc chủ động), nhưng nếu gấu & f1 thích chủ động (đẩy chốt cơ để xuống - AL làm việc bị động). Như vậy là việc AL chủ động hay bị động nó là do con người, em thì em nghĩ cụ rừng chủ động làm vậy để hạn chế tối đa các on-case rồi if then lồng nhau
Cái nì thì em phân tích theo film hollywood tý: với bộ v4 thì rất phù hợp cho các cụ nào dính trường hợp đi trên xe mà gấu or người yêu giận dỗi dọa bật cửa xe ra ra nhẩy xuống đấy ạh
Túm váy lại là không phải như cụ Rừng đã mô tả: Khi xe chạy trên 20 km/g thì autolock tự động khóa tất cả các cửa và người ngồi trong xe không thể tự unlock cửa được cho đến khi tài xế về P sao. Cụ thể là khi tài xế về N, người ngồi sau có thể tự unlock cửa và ra ngoài?Em đã liên hệ với cụ Rừng để giải đáp thắc mắc của mình và trình bày lại cho các cụ. Cụ Rừng giải thích như sau:
Thứ 1: khi trên 20km/h thì tài xế chỉ mở đc cửa của mình mà không mở dc các cửa phụ --> giống case trên Sorento và San.
Thứ 2: về thiết kế điện của các chốt cửa nguyên bản nên khi em chưa về P mà có cửa đã mở thì về P các của còn lại không thể unlock auto đc.
Cụ Ma không phải tưởng tượng ra phim hô li gút nữa nhá
Em đã liên hệ với cụ Rừng để giải đáp thắc mắc của mình và trình bày lại cho các cụ. Cụ Rừng giải thích như sau:
Thứ 1: khi trên 20km/h thì tài xế chỉ mở đc cửa của mình mà không mở dc các cửa phụ --> giống case trên Sorento và San.
Thứ 2: về thiết kế điện của các chốt cửa nguyên bản nên khi em chưa về P mà có cửa đã mở thì về P các của còn lại không thể unlock auto đc.
Cụ Ma không phải tưởng tượng ra phim hô li gút nữa nhá
Không không, đúg mà cụ. Trên 20km/h thì autolock và các cửa không thể mở trừ cửa tài xế ạ, còn dưới 20km/h mới mở đc ạ. Vì <20km/h mà nhảy ra chắc không hề hấn gì ạ
Set theo tốc độ chứ không phải lấy điện từ các lẫy số cụ ạ. Nên > 20 km/h mới kích hoạt autolock và nhỏ hơn 20 km/h mới mở chủ động đc.
Hihi, cụ Xi cứ mượn con Carem của Beck chạy là biết cơ chế hoạt động của bộ AL V4.0 liền à.
. Tối hôm đó thấy cụ gọi cho em chắc là hỏi thăm vụ lắp autolock sáng ra em mới thấy cuộc gọi nhỡ nên ko gọi lại nữa
THì cụ đặt đi, 25 này cụ ra đây các cụ nhà mình thi công cho cụ chứ còn ai nữa
Cụ chịu khó qua nhà em ná
