[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[Cuốc bộ khỏe re]

Rò rỉ từ Lầu Năm Góc: Lực lượng đặc biệt của Nga bị thiệt hại nặng trong chiến tranh Ukraine

Các tài liệu mật bị rò rỉ cũng tiết lộ kế hoạch của Trung Quốc gửi 'viện trợ sát thương' cho quân đội Nga được ngụy trang dưới dạng các mặt hàng dân sự.

Cuộc chiến của Nga với Ukraine đã gây thiệt hại lớn cho các lực lượng đặc biệt của nước này sau khi lực lượng này được triển khai ồ ạt ra tiền tuyến với các biệt kích lành nghề chịu một số lượng lớn thương vong, các tài liệu quân sự bị rò rỉ của Mỹ cho thấy.

Sự phụ thuộc quá mức của các chỉ huy Nga vào các đơn vị hoạt động đặc biệt "spetsnaz" đã khiến các quan chức Mỹ suy đoán rằng Moscow sẽ mất vài năm để xây dựng lại.

Các quan chức Mỹ tin rằng các lực lượng đặc công đã phải chịu một số lượng thương vong đáng kinh ngạc và đã cạn kiệt sau khi các chỉ huy Nga triển khai họ trong những ngày đầu của cuộc chiến để giành lấy lợi thế, theo báo cáo của Washington Post về các tài liệu nhạy cảm bị rò rỉ.

Đánh giá dựa trên các hình ảnh vệ tinh trước và sau, mà theo các quan chức Mỹ, cho thấy “tất cả trừ một trong số 5 Lữ đoàn Spetsnaz riêng biệt của Nga trở về sau các hoạt động chiến đấu ở Ukraine vào cuối mùa hè năm 2022 đã chịu tổn thất đáng kể”.

Mặc dù các tài liệu không nêu rõ số lượng biệt kích spetsnaz thiệt mạng trong chiến tranh, nhưng thông tin tình báo chặn được cho thấy Moscow đã mất gần như toàn bộ lữ đoàn “chỉ còn 125 quân nhân trở về trong tổng số 900 người được triển khai”.

Theo các tài liệu bị rò rỉ, các quan chức Mỹ đã đánh giá rằng Nga sẽ mất tới một thập kỷ để tái thiết các lực lượng đặc biệt của mình.

Những hình ảnh từ những ngày đầu của cuộc chiến Ukraine cho thấy các binh sĩ spetsnaz đến Kharkiv, Mariupol và Donbas sau khi các đơn vị bộ binh cơ giới thông thường gặp khó khăn.

Các tài liệu cho biết thương vong nặng nề trong lực lượng đặc biệt của Nga sẽ có tác động lâu dài, bao gồm cả khả năng huấn luyện các nhóm bán quân sự, "mà Nga đã sử dụng để thúc đẩy lợi ích của mình ở nước ngoài".

'Viện trợ sát thương' của Trung Quốc

Ngoài ra, việc Mỹ chặn được thông tin tình báo của Nga có trong các tài liệu bị rò rỉ cho thấy Trung Quốc đã chấp thuận “cung cấp viện trợ sát thương” cho Moscow và lên kế hoạch ngụy trang các thiết bị quân sự thành các mặt hàng dân sự.

Một bản tóm tắt tình báo ngày 23 tháng 2 năm 2023 của Hoa Kỳ – dựa trên việc nghe lén cơ quan tình báo nước ngoài của Nga – cho biết ủy ban quân sự trung ương của Trung Quốc đã “phê duyệt việc cung cấp gia tăng” vũ khí và muốn nó được giữ bí mật.

Theo Washington Post, một tài liệu có tiêu đề The Watch Report được dán nhãn tuyệt mật với mức độ phân phối rất hạn chế và có thông tin về Trung Quốc được dán nhãn “BEIJING”.

Những tiết lộ này là một phần trong các tài liệu quân sự tuyệt mật của Hoa Kỳ tiếp tục xuất hiện và chứa đựng những bí mật nhà nước nhạy cảm, bao gồm các chi tiết về việc Ukraine chuẩn bị cho một cuộc tấn công mùa xuân và gợi ý rằng Hoa Kỳ đã theo dõi các đồng minh của mình.

Lầu Năm Góc đã xác nhận các tài liệu "dường như chứa tài liệu nhạy cảm và được phân loại cao", nhưng tuyên bố ít nhất một số đã được chứng minh.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Nga đã bắn khoảng 850 tên lửa kể từ khi xung đột, quân đội Ukraine cho biết

Quân đội Ukraine cho biết Nga đã bắn khoảng 850 tên lửa kể từ khi xảy ra xung đột, theo bản dịch của NBC News.

Người phát ngôn Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine, Yuriy Ihnat, cho biết lực lượng Nga đã bắn một loạt tên lửa, bao gồm cả tên lửa tầm xa và chính xác cao Kalibr, Kh-101 và Iskander.

Ông nói thêm rằng Kiev nghi ngờ Moscow sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa hành trình chiến lược phóng từ trên không loại X-50 để tăng cường các cuộc tấn công trên khắp Ukraine.

X-50

Zelenskyy nhắc lại tham vọng gia nhập liên minh NATO của Kiev trong bài phát biểu buổi tối

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã nhắc lại mục tiêu của Kyiv là gia nhập liên minh quân sự NATO trong một bài phát biểu trên truyền hình vào buổi tối.

“Rõ ràng là vị trí của Ukraine là trong NATO, một vị trí hợp pháp. Và chúng tôi không muốn những ảo tưởng lỗi thời, cho đến nay vẫn cản trở việc chúng tôi gia nhập liên minh, tiếp tục làm mất thời gian của Ukraine và các đối tác của họ. Chúng tôi đang tiếp tục các bước thích hợp,” Zelenskyy nói.

Ukraine đã nộp đơn xin gia nhập NATO vào tháng 9 năm 2022 sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố rằng Moscow sẽ sáp nhập 4 vùng lãnh thổ của Ukraine sau một loạt cuộc trưng cầu dân ý.

Belarus cho biết các phi công của họ đã hoàn thành khóa huấn luyện Su-25 tại Nga

Các phi công Belarus đã hoàn thành khóa huấn luyện ở Nga để vận hành máy bay chiến đấu Su-25, Reuters đưa tin, trích dẫn Bộ Quốc phòng Belarus.

“Kiến thức và kỹ năng thu được sẽ phục vụ cho việc đảm bảo an ninh quân sự của Nhà nước Liên minh”, Bộ Quốc phòng Belarus cho biết, đề cập đến liên minh chính trị mà nước này có với Nga.

Nga đã sử dụng Belarus làm nơi đóng quân cho một lượng lớn quân đội của mình kể từ vài tháng trước khi tiến hành cuộc tấn công vào Ukraine. Mặc dù Minsk chưa chính thức gửi bất kỳ binh sĩ nào của mình tới Ukraine để chiến đấu bên cạnh lực lượng Nga, nhưng đây là một trong những đồng minh thân cận nhất của Moscow.

Cựu quan chức quốc phòng nói với CNBC: rò rỉ từ Lầu năm góc làm ảnh hưởng nặng tới các đồng minh

Bill Lynn, cựu Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ dưới thời Tổng thống Barack Obama, nói với CNBC: “Thật khó để tin tưởng giao cho chúng tôi những bí mật của bạn nếu chúng tôi không thể bảo vệ chúng.

Theo NBC News, kho tài liệu mật lần đầu tiên xuất hiện trên trang mạng xã hội Discord vào tháng trước đã tiết lộ những chi tiết đáng kinh ngạc về việc Mỹ do thám các nỗ lực chiến tranh của Nga ở Ukraine và thông tin bí mật về sức mạnh chiến đấu của Ukraine.

Lynn nói: “Nó cung cấp cho người Nga cái nhìn sâu sắc về cách chúng tôi thu thập thông tin đó, điều này khiến những nguồn đó gặp rủi ro. Vi phạm cũng bao gồm thu thập thông tin tình báo về các đồng minh của Mỹ, bao gồm cả Hàn Quốc và Israel.

Ông nói thêm: “Thật tàn khốc đối với các đồng minh của chúng tôi khi thấy loại thông tin đó được công bố. “Nó đã được chia sẻ quá rộng rãi… nhưng đó là quá muộn để khắc phục”

 

[Ngo Rung]

Người phát ngôn Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine, Yuriy Ihnat, cho biết lực lượng Nga đã bắn một loạt tên lửa, bao gồm cả tên lửa tầm xa và chính xác cao Kalibr, Kh-101 và Iskander.

Không thấy liệt kê Dao găm nhể?!

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Không thấy liệt kê Dao găm nhể?!

Chắc cay "Kinzhal" quá nên ghét, cho qua không thèm tính đấy ạ

https://twitter.com/i/web/status/1505141259882704897

 

[đội mũ_ lái xe]

Đây là những gì các tập tin chiến tranh bị rò rỉ của Mỹ cho chúng ta biết về châu Âu

Lực lượng đặc biệt trên mặt đất. Chuyển giao vũ khí không được tiết lộ. Các tài liệu cung cấp một cái nhìn tổng thể về sự can dự của châu Âu vào cuộc chiến.

Châu Âu có lực lượng đặc biệt trên ở Ukraine. Ba Lan và Slovenia đang cung cấp gần một nửa số xe tăng tới Kiev. Và Hungary có thể để máy bay chở vũ khí bay qua không phận của mình.

Đó chỉ là một vài chi tiết gây chú ý về sự tham gia của châu Âu trong cuộc chiến được chôn giấu trong hồ sơ dài 53 trang mà POLITICO đã xem xét từ một vụ rò rỉ tài liệu tình báo quân sự chưa được xác minh của Hoa Kỳ.

Việc tiết lộ này đã tạo ra một loạt các tiết lộ gây sửng sốt khiến Hoa Kỳ phải chơi trò tẩy chay với các đồng minh. Các tài liệu nêu chi tiết những nghi ngờ của Mỹ về cuộc tấn công mùa xuân của Ukraine, gợi ý rằng nước này đang do thám Hàn Quốc và trưng ra thông tin tình báo cáo buộc Ai Cập âm mưu hỗ trợ cuộc chiến tranh của Nga.

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là không có thông tin thu thập được về nỗ lực chiến tranh của châu Âu từ các tài liệu. Các tập tin bị rò rỉ chứa thông tin chi tiết về mọi thứ, từ một nhóm lực lượng đặc biệt do Vương quốc Anh hoạt động ở Ukraine đến cách thức - và khi nào - Pháp và Tây Ban Nha đang đưa một hệ thống tên lửa quan trọng ra chiến trường. Các tài liệu cũng chứa các cáo buộc rằng Thổ Nhĩ Kỳ là nguồn cung cấp vũ khí tiềm năng cho lính đánh thuê Nga.

POLITICO đã không xác minh độc lập các tài liệu và đã có dấu hiệu cho thấy một số trang bị rò rỉ đã được sửa chữa. Nhưng Hoa Kỳ đã thừa nhận mức độ nghuy hại từ rò rỉ thông tin tình báo và đã bắt giữ một nghi phạm vào cuối ngày thứ Năm.

Dưới đây là một vài phát hiện của POLITICO sau khi xem xét hồ sơ.

1. Châu Âu có lực lượng đặc biệt tại Ukraine

Có một nhóm lực lượng đặc biệt chuyên nghiệp của châu Âu đang hoạt động ở Ukraine - ít nhất là vào ngày 23 tháng 3 - theo các tài liệu.

Vương quốc Anh chiếm ưu thế trong đội quân “Mỹ/NATO” gồm 97 người với 50 thành viên lực lượng đặc biệt. Nhóm này cũng bao gồm 17 người đến từ Latvia, 15 người đến từ Pháp và một người đến từ Hà Lan, Mười bốn nhân viên Hoa Kỳ.

Thông tin rò rỉ không nêu rõ các hoạt động mà lực lượng này đang tiến hành cũng như vị trí của họ ở Ukraine. Các tài liệu cũng cho thấy Hoa Kỳ có tổng cộng khoảng 100 nhân viên tại quốc gia này.

Có thể dự đoán, các chính phủ hầu như vẫn im lặng về chủ đề này. Người Anh đã từ chối bình luận, trong khi Nhà Trắng thừa nhận có “sự hiện diện quân sự nhỏ của Hoa Kỳ” tại đại sứ quán Hoa Kỳ ở Ukraine, nhấn mạnh rằng quân đội “không chiến đấu trên chiến trường”. Pháp trước đây đã phủ nhận rằng các lực lượng của họ đã “tham gia vào các hoạt động ở Ukraine.”

Các quốc gia còn lại không trả lời yêu cầu bình luận.

