lúc xe bị tụt dốc, người lái chuyển số sang các vị trí D, D3, D2, 1 (nếu có)??

[gocart]

cụ k làm đc qua em diễn cho mà xem




em chua gặp xe nào k đạp phanh mà chuyển từ P sang số khác đc .chắc em lái std mới có 8 năm nên kinh nghiệm chưa nhiều nhưng có cụ trên off này cũng biết 1 năm em chạy chỗ cụ đó là trên 100000km ( trên mười vạn km ) em viết cả số và chữ cho khỏi nhầm

Xe em chuyển từ P sang số khác thoải mái nhé.
Chỉ có điều thao tác để D, đạp phanh chân xuống xe khi xe đang trên dốc là cấm kỵ với tất cả.
Chỉ có thể phanh tay, về P khi rời xe chứ không có cách khác.
Số AT có nhiều loại. Chẳng ai có thể biết hết được nên mỗi lần lên xe lạ là phải hỏi chủ xe hay đọc lại hướng dẫn sử dụng chứ ko thể lấy kinh nghiệm xe này áp vào xe khác.
Mà cụ đi xe gì đấy?

 

[vietran]

Xe em chuyển từ P sang số khác thoải mái nhé.
Số AT có nhiều loại. Chẳng ai có thể biết hết được nên mỗi lần lên xe lạ là phải hỏi chủ xe hay đọc lại hướng dẫn sử dụng chứ ko thể lấy kinh nghiệm xe này áp vào xe khác.
Mà cụ đi xe gì đấy?

Xe k cần đạp phanh vẫn vào D dc khá phổ biến.
Cụ hỏi cụ ý chạy xe rì à? 10 vạn 1 năm thì 99% là taxi rồi, ở VN taxi số AT hơi hiếm

 

[refineman79bqt]

hóng kinh nghiệm của các cụ of

 

[refineman79bqt]

many thanks

 

[thienphuc]

Xe em chuyển từ P sang số khác thoải mái nhé.
Chỉ có điều thao tác để D, đạp phanh chân xuống xe khi xe đang trên dốc là cấm kỵ với tất cả.
Chỉ có thể phanh tay, về P khi rời xe chứ không có cách khác.
Số AT có nhiều loại. Chẳng ai có thể biết hết được nên mỗi lần lên xe lạ là phải hỏi chủ xe hay đọc lại hướng dẫn sử dụng chứ ko thể lấy kinh nghiệm xe này áp vào xe khác.
Mà cụ đi xe gì đấy?

em đi nhiều lắm FE Ếch Fortune lexus mec bmw.....

Xe k cần đạp phanh vẫn vào D dc khá phổ biến.
Cụ hỏi cụ ý chạy xe rì à? 10 vạn 1 năm thì 99% là taxi rồi, ở VN taxi số AT hơi hiếm

hồi đó em chạy FE cụ ạ tiếc là k phải cave

 

[lai thue]

Các cụ chỉ cho e xe nào từ P về R mà ko đạp phanh với, nhà cháu đang tìm mà chưa thấy ạ, nhờ các cụ cho nhà cháu sáng mắt với ạ

 

[gocart]

em đi nhiều lắm FE Ếch Fortune lexus mec bmw.....




hồi đó em chạy FE cụ ạ tiếc là k phải cave

Thôi cụ, chém gió làm gì.
Ở đây có nhiều anh em đang tập lái lên diễn đàn học hỏi. Chưa có điều kiện kiểm định đúng hay sai. Mình biết chắc hãy nói. Ko biết thì thôi.
Mình hướng dẫn sai cho người ta là tai nạn cho họ. Tạo ra nghiệp chướng làm gì?
Nhân tiện, anh em nào quan tâm tới số tự động hãy đọc cái thớt của bác Tuấn prado. Bác ấy viết chi tiết.

 

[anhtho]

Xe k cần đạp phanh vẫn vào D dc khá phổ biến.
Cụ hỏi cụ ý chạy xe rì à? 10 vạn 1 năm thì 99% là taxi rồi, ở VN taxi số AT hơi hiếm

Mấy con xe em chạy toàn phải đạp hết phanh mới chuyển được từ D vào các số khác.
Mà 10 vạn cho 1 năm thì cũng kinh, hơn cả taxi. Tính trung bình 1 tháng chạy hơn 8 ngàn km. Và nếu chạy 1 tháng 30 ngày không nghỉ thì mỗi ngày cụ ý phải lăn bánh 277km. Taxi như vậy là phải 2 tài luân phiên.

 

[mitmeo]

Em hóng tí, vì nhà em đi làm cũng phải qua con dốc cao nhìn kinh phết ! Nếu mà đi xe số sàn mà phải dừng giữa dốc thì kể cũng toát mồ hôi thật.

 

[MinhKhoi2007]

Túm lại nó tụt thì phải phanh dừng trôi đã rồi mới tắt các thiết bị không cần thiết như điều hòa, đài đóm.. xong thốc ga, nếu xe yếu và dốc quá cao thì thôi lựa quay đầu cho nó lành.

 

[congngo]

Túm lại nó tụt thì phải phanh dừng trôi đã rồi mới tắt các thiết bị không cần thiết như điều hòa, đài đóm.. xong thốc ga, nếu xe yếu và dốc quá cao thì thôi lựa quay đầu cho nó lành.

Chán, đang chạy và để D gạt sang +/- hoặc L1,L2... vô tư mà, cần quái gì phanh.
Em đi mà đổ đèo, dốc... nhất là những nơi có hạn chế tốc độ 50 hoặc 40 toàn đẩy sang +/- để về số thấp cho đỡ phải rà phanh.
Còn lên dốc thì cứ đạp ga thôi, xe nó sẽ tự về, những đường giao thông dân sinh, dốc mấy thì cũng leo được.
Còn đang để D, leo dốc mà bị dừng đột ngột, nếu dốc cao, nkhi nhả chân phanh thì đôi khi cũng bị trôi ngược, nhưng chả sao, đạp thêm tí ga là nó leo lên thôi mà.

 

[bopbi]

Hik. E là lái mới. Túm lại là lên dốc có cần phải chuyển về D2, D1 hay cứ D thôi? Ví dụ như các dốc cao như ở hầm TTTM lên ý ạ.

Xe AT khi leo dốc cao tốc độ chậm nó tự về số cụ ah, D1,2,3 dùng khi xuống dốc là chính

 

[DuongAlo]

Em muốn làm rõ hơn khái niệm tụt dốc ạ. Cụ thể em đang đi D nhé, nhưng đường dốc xe k leo được với chế độ D, em phanh lại em về D1,2 và nhấn ga đi tiếp??? Còn tụt dốc là như thế nào ạ (đang áp dụng xe số tự động) ví dụ em đang leo dốc bằng D nhưng dốc cao ì ạch liệu em có bị tụt dốc? Mà đang để ở D thì làm sao tụt dốc được nhỉ. Em hỏi ngu tí.

Có tải, dốc đứng, tụt bình thường cụ ợ