Lái xe đường đèo với hộp số CVT

[ha123]

Bẩm các cụ, tình hình là em mới lấy con VIOS 1.5 CVT, có 7 cấp số ảo, có M+ - , em không biết là đổ đèo sẽ thực hiện thế nào với hộp số này. Em đọc HDSD thì nó nói thế này (có ảnh đính kèm). Em xin thỉnh giáo các cụ

 

[Ngo Rung]

Cứ đúng HDSD mà dùng thôi cụ, không có gì phải lăn tăn cả

 

[ha123]

Cứ đúng HDSD mà dùng thôi cụ, không có gì phải lăn tăn cả

Cụ à, thế đoạn cuối của HDSD ý là thế nào ?

 

[Ngo Rung]

Cụ à, thế đoạn cuối của HDSD ý là thế nào ?

Tức là nếu tốc độ động cơ thấp, không phù hợp với số cụ muốn tăng thì cụ có gạt (+) thoải mái cũng không tăng được cụ ợ, hoặc cụ đang đi M ở số cao, tốc độ cao, nếu cụ phanh giảm tốc độ thì nó tự nhảy về số thấp, không cần cụ gạt về (-). Sau đó muốn tăng số lại thì cụ lại gạt (+) từ đầu

 

[teacher.TrungAT]

Tức là nếu tốc độ động cơ thấp, không phù hợp với số cụ muốn tăng thì cụ có gạt (+) thoải mái cũng không tăng được cụ ợ, hoặc cụ đang đi M ở số cao, tốc độ cao, nếu cụ phanh giảm tốc độ thì nó tự nhảy về số thấp, không cần cụ gạt về (-). Sau đó muốn tăng số lại thì cụ lại gạt (+) từ đầu

Cụ quán triệt vậy rất dễ hiểu, xin cám ơn cụ,chúc cụ khỏe và đóng góp nhiều cho diễn đàn ạ.

 

[ha123]

Tức là nếu tốc độ động cơ thấp, không phù hợp với số cụ muốn tăng thì cụ có gạt (+) thoải mái cũng không tăng được cụ ợ, hoặc cụ đang đi M ở số cao, tốc độ cao, nếu cụ phanh giảm tốc độ thì nó tự nhảy về số thấp, không cần cụ gạt về (-). Sau đó muốn tăng số lại thì cụ lại gạt (+) từ đầu

Thanks cụ, vấn đề là em đổ đèo mà tốc độ đông cơ cao nó lại lên số cao thì gay cụ nhỉ, như phần cuối của HDSD đó cụ, đoạn này em chưa hiểu
Mời cụ ly rượu nhé....

 

[Bgone]

Tức là nếu tốc độ động cơ thấp, không phù hợp với số cụ muốn tăng thì cụ có gạt (+) thoải mái cũng không tăng được cụ ợ, hoặc cụ đang đi M ở số cao, tốc độ cao, nếu cụ phanh giảm tốc độ thì nó tự nhảy về số thấp, không cần cụ gạt về (-). Sau đó muốn tăng số lại thì cụ lại gạt (+) từ đầu

Tức là số sẽ chuyển khi có vòng tua thích hợp

 

[Sleeping Dragon]

Thanks cụ, vấn đề là em đổ đèo mà tốc độ đông cơ cao nó lại lên số cao thì gay cụ nhỉ, như phần cuối của HDSD đó cụ, đoạn này em chưa hiểu
Mời cụ ly rượu nhé....

Tốc độ cao nó ko tự nhảy lên đâu cụ. Chỉ tự động nhảy xuống khi cần để bảo vệ hộp số thôi.

 

[Ngo Rung]

Thanks cụ, vấn đề là em đổ đèo mà tốc độ đông cơ cao nó lại lên số cao thì gay cụ nhỉ, như phần cuối của HDSD đó cụ, đoạn này em chưa hiểu
Mời cụ ly rượu nhé....

Như cụ Chánh đã nói đó cụ. Nó chỉ xuống thôi, ko lên đâu.
Chế độ M nếu cụ để số 1 thì có chạy hết ga cũng ko tự nhảy lên 2 đâu

 

[gocart]

Thanks cụ, vấn đề là em đổ đèo mà tốc độ đông cơ cao nó lại lên số cao thì gay cụ nhỉ, như phần cuối của HDSD đó cụ, đoạn này em chưa hiểu
Mời cụ ly rượu nhé....

