[ATGT] Lái xe phòng vệ, kỹ năng phản ứng trong tình huống khẩn cấp

[langtulanhlung]

Xin phép mốc, em move từ bên funland qua đây cho đúng địa chỉ.
Báo cáo các cụ, em mới tham dự lớp kỹ năng lái xe phòng vệ, phản ứng trong trường hợp khẩn cấp, chi phí là 150$/head ( cty cho tiền), em thấy cũng có một số cái hay nên mạn phép đưa lên cho các cụ mợ phân tích.
Nội dung học như sau:
- Lái xe ở đoạn đường zíc zắc với tốc độ 45km/h ( tất nhiên là bọn em ko thể nào đi được, tầm 15-20km/h thì ok)
- Lái xe phản ứng nhanh khi có trướng ngại vật tạt đầu, người đứng cuối đường phất cờ phía nào thì phải nhếch đầu xe sang phí ngược lại rồi tạt về phía phất cờ.
- Hấp dẫn nhất là lái xe ở điều kiện đường trơn trượt, bánh xe, đuôi xe lẳng về một bên, phải làm sao giữ tay lái cho xe giảm độ văng tốt nhất, trường hợp văng đuôi thì phải đánh lái ngược lại với chiều văng dạng chữ z để cố gắng giữ xe không bị văng ra ngoài vực, em thấy mục này là phê nhất.
Em có quay lại tý hình ảnh các cụ mợ thử ngó xem sao, nếu thấy có tý hữu ích thì đạp một đạp cho cụ sau ngó chơi.
Mời các cụ xem bên funland https://www.otofun.net/threads/ky-nang-lai-xe-phong-ve.1125988/
Đây là VD em quay lại về khóa học

 

[langtulanhlung]

Một số VD để các cụ ngâm cứu cho vui.
Đây là nguyên lý truyền động của động cơ
Đây là nguyên lý truyền động của số sàn MT
Đây là nguyên lý truyền động của số tự đông AT
Còn đây là những tay lái siêu hạng

 

[fly]

Xin phép mốc, em move từ bên funland qua đây cho đúng địa chỉ.
Báo cáo các cụ, em mới tham dự lớp kỹ năng lái xe phòng vệ, phản ứng trong trường hợp khẩn cấp, chi phí là 150$/head ( cty cho tiền), em thấy cũng có một số cái hay nên mạn phép đưa lên cho các cụ mợ phân tích.
Nội dung học như sau:
- Lái xe ở đoạn đường zíc zắc với tốc độ 45km/h ( tất nhiên là bọn em ko thể nào đi được, tầm 15-20km/h thì
ok)
- Lái xe phản ứng nhanh khi có trướng ngại vật tạt đầu, người đứng cuối đường phất cờ phía nào thì phải nhếch đầu xe sang phí ngược lại rồi tạt về phía phất cờ.
- Hấp dẫn nhất là lái xe ở điều kiện đường trơn trượt, bánh xe, đuôi xe lẳng về một bên, phải làm sao giữ tay lái cho xe giảm độ văng tốt nhất, trường hợp văng đuôi thì phải đánh lái ngược lại với chiều văng dạng chữ z để cố gắng giữ xe không bị văng ra ngoài vực, em thấy mục này là phê nhất.
Em có quay lại tý hình ảnh các cụ mợ thử ngó xem sao, nếu thấy có tý hữu ích thì đạp một đạp cho cụ sau ngó chơi.
Mời các cụ xem bên funland https://www.otofun.net/threads/ky-nang-lai-xe-phong-ve.1125988/

Cụ đc cho tes xe jn? Đơn vị cho chạyn45km/h chứng tỏ xe đủ an toàn cho cụ chạy song cụ k liêù

 

[langtulanhlung]

Cụ đc cho tes xe jn? Đơn vị cho chạyn45km/h chứng tỏ xe đủ an toàn cho cụ chạy song cụ k liêù

Tiêu chuẩn là như vậy nhưng nói thật là trình mình còn chưa dám đâu cụ à, mà em ôm volang cũng thuôc dạng dám đổ đèo 70km/h đấy ạ.

 

[fly]

Tiêu chuẩn là như vậy nhưng nói thật là trình mình còn chưa dám đâu cụ à, mà em ôm volang cũng thuôc dạng dám đổ đèo 70km/h đấy ạ.

Trình cụ e k dám nói cơ mà nó cho phi 45km vật thì nếu là e dám đổ 70km như cụ e liều tới tầm ngay vì cno tính toán cả rồi mới cho mình vận tốc ấy , trò văng đuôi e thấy đi quá chậm, nó cho đi thế thôi à cụ

 

[langtulanhlung]

Trình cụ e k dám nói cơ mà nó cho phi 45km vật thì nếu là e dám đổ 70km như cụ e liều tới tầm ngay vì cno tính toán cả rồi mới cho mình vận tốc ấy , trò văng đuôi e thấy đi quá chậm, nó cho đi thế thôi à cụ

Văng mít thì được đi thoải mái, nhưng ae đi trước bảo nhau nên cứ nhẹ nhàng để dễ bề kiểm soát, ngồi trên xe là cũng quay cuồng đấy cụ à.

 

[fly]

Văng mít thì được đi thoải mái, nhưng ae đi trước bảo nhau nên cứ nhẹ nhàng để dễ bề kiểm soát, ngồi trên xe là cũng quay cuồng đấy cụ à.

Tại các cụ đi chậm văng nhẹ nhiều nhưng k chất nên quay cuồng cũng phải

 

[langtulanhlung]

Em lậy cụ, cụ cứ thử đi rồi sẽ biết cảm giác ra sao ạ.

