[Thảo luận] Lọc xăng Zinger giá 2,5 củ ( Giá đại lý )

[MIT-ONE]

E thấy Gara MITSU VH báo giá :
Lọc xăng Zinger 2,5 tr
Lọc gió : >1 tr

Các cụ hiểu biết cho e lời khuyên chỗ mua với ạ

 

[SmallRiver]

Ặc! Bác có nhầm không vậy? Đắt thế? VSM có chính sách một giá mà, bác thử gọi hotline hỏi lại xem.

 

[yenthanh2410]

Kiểm tra lại đi cụ, làm gì đến giá đó!

 

[conco4mat]

Lọc xăng Zinger bao gồm Lọc + Bơm xăng nên giá cao thế thường thì 70.000km mới thay đừng thay sơm
, nhưng vẫn có thể độ; chế cái lọc thôi, giử lại cái bơm !

 

[MIT-ONE]

Lọc xăng Zinger bao gồm Lọc + Bơm xăng nên giá cao thế thường thì 70.000km mới thay đừng thay sơm
, nhưng vẫn có thể độ; chế cái lọc thôi, giử lại cái bơm !

E không rõ nó gồm cái gì nhưng thấy nhiều người nói đắt quá
Nhưng E lại lăn tăn về vụ thay hàng chính hãng hay không Các cụ cho lời khuyên với ạ

 

[conco4mat]

E không rõ nó gồm cái gì nhưng thấy nhiều người nói đắt quá
Nhưng E lại lăn tăn về vụ thay hàng chính hãng hay không Các cụ cho lời khuyên với ạ

Những bộ phận quan trọng chỉ thay hàng chính hãng, nhưng kéo dài thời gian ra- trừ lọc nhớt.

 

[MIT-ONE]

Thank cụ nhiều

 

[vôlangday]

em nghì không đắt như vậy đâu !

 

[blackmorning]

Úi, cái lọc xăng xe lancer Gala 2.0 mà em vào Vinh Quang nó cũng chém đẹp gần 3 củ đấy các cụ ah

 

[SmallRiver]

Em đã kiểm tra lại, đúng là lọc xăng Zing nó 2,5 củ, ặc! Trong khi đó của Ỉn chỉ 640K. Đúng là vừa chạy gia đình vừa kiêm dịch vụ thì không có gì hơn Ỉn được. FT lọc nhớt có 160K 10K km mới phải thay, còn lọc nhớt con PS của em 600K, 5K km phải thay rồi. Cụ nào bảo phụ tùng Mit đắt ngang Toy thì đúng là tự dối lòng!

 

[conco4mat]

Em đã kiểm tra lại, đúng là lọc xăng Zing nó 2,5 củ, ặc! Trong khi đó của Ỉn chỉ 640K. Đúng là vừa chạy gia đình vừa kiêm dịch vụ thì không có gì hơn Ỉn được. FT lọc nhớt có 160K 10K km mới phải thay, còn lọc nhớt con PS của em 600K, 5K km phải thay rồi. Cụ nào bảo phụ tùng Mit đắt ngang Toy thì đúng là tự dối lòng!

Lọc xăng của Zinger có cả bơm xăng. Lọc Inn có cả bơm xăng không?
Nếu chạy gia đình thì chạy ít, không bao nhiêu ( 70.000 km mới thay).
Còn chạy dịch dụ thì các bác chỉ độ thêm một cái lọc xăng nối tiếp như các xe khác, chỉ vài trăm thôi.

 

[Tourcare]

Lọc xăng của dòng Mit kèm bơm xăng mà lị, Grandis hình như 2.8tr
Công nhận là đồ của Mit đắt quá

Em đã kiểm tra lại, đúng là lọc xăng Zing nó 2,5 củ, ặc! Trong khi đó của Ỉn chỉ 640K. Đúng là vừa chạy gia đình vừa kiêm dịch vụ thì không có gì hơn Ỉn được. FT lọc nhớt có 160K 10K km mới phải thay, còn lọc nhớt con PS của em 600K, 5K km phải thay rồi. Cụ nào bảo phụ tùng Mit đắt ngang Toy thì đúng là tự dối lòng!