2. Châu Âu đang cung cấp phần lớn xe tăng cho Ukraine

Xe tăng là một lĩnh vực mà Châu Âu — nói chung — đang vượt xa Mỹ.

Trong hồ sơ, một trang đưa ra tổng quan về 200 xe tăng mà các đồng minh của Hoa Kỳ đã cam kết gửi cho Ukraine - thiếu 53 chiếc so với những gì tài liệu nói rằng Ukraine cần cho cuộc tấn công mùa xuân.

Ba Lan và Slovenia dường như là những người đóng góp nhiều nhất, chiếm gần một nửa tổng số, theo một đánh giá ngày 23 tháng 2. Pháp và Anh cũng là những người đóng vai trò quan trọng, mỗi nước đóng góp 14 xe tăng.

Sau đó, 'liên minh' Leopard 2 đang tặng các phiên bản xe tăng chiến đấu hiện đại của Đức mà Ukraine đã dành nhiều tháng để thuyết phục các đồng minh rằng họ cần. 'Liên minh' đó bao gồm Đức, Na Uy, Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha, Hy Lạp và Phần Lan.

Leopard 2A6 của Đức

Tài liệu chỉ ra rằng Đức chỉ giao 4 chiếc Leopard 2A6 - mẫu cao cấp nhất - nhưng Berlin cho biết vào cuối tháng 3 rằng họ đã giao 18 chiếc Leopard cho Ukraine. Nó cũng cho thấy Thụy Điển cam kết cung cấp 10 xe tăng thuộc “loại không xác định”, mà các phương tiện truyền thông đưa tin có thể là Leopards.

Mặt khác, Hoa Kỳ cho biết họ sẽ gửi cho Ukraine 31 xe tăng hiện đại của mình, mặc dù những chiếc xe tăng này dự kiến sẽ đến ít nhất là vào mùa thu.

3. Việc giao hàng của châu Âu cũng bị chậm lại

Ý tưởng đằng sau việc châu Âu dẫn đầu về xe tăng một phần là do họ có thể đưa xe tăng đến Ukraine và sẵn sàng chiến đấu nhanh chóng — lý tưởng nhất là kịp thời cho cuộc tấn công mùa xuân.

Nhưng tài liệu cho thấy tính đến ngày 23 tháng 2, chỉ có 31% trong số 200 xe tăng được cam kết đã đến được chiến trường. Tuy nhiên, có lưu ý rằng 120 xe tăng còn lại đang trên đường được chuyển giao.

Hệ thống phòng không SamP/T của Pháp và Ý

Mặt khác, một trang bị rò rỉ khác cho biết Pháp đã nói với Ý vào ngày 22 tháng 2 rằng một hệ thống tên lửa chung sẽ không sẵn sàng cho Ukraine cho đến tháng Sáu. Đó là dấu chấm hết cho mốc thời gian mà Bộ Quốc phòng Ý đưa ra vào tháng 2, khi các quan chức cho biết hệ thống phòng không sẽ được chuyển giao cho Ukraine “vào mùa xuân năm 2023”.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

4. Hungary - quốc gia mà bị Ukraine phê phán - nhưng để các đồng minh sử dụng không phận của mình

Hungary xuất hiện một vài lần trong đống trang nhàu, cung cấp thêm thông tin chi tiết về một quốc gia thường xuyên khiến các đồng minh của mình bối rối.

Tâm điểm gây chú ý nhất được chôn giấu trong một bản cập nhật “tuyệt mật” của CIA từ ngày 2 tháng 3, trong đó cho biết Thủ tướng Hungary Viktor Orbán đã gọi Hoa Kỳ là “một trong ba đối thủ hàng đầu của đảng ông trong một phiên họp chiến lược chính trị” vào ngày 22 tháng 2.

Thủ tướng Hungary Viktor Orbán

Nó lưu ý rằng các nhận xét tạo thành “sự leo thang về mức độ của luận điệu chống Mỹ” từ Orbán.

Thật vậy, chính phủ của Orbán đã vạch ra hướng đi riêng của mình trong chiến tranh, thúc đẩy các câu chuyện thân thiện với Nga, về cơ bản là kêu gọi Ukraine từ bỏ và bác bỏ những nỗ lực của đồng minh nhằm cô lập nền kinh tế Nga.

Tuy nhiên, các tài liệu bị rò rỉ của Hoa Kỳ cũng chỉ ra rằng Hungary - quốc gia có chung đường biên giới nhỏ với Ukraine - có thể đang bí mật cho phép các đồng minh sử dụng không phận của mình để vận chuyển vũ khí tới chiến trường, bất chấp các cam kết cấm vận chuyển như vậy.

Một trong những tài liệu bị rò rỉ nêu chi tiết kế hoạch cho các phi công Ukraine bay trực thăng được tài trợ bởi Croatia đến Ukraine “qua không phận Hungary”. Nếu đúng, thông tin này không chỉ cho thấy Hungary đang để máy bay chiến đấu bay qua bầu trời của mình, mà còn mâu thuẫn với các thông tin báo chí cho biết các trực thăng sẽ được chuyển trên mặt đất hoặc thông qua các chuyến bay tới Ba Lan.
Các quan chức Hungary và Croatia đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Trực thăng Mi-8 của Croatia

5. Có phải người Anh đã 'giảm sự nghiêm trọng' một cuộc đối đầu với Nga?

Về mặt công khai, Vương quốc Anh đã kể một câu chuyện nhất quán: Một máy bay chiến đấu của Nga đã “thả” một tên lửa “trong vùng lân cận” của một máy bay giám sát của Vương quốc Anh trên Biển Đen vào tháng 9 năm ngoái. Một khoảng cách gần, để chắc chắn, nhưng không phải là một sự cố lớn.

Tuy nhiên, hồ sơ bị rò rỉ của Hoa Kỳ gợi ý về một điều gì đó nghiêm trọng hơn. Nó mô tả vụ việc là một vụ "suýt bắn hạ" máy bay Anh. Ngôn ngữ dường như vượt xa những gì Bộ trưởng Quốc phòng Vương quốc Anh Ben Wallace nói với các nhà lập pháp vào tháng 10 năm ngoái. Tuần này, The New York Times đưa tin phi công Nga đã khóa máy bay Anh trước khi tên lửa không bắn đúng cách.

Tài liệu cũng nêu chi tiết một số cuộc chạm trán gần khác trong những tháng gần đây giữa máy bay chiến đấu của Nga và máy bay giám sát của Mỹ, Anh và Pháp - một chủ đề đã xuất hiện trong bản tin vào tháng trước khi một máy bay chiến đấu của Nga va chạm với một máy bay không người lái của Mỹ, khiến nó đâm xuống biển.

Wallace đã không bình luận về mô tả bị rò rỉ, và một phát ngôn viên của Bộ hôm thứ Năm đã chỉ ra một tuyên bố trước đó nói rằng có “mức độ không chính xác nghiêm trọng” trong hồ sơ được tiết lộ.

6. Thổ Nhĩ Kỳ là người trung gian trong cuộc chiến ở châu Âu

Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện mình là một nhà hòa giải giữa Ukraine và Nga, giúp đàm phán một thỏa thuận để duy trì các chuyến hàng ngũ cốc đi qua Biển Đen và duy trì quan hệ ngoại giao với Nga, đồng thời cung cấp máy bay không người lái cho Ukraine.

Tuy nhiên, tập báo cáo tình báo bí mật của Hoa Kỳ bị rò rỉ cho thấy một mặt tối đối với vị thế của Thổ Nhĩ Kỳ với tư cách là một bên trung gian có lợi rõ ràng cho Nga.

Một trang mô tả cách Thổ Nhĩ Kỳ giúp cả Nga và đồng minh Belarus trốn tránh các biện pháp trừng phạt nghiêm ngặt của phương Tây - một mối lo ngại mà các quan chức Hoa Kỳ đã bày tỏ công khai.

Đối với Belarus, tài liệu cho biết, “Các công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã mua hàng hóa bị trừng phạt” và sau đó “bán chúng ở các thị trường châu Âu”. Theo hướng ngược lại, nó cho biết thêm, các công ty này “bán lại hàng hóa từ châu Âu sang Nga”.

Đáng báo động hơn là một tài liệu bị rò rỉ khác mô tả cuộc gặp vào tháng 2 giữa “những người liên hệ với người Thổ Nhĩ Kỳ” và Tập đoàn Wagner, công ty dân quân tư nhân chiến đấu cho Điện Kremlin. Nó nói rằng Wagner đang tìm cách “mua vũ khí và thiết bị từ Thổ Nhĩ Kỳ” cho “những nỗ lực của nhóm ở Mali và Ukraine”.

Thông tin mà tài liệu cho biết đến từ “tín hiệu tình báo” – một cách 'nói chữ' cho giám sát kỹ thuật số – không giải thích liệu việc mua bán có xảy ra hay không.

Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ đã không trả lời ngay yêu cầu bình luận.

 

[đội mũ_ lái xe]

Rò rỉ cho thấy Hoa Kỳ đang đánh giá thấp chúng tôi một lần nữa, các quan chức Ukraine nổi giận

Kiev biết rằng một số người ở Washington đang ủng hộ một thỏa thuận, nhưng một chỉ huy Ukraine khẳng định Mỹ không có “đầy đủ thông tin”.

Các quan chức Ukraine đang nổi giận vì rò rỉ các tài liệu tình báo mật của Hoa Kỳ - một số tài liệu được đóng dấu "tuyệt mật" - ban đầu được chia sẻ trên một trang mạng xã hội liên kết với các game thủ, trước khi lan truyền rộng rãi hơn.

Sự giận dữ của họ ít hơn đối với các đánh giá về khả năng sẵn sàng và khả năng phục hồi của quân đội Ukraine, hoặc sự thiếu hụt vũ khí nổi bật - bao gồm cả tên lửa phòng không - mà chủ yếu là do sự bi quan về cơ hội chiếm được một lượng lớn lãnh thổ của Ukraine khi một cuộc phản công dự kiến có khả năng diễn ra trong thời gian tới.

Về mặt công khai, chính quyền Ukraine đang hạ thấp mức độ rò rỉ, nói rằng chúng sẽ không ảnh hưởng đến quan hệ giữa Kiev và Washington. Và sau cuộc điện đàm với Ngoại trưởng Hoa Kỳ Antony Blinken, Ngoại trưởng Ukraine Dmytro Kuleba đã tweet vào ngày 11 tháng 4 rằng “@SecBlinken đã tái khẳng định sự hỗ trợ vững chắc của Hoa Kỳ và kịch liệt bác bỏ mọi nỗ lực gây nghi ngờ về khả năng giành chiến thắng của Ukraine trên chiến trường”.

Nhưng đằng sau hậu trường, có ít sự bình tĩnh hơn và dấu hiệu mất lòng tin ngày càng tăng. Hai quan chức cấp cao của Ukraine đã nói chuyện với POLITICO với điều kiện giấu tên vì tính nhạy cảm của vấn đề, cho biết các tài liệu được phân loại phản ánh quan điểm của những người hoài nghi ở cấp trên của Lầu Năm Góc và Hội đồng An ninh Quốc gia Hoa Kỳ, những người từ lâu đã phản đối việc hỗ trợ Ukraine.

“Họ là những người đã tranh luận một năm trước rằng chúng tôi sẽ không thể cầm cự trước cuộc xâm lược của Nga trong hơn một vài ngày,” một quan chức cho biết.

Do đó, quan điểm trong các tài liệu rằng chỉ có thể mong đợi “những lợi ích khiêm tốn” từ một cuộc phản công của Ukraine “nên được loại bỏ”, một cố vấn cấp cao của Ukraine lập luận. Một người khác nói rằng việc hạ thấp triển vọng phản công của Ukraine cũng có thể gây ra tác động dây chuyền bất lợi đối với các đồng minh châu Âu, khiến họ khó thuyết phục họ về nhu cầu chuyển giao vũ khí tiên tiến hơn và cung cấp nhanh hơn, làm giảm cơ hội đạt được nhiều hơn là những lợi ích khiêm tốn. .

Nỗi lo lắng đó cũng được chia sẻ bởi một số tướng Mỹ đã nghỉ hưu, như Ben Hodges, cựu chỉ huy quân đội Mỹ ở châu Âu và là một cựu chiến binh ở Iraq và Afghanistan. “Nếu vụ rò rỉ này là hợp pháp, thì đó là một lời tiên tri tự ứng nghiệm của Quản trị viên Hoa Kỳ sẽ không nói rằng Ukraine phải thắng, dẫn đến việc tăng khả năng giành chiến thắng thực sự,” ông viết trên Twitter vào giữa tuần.

.......

 

[Ngo Rung]

. Có phải người Anh đã 'giảm sự nghiêm trọng' một cuộc đối đầu với Nga?