Tại các cụ đi chậm văng nhẹ nhiều nhưng k chất nên quay cuồng cũng phải

 

[fly]

Em lậy cụ, cụ cứ thử đi rồi sẽ biết cảm giác ra sao ạ.

E đang tiếc vì k đc như cụ đây

 

[hbu082]

Xin phép mốc, em move từ bên funland qua đây cho đúng địa chỉ.
Báo cáo các cụ, em mới tham dự lớp kỹ năng lái xe phòng vệ, phản ứng trong trường hợp khẩn cấp, chi phí là 150$/head ( cty cho tiền), em thấy cũng có một số cái hay nên mạn phép đưa lên cho các cụ mợ phân tích.
Nội dung học như sau:
- Lái xe ở đoạn đường zíc zắc với tốc độ 45km/h ( tất nhiên là bọn em ko thể nào đi được, tầm 15-20km/h thì ok)
- Lái xe phản ứng nhanh khi có trướng ngại vật tạt đầu, người đứng cuối đường phất cờ phía nào thì phải nhếch đầu xe sang phí ngược lại rồi tạt về phía phất cờ.
- Hấp dẫn nhất là lái xe ở điều kiện đường trơn trượt, bánh xe, đuôi xe lẳng về một bên, phải làm sao giữ tay lái cho xe giảm độ văng tốt nhất, trường hợp văng đuôi thì phải đánh lái ngược lại với chiều văng dạng chữ z để cố gắng giữ xe không bị văng ra ngoài vực, em thấy mục này là phê nhất.
Em có quay lại tý hình ảnh các cụ mợ thử ngó xem sao, nếu thấy có tý hữu ích thì đạp một đạp cho cụ sau ngó chơi.
Mời các cụ xem bên funland https://www.otofun.net/threads/ky-nang-lai-xe-phong-ve.1125988/

150$ là luyện đến thạo hay chỉ cưỡi ngựa xem hoa cụ ơi? Nếu luyện thành thục thì em đăng kí đi học cho e với gấu.

 

[langtulanhlung]

150$ là luyện đến thạo hay chỉ cưỡi ngựa xem hoa cụ ơi? Nếu luyện thành thục thì em đăng kí đi học cho e với gấu.

Time là học 2 ngày cụ ạ, cụ thích lái thế nào thì lái, học cả lý thuyết nữa cụ à, họ đưa ra các tình huống sử lý cũng hay, vd đang đi đường trời nắng đường khô nhưng tự nhiên có vũng nước nho nhỏ 30-50cm2 là cũng coi trừng, đang đi có ku xe máy tạt đầu..blabla.
Giá thì thực tế là 300$ chứ không phải là 150$ đâu, em nói giảm đi để các lão đại đỡ ném đá thôi.

 

[langtulanhlung]

E đang tiếc vì k đc như cụ đây

Hehehe... cụ là cụ cứ troll em.
BRL cho em ít cho mã lực chóng mặt nào cụ

 

[hbu082]

Time là học 2 ngày cụ ạ, cụ thích lái thế nào thì lái, học cả lý thuyết nữa cụ à, họ đưa ra các tình huống sử lý cũng hay, vd đang đi đường trời nắng đường khô nhưng tự nhiên có vũng nước nho nhỏ 30-50cm2 là cũng coi trừng, đang đi có ku xe máy tạt đầu..blabla.
Giá thì thực tế là 300$ chứ không phải là 150$ đâu, em nói giảm đi để các lão đại đỡ ném đá thôi.

300$ cho hai ngày thì đắt quá ko chơi được. Nói thật là lý thuyết thì học trên of này còn được nhiều hơn ấy chứ ạ. Còn thực hành chỉ 2 ngày cho một mớ kỹ năng thế thì chỉ cưỡi ngựa xem hoa rồi.

 

[fly]

Hehehe... cụ là cụ cứ troll em.
BRL cho em ít cho mã lực chóng mặt nào cụ

Kia riset rồi cụ ah thật e rất muốn luyện như thế , xe mình trừ bất khả kháng chứ chả dám mang ra thử

 

[Romeo_10]

cháu không thấy có đoạn nào dạy driff phi vào chỗ đậu xe nhỉ. oánh dấu để tham khảo vậy

 

[langtulanhlung]

cháu không thấy có đoạn nào dạy driff phi vào chỗ đậu xe nhỉ. oánh dấu để tham khảo vậy

Cái đó chỉ dành cho tay đua chuyên nghiệp thôi cụ nhoé

 

[langtulanhlung]

Nhà cháu thấy nó cũng thực sự thiết thực đấy bác, có thời gian và ( free) thì cũng thử thôi.

Kia riset rồi cụ ah thật e rất muốn luyện như thế , xe mình trừ bất khả kháng chứ chả dám mang ra thử

 

[langtulanhlung]

300$ cho hai ngày thì đắt quá ko chơi được. Nói thật là lý thuyết thì học trên of này còn được nhiều hơn ấy chứ ạ. Còn thực hành chỉ 2 ngày cho một mớ kỹ năng thế thì chỉ cưỡi ngựa xem hoa rồi.

Cũng được nổ máy và đạp ga biết là cưỡi ngựa xem hoa nên em mới đưa lên đây cho các lão chém và tham khảo ạ.

 

[fly]

Nhà cháu thấy nó cũng thực sự thiết thực đấy bác, có thời gian và ( free) thì cũng thử thôi.

Vâng thiết thực chứ ợ, nhưng mang xe nhà ra phá chị hội nhũn lão chuyên offroad thôi

 

[langtulanhlung]

Vâng thiết thực chứ ợ, nhưng mang xe nhà ra phá chị hội nhũn lão chuyên offroad thôi

Một đời ta bốn ba đời nó mà cụ, có cơ hội là văng mít đi cụ ợ