- Biển số
- OF-151040
- Ngày cấp bằng
- 31/7/12
- Số km
- 7
- Động cơ
- 356,670 Mã lực
Chào các bác,
Tình hình là em mới tậu một con Land Cruiser II, 2.4, đời 1992, 4 số của cơ quan. Máy còn nguyên, vỏ tốt, điều hòa tốt, chạy >32 vạn.
Tuy nhiên, sau khi đi xưởng sửa vài cái lặt vặt và bảo dưỡng 5 bánh em chạy thử 2 lần từ Phú Thọ đi Thái Nguyên (đi về gần 500km) thấy hiện tượng:
- Bánh bên lái cứ vào cua (cả tốc độ cao lẫn thấp) có tiếng nổ cục cục,
- Tay lái bị rơ khi chạy tốc độ cao >80km/h
- Máy nổ bị giật giật khi đi ở số thấp
Các bác cho ý kiến tư vấn xem cần sửa gì với?
Em hỏi mấy tay xưởng sửa chữa nó bảo hoặc rô-tuyn lái, hoặc bót lái, hoặc bi chữ thập, hoặc giảm chấn hay cái ống cân bằng lái,... Mông lung quá. Tiền ít nên muốn hỏi thêm để đem sửa cho chắc bệnh. Tất nhiên cũng phải xem mới thấy, nhưng nhiều cao thủ có thể đoán bệnh qua thư mà, các bác dành tg giúp em nhé.
Thanks các bác
Tình hình là em mới tậu một con Land Cruiser II, 2.4, đời 1992, 4 số của cơ quan. Máy còn nguyên, vỏ tốt, điều hòa tốt, chạy >32 vạn.
Tuy nhiên, sau khi đi xưởng sửa vài cái lặt vặt và bảo dưỡng 5 bánh em chạy thử 2 lần từ Phú Thọ đi Thái Nguyên (đi về gần 500km) thấy hiện tượng:
- Bánh bên lái cứ vào cua (cả tốc độ cao lẫn thấp) có tiếng nổ cục cục,
- Tay lái bị rơ khi chạy tốc độ cao >80km/h
- Máy nổ bị giật giật khi đi ở số thấp
Các bác cho ý kiến tư vấn xem cần sửa gì với?
Em hỏi mấy tay xưởng sửa chữa nó bảo hoặc rô-tuyn lái, hoặc bót lái, hoặc bi chữ thập, hoặc giảm chấn hay cái ống cân bằng lái,... Mông lung quá. Tiền ít nên muốn hỏi thêm để đem sửa cho chắc bệnh. Tất nhiên cũng phải xem mới thấy, nhưng nhiều cao thủ có thể đoán bệnh qua thư mà, các bác dành tg giúp em nhé.
Thanks các bác