Về mặt công khai, Vương quốc Anh đã kể một câu chuyện nhất quán: Một máy bay chiến đấu của Nga đã “thả” một tên lửa “trong vùng lân cận” của một máy bay giám sát của Vương quốc Anh trên Biển Đen vào tháng 9 năm ngoái. Một khoảng cách gần, để chắc chắn, nhưng không phải là một sự cố lớn.

Tuy nhiên, hồ sơ bị rò rỉ của Hoa Kỳ gợi ý về một điều gì đó nghiêm trọng hơn. Nó mô tả vụ việc là một vụ "suýt bắn hạ" máy bay Anh. Ngôn ngữ dường như vượt xa những gì Bộ trưởng Quốc phòng Vương quốc Anh Ben Wallace nói với các nhà lập pháp vào tháng 10 năm ngoái. Tuần này, The New York Times đưa tin phi công Nga đã khóa máy bay Anh trước khi tên lửa không bắn đúng cách.

Tài liệu cũng nêu chi tiết một số cuộc chạm trán gần khác trong những tháng gần đây giữa máy bay chiến đấu của Nga và máy bay giám sát của Mỹ, Anh và Pháp - một chủ đề đã xuất hiện trong bản tin vào tháng trước khi một máy bay chiến đấu của Nga va chạm với một máy bay không người lái của Mỹ, khiến nó đâm xuống biển.

Hôm trước trên mạng có cái poll của tây tham khảo nếu leo thang đến chiến tranh hột le, nước nào sẽ bị gõ đầu tiên. Tỷ lệ bình bầu cao nhất là UK

 

[đội mũ_ lái xe]

Hôm trước trên mạng có cái poll của tây tham khảo nếu leo thang đến chiến tranh hột le, nước nào sẽ bị gõ đầu tiên. Tỷ lệ bình bầu cao nhất là UK

Vừa trong tầm với của TL tầm trung

 

[đội mũ_ lái xe]

Xe tăng không lạc hậu và những nhận định về chiến tranh tương lai

Sau hơn 1 năm chiến tranh Ucraina, một số nhà quan sát đã khẳng định rằng “chúng ta đang được chứng kiến sự thay đổi bản chất của chiến tranh” và cùng với máy bay chiến đấu phản lực và tàu chiến, xe tăng “đang trở nên lỗi thời”.

Nhưng còn quá sớm để loại bỏ xe tăng và chúng ta nên kiềm chế đưa ra những kết luận vội vàng khác về tương lai của chiến tranh dựa trên một cuộc xung đột, nơi mà những bài học còn chưa rõ ràng. Còn nhiều điều phải tranh luận về cuộc chiến tranh này và còn nhiều thông tin mà chúng ta không thể nắm bắt được qua các nguồn công khai. Có lý do chính đáng để cho rằng, các điều kiện mà đã đánh dấu những giai đoạn đầu của cuộc chiến sẽ không nhất thiết phù hợp với các cuộc xung đột trong tương lai. Do đó, những hệ thống vũ khí nhất định có thể dường như không hiệu quả dựa trên cách thức và nơi chúng được sử dụng, nhưng điều này không nhất thiết có nguyên nhân từ những hạn chế hiện hữu của chúng.

Các dữ liệu sẵn có từ Ucraina cũng như trong cuộc chiến tranh gần đây ở Nagorno-Karabakh cho thấy, xe tăng vẫn đóng vai trò quan trọng trong chiến tranh hiện đại và sự mong manh của cỗ máy chiến tranh này dường như đã bị phóng đại. Những thiệt hại nặng nề của xe tăng Nga có thể được giải thích bằng những sai lầm trong sử dụng, công tác hoạch định và chuẩn bị kém, thiếu sự hỗ trợ của bộ binh và pháo binh Ucraina. Việc sử dụng tên lửa Javelin cùng các vũ khí chống tăng hạng nhẹ khác ở Ucraina chưa chứng tỏ rằng xe tăng đã lỗi thời, giống như như tên lửa chống tăng có điều khiển Sagger đã chứng minh trong cuộc chiến tranh Yom Kippur năm 1973.

Những hành động sai lầm của Nga và thiệt hại về xe tăng

Chiến dịch ban đầu của Nga đặt yếu tố tốc độ và bí mật lên trên hết. Bởi vì họ dự kiến ít gặp phải sự kháng cự, các lực lượng của Nga đã ít nỗ lực tiến hành một chiến dịch hiệp đồng quân binh chủng mà sẽ đòi hỏi sự phối hợp và hiệp đồng kỹ lưỡng giữa không quân, lục quân và hải quân. Các đơn vị trên bộ của Nga đơn giản chỉ tiến về các thành phố lớn, không sẵn sàng đương đầu với một trận đánh. Ngoài ra, các lực lượng Nga cũng không có đủ thời gian để chuẩn bị cho một chiến dịch phức tạp như vậy. Quyết định này có lẽ đã được đưa ra ở cấp độ chính trị, bởi vì học thuyết, các cuộc diên tập và các cuộc xung đột trước đây của quân đội Nga đều ưu tiên tác chiến hiệp đồng quân binh chủng. Kết quả là, giai đoạn mở màn của cuộc chiến tranh này có thể không phải là chỉ dấu phù hợp cho thấy xe tăng như thế nào và các hệ thống vũ khác sẽ chứng minh hiệu quả như thế nào trong một chiến dịch quân sự được tổ chức tốt hơn. Nhiều trong số những điểm yếu của các hệ thống trên bộ, trên không và trên biển là kết quả của những sai lầm này, không phản ánh mức độ phù hợp về mặt kỹ thuật của chúng trong chiến tranh hiện đại.

Trong số 994 xe tăng Nga bị thiệt hại (theo blog Oryx – một trang mạng sử dụng các công cụ nguồn mở để đo đếm vũ khí trang bị Nga bị phá hủy), ít nhất 340 hay 34% số xe tăng này đã bị bỏ lại trên chiến trường. Con số này có thể tăng lên 38% nếu tính cả các xe tăng bị phá hủy. Tỷ lệ này cao nhất trong tháng đầu tiên của cuộc chiến khi những thiệt hại của xe tăng Nga là lớn nhất. Ví dụ, đầu tháng 4, 53% thiệt hại xe tăng của Nga đã bị bỏ lại trên chiến trường. Ngoài ra, nhiều trong số các xe tăng bị liệt vào loại đã bị phá hủy đầu tiên đã bị các kíp xe này bỏ lại và sau này bị phá hủy bởi lính Ucraina, những người đã không thể hoặc lựa chọn cách không thu giữ những xe tăng này. Điều này nghĩa là có đến 50% xe tăng thiệt hại của Nga có lẽ đầu tiên đã bị bỏ lại bởi chính các kíp xe tăng này. Nói cách khác, bản thân các xe tăng không phải là vấn đề - chúng đơn giản đã không được sử dụng tốt, dẫn tới thiệt hại lớn.

Ba nguyên nhân chính lý giải thiệt hại đối với các xe tăng Nga:
(i) thiếu sự cảnh báo và chuẩn bị;
(ii) yếu kém về mặt chiến lược làm trầm trọng thêm các vấn đề về hậu cần;
(iii) không có đủ lực lượng bộ binh để bảo vệ.
Xe tăng là một trong số những phương tiện chiến tranh đòi hỏi đảm bảo lớn về hậu cần. Chúng cần phải được bảo dưỡng thường xuyên, có phụ tùng thay thế và đủ nhiên liệu để hoạt động. Bởi những yêu cầu này mà công tác hoạch định hậu cần cho các tiểu đoàn và trung đoàn xe tăng quan trọng gần như hơn mọi loại đơn vị quân đội khác, nhưng tấn công của Nga đã làm trầm trọng thêm những thách thức hậu cần này. Chiến dịch quân sự của Nga được đánh dấu bởi những nỗ lực tột bậc riêng rẽ và bí mật, hầu hết người lính nhận ra họ đang đi chiến đấu chỉ vài giờ trước khi cuộc xâm lược bắt đầu. Kết quả là, người chỉ huy và lực lượng hậu cần không có đủ thời gian để lên kế hoạch và làm công tác chuẩn bị. Các đơn vị xe tăng không có đủ thời gian để lên kế hoạch bảo dưỡng phù hợp hoặc mua sắm đủ phụ tùng, nhiên liệu và các vật dụng cần thiết khác cho một cuộc chiến tranh thông thường mà sẽ liên quan đến di chuyển qua các quãng đường dài.

Ngoài ra, kế hoạch của Nga liên quan quá nhiều trục tiến công, mà nhiều trong số đó không được bảo đảm giống nhau, trong khi các đơn vị thuộc lực lượng mặt đất của Nga được giao nhiệm vụ hành quân thần tốc. Do vậy, các lực lượng của Nga thông thường di chuyển ngoài phạm vi yểm trợ của pháo binh, tác chiến điện tử và phòng không, khiến các vấn đề đảm bảo hậu cần càng trở nên trầm trọng hơn. Việc hành quân thần tốc cũng có nghĩa là Nga có các tuyến đường vận tải dài hơn và cũng dễ bị đánh phá hơn. Các đoàn xe vận tải đã không được chuẩn bị để đối phó với các trận phục kích của các lực lượng phòng thủ lãnh thổ. Một điều không hề ngạc nhiên khi các đơn vị xe tăng hoạt động tương đối kém hiệu quả khi bắt đầu cuộc chiến tranh bởi vì chúng đòi hỏi phải được chuẩn bị và hoạch định tốt hơn các đơn vị hạng nhẹ hơn.

Các vấn đề hậu cần cũng nảy sinh ở loại xe tăng quân đội Nga bị mất khi bắt đầu cuộc chiến tranh. Hầu hết lực lượng xe tăng Nga gồm các phiên bản khác nhau của dòng xe tăng T-72 hoặc T-90 được trang bị động cơ diesel. Tuy nhiên, quân đội Nga cũng có nhiều phiên bản xe tăng T-80 trong biên chế, thường được triển khai ở những khu vực cực kỳ lạnh lẽo, nơi loại động cơ tua bin khí của chúng dễ hoạt động hơn động cơ diesel. Tỷ lệ phần trăm xe tăng T-80 bị bỏ lại trên chiến trường cao hơn so với các phiên bản T-72 hay T-90. Theo dữ liệu của trang mạng Orxy, trong tổng số 85 xe tăng T-80U quân đội Nga đã mất thì 50 chiếc (chiếm 59%) đã bị bỏ lại trên chiến trường hoặc bị đối phương thu giữ. Trong tổng số 34 xe tăng T-80BVM đã mất, 19 chiếc (tương đương 56%) đã bị bỏ lại hoặc bị đối phương thu giữ. So với số lượng đông đảo xe tăng T-72 và T-90 có trong biên chế của quân đội Nga, các xe tăng T-80 tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn và sử dụng loại nhiên liệu riêng. Tỷ lệ xe tăng T-80 bị thiệt hại cao hơn cho thấy nhiên liệu là yếu tố quan trọng trong việc chúng bị bỏ lại trên chiến trường hoặc bị thu giữ.

T-80BVM

Một số đơn vị xe tăng của quân đội Nga chịu tổn thất cao hơn những đơn vị khác. Trong vài tuần đầu tiên của cuộc xâm lược, hai trung đoàn xe tăng thuộc Sư đoàn xe tăng số 4 đã mất hơn 40% xe tăng T-80U. Lữ đoàn cơ giới 200 thuộc Hạm đội Bắc mất số lượng lớn xe tăng T-80BVM, trong khi Trung đoàn xe tăng số 1 thuộc Sư đoàn cơ giới số 2 được cho đã bị mất 45 trong tổng số 93 xe tăng T-72B3M trong ba tuần đầu tiên của cuộc chiến. Thiệt hại đặc biệt nặng nề của Sư đoàn xe tăng số 4 và Sư đoàn cơ giới số 2 thuộc Quân đoàn xe tăng số 1 cho thấy đây là vấn đề đơn vị. Dường như Quân khu miền Nam và Quân khu miền Đông không bị thiệt hại nặng như vậy. Điều này có thể được lý giải một phần bởi sự kháng cự kiên cường hơn mà Quân khu miền Tây phải đối mặt ở Kharkiv và Sumy Oblasts ở giai đoạn bắt đầu cuộc chiến tranh, nhưng nó cũng có thể phản ánh công tác chỉ huy và chuẩn bị kém hơn. Thật vậy, Tư lệnh Quân khu miền Tây, Đại tướng Alexander Zhuravlyov, Tham mưu trưởng, Trung tướng Alexey Zavizion và Tư lệnh Quân đoàn xe tăng số 1, Trung tướng Sergey Kisel đã bị thay thế.

