vì nó đã cắm biển phân làn thì cụ phải tuân thủ thôi, khi đèn xanh thì cụ có quyền rẽ phải hoặc rẽ trái vô tư,biển này chỉ có tác dụng phía trước,sau nó ko còn tác dụng nếu nó ko cắm biển nhắc lại.
Cái vô lý nằm ở chỗ: ví dụ một ông xe tải đi làn giữa cần rẽ trái, và 1 chú xe con đi làn trái cần rẽ phải ! Dẫm chân nhau nên chậm lụt thôi. Nếu xe con cần rẽ phải cứ đi vào làn giữa, xe tải cần rẽ trái chuyển sang trái : dễ dàng thoát hơn nhiều.
Thưa với cụ là nếu em không lầm thì tới gần mấy chỗ giao cắt đó có biển 411 ạ . Ngoài ra, có kẻ vạch liền phân chia làn giữa xe ô tô và xe máy, xe thô sơ . Chưa kể vạch kẻ đường và ở các ngã tư còn cắm tận 4 cái đèn tín hiệu giao thông 2 mũi tên rẽ trái tương ứng với 2 làn ô tô và làn xe máy, xe thô sơ; 2 mũi tên đi thẳng cũng tương ứng với 2 làn trên . Khi đã có biển 411 rồi thì mấy biển "phân làn" (sai lè) kia hết hiệu lực rồi . Điều này đã có 1 số cụ đề cập ở các topic khác . Vậy xxx nói đi vào làn xe tải là phạt láo .
Ý cụ là ví dụ xe con rẽ phải nhưng cứ đứng vào làn trong cùng, qua đèn đỏ tới giữa ngã tư hãy rẽ phải? Thế là không tuân thủ vạch kẻ, biển báo (411) rồi còn gì, xe nào rẽ chả phải tới ngã tư mới rẽ nhưng rẽ phải khi đứng ở làn đi thẳng và rẽ trái là sai lè lè còn gì.
