Lái xe không thể " Không vi phạm luật GT "

[MIT-ONE]

Hàng ngày không biết có bao nhiêu lái xe bị thổi còi với lỗi vi phạm luật Giao thông
Trong số này cũng không biết có bao nhiêu lái xe cố ý - Bao nhiêu lái xe vô tình và bao nhiêu lái xe KHÔNG THỂ KHÔNG Vi PHẠM

E muốn đề cập đến số lái xe KHÔNG THỂ ...

Làm sao lái xe có thể chấp hành luật khi hệ thống biển báo giao thông VN hỗn loạn như hiện nay Chỗ thừa - Chỗ thiếu - Chỗ thì chồng chéo lên nhau - Chỗ có thì bị che lấp bởi bụi cây hay biển quảng cáo ...
Biển báo thì không theo một quy chuẩn nào Cái ro - Cái bé - Cái cao - Cái thấp Mỗi cái vẽ một kiểu Biển không dựa trên một cơ sở nghiên cứu khoa học nào Chỗ thì 20-40-60-80 Nọi thị cho đi nhanh Đưuwmgf cao tốc cho đi chậm ...
Nơi có biển cấm thì không thấy biển hết cấm - Nơi không có biển cấm thì tự nhiên thò ra cái biển hết cấm khiến nhiều lái xe đổ mồ hôi lạnh ....
Cơ quan công quyền thì vô cảm - Một ông thả bẫy -Một ông thu mồi

Kết quả : Không biết bao nhiêu vụ tai nạn - bao nhiêu vụ vi phạm - Và bao nhiêu vụ chống người thi hành công vụ vì các lý do trên

Mời các cụ - mợ vào chém cho vui xả strees

 

[volume]

Chém luôn cụ: Lại KÊU rồi. Khổ lắm nói mãi

 

[gocart]

Ai chả có lúc sơ xuất. Chỉ nên bàn đến loại cố tình và loại ko biết thôi.

 

[private1985]

Em thấy cái đám không biết, vô tình bị chém bị thịt nhiều hơn cái loại cố tình. Bọn lưu manh thì nó thấy bò lạc là nó thịt

 

[vietran]

Đồng ý với cụ
Việc nâng cao hiệu quả của biển báo rất đơn giản không tốn kém, hạn chế vi phạm và giảm tai nạn giao thông, cái quan tr nọnghất là hàng ngày để hàng chục triệu người bỏ đi nỗi lo canh cánh là bị vi phạm luật giao thông do không nhìn thấy biển báo.
Vậy câu hỏi là sao nhà chức trách không làm??? thiếu kinh phí?? hay do trình độ còn non không nghĩ ra dc là làm gờ giảm tốc ghi tốc độ hạn chế trên đường thay cho làm cái biển tin hin dưới lùm cây bên vệ đường để chục triệu người ngày nào cũng phải căng mắt ra nhìn, có biển mà không báo hết, không có biển hạn chế mà lại có biển báo hết, như trận đồ bát quái làm tẩu hỏa nhập ma người tham gia giao thông...

Câu trả lời là: miếng bánh mãi lộ khổng lồ, vô cùng khổng lồ

Sao lại khổng lồ:

Theo các cụ thì lượng người vi phạm "làm luật" đưa ngay tiền cho xxx nhiều hơn hay chịu ký biên bản nhiều hơn??? ký bên bản vừa mất gấp đôi tiền vưeà mất thời gian đi lại lấy bằng, ai nghĩ ra việc đó, sao lại có quy trình rườm rà đó, việc đó hại ai lợi ai,...theo nhìn nhận của em thì số người mãi lộ ngay lớn gấp nhiều lần số người ký biên bản
Các cụ nào làm vận tải cho em hỏi: các cụ thanh toán cho lái xe vé cầu phà và tiền làm luật cái nào nhiều hơn, một xe 1,25 tấn đi từ Hà NỘi - lào cai tiền vé cầu đường là 25.000 VND, tiền làm luật là bao nhiêu??? 20 khìn, 100 khìn hay 500K thậm chí là 1,5 củ với lưới trời giăng dày đặc, đè vạch tốc độ,vv có nắn nót đi đúng mà bị toét phát thì vẫn phải chạy nhanh kẹp tiền vào sổ. Như vậy số tiền làm luật lớn hơn nhiều số tiền cầu phà

Số tiền vé cầu phà trên toàn quốc là bao nhiêu, số tiền phạt theo biên bản là bao nhiêu một năm trên khắp nước này, con số to đấy, rất to
Cho nên mới nói miếng bánh này nó to khủng khiép thế nào

Cho nên yên tâm là muốn đi cho đúng biển báo ở VN không hề đơn giản.