T-72B3
.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Không chỉ Javelins

Nhiều trong số những xe tăng bị hỏng hoặc bị phá hủy của quân đội Nga đã bị mất bởi vì cuộc tấn công ban đầu của Nga không được tiến hành dưới hình thức của một chiến dịch hiệp đồng quân binh chủng, thiếu sự yểm trợ cần thiết của bộ binh. Đây là một nguyên nhân khác lý giải tại sao quân đội Nga mất nhiều xe tăng đến thế trong một số tuần đầu tiên. Theo số liệu của Oryx, hơn nửa số tăng bị mất của quân đội Nga diễn ra trong 50 ngày đầu tiên của cuộc chiến. Đây cũng là thời điểm các bài viết được đăng tải đặt câu hỏi về giá trị của xe tăng. Một trong những điểm yếu dễ thấy của xe tăng là chúng cần phải được bộ binh bảo vệ trước sự tấn công bằng vũ khí chống tăng của bộ binh đối phương, nhất là ở địa hình đô thị.

Nga đã lựa chọn giảm quân số các tiểu đoàn cơ giới từ 460 xuống còn 345. Nhiều trong số những tiểu đoàn này tham gia cuộc chiến tranh ở Ucraina chỉ có khoảng từ 2/3 đến 3/4 quân số. Điều này có nghĩa là các đơn vị cơ giới của Nga thiếu lực lượng để tác chiến ở địa hình đô thị. Nga cũng lựa chọn giảm từ tiểu đoàn cơ giới trong mỗi trung đoàn xe tăng xuống thành một đại đội cơ giới. Một đại đội này rõ ràng không thể bảo vệ được hai nhóm chiến thuật cấp tiểu đoàn mà mỗi trung đoàn xe tăng lẽ ra phải có. Do đó, không ngạc nhiên khi Ucraina sử dụng thành công các tổ diệt tăng để tiêu diệt xe tăng Nga. Nếu có được sự yểm trợ hợp lý của bộ binh, các phương tiện không người lái và trinh sát bộ để phát hiện các tổ diệt tăng, các đơn vị xe tăng Nga có thể đã tác chiến hiệu quả hơn rất nhiều.

Bất chấp tính hiệu quả của chúng, tên lửa chống tăng có điều khiển hiện đại không phải là sát thủ chính đối với các xe tăng Nga. Theo một cố vấn cho sĩ quan quân sự cao cấp nhất của Ucraina: “Tên lửa chống tăng làm giảm nhịp độ tấn công của xe tăng Nga (trong quá trình tấn công Kyev), nhưng vũ khí gây thiệt hại chủ yếu cho xe tăng Nga chính là pháo binh của chúng tôi. Chính những vũ khí này đã tiêu diệt các đơn vị xe tăng Nga”. Thật vậy, vô số những video được quân đội Ucraina tải lên mạng đã chứng minh điều này, trong đó bao gồm những video về cuộc tấn công thất bại của Trung đoàn xe tăng số 6 của quân đội Nga ở Brovary vào giữa tháng 3. Bên cạnh pháo binh, nhiều xe tăng Nga cũng đã bị phá hủy hoặc bị hỏng bởi những vũ khí từ thời Liên Xô, như mìn chống tăng TM-62.

Những vũ khí chống tăng hạng nhẹ thế hệ kế tiếp như tên lửa Javelin và vũ khí chống tăng Stugna-P do Ucraina chế tạo rất hiệu quả trong tác chiến, nhưng chúng chỉ là một trong những phương pháp tiêu diệt xe tăng của Ucraina. Thật vậy, những vũ khí này dường như đã tiêu diệt một số lượng tương đối nhỏ xe tăng Nga trong cuộc tiến công của quân đội Nga ở vùng Donbas, nơi Nga đã tiến hành một chiến dịch hiệp đồng quân binh chủng chặt chẽ hơn. Một điều quan trọng cần phải nhấn mạnh là, các thông tin công cộng có thể không đưa ra một đánh giá toàn diện về cách thức xe tăng Nga bị phá hủy. Việc xe tăng Nga bị tấn công bởi tên lửa chống tăng Stugna-P hoặc tên lửa Javelins dễ được quay phim và tải lên mạng xã hội hơn so với việc chúng bị phá hủy bằng mìn chống tăng. Dĩ nhiên, vai trò của các tiểu đoàn pháo binh không nên bị xem nhẹ, vì thế những bằng chứng sẵn có về thiệt hại của xe tăng ở Ucraina không ủng hộ cho lập luận rằng, chúng ta đang được chứng kiến một “xu hướng ưa chuộng vũ khí phòng thủ cỡ nhỏ và rẻ tiền hơn”. Ucraina cũng phải gánh chịu những thiệt hại nặng nề đối với xe tăng. Theo Oryx, quân đội nước này đã bị mất 244 xe tăng, trong đó có 128 xe bị phá hủy. Dường như cũng không phải hầu hết số xe tăng bị tiêu diệt bởi tên lửa chống tăng có điều khiển.

Bởi tất cả những lý do này, chúng ta nên cẩn trọng khi rút ra những bài học lớn hơn từ hiệu quả tác chiến của xe tăng và các vũ khí khác của Nga trong giai đoạn tháng 2 và tháng 3. Có một chút rủi ro là, quân đội các nước thành viên NATO, hoặc thậm chí Trung Quốc, sẽ không phát động một cuộc chiến tranh xâm lược mà không sử dụng phương thức tác chiến hiệp đồng quân binh chủng. Nếu vậy, những giai đoạn đầu của cuộc chiến đơn thuần sẽ khẳng định những nội dung chủ yếu của học thuyết quân sự Mỹ, như chỉ huy thống nhất, tập trung lực lượng và hỏa lực, độc lập tác chiến, hiệp đồng quân binh chủng và chuẩn bị hợp lý.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Xe tăng trong chiến tranh Nagorno – Karabakh lần thứ hai

Tương tự như vậy, những thiệt hại nặng nề của xe tăng Armenia trong cuộc chiến tranh Nagorno – Karabakh lần thứ hai năm 2021 đã làm dấy lên cuộc tranh luận về sự phù hợp của xe tăng trong tác chiến. Trong cuộc chiến tranh đó, Armenia và đồng minh của nước này, Cộng hòa Nagorno – Karabakh chưa được công nhận, đã bị mất phần lớn xe tăng có trong biên chế. Nhưng gắn điều này với sự lỗi thời của xe tăng sẽ chỉ là một cách diễn giải sai.

Xe tăng Armenia bị phá hủy

Theo dữ liệu của Oryx, Armenia mất 255 xe tăng, trong đó 146 xe (57%) bị phá hủy. Trong số 146 xe tăng này, 83 xe tăng (57%) bị phá hủy bởi các phương tiện bay không người lái (UAV) TB2, do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo, giờ đây đã trở nên nổi tiếng. Nhiều trong số các xe tăng khác của Armenia đã bị phá hủy bởi các loại vũ khí bay lảng vảng. Những thiệt hại này xảy ra sau khi Azerbaijan được cho đã phá hủy 60% hệ thống phòng không và 40% pháo binh của Cộng hòa Nagorno – Karabakh trong những giờ đầu của cuộc chiến. Một khi Azerbaijan đã giành được ưu thế trên không, các phương tiện bay không người lái TB2 của nước này sẽ tập trung săn lùng xe tăng, pháo binh và các loại xe bọc thép khác. Sau hai tuần bị thiệt hại nặng nề, Armenia ít sử dụng xe tăng hơn bởi mối đe dọa luôn trực chờ của các UAV TB2. Điều này khiến Armenia thấy khó hơn trong việc củng cố các vị trí hoặc mở các đợt phản công. Ngoại lệ duy nhất là trận đánh Shusha, khi thời tiết cản trở các UAV TB2 tác chiến hiệu quả. Trong vài ngày, Armenia đã sử dụng xe tăng và xe bọc thép để tiến hành các cuộc phản kích vào thành phố, nhưng đã quá muộn cho họ để có thể tái chiếm thành phố này.

Xe tăng Armenia bị phá hủy

Thay vì chứng minh sự lỗi thời của xe tăng, những thiệt hại của Armenia cho thấy xe tăng quan trọng như thế nào trong chiến tranh hiện đại. Một khi Armenia không thể sử dụng xe tăng hiệu quả, các lực lượng của họ ở thế cực kỳ bất lợi. Xe tăng đóng vai trò hết sức quan trọng trong thành công của Azerbaijan trong việc chọc thủng các tuyến phòng thủ của Armenia và khai thác thành công đó. Baku chỉ giành thắng lợi hạn chế khi tấn công vào hệ thống phòng thủ của Armenia nằm dọc đường kiểm soát, chủ yếu gồm địa hình rừng và núi cao. Một điều cũng không hề trùng hợp là, bước đột phá của Azerbaijan đến từ hướng Nam, nơi địa hình bằng phẳng hơn và Baku có thể phát huy tối đa lợi thế của lực lượng thiết giáp. Việc Azerbaijan có thể bảo vệ và sử dụng hiệu quả xe tăng, trong khi Armenia không thể làm được điều đó, là một trong những nguyên nhân chính lý giải thắng lợi của Azerbaijan trong cuộc chiến tranh. Cuộc chiến này không chứng tỏ rằng, xe tăng đã lạc hậu. Thay vào đó, nó chứng tỏ rằng các hệ thống phòng không của Armenia không đủ khả năng bảo vệ xe tăng và pháo binh nước này trước sức mạnh của không quân Azerbaijan.

Xe tăng Azerbaijan

Tầm quan trọng lâu dài của xe tăng

Các cuộc chiến tranh ở Ucraina và Nagorno-Karabakh cho thấy rằng, các phương tiện bọc thép di động cần phải được sử dụng với sự yểm trợ hợp lý của lực lượng binh chủng hợp thành. Ngược lại, giống như bất cứ loại xe bọc thép nào, xe tăng sẽ dễ bị tiêu diệt. Các đơn vị xe tăng của quân đội Nga thiếu sự yểm trợ của bộ binh, khiến họ dễ phải hứng chịu những rủi ro đến từ các tổ chống tăng. Hệ thống phòng không lạc hậu của Armenia không thể bảo vệ xe tăng trước các cuộc tấn công của UAV TB2, dẫn đến tỉ lệ thiệt hại cao. Thật vậy, cuộc chiến tranh ở Ucraina đã bác bỏ lập luận rằng, phương tiện bay không người lái khiến xe tăng trở nên lạc hậu trong cuộc chiến tranh ở Nagorno-Karabakh. UAV TB2 đã được sử dụng hiệu quả ở Ucraina, nhưng chúng không phải là mối đe dọa nghiêm trọng đối với lực lượng xe tăng Nga. Ngoài ra, các đơn vị tăng đòi hỏi khả năng bảo đảm hậu cần lớn thì mới có thể tác chiến hiệu quả. Các chỉ huy đơn vị xe tăng đã rút ra những bài học lớn thậm chí từ Chiến tranh Thế giới lần thứ Hai.

Xe tăng Ukraine

Trong khi những mối đe dọa đối với xe tăng ngày càng tăng thì các biện pháp đối phó cũng gia tăng. Mặc dù nhiều tác giả đã viết về những sai lầm trong thiết kế của xe tăng Nga, có nhiều bằng chứng từ cuộc chiến tranh ở Ucraina về việc xe tăng Nga bị trúng đạn, kể cả tên lửa chống tăng, nhưng kíp xe vẫn sống sót. Dữ liệu của Oryx, vốn chỉ bao gồm những thiệt hại có thể đo đếm được, chắc chắn không tính đến số lượng những xe tăng Nga bị hỏng nhưng cuối cùng đã được khôi phục bởi các lực lượng quân đội Nga. Các cuộc tấn công có thể vô hiệu hóa hỏa lực của xe tăng hoặc khiến chúng không thể di chuyển được, nhưng khả năng tồn tại của xe tăng cao hơn rất nhiều so với các loại xe bọc thép khác. Thiếu xe tăng, một quân đội tiến hành một cuộc chiến tranh quy mô lớn trên bộ sẽ phải dựa vào xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh để bù đắp vai trò đó, mà điều này sẽ dẫn tới tỉ lệ thiệt hại cao hơn và thương vong nặng nề. Thật vậy, một phóng viên chiến trường của Nga cho rằng, Nga cần nhiều hơn các xe bọc thép chở quân hạng nặng BMO-T được thiết kế dựa trên khung sườn của xe tăng T-72 bởi vì các xe chiến đấu bộ binh BMP không có lớp giáp đủ dày.

