[Thảo luận] Lợi bất cập hại ?

[Highways]

Mời các cụ xem clip này : cách xuống hàng kiểu này là "sáng kiến" hay "tối kiến"?
Vì theo quan sát, tài xế lui với tốc độ không nhanh lắm , mà cả khối hàng vẫn ....xịch được về phía sau!
Đặt giả thiết ngược lại, khi đang chạy trên đường với tốc độ lơn hơn ,gặp sự cố, phanh gấp - Chắc là cả khối cabin ra đi là cái chắc

[video=youtube;cmgKELn0_q4]http://www.youtube.com/watch?v=cmgKELn0_q4[/video]

 

[tutit]

Cụ này sáng kiến đấy chứ, đỡ mất công dỡ hàng.

 

[ngothihue220820]

hình như bên khựa thì phải??? ko đỡ được,,,quả này mà đang chạy nhanh phanh gấp thì khả năng hương khói nghi ngút rùi

 

[Hanoi84]

Đúng là Khựa,cái gì cũng nghĩ ra được.

 

[cuhaifus]

Bó tay với lái xe này. Trước em đã gặp 1 xe ifa chuồn chở tấm lợp Phibro xi măng phanh gấp cái và tấm lợp nó lao lên cắt ngang cabin luôn đấy

 

[ngothihue220820]

nguy hiểm nhiều hơn ý

 

[svdaihoc]

Bó tay tài xế này, em thấy khổ cái xe nhất

 

[Inocent]

Lái xe đã làm được như thế này thì không phải là lần đầu, và cũng hiểu nguyên lý của nó. Còn xe tải chở hàng thì giống nhau cả, bác tài nào có kinh nghiệm sẽ biết phải xếp hàng như thế nào và điều khiển xe ra sao để tránh tai nạn do chính hàng hóa mình chở gây ra.

 

[romantic_kt1]

Đi nhanh phanh gấp thì hàng sẽ dồn lên phía trước, em thấy và dự thế này:
1. Chúng nó đã gia cố tấm chắn ở đầu thùng hàng.
2. Chắc lúc xuống hàng chúng nó cũng phải tháo bớt giằng hàng ra mới làm được như thế.

 

[tuancb]

cái này nếu nếu phanh từ từ thì cũng chẳng sao, đây là nghề rồi nên bác tài mới giật như vậy.lúc sếp hàng thì họ đã tính toán để làm sao lúc xuống hàng như vậy dễ dàng nhất rồi.em nghĩ chắc lúc bốc xếp bác tài đã đắt ngang cơ số cây ở sàn xe rồi kiểu như con lăn ấy nên lúc giật mới xuống dễ dàng như vậy.thương mấy lã nhíp quá.

 

[vietran]

Lùi chậm phanh mà nó còn trượt thế, phóng nhanh phanh gấp chắc san bằng cabin luôn.
Em thấy nhiều xe chở cột bê tông phi ầm ầm, nghĩ mà hãi

 

[cantona]

Nó phá xe chứ được gì, liều quá, cơ mà nó tiết kiệm tg và công sức.

 

[waterloo]

Chuan nhỉ

 

[ThanhTungTB]

Ko hay ....ngược lại rất nguy hiểm .

 

[Rickyman]

Biết vận dụng quán tính trong trường hợp này thì đúng là tiện lợi vô đối, các cụ thử nghĩ xem thuê nhân công bốc đống tre đấy, sau đó xếp gọn gàng lại mất bao nhiêu thời gian. Trường hợp này là một minh chứng cho những xe chở phôi thép, tôn cuộn...ở VN, nhất là đường 5, các cụ đi gần nhớ tránh xa hung thần, có vấn đề gì chỉ oánh lái tránh, không phanh gấp bao giờ đâu. Phanh gấp nó san phẳng cabin.

 

[biahoihanoi]

Chỉ có ở Trung Quốc.

 

[commander]

quả này mà cầu trước thì được nửa đường nhĩ

 

[Mini_cooper]

Thỉnh thoảng đi đường em gặp mấy xe chở Cống đúc. Em sợ hú hồn em đi chậm lại ngay, chẳng may nó phanh một phát nó xô xuống thì em như con Dán

 

[dreamwater]

Mời các cụ xem clip này : cách xuống hàng kiểu này là "sáng kiến" hay "tối kiến"?
Vì theo quan sát, tài xế lui với tốc độ không nhanh lắm , mà cả khối hàng vẫn ....xịch được về phía sau!
Đặt giả thiết ngược lại, khi đang chạy trên đường với tốc độ lơn hơn ,gặp sự cố, phanh gấp - Chắc là cả khối cabin ra đi là cái chắc

Trên báo cách đây ít lâu đã từng đăng 1 vụ tương tự rồi đấy.
Có cụ chở cọc bê tông. Phanh gấp, cọc bê tông nó lao lên cabin cho 2 cụ ngồi trên buồng lái bay đầu, bẹp dí luôn rồi đấy

 

[pnew]

Đi nhanh phanh gấp thì hàng sẽ dồn lên phía trước, em thấy và dự thế này:
1. Chúng nó đã gia cố tấm chắn ở đầu thùng hàng.
2. Chắc lúc xuống hàng chúng nó cũng phải tháo bớt giằng hàng ra mới làm được như thế.

Đúng như cụ dự đấy