 

[zazago]

Em đề cử hai đoạn
1.Ngã tư Hai bà trưng cắt Lê Duẩn.
Đèn xanh rẽ trái tuy nhiên có vạch liền. Khi gặp đèn đỏ, tín hiệu rẽ phải bật xanh bác nào ko biết đánh ra ngoài để rẽ trái là ăn đòn vì đó là đường hai chiều.
2. Đại cồ việt đoạn gần ra ngã tư Phố Huế, Bạch Mai..đèn tín hiệu giao thông hỏng nhưng vẫn bắt tội vượt đèn đỏ.

 

[zazago]

***, ko bẫy để các bác phạm luật thì chúng nó cạp đất mà ăn ah. Thông cảm thôi, xã hội giờ là gà què ăn quẩn cối xay thằng này thịt thằng nọ. Tránh được chỗ nào thì tránh.

 

[MIT-ONE]

***, ko bẫy để các bác phạm luật thì chúng nó cạp đất mà ăn ah. Thông cảm thôi, xã hội giờ là gà què ăn quẩn cối xay thằng này thịt thằng nọ. Tránh được chỗ nào thì tránh.

Càng ngày càng văn minh cụ nhể
Cướp thế nên tự đâm chém nhau cần gì tàu đánh

 

[donkihote78]

Xã hội , luật pháp Việt Nam là thế rồi các cụ ơi , có muốn đi đúng luật , đúng biển xxx lại ko cho , đi sai lại bị cạp nong cắn ngay , tiền thì từ túi ng này sang túi ng khác vì nó là quy luật của việc luân chuyển ! chỉ có những thành phần xxx ăn bẩn n đồng tiền sạch thì tiền đấy lại cũng về lại túi dân đen và thành n đồng tiền mồ hôi nước mắt của dân mà kiếm đc thôi !

 

[duongcua03]

Đồng ý với cụ
Việc nâng cao hiệu quả của biển báo rất đơn giản không tốn kém, hạn chế vi phạm và giảm tai nạn giao thông, cái quan tr nọnghất là hàng ngày để hàng chục triệu người bỏ đi nỗi lo canh cánh là bị vi phạm luật giao thông do không nhìn thấy biển báo.
Vậy câu hỏi là sao nhà chức trách không làm??? thiếu kinh phí?? hay do trình độ còn non không nghĩ ra dc là làm gờ giảm tốc ghi tốc độ hạn chế trên đường thay cho làm cái biển tin hin dưới lùm cây bên vệ đường để chục triệu người ngày nào cũng phải căng mắt ra nhìn, có biển mà không báo hết, không có biển hạn chế mà lại có biển báo hết, như trận đồ bát quái làm tẩu hỏa nhập ma người tham gia giao thông...

Câu trả lời là: miếng bánh mãi lộ khổng lồ, vô cùng khổng lồ

Sao lại khổng lồ:

Theo các cụ thì lượng người vi phạm "làm luật" đưa ngay tiền cho xxx nhiều hơn hay chịu ký biên bản nhiều hơn??? ký bên bản vừa mất gấp đôi tiền vưeà mất thời gian đi lại lấy bằng, ai nghĩ ra việc đó, sao lại có quy trình rườm rà đó, việc đó hại ai lợi ai,...theo nhìn nhận của em thì số người mãi lộ ngay lớn gấp nhiều lần số người ký biên bản
Các cụ nào làm vận tải cho em hỏi: các cụ thanh toán cho lái xe vé cầu phà và tiền làm luật cái nào nhiều hơn, một xe 1,25 tấn đi từ Hà NỘi - lào cai tiền vé cầu đường là 25.000 VND, tiền làm luật là bao nhiêu??? 20 khìn, 100 khìn hay 500K thậm chí là 1,5 củ với lưới trời giăng dày đặc, đè vạch tốc độ,vv có nắn nót đi đúng mà bị toét phát thì vẫn phải chạy nhanh kẹp tiền vào sổ. Như vậy số tiền làm luật lớn hơn nhiều số tiền cầu phà

Số tiền vé cầu phà trên toàn quốc là bao nhiêu, số tiền phạt theo biên bản là bao nhiêu một năm trên khắp nước này, con số to đấy, rất to
Cho nên mới nói miếng bánh này nó to khủng khiép thế nào

Cho nên yên tâm là muốn đi cho đúng biển báo ở VN không hề đơn giản.

Kính cụ Vietran tiền phạt vi phạm giao thông năm 2011 là 2450 tỷ trong đó lực lượng CSGT được trích lại 70%. Từ đó cụ có thể suy ra là tiền " Làm luật" nó là bao nhiêu nếu chỉ có dưới 10% số vụ vi phạm được xử lý = biên bản??? cụ có dám nghĩ là khoảng 500tr mỹ kim không?