Xe bọc thép chở quân hạng nặng BMO-T

Thật vậy, cả Nga và Ucraina đã thấy được giá trị của việc sử dụng xe tăng trong cuộc chiến tranh này. Nga tiếp tục vận chuyển xe tăng từ các kho niêm cất để trang bị cho các đơn vị đang chiến đấu ở Ucraina và để tăng số lượng tiểu đoàn xe tăng tình nguyện mới. Tương tự như vậy, Ucraina tiếp tục đề nghị các nước phương Tây cung cấp thêm xe tăng và xe bọc thép, và quân đội nước này đã sử dụng xe tăng trong các cuộc phản công và chặn đứng đà tiến công của Nga ở Donbas. Mặc dù Nga đã chế tạo được nhiều loại phương tiện không người lái trên bộ, nước này mới chỉ sử dụng chúng cho nhiệm vụ rà phá mìn ở Ucraina. Điều này chứng tỏ rằng, họ chưa sẵn sàng thay thế xe tăng trên chiến trường.

Trong khi quân đội Nga lẽ ra đã tác chiến hiệu quả hơn ở Ucraina nếu có thêm bộ binh và ít xe tăng hơn, xe tăng sẽ tiếp tục là vũ khí quan trọng trong chiến tranh trên bộ. Chúng vẫn là một thành phần chủ chốt trong tác chiến hiệp đồng quân binh chủng. Thiếu xe tăng, các lực lượng khác sẽ dễ bị nguy hiểm hơn. Bộ binh dễ bị tiêu diệt khi cố gắng đánh chiếm các vị trí phòng ngự, nghĩa là xe tăng vẫn đóng vai trò quan trọng trong các chiến dịch tiến công. Các tên lửa chống tăng có điều khiển chắc chắn không thể thay thế vai trò của xe tăng trong việc yểm trợ bộ binh cơ động.

Nhìn chung, xe tăng của NATO có khả năng bảo vệ kíp xe tốt hơn so với xe tăng của Nga, và quân đội các nước NATO sẽ không tránh sử dụng phương thức tác chiến hiệp đồng quân binh chủng như quân đội Nga đã làm trong những giai đoạn đầu của cuộc xung đột. Vì thế, mọi bài học từ cuộc chiến tranh này trực tiếp áp dụng với NATO, Việc rút ra những kết luận khái quát tương tự dựa trên thiệt hại của xe tăng Nga trong giai đoạn này cũng sẽ là một sai lầm. Những bằng chứng từ cuộc chiến tranh ở Ucraina cho thấy, xe tăng vẫn còn nguyên giá trị trong chiến tranh hiện đại./.

 

[đội mũ_ lái xe]

Quân đội Đức sẽ nhận xe tăng Leopard 2A8, không phải Leopard 2A7+

Quân đội Đức có thể trải qua một sự phục hưng bất ngờ vì cuộc chiến ở Ukraine. Chúng tôi biết rằng chính cuộc chiến này đã khiến hàng chục quốc gia nghĩ đến việc đổi mới nền tảng quân sự của họ. Berlin tin rằng quân đội Đức không nên là một ngoại lệ đối với mô hình này. Như vậy, lần đầu tiên kể từ năm 1992, quân đội Đức rất có thể sẽ nhận được một loại xe tăng chiến đấu chủ lực hoàn toàn mới.

Tuy nhiên, nó sẽ không phải là Leopard 2A7+ như tuyên bố gần đây. Người ta không biết liệu đó có phải là xe tăng Rheinmetall KF-51 Panther hay không. Tuy nhiên, có vẻ như Berlin sẽ đặt hàng đầu tiên cho bản sửa đổi mới nhất của chiếc Leopard nổi tiếng của mình. Đây là Leopard 2A8.

Leopard 2A7+

Theo một nguồn tin của Pháp, Berlin đang chuẩn bị đặt hàng Krauss-Maffei Wegmann [KMW] – nhà sản xuất xe tăng Leopard. Đơn đặt hàng bao gồm việc thay thế 18 xe tăng Leopard 2A6 được tặng cho Ukraine. Chúng nên được thay thế bằng Leopard 2A8. Đơn đặt hàng ghi nguồn tiếng Pháp, sẽ đi kèm với một thỏa thuận khung. Nó sẽ bao gồm một điều khoản bổ sung cho một đơn đặt hàng có thể có “số lượng xe tăng Leopard 2A8 có ba chữ số”.

Leopard 2A7HU

Phiên bản 2A8 ít được biết đến nhưng đã có từ giữa năm 2020. Xe tăng này sẽ được phát triển từ một xe tăng khác – Leopard 2A7HU. Đây là những chiếc Leopards của Hungary và Budapest đã đặt hàng 44 chiếc cách đây gần 5 năm. Leopard 2A8 sẽ có động cơ mới và hệ thống bảo vệ chủ động. 2A8 thực sự sẽ phải đóng vai trò là phiên bản cao cấp hơn của bảng.

Leopard 2A8

Đây là tin tốt cho Đức, nhưng là tin xấu cho Pháp. Có một dự án Pháp-Đức về xe tăng chiến đấu chủ lực. Tuy nhiên, Đức rõ ràng sẽ giải quyết vấn đề với những chú Báo đang già cỗi của mình. Đồng thời, Paris phải thay thế ít nhất 160 xe tăng Leclerc lỗi thời. Đột nhiên, dự án MGCS [Hệ thống chiến đấu trên mặt đất chính] của Pháp-Đức ngày càng trở nên khó thực hiện.

Paris nhận thức được tình hình. Ngay trong tuần trước, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Pháp, ông Sebastien Lecornu, đã bày tỏ quan ngại về MGCS. Chứng kiến những gì đang diễn ra ở Berlin, ông Lecornu có mọi lý do để lo lắng. Hơn nữa, MGCS đang ở giai đoạn sơ khai và đã gây ra những bất đồng giữa Đức và Pháp. Những bất đồng là quản lý vận hành: các nhà sản xuất tham gia vào dự án MGCS không thể đồng ý về việc ai sẽ đảm nhận vai trò nào. Nói một cách đơn giản – mọi người đều muốn trở thành người dẫn đầu, nhưng không ai lùi bước.

Leopard 2A8

Và nếu MGCS vượt qua được thử thách này thì bất ngờ Rheinmetall xuất hiện cùng chiếc KF-51 Panther của mình. Thế cân bằng bị phá vỡ, và Pháp nhận thấy mối đe dọa đối với cả dự án chung và sự phòng thủ của chính mình. Một “cái tát thứ hai” đã giáng xuống ông Lecornu khi một báo cáo bí mật của ngành công nghiệp Đức gửi ủy ban ngân sách của Bundestag cho biết, “MGCS sẽ khó thành hiện thực cho đến năm 2035”.

Berlin không nói với Paris rằng một chiếc xe tăng chung mới không phải là ưu tiên của ngân sách và quân đội Đức sao? Đây có thể là tin nhắn. Hiện Leopard 2A7+ đang bắt đầu được đặt hàng từ các nước Châu Âu. Vận động hành lang của Đức ở Na Uy đã làm điều không thể để Leopard 2A7+ của họ giành được gói thầu chế tạo xe tăng chiến đấu mới của quân đội Na Uy, đánh bại K2 Black Panther của Hàn Quốc.

Leopard 2A7+

Hungary với tư cách là quốc gia sử dụng Leopard 2A7, nhưng Qatar cũng đã đặt hàng phiên bản xe tăng này. Berlin có một dây chuyền sản xuất được xây dựng cho 2A7, vì vậy việc sản xuất 2A8 sẽ dễ dàng hơn nhiều và thậm chí còn nhanh hơn. Do đó, không có gì ngạc nhiên nếu Leopard 2A7+ là xe tăng tốt nhất của Đức ở thời điểm hiện tại, Berlin muốn một thứ tốt hơn cho binh lính của mình.

Leopard 2A8 ra đời vẫn là lựa chọn xe tăng của Quân đội Đức. Trong bao lâu vẫn chưa rõ ràng. Nhưng ý kiến như vậy cũng đã được ban lãnh đạo công ty Renk thể hiện với tư cách là bà Suzanne Wiegand, Giám đốc điều hành. “Leopard 2 có thể sẽ vẫn là sản phẩm được ưa chuộng trong một thời gian,” bà nói. Mặc dù Berlin chưa từ bỏ MGCS nhưng đang đưa ra những tín hiệu cho thấy dự án này không phải là ưu tiên vào lúc này, chúng ta không thể không kết thúc bằng một câu hỏi: Dự án MGCS đã kết thúc trước khi nó bắt đầu?

 

[đội mũ_ lái xe]

'Dư luận' gợi nhắc B-1B là máy bay ném bom hạng nặng mới của Ấn Độ

Nó chỉ là tin đồn bây giờ. Tuy nhiên, "đồn thổi" cho rằng sự hiện diện của máy bay ném bom B-1B của Không quân Hoa Kỳ trên bầu trời Ấn Độ trong Cuộc tập trận India Cope 2023 không chỉ là một màn trình diễn. Tất nhiên, các máy bay ném bom là một phần của cuộc tập trận chung, sẽ tiếp tục cho đến ngày 21 tháng 4. Họ ở đó để thực hiện các nhiệm vụ của mình cùng với các máy bay chiến đấu của Ấn Độ và Mỹ, trong số đó chúng tôi nhận thấy một phi đội F-15E.

Tại Ấn Độ, dư luận “đã đồn thổi” rằng New Delhi không thể không muốn, nhưng Washington sẵn sàng bán máy bay ném bom chiến lược. Xem xét những căng thẳng trong khu vực [Trung Quốc và Đài Loan] và cùng tương quan giữa Ấn Độ và Trung Quốc, Hoa Kỳ đang mở rộng cánh cửa cho khả năng bán B1 cho Lực lượng Không quân Ấn Độ.

Ảnh hưởng của Nga đối với hoạt động sản xuất vũ khí của Ấn Độ là rất lớn. Nếu một lúc nào đó Ấn Độ quyết định tách khỏi nó, thì sẽ mất ít nhất một hoặc hai thập kỷ để những điều đó xảy ra. Nhưng Hoa Kỳ đã hành động về vấn đề này vì họ tin rằng họ có thể vượt qua ảnh hưởng của Nga và “kéo” Ấn Độ vào phe của mình.

Bước đầu tiên đã được tiến hành. Washington vẫn đang tham gia trò chơi mua lại hàng trăm máy bay chiến đấu hiện đại của Ấn Độ. F-15EX chính là ứng cử viên đó, và không được ngẫu nhiên mà tiêm kích thích này tham gia vào cuộc tập trận. Đồng thời, Washington tuyên bố sắp cho máy bay ném bom chiến lược B-1B về hưu.

F-15 trong tập trận Cope 2023

Những máy bay mang tên lửa hành trình này sẽ nghỉ hưu khỏi quân đội Hoa Kỳ, không phải vì chúng không còn hoạt động hiệu quả mà vì Washington cần nhường chỗ cho máy bay mới nhất của mình trên chiến trường, B-21 Raider. Theo các chuyên gia, nếu Ấn Độ quyết định tự trang bị máy bay ném bom tầm xa B-1B, thì chi phí cùng với vũ khí, mỗi chiếc sẽ vào khoảng 1 tỷ USD.

B-21 Raider

Và “dư luận” nhắc lại rằng Ấn Độ và Mỹ đã ký các biên bản ghi nhớ quan trọng trong những năm gần đây. Trong số đó có việc chỉ định Ấn Độ là “đối tác quốc phòng lớn”. Có lẽ trong lời nói, điều này nghe có vẻ tầm thường, nhưng trên thực tế, bất kỳ quốc gia nào được Washington chỉ định là đối tác quốc phòng lớn đều có thể dễ dàng tiếp cận việc mua các nền tảng chiến lược. B-1B là một loại nền tảng như vậy.

Bản ghi nhớ khác là hợp tác hậu cần. Đây là một thỏa thuận cực kỳ quan trọng. Thông qua đó, Ấn Độ và Mỹ sẽ có thể cùng sử dụng căn cứ của họ để sửa chữa. Thỏa thuận thứ ba là khả năng tương thích truyền thông. Đó là từ năm 2018 và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bán các hệ thống vũ khí công nghệ cao cho Ấn Độ. Và thỏa thuận cuối cùng là vào năm 2020 khi Ấn Độ và Mỹ đồng ý chia sẻ thông tin tình báo không gian địa lý.

Mọi thứ đã sẵn sàng để Ấn Độ có được máy bay ném bom nếu muốn. Nhưng Ấn Độ có muốn không?

Hiện đã có một số ý kiến khác nhau về vấn đề này. Đương nhiên, Ấn Độ là quốc gia đa cực và bảo vệ cả hai quan điểm. Ví dụ, vào thời điểm hiện tại, Không quân Ấn Độ đã tuyên bố dứt khoát rằng họ không cần và do đó sẽ không mua bất kỳ máy bay ném bom nào. Trong tuyên bố của mình, Lực lượng Không quân Ấn Độ thậm chí còn bao gồm cụm từ “họ không có ý định làm như vậy trong tương lai gần”. Chính phủ ở New Delhi tin rằng nước này nên đầu tư vào việc triển khai một lực lượng máy bay chiến đấu mạnh mẽ.

