Thảo luận Lại vụ camry xe điên ở hải phòng bét đầu mà túi khí kg bung

[nguyenducduy]

Em đọc tin này mà Hoang mang quá vì em đang đi Camry, xe điên tại hải phòng xe này chắc camry 2015-2016 gì đó. Toy phải triêu hồi xe để kiểm tra túi khi thôi chứ tai nạn thế này mà kg bung là có vấn đề rồi.

http://m.dantri.com.vn/xa-hoi/xe-camry-gay-tai-nan-lien-hoan-vo-tai-xe-gao-khoc-xin-loi-20170323121823993.htm

 

[bmw_z4_29w8668]

Đâm chưa đủ lực, đâm chưa đúng cách cụ ah, khi nào mà nó như tờ giấy vo tròn thì mới đủ lực và đúng cách nhưng lúc đó là nát quá, đằng nào người cũng die nên nổ làm gì nữa

 

[Manh Nam SHBC]

Công nhận toyota làm xe bền thật, xe nát hết mà túi khí không nát

 

[adng]

Hệ thống túi khí của xe Toyota đúng là có vấn đề.

 

[ngocthanhnha]

Ở VN tới năm 2017 rồi mà cứ đòi Toyota phải bung túi khí khi va chạm
Ở VN thì xe Toyota rất bền và bán lại đc giá, nếu xe có tai nạn hay lỗi lầm thì tất cả là do lái xe đã sử dụng ko đúng cách, hoặc khi tai nạn lái xe không cho xe đâm đụng theo hướng dẫn và khuyến cáo của hãng.
Em thường nghe người ta nói vậy, người sử dụng và cả sales bán hàng của Toyota

 

[manhn72]

Em nhớ có lần toy giải thích là với các va chạm mà phần hấp thụ xung lực đủ để kg làm ảnh hưởng cabin, túi sẽ kg nổ. Nhìn hình này cabin vẫn mượt, kg nổ đâu.

 

[nguyễn xuân Lâm]

Bác tài này lái xe không cài dây an toàn thì túi khí sao bung?

 

[master_leader]

Chủ xe này chắc say nên khi đâm không theo hướng dẫn của nhà sản xuất nên túi khí làm sao mà bung được. Cái gì cũng phải đúng quy trình.

 

[Kh.Son]

chỉ mới bung vỏ nhựa bên ngoài không bung là đúng rồi , giàn nóng vẫn còn nguyên mà

 

[ubisapro]

Lại có thớt cho anti chém rùi. E té ko ăn gạch

 

[myeclipse25]

Để bung túi khí thì nó nhiều vấn đề lắm cụ à, phải tác động vào cảm biến, rồi phải phát hiện gia tốc giảm đột ngột... nên nếu xe điên do đạp nhầm chân ga thì chưa đủ các yếu tố trên, chưa dẫn tới bung túi khí, nhà sx họ tính toán các trường hợp này chưa đến mức ng lái bị bật về trước mạnh nên chưa cần thiết.

 

[adng]

Bác tài này lái xe không cài dây an toàn thì túi khí sao bung?

Cài hay không cài không liên quan đến việc nổ.

 

[now_what]

Quảng Ninh:Sau va chạm, chiếc Ford đã nổ cả túi khí rèm để bảo vệ chủ, còn chiếc Toy có vẻ ko nổ tú nào.
Pha này mà túi rèm không nổ thì bác tài Ford Range cũng mệt phết các cụ nhỉ.
Cái túi khí rèm cực kỳ quan trọng khi bị đâm ngang, bảo vệ cái đầu trong trường hợp này.

Prado có vẻ túi khí bền hơn.

Nguồn:
http://m.baomoi.com/hai-o-to-dam-nhau-kinh-hoang-roi-ban-len-via-he-o-ha-long/c/21774931.epi

 

[adng]

Lại có thớt cho anti chém rùi. E té ko ăn gạch

Không phải là an hay không anti; mà là tại sao lặp lại quá nhiều trường hợp không bung.
Cụ cũng đang chạy xe Toy đấy thôi, cụ ko lo à? Nên lên tiếng để hãng phải suy nghĩ mà cải tiến.

