[Thảo luận] lái xe ko côn

[phihungwww]

một lần xe em bị hỏng côn may quá em đã chạy dc về nhà an toàn
các bác chia xẻ kn với em đi
ví như gặp trường hợp khó như kiểu lúc thi là lấy bằng ấy
lúc ý đề 3 lên dốc mà ko có côn mà phải dừng lại khi bị tắc đường thì phải xử lí thế nào ?

 

[anhtho]

một lần xe em bị hỏng côn may quá em đã chạy dc về nhà an toàn
các bác chia xẻ kn với em đi
ví như gặp trường hợp khó như kiểu lúc thi là lấy bằng ấy
lúc ý đề 3 lên dốc mà ko có côn mà phải dừng lại khi bị tắc đường thì phải xử lí thế nào ?

Đề pa lên dốc mà không dùng côn thì đi thế nào được hở kụ?

 

[nhareason]

Em mới chạy 2B ko côn thôi, chứ 4B thì em phục Cụ rồi đấy.

 

[avico]

Cụ ý chạy xe AT

 

[hoankim]

Ko côn chạy được, nhưng em dự là chạy trên bãi cát trống, mà vớ vẩn vỡ hộp số như chơi ý nhở.
2 bánh thì bình thường

 

[sapthanh4banh]

Có lần nhà cháu đi con Matiz về quê, lên xe nổ máy thì bị hóc số, hý hoáy 1 lúc thế nào lại chỉ vào đc số 3 rồi nằm yên ở đó ko nhúc nhích, kiểu như đứt dây í. CUối cùng nhà cháu cứ thế mà phi đến gara cách đó khoảng 3km và chỉ đi trên số 3, toát mồ hôi hột.

 

[mai.thanh10]

Em thì chạ dám, cố gắng tạt vào quán nước gọi cứu hộ thôi.

 

[duongphen]

Cụ ý chạy xe AT

Câu trả lời quá chuẩn

 

[jolie1701]

Câu trả lời quá chuẩn

Thế Cụ hỏi đùa để kiểm tra tí kiến thức anh em à....trong trường không phải xe AT thì xe cách nhà Cụ khoảng 30m, để nổ máy cho có ktrợ lực lái khi đấy Cụ ủn vào nhà chớ giề....

 

[Suzz]

e không dám,dừng lại thôi,cứu hộ thôi

 

[haivong]

không hiểu đi kiểu gì

 

[anhtho]

Có lần nhà cháu đi con Matiz về quê, lên xe nổ máy thì bị hóc số, hý hoáy 1 lúc thế nào lại chỉ vào đc số 3 rồi nằm yên ở đó ko nhúc nhích, kiểu như đứt dây í. CUối cùng nhà cháu cứ thế mà phi đến gara cách đó khoảng 3km và chỉ đi trên số 3, toát mồ hôi hột.

Đi số 3 không thì cũng có gì mà khó đâu, chủ yếu côn vẫn phải hoạt động tốt.
(Chỉ sợ giắt vào số lùi thì ngọng thật !)

 

[SU-CAMRY]

Mất côn vẫn chạy bình thường được nhưng mà gặp đèn xanh, đỏ hoặc chướng ngại vật thì hơi khoai đấy
Còn depa lên dốc mà xe mất côn thì cụ nên depa xuống dốc chuẩn hơn đó

 

[toanco_k32]

Ko côn chạy được, nhưng em dự là chạy trên bãi cát trống, mà vớ vẩn vỡ hộp số như chơi ý nhở.
2 bánh thì bình thường

Đi xe MT không côn là chuyện bình thường bác ạ
Đây có bác Nam Vũ trong hội offroad bò từ Cầu Chương Dương về Láng Hạ không có côn
http://www.otofun.net/threads/146454-vitara-nhung-cau-hoi-vi-sao-lam-the-nao.html?p=3910807#post3910807

Bản thân em đã chạy từ Điện Biên Phủ về đến Chùa Bộc (Chùa Bộc nhé!!!) không côn, tầm khoảng 9h sáng
Bí quyết đơn giản thôi
- Tắt máy, lựa vào số 2
- Đề nổ, xe chồm một chút nhưng sau đó chạy được
- Nếu không khéo tay thì cứ số 2 mà cày, lựa tốc độ với đèn xanh, đèn đỏ và tình hình giao thông trên đường để tăng giảm tốc độ, cố gắng không phải dừng lại
- Nếu khéo tay thì vẫn có thể đi số, lên hoặc xuống số 3, số 4. Cái khó là phải biết lựa tốc độ và số hợp lý để chuyển số. Riêng ra số 0 thì lúc nào cũng được.
Bác nào đã từng đi xe côn tay - 67, Win,GL, LA .... chắc không lạ gì vụ này. Ô tô nó khó hơn tí tẹo thôi
Em cũng không khuyên các bác nào bảo không làm được thử nhé. Cái này tùy người,quan trọng là phải quen xe

 

[zuanh88]

không côn tức là ko động cơ với hộp số ko nối với nhau nữa hả các bác. thế máy nổ thôi chứ xe chạy sao được. Còn nếu không đạp được côn, không tách được bàn ép với má côn ra thì làm sao vào số được?