Rafale của Ấn Độ

Ở một thái cực khác là ý kiến của các chuyên gia và cựu phi công Ấn Độ cho rằng Ấn Độ nên mua ít nhất sáu máy bay ném bom. Họ sẽ phải mang theo tên lửa hành trình. Lý giải rất đơn giản: Su-30MKI, vốn là xương sống của Không quân Ấn Độ, chỉ có thể mang theo một tên lửa hành trình BrahMos trong một nhiệm vụ, số lượng tên lửa hành trình hạn chế dưới cánh máy bay chiến đấu của Ấn Độ là không đủ để thực hiện chiến lược triển khai hỏa lực của Ấn Độ.

Su-30MKI mang tên lửa Bramosh

Các chuyên gia cho rằng New Delhi phải đáp trả thách thức của Bắc Kinh. Bắc Kinh hiện nay đang phát triển nhanh chóng về mặt công nghiệp quốc phòng và đã vận hành máy bay ném bom H-6 của riêng mình.

Nhiều năm trước, New Delhi quan tâm đến máy bay ném bom. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, yêu cầu gửi tới Moscow là để thuê T-22M chứ không phải để mua. Chi phí bảo trì và bảo dưỡng đã ngăn cản người mua Ấn Độ. Ngày nay, Ấn Độ gần như không thể có được T-22M ngay cả khi họ muốn. Thứ nhất, do cuộc chiến ở Ukraine và nhu cầu của Nga đối với mọi phương tiện chiến đấu trên chiến trường, và thứ hai, Mỹ sẽ không phản ứng tốt với những gì đang xảy ra.

Tất nhiên, việc Ấn Độ từ chối thuê Tu-22M không phải từ chối người Nga. Họ ngay lập tức đề xuất một loại tương đương dưới dạng Su-34, một máy bay ném bom chiến đấu. Nhưng máy bay chiến đấu này được thiết kế nghiêng nhiều hơn như một máy bay cường kích/ném bom tấn công chống hạm. Một cái gì đó Ấn Độ không cần, bây giờ. Một lần nữa là một lời từ chối.

Liệu New Delhi sẽ chấp nhận bàn tay dang rộng của Mỹ và tiếp tục mua B-1B vẫn còn phải chờ xem. Hiện tại, Ấn Độ từ chối mua bất kỳ máy bay ném bom nào. Nhưng lịch sử, bao gồm cả lịch sử của các lực lượng vũ trang Ấn Độ, ghi nhớ khá nhiều khúc ngoặt và sự thay đổi mạnh mẽ trong các quyết định và thái độ. Thực tế là cơ hội là có.

 

[đội mũ_ lái xe]

"Sát thủ xe tăng" không người lái ACT3205 RCV-H mới của Hoa Kỳ dành cho quân đội

Các tính năng chính của phương tiện "sát thủ" chống tăng không người lái thế hệ tiếp theo của Mỹ đã xuất hiện. Đó là ACT3205 RCV-H, chúng ta tìm hiểu các tính năng và thiết bị của nó nhờ tài khoản Twitter Ronkainen.

ACT3205 RCV-H sẽ là một phương tiện không người lái. Động cơ dự kiến sẽ là một động cơ thế hệ tiếp theo cho các phương tiện chiến đấu trên bộ. Công suất dự kiến mà ACT3205 RCV-H sẽ nhận được là 650 mã lực. Hộp số sẽ là loại hybrid điện [dẫn động lực kéo hai bánh xích]. Hệ thống treo của phương tiện sát thủ chống tăng mới của Mỹ sẽ là hệ thống treo thủy lực kiểu bánh xích. Theo dữ liệu được xuất, tỷ lệ công suất/trọng lượng của ACT3205 RCV-H sẽ vào khoảng 24 mã lực/tấn.

Khái niệm sát thủ xe tăng không người lái ACT3205 RCV-H do GVSC của Quân đội Hoa Kỳ đề xuất bao gồm một khẩu pháo 120 mm tự động. Vũ khí phụ sẽ là Hệ thống vũ khí rô-bốt điều khiển từ xa tiên tiến .50 cal [ARAS]. Sát thủ xe tăng cũng sẽ có hệ thống bảo vệ chủ động tích hợp [APS]. Tuy nhiên, chúng ta vẫn không biết nó sẽ là gì. Trong lĩnh vực đầu tư, Washington đã sử dụng APS Trophy của Israel khá thường xuyên trong những năm gần đây. Nhưng liệu đó có phải là nó hay không – chúng ta chỉ có thể đoán.

Phương tiện robot mặt đất mới dự kiến nặng 27 tấn. Theo Ronkainen, chi phí của ACT3205 RCV-H sẽ bằng 1/6 chi phí của xe tăng Abrams SEPv3, đâu đó trong khoảng 2 đến 3 triệu USD.

Để hiểu rõ hơn về chính xác ACT3205 RCV-H sẽ là gì, chúng ta cần xác định khả năng của nó so với phương tiện hiện có. Hãy lấy xe tăng Abrams M1A2 SEPv3 vì nó gần với thông tin mong muốn nhất. Ví dụ, sát thủ xe tăng sẽ có kích thước gần bằng một nửa so với xe tăng so sánh. Nhưng các nhà phát triển hứa hẹn rằng ACT3205 RCV-H sẽ có khả năng sát thương của Abrams M1A2 SEPv3.

Abrams M1A2 SEPv3

"Sát thủ" xe tăng sẽ có khả năng sống sót của Bradley và nhẹ hơn Stryker. Điều này, cũng như kích thước nhỏ hơn đáng kể của nó, sẽ cho phép một máy bay vận tải C-17 mang theo hai xe. Trong những tình huống khắc nghiệt khi thực hiện các nhiệm vụ trực tiếp ra chiến trường, ACT3205 RCV-H sẽ có thể được vận chuyển bằng trực thăng Boeing CH-47 Chinook.

Vẫn còn phải xem có bao nhiêu quốc gia quan tâm và muốn sở hữu phương tiện không người lái này. Mặc dù chưa có thông tin xác nhận chính thức, nhưng người ta cho rằng một nhóm gồm hai cỗ máy robot sẽ được vận hành bởi một kíp lái tương đương với một xe tăng Abrams, sẽ có hai người điều khiển tài xế và hai người điều khiển súng nữa. Với thông tin này, một sát thủ xe tăng trên chiến trường sẽ cần một tổ điwuf khiển gồm hai người.

Mặc dù không có gì là chắc chắn, nhưng thật ấn tượng khi nói rằng phương tiện không người lái ACT3205 RCV-H này sẽ có giá thấp hơn sáu lần so với xe tăng. Theo một số chuyên gia trong lĩnh vực này, điều này rất có thể sẽ không xảy ra. Lời giải thích: ACT3205 RCV-H có cùng loại pháo, có tính năng tương tự, FCS và ống ngắm, APS khó tiêu diệt, ít nhất là đủ vỏ giáp để tồn tại trên chiến trường, tính cơ động đáng kể, thiết bị C4I vượt trội, rô-bốt, v.v.

Tất nhiên, đây là những thành phần đắt nhất trong nền tảng. Câu hỏi đặt ra là liệu ACT3205 RCV-H có thể có giá 2-3 triệu đô la chỉ vì kích thước nhỏ hơn, không trang bị vỏ giáp tiên tiến, thời gian sản xuất ít hơn và tổng thể ít vật liệu hơn không?

Theo một số chuyên gia, giá thiết bị điện tử rẻ hơn, cũng như tua-bin rẻ hơn do công suất 650 mã lực là dấu hiệu tốt cho thấy giá sẽ giảm xuống mức mong muốn lên tới 3 triệu USD.

https://twitter.com/i/web/status/1644327192946688000

 

[đội mũ_ lái xe]

Đài Loan rất dễ bị của Trung Quốc tấn công từ trên không, tài liệu bị rò rỉ cho thấy

Đài Loan rất dễ bị tổn thương trước một cuộc không kích của Trung Quốc và các chiến thuật quân sự của Bắc Kinh đang cản trở khả năng phát hiện một cuộc xâm lược tiềm tàng của Hoa Kỳ, theo các đánh giá bị rò rỉ của Lầu Năm Góc.

Thông tin tình báo được phân loại, được Washington Post xem xét, đưa ra một đánh giá đáng lo ngại hơn so với những gì Hoa Kỳ đã công khai tuyên bố về khả năng tự vệ của Đài Loan nếu TQ chuẩn bị tấn công.

Các quan chức Lầu Năm Góc đưa ra một số lý do mà họ cho rằng hòn đảo tự trị khó có thể chống lại một cuộc tấn công từ trên không, theo các tài liệu.

Chúng bao gồm những nghi ngờ của chính các quan chức Đài Loan rằng hệ thống phòng không của họ có thể “phát hiện chính xác các vụ phóng tên lửa” và thực tế là chỉ hơn một nửa số máy bay của họ có khả năng thực hiện đầy đủ nhiệm vụ.

Tốc độ hoạt động ngày càng tăng của Bắc Kinh, cũng như thói quen sử dụng tàu dân sự để tập trận quân sự, cũng đang “làm xói mòn” khả năng phát hiện kế hoạch tấn công của các cơ quan tình báo Mỹ.

Đó là một đánh giá nghiệt ngã cho thấy lực lượng không quân Trung Quốc sẽ có cơ hội mạnh mẽ hơn để sớm thiết lập quyền kiểm soát bầu trời, một chiến lược mà Đài Bắc tin rằng sẽ tạo cơ sở cho một cuộc tấn công tiềm năng.

Những tiết lộ này nằm trong số hàng chục bí mật tình báo được bảo vệ chặt chẽ của Hoa Kỳ đã bị rò rỉ trực tuyến.

Trong một báo cáo riêng, tờ Washington Post tiết lộ các cơ quan tình báo Mỹ biết về 4 khinh khí cầu do thám khác của Trung Quốc, cũng như một chiếc đã bị bắn hạ sau khi bay qua Mỹ hồi đầu năm nay.

Tờ báo đưa tin, khinh khí cầu do thám thứ hai bay qua một nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ, trong khi khinh khí cầu thứ ba rơi xuống Biển Đông.

Theo các tài liệu, một khinh khí cầu mà Mỹ đặt tên là Bulger-21 đã bay vòng quanh thế giới từ tháng 12 năm 2021 đến tháng 5 năm 2022. Một chiếc khác, có biệt danh là Accardo-21, mang theo các cảm biến tinh vi tương tự để do thám.

Không rõ liệu hai khinh khí cầu đó có giống với những khinh khí cầu liên quan đến sự cố với tàu sân bay Mỹ hay vụ va chạm ở Biển Đông hay không.

‘Gửi nhân viên cứu trợ giả’

Trong khi đó, một nghị sĩ cấp cao của Đảng Bảo thủ cảnh báo rằng Bắc Kinh có thể âm mưu tấn cppng Đài Loan bằng cách gửi các nhân viên cứu trợ giả sau hậu quả của một cơn bão.

Alicia Kearns, chủ tịch Ủy ban Lựa chọn Đối ngoại của Hạ viện, nói rằng Bắc Kinh có thể cố gắng khai thác thiệt hại do thiên tai để triển khai quân đội ăn mặc như nhân viên cứu trợ nhân đạo đến Đài Loan hoặc các đảo xa xôi của nó.

Bà Kearns, người đã đến thăm Đài Loan vào tháng 12 năm ngoái, nói rằng thay vì cố gắng xâm chiếm hòn đảo chính, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thể tìm cách bắt chước cuộc tấn công Ukraine đầu tiên của Vladimir Putin vào năm 2014.

Khi sáp nhập Crimea, quân đội Nga đã triển khai “những người đàn ông lịch thiệp màu xanh lá cây” trong bộ quân phục không có phù hiệu đóng giả làm những người ly khai địa phương nhằm che giấu thân phận họ.

Bà Kearns nói với The Telegraph: “Nếu tôi là Tập Cận Bình, tôi sẽ chờ đợi một thảm họa thiên nhiên và ngay khi thảm họa thiên nhiên được dự báo và dự kiến, tôi sẽ cử những người đàn ông nhỏ màu xanh lá cây ăn mặc như những nhân viên y tế và nhân đạo.”

Bà nói rằng khả năng phương Tây có thể can thiệp chống lại hành động của người Trung Quốc trong vòng 3 đến 5 ngày đầu tiên của một chiến dịch như vậy sẽ là “rất thấp”.

 

[đội mũ_ lái xe]

Va chạm ở Biển Đông: Mục đích của Mỹ là gì?

