- Biển số
- OF-49009
- Ngày cấp bằng
- 19/10/09
- Số km
- 35
- Động cơ
- 458,460 Mã lực
Sau thời gian dài chờ đợi, siêu xe Lexus LFA cuối cùng cũng được trình làng tại Triển lãm ôtô Tokyo Motor Show 2009. Siêu xe này đã được phát triển từ năm 2005, và cho đến nay, đã có hai phiên bản khác nhau ra đời. Phiên bản LFA đầu tiên được thiết kế có nhiều đường nét góc cạnh hơn phiên bản LFA thứ hai sản xuất năm 2007.
Theo kế hoạch, phiên bản LFA mới sẽ được sản xuất vào cuối năm 2010 và những chiếc chiếc LFA đầu tiên có thể sẽ được tung ra thị trường vào năm 2011. Và hiện tại, hãng này đang dự định chỉ sản xuất 500 chiếc và được bán với giá khởi điểm khoảng 400.000USD.
Đáng ngạc nhiên là, với mức giá cao ngất như vậy, vẫn có tin đồn cho rằng Lexus sẽ bị lỗ với mỗi chiếc LFA bán ra. Vậy tại sao Lexus lại sản xuất xe với giá cao như vậy? Phải chăng chiếc siêu xe này đang là giải pháp giúp Lexus làm mới thương hiệu của mình, từ đó lấy lại vị thế và quyền sở hữu đang mất dần của công ty?
Lexus LFA sử dụng sợi carbon làm nguyên liệu chủ yếu để sản xuất Lexus LFA. Điều này không chỉ giúp giảm trọng lượng xe mà còn giúp các kỹ sư phân bổ trọng lượng trước và sau xe ở mức tỷ lệ gần như hoàn hảo: 48/52. Cabin bằng sợi carbon nhẹ hơn khoảng 100kg so với thiết kế bằng nhôm trong khi vẫn đảm bảo được sự khoẻ khoắn và an toàn.
Thân xe LF-A cũng sử dụng thành phần sợi carbon để giảm trọng lượng tổng thể đến mức tối thiểu. Thiết kế bên ngoài kiểu khí động học làm giảm sức cản của không khí. Xe có thân tương đối phẳng, đồng thời có thêm cánh gió điều khiển phía sau giúp xe bám đường hơn.
Lexus LF-A được trang bị loại động cơ V10. Động cơ này được chế tạo bằng các kim loại nhẹ như nhôm, magiê, titan với dung tích xilanh 4,8lít, có thể cung cấp 552 mã lực và mô men xoắn cực đại là 480Nm.
Động cơ được trang bị van bằng titan, tay đòn được phủ hợp chất giống như kim cương, và có điều áp tích hợp giúp giảm tổn thất bơm khi động cơ chạy tốc độ cao. Nó có thể cung cấp đến 90% momen quay khi động cơ tăng từ 3.700 đến 9.000 vòng/phút. Động cơ này được sản xuất riêng cho dòng LF-A.
Van tiết lưu hoạt động bằng điện độc lập đảm bảo cung cấp chính xác lượng không khí cho 10 xilanh, cho phép động cơ phản ứng tức thì khi đạp ga. Thời gian đáp ứng của các động cơ này chỉ bằng một nửa thời gian của động cơ trang bị cổ hút đơn. LF-A được đảm bảo là có tính năng và chất lượng tốt như những gì mà khách hàng cảm nhận thấy từ dáng vẻ bề ngoài.
Bằng việc sử dụng hệ dẫn động cầu sau, hộp số 6 cấp hoàn toàn mới, Lexus LFA thực sự mang đến cho người sử dụng cảm giác hài lòng.
Lexus có thể được xếp hạng là mẫu xe đua thời trang nhờ hệ thống phanh đĩa hiệu năng cao và hệ thống kiểm soát phanh điện tử cho phép hệ thống phanh phản ứng nhanh và cực kỳ ổn định.