 

[ubisapro]

Bình thường cụ ợ. Cụ cứ nhìn cái đầu xe, giàn nóng còn nguyên xi, thanh chắn trước giàn nóng cũng vậy, cabin còn nguyên xi thì e tự hỏi: túi khí bung làm j? E nói vậy thôi, các cụ cứ chém

Không phải là an hay không anti; mà là tại sao lặp lại quá nhiều trường hợp không bung.
Cụ cũng đang chạy xe Toy đấy thôi, cụ ko lo à? Nên lên tiếng để hãng phải suy nghĩ mà cải tiến.

 

[grandis0801]

Công nhận người ta nói cấm có sai, xe toyota cực bền hehe "xe hỏng túi khí chưa hỏng"

 

[Made in china]

Đâm chưa đủ lực,phần nhựa toy thì các cụ biết rồi,hôm trước em say say ,chân nam đá chân siêu thế éo nào vỡ mõm con Altis,các cụ nhìn tung tóe thì thấy khiếp.(em đoán thế,không tin các cụ hỏi cụ lái xe)

 

[adng]

Bình thường cụ ợ. Cụ cứ nhìn cái đầu xe, giàn nóng còn nguyên xi, thanh chắn trước giàn nóng cũng vậy, cabin còn nguyên xi thì e tự hỏi: túi khí bung làm j? E nói vậy thôi, các cụ cứ chém

Đâm bên phụ mà cụ, có đâm vào giữa xe đâu cho nên cụ thấy két mát không bị gập.
Cụ xem con Prado cụ now_what đưa ở trên còn thấy nó nát hơn nữa.

Ông nào đi xe Toy thì đừng ngồi bên phụ có ngày chầu diêm vương không kịp nói lời cuối.

 

[ubisapro]

1. Khả năng e Prado ko nổ quả đó cũng bất thường.

2. Nếu đúng xe chuẩn, chưa đâm đụng, chưa mất túi khí thì kiện chết mợ bọn Toy đi. Nhưng đọc báo thấy cái thông tin đăng kiểm vớ vẩn e vẫn nghĩ có thể xe nguồn gốc ko rõ. Khéo xe mông lại sau tai nạn cũng có thể. Tỷ lệ đi xe Toy cao thì xác suất dính tai nạn cao, chủ cũ ko lắp túi khí cho tiết kiệm cũng có khả năng. Mấy vụ nát xe mà vì sao ko kiện? Còn e Prado này có phải Toy VN đâu? Chả có nhẽ bọn Tây lông nó ko kiện?

Còn e cẩm ly kia, nổ túi khí e mới thấy lạ. Vì ai cũng biết, phần nhựa xe Toy yếu thế nào. Đụng tí nát ngay, trông be bét


3. Giống hôm trước có vụ xe ỉn đâm, cũng vào chửi ầm ầm ko nổ túi khí. Trong khi e nó bản J nâng G đời tống, có mứt túi khí đâu mà nổ

Đâm bên phụ mà cụ, có đâm vào giữa xe đâu cho nên cụ thấy két mát không bị gập.
Cụ xem con Prado cụ now_what đưa ở trên còn thấy nó nát hơn nữa.

Ông nào đi xe Toy thì đừng ngồi bên phụ có ngày chầu diêm vương không kịp nói lời cuối.

 

[Bính Thân]

Đâm chưa đủ lực, đâm chưa đúng cách cụ ah, khi nào mà nó như tờ giấy vo tròn thì mới đủ lực và đúng cách nhưng lúc đó là nát quá, đằng nào người cũng die nên nổ làm gì nữa

Vậy chủ xe lấn sau có đâm thì phải chọn đúng điểm để bung túi khỉ cụ nhỉ