Lỗi hình động cơ màu vàng

[Born To Race]

Chả là em vừa mới cưới được vợ 2 mang tên I30 cw từ chợ đông về, đưa nàng ra khỏi chợ không sao, qua nhà bà dì lấy thêm ít tiền trả nốt họ xong em lùi trên hè xuống nghe tiếng hơi kịch 1 nhát gầm nàng hơi chạm vỉa hè, tự nhiên nàng báo hình cái máy hỏng màu vàng, em gọi điện cho ông bạn hỏi ông ấy phán chắc lỗi cảm biến oxy. Về gara gần nhà họ cắm máy bảo check để reset lỗi thì bảo lỗi gì đó phải tháo cảm biến trục cam gì đó để làm mất cả ngày. Em ko biết gì về máy móc lắm nên nhờ các cụ bắt bệnh giúp em với. Không biết bệnh này có nan y , chữa chạy có tốn kém lắm không để em còn tính ạ.

 

[m0904253539]

Lỗi đèn vàng Check Engine là báo lỗi chung từ ECU, tốt nhất cụ cứ đưa vào hãng kiểm tra cho chắc chắn và an tâm

 

[Born To Race]

Lỗi đèn vàng Check Engine là báo lỗi chung từ ECU, tốt nhất cụ cứ đưa vào hãng kiểm tra cho chắc chắn và an tâm

gara cắm máy phán lỗi cảm biến trục cam, chỉnh chọt cảm biến lấy công hết 100K xong về lại bị, hôm trước em tiện qua lấy cái sổ hộ khẩu thì mấy bạn ở salon tháo 1 cực ắc quy ra thì không báo nữa, các bạn ấy bảo chắc do rửa máy để bày bán cho đẹp nó bị nước làm chập. cứ mỗi lần thế lại tháo ắc quy ra là hết. Em ngại đem về hãng vì em ở Tỉnh, về thì phải nghỉ ngày làm việc còn chủ nhật về HN thì hãng lại nghỉ mới chán

 

[m0904253539]

gara cắm máy phán lỗi cảm biến trục cam, chỉnh chọt cảm biến lấy công hết 100K xong về lại bị, hôm trước em tiện qua lấy cái sổ hộ khẩu thì mấy bạn ở salon tháo 1 cực ắc quy ra thì không báo nữa, các bạn ấy bảo chắc do rửa máy để bày bán cho đẹp nó bị nước làm chập. cứ mỗi lần thế lại tháo ắc quy ra là hết. Em ngại đem về hãng vì em ở Tỉnh, về thì phải nghỉ ngày làm việc còn chủ nhật về HN thì hãng lại nghỉ mới chán

Ko phải đâu cụ, tháo ắc quy là reset lỗi của ECU thôi chứ ko phải cách xử lý như vậy. Cụ thu xếp qua hãng kiểm tra cho an tâm

Gửi từ SM-T705 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Duong Bio]

Có phải cái đèn check lúc hiện lúc không đúng không cụ chủ ? Cụ tháo cực ắc quy ra cũng vẫn lúc bị lúc không . E bị cách đây 2 năm òi , đơn giản thôi cụ chủ ạ . Đến lúc nó bị chứ ko phải do đi kịch gầm đâu

 

[Born To Race]

Có phải cái đèn check lúc hiện lúc không đúng không cụ chủ ? Cụ tháo cực ắc quy ra cũng vẫn lúc bị lúc không . E bị cách đây 2 năm òi , đơn giản thôi cụ chủ ạ . Đến lúc nó bị chứ ko phải do đi kịch gầm đâu

Có lúc bị lúc không, tháo ắc quy ra nó rs là hết, xong đi nửa ngày nó lại báo, hôm qua em tháo phát nữa hôm nay đi gần 100km rồi ko thấy báo nữa, cứ đi thôi nếu nó báo tiếp thì cũng phải cố gắng cho em nó về hãng check tổng thể phát để biết đường lo hậu sự ạ

 

[Mr Ham choi]

Có lúc bị lúc không, tháo ắc quy ra nó rs là hết, xong đi nửa ngày nó lại báo, hôm qua em tháo phát nữa hôm nay đi gần 100km rồi ko thấy báo nữa, cứ đi thôi nếu nó báo tiếp thì cũng phải cố gắng cho em nó về hãng check tổng thể phát để biết đường lo hậu sự ạ

Em nghĩ cụ cũng liều
Vào hãng luôn đi cụ, cho an tâm

 

[Born To Race]

Em nghĩ cụ cũng liều
Vào hãng luôn đi cụ, cho an tâm

em chắc cũng bố trí lên hãng 1 buổi nhưng cứ ngại nghỉ làm lãnh đạo soi

 

[Born To Race]

Có phải cái đèn check lúc hiện lúc không đúng không cụ chủ ? Cụ tháo cực ắc quy ra cũng vẫn lúc bị lúc không . E bị cách đây 2 năm òi , đơn giản thôi cụ chủ ạ . Đến lúc nó bị chứ ko phải do đi kịch gầm đâu

của cụ nó cũng tự hết hay phải sửa gì ạ

 

[Duong Bio]

Phải sửa nhưng đơn giản thôi . Cụ ở chỗ nào có gần em thì em chỉ chỗ ngứa của cụ cho . Ko check mà lúc đèn ko nổi thì cũng ko check dc đâu

 

[Born To Race]