 

[Bung To]

Ở SG và ĐN thì vẫn đi đúng được vì người ta cố gắng làm cho người tham gia giao thông nhìn thấy và chấp hành biển báo. Ở HN thì toàn cố lừa cho vi phạm để phạt thôi !!!

 

[mrkoi]

Lão kêu làm gì? HN là thế rồi. Ai cũng nhất thì cũng k nên hỏi vì sao biển báo nơi thì có nơi thì k, nơi thì đặt biển chạ đâu vào đâu.

 

[Thiepk32]

cố tình giăng lưới để bắt người vi phạm còn được mà.

 

[Tank T54]

không thế thì xxx có mà cạp đất mà ăn ah

 

[anhtho]

Hàng ngày không biết có bao nhiêu lái xe bị thổi còi với lỗi vi phạm luật Giao thông
Trong số này cũng không biết có bao nhiêu lái xe cố ý - Bao nhiêu lái xe vô tình và bao nhiêu lái xe KHÔNG THỂ KHÔNG Vi PHẠM

E muốn đề cập đến số lái xe KHÔNG THỂ ...

Làm sao lái xe có thể chấp hành luật khi hệ thống biển báo giao thông VN hỗn loạn như hiện nay Chỗ thừa - Chỗ thiếu - Chỗ thì chồng chéo lên nhau - Chỗ có thì bị che lấp bởi bụi cây hay biển quảng cáo ...
Biển báo thì không theo một quy chuẩn nào Cái ro - Cái bé - Cái cao - Cái thấp Mỗi cái vẽ một kiểu Biển không dựa trên một cơ sở nghiên cứu khoa học nào Chỗ thì 20-40-60-80 Nọi thị cho đi nhanh Đưuwmgf cao tốc cho đi chậm ...
Nơi có biển cấm thì không thấy biển hết cấm - Nơi không có biển cấm thì tự nhiên thò ra cái biển hết cấm khiến nhiều lái xe đổ mồ hôi lạnh ....
Cơ quan công quyền thì vô cảm - Một ông thả bẫy -Một ông thu mồi

Kết quả : Không biết bao nhiêu vụ tai nạn - bao nhiêu vụ vi phạm - Và bao nhiêu vụ chống người thi hành công vụ vì các lý do trên

Mời các cụ - mợ vào chém cho vui xả strees

Cụ mới đang nói tới phần nổi của tảng băng thôi.

 

[buicongchuc]

Không thế thì làm sao... thi thoảng em nghe trên TV nói tháng này CS đã xử lý bao nhiêu trường hợp vi phạm, thu vào ngân sách bao nhiêu tỷ đồng... Nghe mà thấy ngượng.

 

[Fiat]

Kính cụ Vietran tiền phạt vi phạm giao thông năm 2011 là 2450 tỷ trong đó lực lượng CSGT được trích lại 70%. Từ đó cụ có thể suy ra là tiền " Làm luật" nó là bao nhiêu nếu chỉ có dưới 10% số vụ vi phạm được xử lý = biên bản??? cụ có dám nghĩ là khoảng 500tr mỹ kim không?

thế thì khủng khiếp quá!

 

[hieutd2]

E ủng hộ bác vụ này. Hệ thống biển báo ở việt nam chẳng khác nào bẫy người tham gia giao thông. Nhiều biển vô lý hết sức như lúc thi công công trường thì cắm biển hạn chế tốc độ tối đa 20 km/h nhưng khi công trình xong các nhà quản lý lại vô tâm không bỏ đi và CSGT lại vin vào bắt lỗi tốc độ. Phản ánh thì các bác CSGT vui vẻ trả lời bảo các bác GTVT cắm nên thừa hành e đố bác nào đang đi 50 km/h giảm tốc độ xuống còn <= 20 km/h đấy. Có người bảo e rằng mấy bác GTVT và CSGT phối hợp cắm biển báo để .... Mong các nhà quản lý và người thực thi có cái "TÂM" vì sự phát triển chung của xã hội chứ không phải vì sự giàu sang của cá nhân.

 

[chevroletcruz]

em chỉ biết đồng ý với cụ chủ thớt. và ủng hộ

 

[doilamegi]

Chỉ có ở HN mới có kiểu biển như vậy. Mọi ng đi làm kiếm đồng tiền đã khó, vừa lái vừa nghĩ mưu kế sinh nhai làm sao lúc nào cũng đi tuân theo luật dc, cũng có lúc sai 1 chút là bị xxx tóm ngay. Cuộc sống quả thật quá vất vả!