Khi tốc độ động cơ quá cao thì hộp số tự lên số để bảo vệ động cơ. Vì vậy khi vòng tua động cơ > 3.500 cụ phải phanh hỗ trợ để vòng tua ko quá cao.
Khí xuống dốc cao thì hạ kinh, bật điều hòa lạnh hết cỡ để hạ vòng tua động cơ.

 

[ha123]

Khi tốc độ động cơ quá cao thì hộp số tự lên số để bảo vệ động cơ. Vì vậy khi vòng tua động cơ > 3.500 cụ phải phanh hỗ trợ để vòng tua ko quá cao.
Khí xuống dốc cao thì hạ kinh, bật điều hòa lạnh hết cỡ để hạ vòng tua động cơ.

Thanks cụ nhiều, chúc cụ sức khỏe

 

[ha123]

Như cụ Chánh đã nói đó cụ. Nó chỉ xuống thôi, ko lên đâu.
Chế độ M nếu cụ để số 1 thì có chạy hết ga cũng ko tự nhảy lên 2 đâu

Em mời cụ 1 ly

 

[tiendungntd]

Túm lại là có an toàn không thưa các cụ , vì e sợ cơ cấu hộp số cvt là chuyền động bằng dây đai sẽ hãm tốc độ không tốt bằng bánh răng

 

[gocart]

Túm lại là có an toàn không thưa các cụ , vì e sợ cơ cấu hộp số cvt là chuyền động bằng dây đai sẽ hãm tốc độ không tốt bằng bánh răng

Không tốt bằng nên phải phanh để hỗ trợ nhiều hơn nhưng vẫn đảm bảo an toàn.

 

[duongthanhnga91]

cảm ơn thông tin của các cuh nhé

 

[Comado]

quá hay cảm ơn cụ nhé

 

[Blue Water]

Em thấy các nói lý thuyết phải không.
Có cụ nào đổ đèo thực tế cho em biết xem nào.
Em đổ đèo khánh lê từ đà lạt đi nha trang có đoạn em về số 1 xe vios G đời 2012 mà vẫn phải đệm phanh

 

[anhtho]

Em thấy các nói lý thuyết phải không.
Có cụ nào đổ đèo thực tế cho em biết xem nào.
Em đổ đèo khánh lê từ đà lạt đi nha trang có đoạn em về số 1 xe vios G đời 2012 mà vẫn phải đệm phanh

Đương nhiên là phải dùng phanh, tuy nhiên không dùng liên tục.
Đổ đèo là về số thấp tương ứng, ví dụ cụ chủ về số 2 mà dốc dài quá, xe nhẩy lên số 3 hoặc số 4 thì ta phải đệm phanh cho chậm lại và về số 2. Cần nhớ là không phanh liên tục. Đèo dài cỡ như Phadin hay Khau phạ thì buộc phải mớm thêm phanh khi xe tăng tốc quá.
Chạy MT thì không lo vấn đề nhẩy số nhưng vẫn phải đệm phanh khi cần !.

 

[Blue Water]

Đương nhiên là phải dùng phanh, tuy nhiên không dùng liên tục.
Đổ đèo là về số thấp tương ứng, ví dụ cụ chủ về số 2 mà dốc dài quá, xe nhẩy lên số 3 hoặc số 4 thì ta phải đệm phanh cho chậm lại và về số 2. Cần nhớ là không phanh liên tục. Đèo dài cỡ như Phadin hay Khau phạ thì buộc phải mớm thêm phanh khi xe tăng tốc quá.
Chạy MT thì không lo vấn đề nhẩy số nhưng vẫn phải đệm phanh khi cần !.

Không biết cụ đổ đèo thế nào chứ em đổ đèo tây bắc, tây nguyên toàn số Thấp nhất mới có tác dụng. Chứ số 2 vẫn phi ầm ầm

 

[Blue Water]

Đương nhiên là phải dùng phanh, tuy nhiên không dùng liên tục.
Đổ đèo là về số thấp tương ứng, ví dụ cụ chủ về số 2 mà dốc dài quá, xe nhẩy lên số 3 hoặc số 4 thì ta phải đệm phanh cho chậm lại và về số 2. Cần nhớ là không phanh liên tục. Đèo dài cỡ như Phadin hay Khau phạ thì buộc phải mớm thêm phanh khi xe tăng tốc quá.
Chạy MT thì không lo vấn đề nhẩy số nhưng vẫn phải đệm phanh khi cần !.

Pha đi thì có gì đâu. Em hết đèo lúc nào chả biết