Về nội thất, LF-A được thiết kế giống như kiểu xe đua hơn là các Model Lexus thông thường. Tay lái sợi carbon có đầy đủ chức năng với nút khởi động bên phải và bảng điều khiển bằng tay bên trái. Khoang trước và sau được ngăn cách bởi bảng táp lô gấp với các nút điều khiển phụ và màn hình LCD.
Theo kế hoạch, phiên bản LFA mới sẽ được sản xuất vào cuối năm 2010 và những chiếc chiếc LFA đầu tiên có thể sẽ được tung ra thị trường vào năm 2011. Và hiện tại, hãng này đang dự định chỉ sản xuất 500 chiếc và được bán với giá khởi điểm khoảng 400.000USD.
Đáng ngạc nhiên là, với mức giá cao ngất như vậy, vẫn có tin đồn cho rằng Lexus sẽ bị lỗ với mỗi chiếc LFA bán ra. Vậy tại sao Lexus lại sản xuất xe với giá cao như vậy? Phải chăng chiếc siêu xe này đang là giải pháp giúp Lexus làm mới thương hiệu của mình, từ đó lấy lại vị thế và quyền sở hữu đang mất dần của công ty?
Lexus LFA sử dụng sợi carbon làm nguyên liệu chủ yếu để sản xuất Lexus LFA. Điều này không chỉ giúp giảm trọng lượng xe mà còn giúp các kỹ sư phân bổ trọng lượng trước và sau xe ở mức tỷ lệ gần như hoàn hảo: 48/52. Cabin bằng sợi carbon nhẹ hơn khoảng 100kg so với thiết kế bằng nhôm trong khi vẫn đảm bảo được sự khoẻ khoắn và an toàn.
Thân xe LF-A cũng sử dụng thành phần sợi carbon để giảm trọng lượng tổng thể đến mức tối thiểu. Thiết kế bên ngoài kiểu khí động học làm giảm sức cản của không khí. Xe có thân tương đối phẳng, đồng thời có thêm cánh gió điều khiển phía sau giúp xe bám đường hơn.
Lexus LF-A được trang bị loại động cơ V10. Động cơ này được chế tạo bằng các kim loại nhẹ như nhôm, magiê, titan với dung tích xilanh 4,8lít, có thể cung cấp 552 mã lực và mô men xoắn cực đại là 480Nm.
Động cơ được trang bị van bằng titan, tay đòn được phủ hợp chất giống như kim cương, và có điều áp tích hợp giúp giảm tổn thất bơm khi động cơ chạy tốc độ cao. Nó có thể cung cấp đến 90% momen quay khi động cơ tăng từ 3.700 đến 9.000 vòng/phút. Động cơ này được sản xuất riêng cho dòng LF-A.
Van tiết lưu hoạt động bằng điện độc lập đảm bảo cung cấp chính xác lượng không khí cho 10 xilanh, cho phép động cơ phản ứng tức thì khi đạp ga. Thời gian đáp ứng của các động cơ này chỉ bằng một nửa thời gian của động cơ trang bị cổ hút đơn. LF-A được đảm bảo là có tính năng và chất lượng tốt như những gì mà khách hàng cảm nhận thấy từ dáng vẻ bề ngoài.
Bằng việc sử dụng hệ dẫn động cầu sau, hộp số 6 cấp hoàn toàn mới, Lexus LFA thực sự mang đến cho người sử dụng cảm giác hài lòng.
Lexus có thể được xếp hạng là mẫu xe đua thời trang nhờ hệ thống phanh đĩa hiệu năng cao và hệ thống kiểm soát phanh điện tử cho phép hệ thống phanh phản ứng nhanh và cực kỳ ổn định.
Về nội thất, LF-A được thiết kế giống như kiểu xe đua hơn là các Model Lexus thông thường. Tay lái sợi carbon có đầy đủ chức năng với nút khởi động bên phải và bảng điều khiển bằng tay bên trái. Khoang trước và sau được ngăn cách bởi bảng táp lô gấp với các nút điều khiển phụ và màn hình LCD.