Nhiều phương tiện truyền thông phương Tây cho rằng mức độ nguy hiểm này gần giống với sự cố năm 2001 khi máy bay do thám của Mỹ va chạm với máy bay quân sự Trung Quốc khiến máy bay quân sự này rơi xuống biển.

Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương của Mỹ tuyên bố rằng chính máy bay chiến đấu J-11 của Hải quân Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLAN) ngày 21/12/2022 đã bay vào khu vực không phận cách mũi máy bay do thám điện tử RC-135 của Mỹ 20 feet (khoảng 6 mét) để tiến hành một cuộc ngăn chặn nguy hiểm.

Tuy nhiên, tối 31/12/2022, Chiến khu miền Nam của Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) lần đầu tiên công khai đoạn video về vụ việc. Bằng chứng video này là phản ứng mạnh mẽ trước cáo buộc đơn phương trước đây của quân đội Mỹ rằng máy bay chiến đấu của Trung Quốc đang "áp sát máy bay do thám của Mỹ một cách nguy hiểm".

Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là năm 2023, Trung Quốc và Mỹ phải cảnh giác cao độ với nguy cơ xảy ra các vụ va chạm ở Nam Hải.

Quân đội Mỹ cố tình tiếp cận gần để do thám

Bộ Chỉ huy Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương của Mỹ tuyên bố rằng do "hành vi nguy hiểm" của máy bay chiến đấu PLA, máy bay do thám điện tử RC-135 của Mỹ buộc phải tránh va chạm vì có khoảng 30 người trên máy bay tại thời điểm đó. Một bộ phận truyền thông phương Tây đã ngay lập tức đổ lỗi cho phía Trung Quốc, người Mỹ đã quen với chiêu trò “vừa ăn cắp vừa la làng”.

RC-135

Đáp lại tuyên bố của Bộ chỉ huy Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương Mỹ cho rằng máy bay chiến đấu J-11 của PLA đã thực hiện các thao tác bay không an toàn đối với máy bay RC-135 của Không quân Mỹ, Đại tá không quân Điền Quân Lý, người phát ngôn Bộ Tư lệnh Chiến khu miền Nam của PLA, đã phản bác rằng tuyên bố của quân đội Mỹ là sai sự thật và vu khống. Đại tá Điền Quân Lý cho biết ngày 21/12, máy bay RC-135 của Mỹ đã cố tình tiếp cận bờ biển phía Nam Trung Quốc và quần đảo Tây Sa (Hoàng Sa) để do thám, Chiến khu miền Nam của PLA đã tổ chức cho lực lượng không quân theo dõi giám sát chặt chẽ trong suốt hành trình.

J-11

Bất chấp cảnh báo nhiều lần của Trung Quốc, máy bay Mỹ đột ngột thay đổi trạng thái bay và ép máy bay giám sát Trung Quốc sang bên trái, thực hiện các hành động tiếp cận nguy hiểm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn của máy bay quân sự Trung Quốc, vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế và thông lệ quốc tế liên quan. Các phi công Trung Quốc đã xử lý phù hợp với luật pháp và quy định, thao tác chuyên nghiệp, phản ánh đầy đủ thái độ trách nhiệm của quân đội Trung Quốc đối với an ninh khu vực và sự an toàn của các nhân viên tuyến đầu. Mỹ cố tình đánh lạc hướng dư luận, xuyên tạc sự thật nhằm gây hoang mang dư luận quốc tế.

Đại tá Điền Quân Lý nhấn mạnh Trung Quốc nghiêm túc yêu cầu Mỹ kiềm chế các hành động của lực lượng hải quân, không quân tuyến đầu, tuân thủ nghiêm túc luật pháp quốc tế và các hiệp ước liên quan, ngăn ngừa các sự cố trên biển và trên không. Quân đội Trung Quốc luôn duy trì tình trạng cảnh giác cao độ, kiên quyết hoàn thành nghĩa vụ và sứ mệnh của mình, kiên quyết bảo vệ chủ quyền và an ninh quốc gia. Có thể thấy, phía Trung Quốc đã công bố rất rõ ràng toàn bộ quá trình, trách nhiệm thuộc về phía Mỹ.

Bộ Chỉ huy Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương Mỹ tuyên bố rằng vào thời điểm xảy ra vụ việc, RC-135 đang "thực hiện nhiệm vụ thường lệ, hợp pháp" trong không phận quốc tế tại Nam Hải thì máy bay chiến đấu J-11của Trung Quốc đã bay cắt mặt máy bay RC-135.

Một quan chức Lầu Năm Góc của Mỹ cho biết: "Khi hai máy bay tiếp cận, không có khả năng máy bay chiến đấu của Trung Quốc có thể duy trì khoảng cách an toàn bằng mắt thường với máy bay do thám lớn của Mỹ. Vào thời điểm đó, RC-135 đang duy trì đường bay và tốc độ ổn định, nhưng để tránh va chạm, không còn cách nào khác đành phải bay tránh chiếc J-11".

Lầu Năm Góc cũng không quên khoe khoang về "sự chuyên nghiệp" của quân đội Mỹ, cho rằng trong hầu hết các trường hợp, kể cả máy bay quân sự Mỹ và Trung Quốc, hai bên đều có thể tương tác với nhau một cách an toàn và chuyên nghiệp, nhưng trong tình huống này, nếu Mỹ đánh giá không an toàn thì phải liên lạc với Bắc Kinh thông qua các kênh ngoại giao và quân sự.

Tuy nhiên, người phát ngôn của Chiến khu miền Nam Trung Quốc đã chỉ ra một điểm mấu chốt, vào thời điểm đó, máy bay do thám điện tử của quân đội Mỹ đã cố tình tiếp cận bờ biển phía nam và quần đảo Hoàng Sa gần phía đảo Hải Nam để do thám.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Lần va chạm nguy hiểm nhất ở Biển Đông

Trên thực tế, hoạt động tiếp cận do thám của tàu chiến và máy bay Mỹ ở Biển Đông diễn ra rất rầm rộ. Theo dữ liệu do Sáng kiến Tình hình chiến lược Biển Đông (SCSPI) công bố gần đây, từ tháng 1-11/2022, các máy bay do thám cỡ lớn của Mỹ đã thực hiện gần 600 lượt bay do thám ở Biển Đông. Mặc dù con số này thấp hơn so với thống kê của năm 2021, nhưng quân đội Mỹ vẫn là nhân tố gây bất ổn lớn nhất ở Biển Đông.

Máy bay quân sự cỡ lớn của quân đội Mỹ tiến hành thu thập thông tin tình báo tầm gần trên không phận Biển Đông. Dữ liệu chuyến bay cho tháng 12/2022 vẫn chưa được công bố. Mỹ trong tháng 12/2022 đã cử 47 lượt máy bay do thám lớn tuần tra Biển Đông.

Chuyến bay do thám mới nhất của Mỹ ở Biển Đông diễn ra vào ngày 21/12/2022. Ba máy bay tuần tra chống ngầm P-8A, một máy bay cảnh báo sớm E-3G và một máy bay do thám RC-135V đã cất cánh tại căn cứ không quân Kadena, Nhật Bản và căn cứ không quân Clark, Philippines để tiến hành các hoạt động do thám thường xuyên tại eo biển Đài Loan và Biển Đông.

Vụ việc ngày 21/12/2022 cũng là vụ va chạm gần nhất với tình huống cực kỳ nguy hiểm giữa Trung Quốc và Mỹ kể từ sau vụ va chạm giữa hai bên tại Hải Nam năm 2001. Ngày 30/12/2022, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc chỉ trích Mỹ thường xuyên điều tàu chiến và máy bay do thám tiếp cận Trung Quốc, đồng thời kêu gọi Mỹ chấm dứt các hành động khiêu khích như vậy.

Truyền thông và Bộ Chỉ huy Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương của Mỹ tự biện hộ rằng việc gửi máy bay do thám tới Biển Đông là “nỗ lực thực hiện Chiến lược khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương tự do và rộng mở”, ngoài ra, thông qua việc công bố bức hình để xuyên tạc máy bay chiến đấu J-11 đã ngăn cản máy bay do thám của quân đội Mỹ.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Uông Văn Bân cho biết lâu nay Mỹ thường xuyên điều tàu và máy bay tới do thám, gây nguy hiểm nghiêm trọng cho an ninh quốc gia Trung Quốc. Trung Quốc sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ vững chắc chủ quyền và an ninh của mình, tiếp tục cùng các nước trong khu vực duy trì vững chắc hòa bình và ổn định ở Biển Đông.

Theo truyền thông Mỹ, khoảng cách gần nhất giữa máy bay quân sự Trung Quốc và Mỹ lần trước là 9m, sự kiện xảy ra vào năm 2014. Khi đó, một máy bay chiến đấu J-11 đã thực hiện động tác bay lượn vòng qua phía trước đầu máy bay do thám P-8 của Mỹ đang tuần tra ở phía Đông đảo Hải Nam.

Sáng kiến Tình hình chiến lược Biển Đông (SCSPI) ngày 30/12/2022 tuyên bố rằng tàu chiến và máy bay của Trung Quốc và Mỹ thường tiếp cận quá gần nhau trong các tình huống sau, ví dụ: tàu chiến và máy bay của Mỹ tiếp cận lãnh hải và không phận của Trung Quốc; quân đội Mỹ tiến hành cái gọi là "hành động tự do hàng hải" trong phạm vi 12 hải lý của quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa; hai bên tiến hành do thám tầm gần các hoạt động quân sự của nhau, bao gồm cả các cuộc diễn tập bắn đạn thật.

RC-135 là máy bay do thám chiến lược được Không quân Mỹ trang bị từ những năm 1960. Loại máy bay do thám này có khả năng thực hiện các hoạt động do thám ở khu vực ven biển của quốc gia mục tiêu, được Không quân Mỹ coi là công cụ do thám quan trọng nhất của quân đội Mỹ trong thế kỷ 21, có khả năng tương đương với vệ tinh do thám quân sự và máy bay không người lái tầm xa thế hệ mới, hiệu suất của nó tốt hơn máy bay do thám EP-3 vẫn được quân đội Mỹ thường xuyên sử dụng.

Máy bay do thám RC-135 của Mỹ được chia thành nhiều mẫu khác nhau như A, S, U, V, W, X… trong đó mẫu mới nhất là mẫu X. Những loại máy bay do thám này có thể được sử dụng để do thám tín hiệu, tình báo điện tử và do thám tên lửa đạn đạo tương ứng. Trong số đó, máy bay TC-135SW chủ yếu được sử dụng để huấn luyện.

....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Quân đội Mỹ có ý đồ giám sát tàu Sơn Đông?

Vì sao quân đội Mỹ thường xuyên điều máy bay tuần tra và máy bay do thám điện tử đến Biển Đông? Mục đích chính là do thám hoạt động của các tàu ngầm và tàu nổi của quân đội Trung Quốc, đặc biệt là hoạt động của các tàu ngầm hạt nhân. Theo quan điểm của giới phòng vệ Mỹ, họ cho rằng Biển Đông đã trở thành khu vực hoạt động quan trọng của tàu ngầm hạt nhân Trung Quốc, tàu ngầm hạt nhân ở Biển Đông có thể phóng tên lửa tấn công các mục tiêu quan trọng ở lục địa Mỹ.

RC-135

Quân đội Mỹ cho rằng điều này đã hình thành sự răn đe chiến lược đối với Mỹ. Vì vậy, quân đội Mỹ những năm gần đây rất coi trọng hoạt động do thám chống ngầm ở Biển Đông, mà hoạt động thường xuyên nhất là máy bay tuần tra chống ngầm P-8A. Tiến hành rà soát mặt biển thông qua máy bay mang radar, sau khi phát hiện ra kính tiềm vọng và ống thở của tàu ngầm, máy bay có thể nhanh chóng bay đến khu vực di chuyển của tàu ngầm, sau đó sử dụng cảm biến quang điện để do thám thêm, đồng thời triển khai phát sóng âm chủ động và thụ động phù hợp.

P-8A

Máy bay quân sự dòng RC-135 và dòng EP-3 có nhiệm vụ chủ yếu là do thám điện tử, hai dòng máy bay do thám điện tử này do thám tín hiệu điện từ, đồng thời thực hiện do thám tình báo tín hiệu liên lạc và do thám tín hiệu radar. Bằng cách này, có thể thu được thông tin liên lạc giữa nhân viên tàu ngầm và trung tâm chỉ huy mặt đất hoặc thông tin liên lạc của các nền tảng khác, đồng thời có thể nắm rõ việc triển khai mạng lưới tình báo radar của đối phương.

