[Funland] Lỗi không làm chủ tốc độ kiểu Mỹ đây

[XSim]

Ai bảo cái này là đặc sản của mỗi VN nào, Mỹ còn đưa nó lên tầm cao mới

----
Powell ngã xuống đường ray tại ga tàu điện ngầm Broadway Junction vào ngày 30/6/2018 ở Đông New York sau một đêm uống rượu. Theo luật sư, vì Powell ngã ở cuối đường ray cách xa nơi tàu đi vào, người điều khiển có khoảng cách đủ để dừng tàu trước khi tông. Người lái tàu cũng được nhiều hành khách đứng chờ tại nhà ga liên tục vẫy tay cảnh báo khi tàu từ từ vào ga.

Một cựu kỹ sư MTA làm chứng trước tòa rằng một đoàn tàu chạy với tốc độ khoảng 25 km/h cần khoảng 33 m để dừng lại, còn trong trường hợp này, người điều khiển có khoảng 110 m để dừng tàu trước khi tông vào Powell.

Bị tàu đâm vì say rượu ngã vào đường ray, thắng kiện 90 triệu USD

Mỹ- Lamont Powell giành được khoản bồi thường khổng lồ do toà xác định người lái tàu không kịp thời dừng phương tiện khiến ông ta bị cán, làm đứt một chân, khớp hông và phần lớn cánh tay.

vnexpress.net

 

[Highvoltage2207]

Em nghĩ là do case này bên nguyên thuê được luật sư ngon.

 

[Rivers]

Chỉ cần 33m để xử lý trong khi anh có tận 110m mà vẫn để xảy ra tai nạn, rõ ràng lái tàu không chú ý, vậy kiện thắng có gì lạ đâu nhỉ.

 

[xedaprach]

Chỉ cần 33m để xử lý trong khi anh có tận 110m mà vẫn để xảy ra tai nạn, rõ ràng lái tàu không chú ý, vậy kiện thắng có gì lạ đâu nhỉ.

Cái khó hiểu ở đây là mục đích mở thớt ah.

 

[Rivers]

Cái khó hiểu ở đây là mục đích mở thớt ah.

Vâng, em cũng chưa hiểu ý cụ ấy lắm.

 

[present]

Ờ, quan trọng là ở VN luật sư thực sự có vai trò gì không thì lại ko thấy nói

 

[xedaprach]

Vâng, em cũng chưa hiểu ý cụ ấy lắm.

Dạ, em thấy cụ thớt thả icon cười haha, chắc cụ ấy cười ae mình bị lừa khi vào đây đoán già đoán non.
Cụ ấy tinh tế thật

 

[XSim]

Chỉ cần 33m để xử lý trong khi anh có tận 110m mà vẫn để xảy ra tai nạn, rõ ràng lái tàu không chú ý, vậy kiện thắng có gì lạ đâu nhỉ.

À tại nhiều cụ xưa nay kêu chỉ mỗi VN mới có lỗi không làm chủ tốc độ, nay em tìm được case này cho các cụ sáng mắt ra. Ở đâu chả áp dụng nguyên tắc đó.

 

[tvu732]

Cho em hỏi câu không liên quan... các bác cảnh sát Tây ăn gì mà sao lúc nào cũng to gấp rưỡi gấp đôi người thường thế nhỉ. Thậm chí em không biết đây là chiến lược chọn người to khỏe để đè tội phạm xuống hay là béo bệnh nhỉ?
Ảnh em lấy trong bài báo của NY Post về sự kiện này. Mấy ông cứu hỏa-cấp cứu cũng không to con như vậy đâu ạ.

 

[sskkb]

To thì mới trấn áp tội phạm dễ chứ cụ, đè cổ cái người ta ngỏm củ tỏi ngay trên phố cho tiện

Cho em hỏi câu không liên quan... các bác cảnh sát Tây ăn gì mà sao lúc nào cũng to gấp rưỡi gấp đôi người thường thế nhỉ. Thậm chí em không biết đây là chiến lược chọn người to khỏe để đè tội phạm xuống hay là béo bệnh nhỉ?
Ảnh em lấy trong bài báo của NY Post về sự kiện này. Mấy ông cứu hỏa-cấp cứu cũng không to con như vậy đâu ạ.
View attachment 8782076

 

[XSim]

Cho em hỏi câu không liên quan... các bác cảnh sát Tây ăn gì mà sao lúc nào cũng to gấp rưỡi gấp đôi người thường thế nhỉ. Thậm chí em không biết đây là chiến lược chọn người to khỏe để đè tội phạm xuống hay là béo bệnh nhỉ?
Ảnh em lấy trong bài báo của NY Post về sự kiện này. Mấy ông cứu hỏa-cấp cứu cũng không to con như vậy đâu ạ.
View attachment 8782076

Em gg trên mạng thì cũng có nhiều người nhận ra việc này nhưng nhưng lý giải nguyên nhân có vẻ chưa có câu trả lời rõ ràng lắm.

Như bài nghiên cứu dưới đây thì cho rằng nguyên nhân tỉ lệ cảnh sát Mỹ thừa cân là do văn hóa ngành, đặc trưng công việc hay phải ăn nhanh, ăn vội trên xe, uống rượu, ...

https://www.researchgate.net/publication/331086119_Obesity_Warning_for_Police_Officers

 

[MyMac]

Khi học luật lái xe ở Mỹ, sẽ thấy luật họ rất rạch ròi. Ai sai người ấy chịu. Mọi người phải làm đúng phận sự của mình. Bản chất là bác lái tàu khi nhìn thấy tín hiệu cảnh báo từ người khác và nhìn thấy "đống rác" trên đường ray thì phải giảm tốc độ và dừng lại. Tuy nhiên bác cứ băng băng về đích thì bác sai rồi và công ty phải đền bù thôi.

 

[Rivers]

À tại nhiều cụ xưa nay kêu chỉ mỗi VN mới có lỗi không làm chủ tốc độ, nay em tìm được case này cho các cụ sáng mắt ra. Ở đâu chả áp dụng nguyên tắc đó.

À, nếu mọi thứ được trình bày một cách chặt chẽ, hợp tình hợp lý như case trên thì ai cũng sáng cả thôi cụ

 

[TONGIA]

Cái khó hiểu ở đây là mục đích mở thớt ah.

Mục đích là để nhắc những thằng ngáo luật Online rằng:
- Đừng vi phạm luật Hình Sự khi cho rằng bản thân nên thay mặt cơ quan bảo vệ pháp luật xử người vi phạm luật Giao Thông.
Nên cố gắng mang đủ thức ăn về bữa tối cho gia đình thay vì cố gắng trong tuyên truyền luật pháp cho xe đối diện trong khoảnh khắc bốc đồng.

 

[XSim]

À, nếu mọi thứ được trình bày một cách chặt chẽ, hợp tình hợp lý như case trên thì ai cũng sáng cả thôi cụ

Thế em cứ liên hệ vụ gì đó đi lùi xe trên cao tốc Thái Nguyên để minh họa vậy