 

[koj.k0ol]

Đi xe MT không côn là chuyện bình thường bác ạ
Đây có bác Nam Vũ trong hội offroad bò từ Cầu Chương Dương về Láng Hạ không có côn
http://www.otofun.net/threads/146454-vitara-nhung-cau-hoi-vi-sao-lam-the-nao.html?p=3910807#post3910807

Bản thân em đã chạy từ Điện Biên Phủ về đến Chùa Bộc (Chùa Bộc nhé!!!) không côn, tầm khoảng 9h sáng
Bí quyết đơn giản thôi
- Tắt máy, lựa vào số 2
- Đề nổ, xe chồm một chút nhưng sau đó chạy được
- Nếu không khéo tay thì cứ số 2 mà cày, lựa tốc độ với đèn xanh, đèn đỏ và tình hình giao thông trên đường để tăng giảm tốc độ, cố gắng không phải dừng lại
- Nếu khéo tay thì vẫn có thể đi số, lên hoặc xuống số 3, số 4. Cái khó là phải biết lựa tốc độ và số hợp lý để chuyển số. Riêng ra số 0 thì lúc nào cũng được.
Bác nào đã từng đi xe côn tay - 67, Win,GL, LA .... chắc không lạ gì vụ này. Ô tô nó khó hơn tí tẹo thôi
Em cũng không khuyên các bác nào bảo không làm được thử nhé. Cái này tùy người,quan trọng là phải quen xe

em thì chịu, dừng gọi cứu hộ thôi...quen xe cũng ứ dám liều đâu ạ, chẳng may nó vỡ hộp số thì...

 

[silverhair117]

Đi 2B xe Win em từng bị đứt dây côn mà vẫn loay hoay cày về đến nhà cách điểm đứt côn chừng 5km, vài lần chết máy do tắc đường. Còn kỹ thuật sang số là lựa lúc đồng tốc, vù ga giảm ga, vào số rồi lại vù ga, bánh răng số tha hồ mà lạch cạch, có thể mẻ, có thể vỡ nếu không đồng tốc.
Còn 4B thì kỹ thuật có lẽ cũng không khác mấy nhưng thực hiện khó hơn và........hậu quả cũng tệ hại hơn nhiều! Nói chung không nên thử, chỉ lúc đồng không mông quạnh không còn cách nào khác và kỹ thuật tốt mới làm được!

 

[pipilazi]

Đi ko côn thì các bác lái xe Công có rất nhiều kinh nghiệm, có cụ nào lái xe công ko chia sẻ cùng anh em với

 

[SVC]

không côn tức là ko động cơ với hộp số ko nối với nhau nữa hả các bác. thế máy nổ thôi chứ xe chạy sao được. Còn nếu không đạp được côn, không tách được bàn ép với má côn ra thì làm sao vào số được?

Cụ nhầm to.
Không côn ở đây có nghĩa là không cắt côn được. Các lá côn luôn dính vào nhau.
Số vẫn đổi được nhưng phải lựa tốc độ phù hợp không xe nó chết.

 

[toanco_k32]

Đi 2B xe Win em từng bị đứt dây côn mà vẫn loay hoay cày về đến nhà cách điểm đứt côn chừng 5km, vài lần chết máy do tắc đường. Còn kỹ thuật sang số là lựa lúc đồng tốc, vù ga giảm ga, vào số rồi lại vù ga, bánh răng số tha hồ mà lạch cạch, có thể mẻ, có thể vỡ nếu không đồng tốc.Còn 4B thì kỹ thuật có lẽ cũng không khác mấy nhưng thực hiện khó hơn và........hậu quả cũng tệ hại hơn nhiều! Nói chung không nên thử, chỉ lúc đồng không mông quạnh không còn cách nào khác và kỹ thuật tốt mới làm được!

Xe máy mà quen xe thì lựa số,lựa ga và tốc độ xe, gẩy một phát vẫn vào số ngọt như đang cắt côn.
Oto nếu lựa đúng, cũng vào số ngọt mà không cần đến côn. Nếu không đồng tốc, bác sẽ nghe roạt roạt rất ghê răng, nhưng cũng không có vấn đề gì lớn. Thi thoảng lơ đãng, cắt côn không dứt khoát đã đẩy số, hoặc dây côn chùng, vào số khi côn cắt không hết, cũng nghe thấy tiếng như thế. Nói chung các bác đã từng bị đều đi đến kết luận là sau đó chạy mãi vẫn không thấy thêm hiện tượng gì bất thường