Thanks cụ ! nhưng dây cao áp em mới thay đc sáu bảy tháng thôi, lấy chỗ cụ rotuyn lái lên cũng là hàng bảo đảm.
Vâng. Thế cụ thử kiểm tra rồi loại trừ xem nhé
Xe em đã làm lại máy cách đây gần năm rội cụ ạ, Thay máy phát mới, thay bàn ép và lá côn.
Chụp kỹ cái đầu bugi chứ chụp thế là khoe bugi à?Trùm Giang hồ Bống phán hộ em phát, buzi xe em như này cũng dư xăng à?
ý E nói từ lúc bị bệnh cụ đã lamg gì rồi?
Chưa biết sửa gì cụ ạ. Nếu chạy liên tục thì có vẻ không sao, thi thoảng giật giật như thuốc lắc thôi. Chạy cao tốc thì đuối kinh, lút ga mãi mới qua 80km/h.
Chết bơm xăng sao bugi có hiện tượng như cụ bong07 nói là thừa xăng được cụ nhỉ ?
Nó chập chờn, nóng lên mới nghẻo, còn xăng thừa là do cảm biến báo sai, lúc còn sống nó báo ECU phun nhiều. Thay bơm và reset lại sẽ hết, cụ vệ sinh con cảm biến oxy và cảm biến khí nạp nữa...
Thay bơm xăng chắc chỉ cần thay lõi bơm thôi cụ nhỉ ?
Cụ chuẩn, em chậy xe đíu bao giờ để nổi đèn vàng báo xăng.Thay lõi và lọc luôn ạ... bản chất cái bơm xăng nó như cái bơm tõm, làm mát bằng xăng luôn, thế nên cụ không nên để cạn xăng nhiều lần, bơm nó nóng, om cuộn dây dẫn đến kém
dần. Em thì cứ còn 1/2 bình là đổ đầy luôn
