Nhiều chỗ như vậy ko cụ?
K nhiều cụ ợ., đi vài chỗ mới gặp 1.
Làm rất nhiều việc bác ạ.Chả là nay e đi đăng kiểm, vẫn như mọi lần nộp mấy củ tiền phí đường bộ. Tính ra số lượng ô tô hiện tại thì số tiền này quá lớn khủng khiếp trong mấy năm qua. Nhưng ko biết cụ thể là cái khoản tiền khổng lồ này thu chi vào những việc gì nhỉ? Đi cao tốc vẫn nộp phí đầy đủ, đường làng ngõ phố vẫn nộp để xây dựng cải tạo hàng năm
Thế thành ra là giờ mỗi cụ có ê tô mặc nhiên đóng góp 1 năm mấy củ mà chả biết tiền đó làm gì, trong khi vẫn gọi là phí đường bộ?đã giải tán quỹ này, Bộ GT ko quản nó mà nó chảy thẳng vào nguồn thu chung của ngân sách, và dùng chung no mọi thứ phân bổ tài khóa hàng năm thôi. Năm 2020 khi đọc tin giải tán quỹ này ối cụ Offer mừng vì ... tưởng bở. Hỡi ơi, bỏ quỹ chứ có bỏ phí éo đâu
Chả là nay e đi đăng kiểm, vẫn như mọi lần nộp mấy củ tiền phí đường bộ. Tính ra số lượng ô tô hiện tại thì số tiền này quá lớn khủng khiếp trong mấy năm qua. Nhưng ko biết cụ thể là cái khoản tiền khổng lồ này thu chi vào những việc gì nhỉ? Đi cao tốc vẫn nộp phí đầy đủ, đường làng ngõ phố vẫn nộp để xây dựng cải tạo hàng năm
Vấn đề là như cụ chủ nêu lên
" 
giờ thăm anh # còn khó hơn gặp ảnh thời anh top 16Chả là nay e đi đăng kiểm, vẫn như mọi lần nộp mấy củ tiền phí đường bộ. Tính ra số lượng ô tô hiện tại thì số tiền này quá lớn khủng khiếp trong mấy năm qua. Nhưng ko biết cụ thể là cái khoản tiền khổng lồ này thu chi vào những việc gì nhỉ? Đi cao tốc vẫn nộp phí đầy đủ, đường làng ngõ phố vẫn nộp để xây dựng cải tạo hàng năm
Đóng vào ngân sách chứ đâu cụ còn chi ngân sách thì chi cho toàn xã hội, không nộp thì bán xe đi grab thôi chứ ý kiến làm gì cho nặng đầu. Thuế phí ở đâu trên thế giới cũng phần lớn là thu thêm và tăng chứ làm gì có bớt
Có số liệu chứng minh chỗ chữ đỏ kia ko cụ ơi?
Cụ lại chơi chữ như trò chơi chữ 1 thời "thu phí" # "thu giá" à?
Anh ấy cũng chỉ là người thực thi thôi, nghĩ ra hẳn là cả 1 ban cố vấn
?