Quân đội Mỹ tiến hành do thám tầm gần quy mô lớn và tần suất cao đối với các quốc gia mục tiêu trong thời bình, mục đích là để thu thập được nhiều kênh liên lạc của đối phương, các tuyến hoạt động tàu ngầm đối thủ để tích lũy dữ liệu, sau đó có thể nhanh chóng tiến hành gây nhiễu điện tử đối với các mục tiêu radar và tàu ngầm của đối phương.

EP-3

Truyền thông quân đội Mỹ cũng tiết lộ một trong những lý do khiến máy bay do thám điện tử của quân đội Mỹ tiếp cận Biển Đông để do thám có thể là do quân đội Mỹ phát hiện PLAN đang mô phỏng một cuộc tấn công vào “lực lượng đặc nhiệm của hải quân Mỹ ở Biển Đông”. Các phương tiện truyền thông thậm chí còn cho rằng vào thời điểm đó, tàu sân bay Sơn Đông của PLAN và các máy bay ném bom, máy bay chiến đấu đang tiến hành các cuộc tập trận quân sự quy mô lớn ở Biển Đông.

Căn cứ tàu ngầm Trung Quốc ở đảo Hải Nam

Theo trang mạng The Drive, ngày 30/12/2022, quan chức của một quốc gia châu Á đã tiết lộ với Financial Times rằng trong cuộc tập trận này, một nhóm tác chiến tàu sân bay do tàu Sơn Đông dẫn đầu đã mô phỏng một cuộc tấn công vào hạm đội tàu hải quân Mỹ. Do đó, PLA có khả năng sẽ có các hoạt động lớn trên không phận Biển Đông trong thời gian tới, bao gồm cả việc máy bay quân sự tiếp nhiên liệu trên không tại eo biển Bashi.

Theo truyền thông Mỹ, mặc dù việc PLA tiến hành tập trận ở Biển Đông không có gì lạ, nhưng điều đáng chú ý là cuộc tập trận này có khả năng nhằm vào các tàu chiến của Mỹ. Trong bối cảnh đó, máy bay do thám điện tử RC-135 của Mỹ đã bị phía Trung Quốc chặn lại khi đang tiếp cận do thám ở Biển Đông.

Tàu sân bay Sơn Đông

Sáng kiến Tình hình chiến lược Biển Đông tiết lộ rằng ngày 21/12/2022, quân đội Mỹ đã điều động 3 máy bay tuần tra chống ngầm P-8A, một máy bay do thám RC-135V và một máy bay cảnh báo sớm E-3G "Sentinel" từ căn cứ Clark Air ở Philippines và Căn cứ không quân Kadena ở Okinawa, Nhật Bản, để thực hiện các nhiệm vụ ở Biển Đông và khu vực phía Nam của eo biển Đài Loan. Máy bay do thám RC-135V trong số đó có khả năng là chiếc bị máy bay chiến đấu J-11 của PLA đánh chặn.

J-11 nhìn từ cửa sổ RC-135

Mặt khác, đội hình tàu sân bay Sơn Đông của PLAN cũng đang tập trận ở Biển Đông. Do đó, rất có thể máy bay do thám của Mỹ muốn do thám cuộc tập trận của đội hình tàu sân bay Sơn Đông của Trung Quốc.

Theo trang mạng của Viện Hải quân Mỹ ngày 29/12/2022, tàu sân bay CVN68 "Nimitz" của Hải quân Mỹ đã được triển khai tới Tây Thái Bình Dương, gần đảo Guam và chịu trách nhiệm giám sát hoạt động diễn tập chung Trung-Nga trên biển Hoa Đông từ ngày 21-27/12/2022.

Khi cuộc tập trận hải quân Trung-Nga kết thúc, đội hình tàu sân bay "Nimitz" được cho là đã tiến vào Biển Đông thông qua biển Sulu. Có thông tin cho rằng thời điểm này, tàu sân bay USS Nimitz đang rời khỏi eo biển Bashi tiến vào Biển Đông từ tuyến đường thủy miền Trung của Philippines, có thể là để tránh "khoảng cách quá gần" với hạm đội của PLAN.

Tuy nhiên, việc máy bay Trung Quốc và Mỹ tiếp cận gần nhau cũng như việc triển khai tàu sân bay Mỹ ở Biển Đông cho thấy kiểu tương tác này giữa Trung Quốc và Mỹ ở Biển Đông sẽ ngày càng trở nên phổ biến hơn trong năm 2023.

 

[đội mũ_ lái xe]

Có bao nhiêu chiếc MiG-29 đa năng của Ai Cập đã bị bắt ở Sudan?

Trong 24 giờ qua, một video đã được chia sẻ trực tuyến tuyên bố rằng một chiếc MiG-29 của Ai Cập đã bị bắt ở Sudan. Video đang trở nên phổ biến, đặc biệt là trên mạng xã hội. Đoạn video được cho là đã được ghi lại tại căn cứ không quân Merowe, Sudan.

Thông tin cho biết, Lực lượng phản ứng nhanh của Sudan [RSF] đã bắt giữ không chỉ chiếc MiG-29 của Ai Cập mà cả phi hành đoàn của máy bay cũng như một số binh sĩ Ai Cập. MiG-29 của Ai Cập có thực sự bị bắt ở Sudan? Phi hành đoàn MiG-29 có thực sự bị bắt và giam giữ? Có những người lính Ai Cập khác bị giam cầm ở Sudan?

Điều gì đang xảy ra ở Sudan?

Đây không phải là cuộc đảo chính đầu tiên ở quốc gia châu Phi. Cuộc đảo chính cuối cùng xảy ra chỉ vài tháng trước – tháng 10 năm 2021. Sau đó, đất nước bắt đầu được cai trị bởi một số tướng lĩnh Sudan thành lập Hội đồng tướng lĩnh. Tại hội đồng này, một cuộc tranh chấp đã nảy sinh giữa hai vị tướng, một cuộc tranh chấp dẫn đến các sự kiện ngày nay.

Xung đột nảy sinh vào thời điểm có đề xuất cho Sudan bắt đầu tồn tại dưới chế độ dân sự. Hội đồng tướng lĩnh sẽ bị giải tán sau khi tổ chức các cuộc bầu cử dân sự.

https://twitter.com/i/web/status/1647243896710152194

Tướng Abdel Fattah al-Burhan

Tướng Abdel Fattah al-Burhan là một bên tranh chấp. Trên thực tế, ông là tổng tư lệnh của Lực lượng vũ trang Sudan hay SAF. Theo logic này, tại thời điểm này, ông được coi là "tổng thống" của Sudan. Tướng Mohammed Hamdan Dagalo là cấp phó của Tướng Abdel Fattah al-Burhan. Tuy nhiên, Tướng Dagalo là chỉ huy của Lực lượng phản ứng nhanh của Sudan [RSF].

Tướng Mohammed Hamdan Dagalo

Trọng tâm của tranh chấp là RSF sẽ có hình thức như thế nào. Trong những ngày gần đây, việc phân phối lại RSF đã bắt đầu ở các vùng khác nhau của đất nước. Tướng Dagalo và những người lính của ông coi đây là mối đe dọa đối với sự tồn tại của RSF với tư cách là đơn vị quân sự chính của đất nước. Vào sáng thứ bảy, tiếng súng đầu tiên nổ. Ai nổ súng và nơi điều này xảy ra vẫn chưa được biết. Nhưng đây là cách cuộc xung đột ở Sudan bắt đầu.

Lực lượng Ai Cập tại Sudan

Có lực lượng Ai Cập ở Sudan. Cairo đang cử binh lính cũng như máy bay chiến đấu cùng phi hành đoàn tham gia cuộc tập trận quân sự chung giữa Sudan và Ai Cập. Có thể lập luận rằng quân đội Ai Cập đang ở Sudan "không đúng lúc".

Quân nhân Ai Cập tại Sudan

Đó là một quan điểm. Quan điểm khác thách thức một tuyên bố như vậy. Tuy nhiên, theo các báo cáo đến từ các nguồn không thể xác định là đáng tin cậy, các lực lượng Ai Cập đã ở Sudan để hỗ trợ Tướng Abdel Fattah al-Burhan của quân đội Sudan. “Ai Cập phản đối mạnh mẽ việc chuyển giao quyền lực từ quân đội Sudan cho một chính phủ dân sự,” một số nguồn tin ủng hộ RSF cho biết.

Sự thật sau đây có thể được chấp nhận là đáng tin cậy: có những người lính Ai Cập ở Sudan và họ bị RSF giam giữ. Có rất nhiều hình ảnh và tài liệu video từ Marawi, phía bắc Khartoum. Thông tin đã được xác nhận bởi một số nguồn độc lập, bao gồm cả hãng truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ SavunmaSanayiST, vốn đã theo sát các sự kiện.

MiG-29 của Ai Cập bị bắt ở Sudan?

Một đoạn video các binh sĩ RSF bên cạnh một chiếc máy bay có nét giống với MiG-29 do Liên Xô thiết kế đã được chia sẻ trực tuyến. Nó được cho là một chiếc MiG-29 của Ai Cập. Chúng tôi đã xác định rằng có binh lính Ai Cập ở Sudan, cũng như đại diện của Lực lượng Không quân Ai Cập tham gia cuộc tập trận quân sự Sudan-Ai Cập.

https://twitter.com/i/web/status/1647294876067807234

Cộng tác viên nghiên cứu về quốc phòng và nhà phân tích quân sự Joseph Dempsey là một trong những người đầu tiên tweet video. Trong dòng tweet của mình, ông viết rằng đó là một chiếc MiG-29 của Ai Cập hiện đang được đặt tại căn cứ không quân Merowe của Sudan. Dempsey đã chia sẻ vị trí địa lý nơi video được quay [18.44283, 31.84061]. “Điều quan trọng là sự hiện diện của một số Mig-29M/M2 Fulcrum của Không quân Ai Cập,” ông cũng viết trong thông điệp của mình. Thông điệp này của ông xác nhận rằng có những chiếc MiG-29 của Ai Cập được triển khai ở Sudan. Nhà báo Thổ Nhĩ Kỳ Mete Sohtaoglu cũng chia sẻ một video tương tự, xác nhận tuyên bố của Dempsey.

Đồng thời, có những tuyên bố rằng đoạn video được đề cập không phải từ cuộc đảo chính ở Sudan vào thứ Bảy tuần này, mà được ghi lại sớm hơn nhiều. Theo các nguồn tin thân cận với SAF, đoạn video được ghi lại ở Libya trong cuộc xung đột nội bộ hai năm trước. Nguồn tin của SAF cho rằng RSF đã ở đó cùng phe với Nguyên soái Halifa Haftar.

Tuy nhiên, hóa ra tuyên bố cuối cùng [rằng video này đến từ Libya] là sai. Đoạn video được ghi lại vào thứ Bảy tuần này tại Sudan. Sau đó, các nhà báo của Clash Report đã xác nhận các tuyên bố, thậm chí còn viết rằng không phải một mà ít nhất hai chiếc MiG-29 của Ai Cập đã bị bắt ở Sudan.

Điều gì sẽ xảy ra với những chiếc MiG-29 và binh lính Ai Cập?

Có ít nhất hai chiếc MiG-29 của Ai Cập bị bắt giữ ở Sudan đang đóng tại căn cứ không quân Merowe. Một chiếc ở trên đường băng, chiếc còn lại ở trong nhà chứa máy bay. Cả hai máy bay chiến đấu đã được đưa ra khỏi khu vực hạ cánh/cất cánh.

Theo các nguồn tin của Thổ Nhĩ Kỳ, “Ai Cập thường xuyên triển khai ít nhất ba chiếc MiG-29 của mình ở Sudan”. Nếu thông tin này là sự thật thì câu hỏi vẫn là chuyện gì sẽ xảy ra với chiếc tiêm kích thứ ba của Ai Cập. Một số báo cáo cho rằng nó cũng đã bị bắt.

Tuyên bố như vậy đang đạt được đà sau khi một nguồn tin chia sẻ hình ảnh từ nhà chứa máy bay tại căn cứ không quân Sudan. Tùy thuộc vào góc nhìn, có thể nhìn thấy ba chiếc MiG-29 - hai chiếc đậu sát vào bức tường bên của nhà chứa máy bay và một chiếc gần như ở giữa nhà chứa máy bay.

Máy bay và binh lính Ai Cập bị bắt giữ đang nằm dưới sự kiểm soát của RSF. “Họ bị bắt làm con tin” là cách thông báo phổ biến nhất về tình huống này. Tài khoản Twitter chính thức của RSF cho biết thiết bị và binh lính của Ai Cập đã được cách ly khỏi những gì đang xảy ra (chiến sự). Họ bị giam giữ, và khi xung đột kết thúc, hoặc sớm hơn, với sự can thiệp của Cairo, họ sẽ được trả về nước [cả máy bay nữa].