[ATGT] >>> Lợi ích của túi khí.

[now_what]

Sau va chạm, chiếc Ford đã nổ cả túi khí rèm để bảo vệ chủ, còn chiếc Toy có vẻ ko nổ tú nào.
Pha này mà túi rèm không nổ thì bác tài Ford Range cũng mệt phết các cụ nhỉ.
Cái túi khí rèm cực kỳ quan trọng khi bị đâm ngang, bảo vệ cái đầu trong trường hợp này.
Cá nhân em thấy cái túi khí đầu gối cũng quan trọng, nó giảm tỉ lệ ngồi xe lăn khi đâm trực diện.
Mua xe giờ nên chọn cái nhiều túi khí phỏng các cụ? Bây giờ ra đường xe to nhiều, xe mình nhỏ mà ít túi thì tỉ lệ thăng cao lắm.
Năm 2013 em có bài về cái dây an toàn cứu mạng 3 thằng bọn em ở Mộc Châu, con Innova nát bét mà không cái túi nào bung. May là cả 3 đều thắt dây. Hãy thắt dây dù chỉ đi đoạn đường ngắn.

Prado có vẻ túi khí bền hơn.

Nguồn:
http://m.baomoi.com/hai-o-to-dam-nhau-kinh-hoang-roi-ban-len-via-he-o-ha-long/c/21774931.epi

 

[Cụ Kéo]

Không có túi khí thì mang theo mấy cái gối chèn xung quanh người cho rẻ

 

[now_what]

Không có túi khí thì mang theo mấy cái gối chèn xung quanh người cho rẻ

Pha này chẵc chú Ford bị chú Toy đâm ngang hông, vậy mà chỉ túi khí Ford nổ, còn túi khí Toy ko nổ.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Chẳng biết có rượu lái xe không mà phi ác quá. Ford Ranger chắc là xe đến từ bên phải của Prado.

 

[Dexter Morgan]

2 người ngồi prado chuồn ngay sau tai nạn, khỏe thế thì bung túi làm gì nữa cho phí xèng hả cụ?

 

[now_what]

2 người ngồi prado chuồn ngay sau tai nạn, khỏe thế thì bung túi làm gì nữa cho phí xèng hả cụ?

Vp em có ông đi Toy Highlander mải điện thoại đâm ko phanh vào mít em CX5 đỗ bên đường, Toy cũng ko nổ túi. Chú khác dự tổng kết năm ở Daewoo chạy Cam mỹ đâm con lươn bay cả trục và bánh xe mà túi cũng ko bung. Vụ của em năm 2013 với em Ỉn nữa là 3 vụ mắt thấy tai nghe, cả 3 xe giờ cty vẫn đang dùng.

 

[lai thue]

Mấy con c.hó phóng viên ngồi nhà xem ảnh viết bài
http://autopro.com.vn/quang-ninh-va-cham-voi-toyota-land-cruiser-prado-xe-ban-tai-ford-ranger-wildtrak-nat-dau-20170316115408612.chn
Nó nhìn mỗi bức ảnh con Land phán con Land hư hỏng nhẹ. Đọc bài chủ thớt mới có thêm vài bức ảnh kia mới biết con Land cũng quá nặng

 

[mai.thanh10]

Mấy con c.hó phóng viên ngồi nhà xem ảnh viết bài
http://autopro.com.vn/quang-ninh-va-cham-voi-toyota-land-cruiser-prado-xe-ban-tai-ford-ranger-wildtrak-nat-dau-20170316115408612.chn
Nó nhìn mỗi bức ảnh con Land phán con Land hư hỏng nhẹ. Đọc bài chủ thớt mới có thêm vài bức ảnh kia mới biết con Land cũng quá nặng

Ăn tiền nâng bi. Họ chỉ copy mỗi cái ảnh chụp bêm trái con land để đánh lừa thiên hạ.

 

[vip tien sinh]

Kinh quá.

 

[Phùng Hữu Cương]

tan nát

 

[nguyen nghiep]

Không có túi khí thì mang theo mấy cái gối chèn xung quanh người cho rẻ

Nhà sáng chế của năm đây rồi!

 

[Black monkey]

Sau va chạm, chiếc Ford đã nổ cả túi khí rèm để bảo vệ chủ, còn chiếc Toy có vẻ ko nổ tú nào.
Pha này mà túi rèm không nổ thì bác tài Ford Range cũng mệt phết các cụ nhỉ.
Cái túi khí rèm cực kỳ quan trọng khi bị đâm ngang, bảo vệ cái đầu trong trường hợp này.
Cá nhân em thấy cái túi khí đầu gối cũng quan trọng, nó giảm tỉ lệ ngồi xe lăn khi đâm trực diện.
Mua xe giờ nên chọn cái nhiều túi khí phỏng các cụ? Bây giờ ra đường xe to nhiều, xe mình nhỏ mà ít túi thì tỉ lệ thăng cao lắm.
Năm 2013 em có bài về cái dây an toàn cứu mạng 3 thằng bọn em ở Mộc Châu, con Innova nát bét mà không cái túi nào bung. May là cả 3 đều thắt dây. Hãy thắt dây dù chỉ đi đoạn đường ngắn.

Prado có vẻ túi khí bền hơn.

Nguồn:
http://m.baomoi.com/hai-o-to-dam-nhau-kinh-hoang-roi-ban-len-via-he-o-ha-long/c/21774931.epi

Mới tông vỡ lazang thôi, vẫn chưa đúng cách nên chưa bung nhé.