[Thảo luận] Lỗi vô lăng Yaris

[kace1901]

Chuyện là em có con Yaris 2012 bản nhập Thái. Giá trị của con xe thì không cao nhưng với em nó lại rất đặc biệt. Xe nhỏ luồn lách tốt trong đô thị. Rất nhiều cốp nhỏ quanh xe tiện đề đồ. Động cơ 1.5 thôi nhưng chạy khá vui vẻ. Và quan trọng nhất là xe cỏ không phải lo đâm đụng xước xát

Lan man thế thôi ạ. Chuyện là con Yaris của em mới cho vào hãng thay cái bóng đèn điều hoà và dọn dẹp vệ sinh. Vấn đề là sau khi nhận xe em cảm giác vô lăng nặng và trả lái kém hơn rõ rệt. Thắc mắc với hãng thì họ cũng không giải thích được vì 2 nội dung họ làm không liên quan gì đến hệ thống lái. Họ có đưa ra 1 số nội dung gợi ý em kiểm tra như sau:
1. Máy phát. Em cũng mới thay ac quy mới nhưng mà lúc đo thì mức điện áp chạm mức min. Hãng nói có thể do không đủ điện cấp cho hệ thống trợ lực lái.
2. Tháo kiểm tra bát bèo + cao su ụ bi bát bèo. Nội dung này thì em cũng không hiểu lắm
3. Kiểm tra thước lái. Nếu là vấn đề của thước lái thì chắc em cũng chịu thôi vì chi phí thay thước lái khá cao so với giá trị xe.

Mấy hôm nay cứ ngồi lên xe lái là em lại khá bực mình. Phần vì cái xe lái không được cảm xúc như xưa, phần vì không biết lý do là gì để mà khắc phục.

Các bác giúp em xem có cách nào xử lý không. Có 1 điều em chắc chắn là cái vụ đánh lái nặng và trả lái kém này chỉ xảy ra sau khi em cho xe vào hãng.

Cảm ơn các bác

 

[vitdiesel]

E hóng cùng cụ

 

[Bopbun]

Chuyện là em có con Yaris 2012 bản nhập Thái. Giá trị của con xe thì không cao nhưng với em nó lại rất đặc biệt. Xe nhỏ luồn lách tốt trong đô thị. Rất nhiều cốp nhỏ quanh xe tiện đề đồ. Động cơ 1.5 thôi nhưng chạy khá vui vẻ. Và quan trọng nhất là xe cỏ không phải lo đâm đụng xước xát

Lan man thế thôi ạ. Chuyện là con Yaris của em mới cho vào hãng thay cái bóng đèn điều hoà và dọn dẹp vệ sinh. Vấn đề là sau khi nhận xe em cảm giác vô lăng nặng và trả lái kém hơn rõ rệt. Thắc mắc với hãng thì họ cũng không giải thích được vì 2 nội dung họ làm không liên quan gì đến hệ thống lái. Họ có đưa ra 1 số nội dung gợi ý em kiểm tra như sau:
1. Máy phát. Em cũng mới thay ac quy mới nhưng mà lúc đo thì mức điện áp chạm mức min. Hãng nói có thể do không đủ điện cấp cho hệ thống trợ lực lái.
2. Tháo kiểm tra bát bèo + cao su ụ bi bát bèo. Nội dung này thì em cũng không hiểu lắm
3. Kiểm tra thước lái. Nếu là vấn đề của thước lái thì chắc em cũng chịu thôi vì chi phí thay thước lái khá cao so với giá trị xe.

Mấy hôm nay cứ ngồi lên xe lái là em lại khá bực mình. Phần vì cái xe lái không được cảm xúc như xưa, phần vì không biết lý do là gì để mà khắc phục.

Các bác giúp em xem có cách nào xử lý không. Có 1 điều em chắc chắn là cái vụ đánh lái nặng và trả lái kém này chỉ xảy ra sau khi em cho xe vào hãng.

Cảm ơn các bác

Trả lái kém có nhiều lý do lắm cụ. Tây họ tổng kết 7-8 thứ nguyên nhân chứ không chỉ 3 thứ như trên. Nhưng nếu chỉ xuất hiện sau khi vào hãng thì cụ cứ vào hãng mà gào. Gào liên tục, gào nhiệt tình, gào mãnh liệt.

 

[agrimeco]

Mất công vào hãng sao ko yc kiểm tra thước lái xem nó bị lỗi gì để còn biết đường xử lý luôn ạ?

 

[kace1901]

Kiểm tra mấy cái chuyên sâu hãng nó đòi tiền công hơn củ. Mà em chưa tin tưởng kĩ thuật hãng lắm nên muốn tham khảo các bác và làm ở ngoài.