Phải sửa nhưng đơn giản thôi . Cụ ở chỗ nào có gần em thì em chỉ chỗ ngứa của cụ cho . Ko check mà lúc đèn ko nổi thì cũng ko check dc đâu

em ở Tỉnh cơ cụ ạ, về HN toàn về vào cuối tuần mà hãng lại nghỉ, cụ có thể chỉ em cách kiểm tra và sửa chữa được không ạ

 

[Duong Bio]

Cụ ở tỉnh nào a ? Em ko giấu gì cả có điều mình ko fai thợ chuyên nghiệp nên tả bệnh dùng từ ko chuẩn nên sợ cụ ko hiểu , cụ gọi cuộc gọi video cho em e chỉ tận nơi nhé

 

[Born To Race]

Cụ ở tỉnh nào a ? Em ko giấu gì cả có điều mình ko fai thợ chuyên nghiệp nên tả bệnh dùng từ ko chuẩn nên sợ cụ ko hiểu , cụ gọi cuộc gọi video cho em e chỉ tận nơi nhé

Em ở hưng yên ợ, em đi làm cả ngày , cty cách nhà có 3km tối về đi thể thao đến 7h30 mới về đến nhà, lúc đó video call sợ tối quá, cụ cứ chỉ bảo em sẽ mò ra dần cùng anh gúc gờ nữa chắc sẽ ra bệnh thôi ạ

 

[Duong Bio]

Cụ ở chỗ nào HY vậy ? Có ở VL ko cụ ?

 

[Born To Race]

Cụ ở chỗ nào HY vậy ? Có ở VL ko cụ ?

em ở thành phố cụ ạ, cụ inbox em cách sửa em thử xem có được không, nếu không được để em còn bố trí vào hãng 1 ngày vào hãng họ check hộ còn sửa chữa.

 

[Duong Bio]

Đơn giản mà cụ , cụ có đồ em chỉ cụ tháo ra làm dc mà . Sdt e đây 0983122799 . Cụ call em chỉ chỗ e cũng H hâm đây

 

[Born To Race]

Đơn giản mà cụ , cụ có đồ em chỉ cụ tháo ra làm dc mà . Sdt e đây 0983122799 . Cụ call em chỉ chỗ e cũng H hâm đây

Cụ cũng quê HH hay đang sinh sống HH ạ, em đang ở cty nên không có đồ, chiều em làm về em call cụ trợ giúp em nhé!

 

[Duong Bio]

Cụ chụp ảnh cả khoang máy gửi cho em để em còn chỉ . Zalo 0977507193 . Nó nằm ở bên dưới dây coloa điều hòa và máy phát ( chụp rõ phần này cụ nhé

 

[CANON-5D]

Cụ nên vào hãng kiểm tra ngay đi. có mấy vấn đề như sau :
Đèn " cá vàng " báo lỗi động cơ hiện lên nhiều cụ tháo cọc mát ra đi đc vài hôm nó lại hiện, rồi lại tháo.... lại hiện. Sau đó đi ít bữa nữa mà đèn báo Áp suất dầu hiện lên nữa thì cụ cứ xác định hạ máy.
Nhiều xe i30 bị bệnh áp suất dầu lắm. nguyên nhân là dầu bẩn, dầu đểu đi lâu ko thay, rồi để lâu ko đi nó két lại như nhựa đường. Dầu nó két hết lại làm tắc nghẽn các đường dầu bôi trơn động cơ. Cách kiểm tra mắt thường dễ nhất bệnh này là cụ tháo nắp mặt máy ra, nhìn vào dàn cò ấy. nếu đúng như em tả thì coi như cụ hạ máy vệ sinh tổng thể, nhẹ thì mất tầm 7tr tiền công. nặng thì cụ mất gần 30tr cho đại tu máy.
Vụ này em dính rồi nên ko có chém gió.

 

[Born To Race]

Cụ nên vào hãng kiểm tra ngay đi. có mấy vấn đề như sau :
Đèn " cá vàng " báo lỗi động cơ hiện lên nhiều cụ tháo cọc mát ra đi đc vài hôm nó lại hiện, rồi lại tháo.... lại hiện. Sau đó đi ít bữa nữa mà đèn báo Áp suất dầu hiện lên nữa thì cụ cứ xác định hạ máy.
Nhiều xe i30 bị bệnh áp suất dầu lắm. nguyên nhân là dầu bẩn, dầu đểu đi lâu ko thay, rồi để lâu ko đi nó két lại như nhựa đường. Dầu nó két hết lại làm tắc nghẽn các đường dầu bôi trơn động cơ. Cách kiểm tra mắt thường dễ nhất bệnh này là cụ tháo nắp mặt máy ra, nhìn vào dàn cò ấy. nếu đúng như em tả thì coi như cụ hạ máy vệ sinh tổng thể, nhẹ thì mất tầm 7tr tiền công. nặng thì cụ mất gần 30tr cho đại tu máy.
Vụ này em dính rồi nên ko có chém gió.

Em vừa thay dầu máy và dầu hộp số xong chắc không phải nó đâu ạ, em nghĩ do thợ rửa máy nước dính vào làm hỏng con cảm biến nào thôi, vì thấy gara họ cắm máy vào báo lỗi cảm biến trục cam, họ vệ sinh chỉnh lại cảm biến trục cam nhưng vẫn bị, họ bảo cứ đi nếu vẫn lỗi có lẽ phải thay xích cam. Em chả biết thế nào nhưng về hãng lại chẳng có thời gian đi nên cứ áy náy mãi