[Funland] Lại là Viettel post … đau quá

[Ngọc Phong Tương]

Một đôi loa hơn 30 năm ở Nhật không bể vỡ, nhập khẩu về VN vẫn lành nguyên. Vậy mà qua tay Viettel post chúng nó đập phá ra nông nỗi này, bảo không có ghi chú đã đành, ghi rõ ràng mà chúng còn đập thành thế này các bác ơi.

Bổ sung thông tin:
Hôm nay người bạn em ở Bắc Giang cũng khui thùng loa nhận trước tết, 1 cặp Pioneer SX 1990 đấu giá từ Nhật, chuyển từ SG chúng nó cũng phá như thế này. Tự nhiên em mất uy tín với bạn mình.
Cái tụi Viettel này không xứng đáng được làm doanh nghiệp quân đội, làm bạc màu áo lính, mất tư cách

 

[hưvô]

Hôm trước cụ vandatAT vừa khen Viettel post xong

Thằng nào cũng có nguy cơ lởm hết (tùy kho giao). E đã trải nghiệm đủ bọn rồi. Ghn, ghtk, jt, vnpost (nhà nước nửa mùa, lởm nhất), ninja...
Giờ có thằng viettel post nhanh mà cước rẻ. Khá ok.
Ghtk cũng nhanh nhưng cước đắt và đang mất khách sang Viettel Post.

 

[Ngọc Phong Tương]

 

[chanthat123]

Nghiệp vụ của bọn Viettel Post giỏi thật, bọc thế kia nó ném kiểu gì mà vỡ dc thế kia

 

[BachBeo]

Mấy loại này gửi nhà xe cho lành ạ

 

[Dân miền núi TM]

Giờ nó mới đẻ ra món bảo hiểm đấy cụ.
Ko vậy thì ai bỏ tiền.

 

[hxduong]

Một đôi loa hơn 30 năm ở Nhật không bể vỡ, nhập khẩu về VN vẫn lành nguyên. Vậy mà qua tay Viettel post chúng nó đập phá ra nông nỗi này, bảo không có ghi chú đã đành, ghi rõ ràng mà chúng còn đập thành thế này các bác ơi.

Đặc sản của hầu hết các hãng CPN của mình.

 

[Nhu_Ngoc_20072020]

Có đòi được quyền lợi không cụ?

 

[Tiên Tửu Phú Lộc]

Em cạch Viettel post nhiều năm nay rồi
Hàng nhiều làm ẩu

 

[sắt con]

Nhìn đau lòng thật, nhân viên vô tâm, vô trâch nhiệm

 

[hxduong]

Có đòi được quyền lợi không cụ?

Em nghĩ là khó, rất rất khó.

 

[hxduong]

Nhìn đau lòng thật, nhân viên vô tâm, vô trâch nhiệm

Thực ra là không có luật/quy định bảo vệ khách hàng, đồ mắc tiền em hay dùng Nasco, mặn chút nhưng an tâm hơn.

 

[Jôn sần]

Kiểu gì chúng chả ném.
Nhìn đôi loa mà buốt ruột

 

[kienthuc]

8 góc cụ phải bọc cực dầy chứ ạ, lỗi này cũng 1 phần do khâu đóng gói bên cụ.

 

[kenny.cfyc]

Chắc cụ ko hay gửi hàng hay làm việc liên quan đến lĩnh vực này nên ngạc nhiên thôi.
Hàng của cụ dễ vỡ và giá trị cao thì cụ phải tự bảo vệ mình thôi, ko ai lo hộ mình đc.
Nói chung, các cty vận chuyển hay kể cả như ở sbay các cụ thấy họ đều ném hàng cả. Vì ngày 1 nv phục vụ cả nghìn đơn nên họ ko thể care từng kiện hàng đc. Mình phải bọc chống sốc hoặc xốp dày để chống thôi.
E bán hàng gửi hầu hết các bên vc r nên e biết. Tất cả các bên đều như nhau cả thôi. Bên VTP thì chắc cụ ko tik vào ô hàng dễ vỡ và hàng giá trị cao. Cụ tik vào ô này thì e chắc cụ sẽ ko phải mở thớt này. Cụ tik thì khi bưu cục họ vào đơn nhận hàng cụ họ sẽ in tem hàng dễ vỡ của bưu cục dán vào. Nv bên VTP sẽ ko ném hàng của cụ vì họ nhận diện theo mã riêng này chứ ko quan tâm cái tem cụ tự dán đâu. Tất nhiên, khi tik vào thì phí sẽ cao hơn và nều vẫn vỡ thì cụ có video phản hồi sẽ được bồi thường. Còn ko thì cụ ko đc bồi thường đâu vì trong điều kiện chung chữ bé tí thì họ đã rào trc hết r.

 

[Hooks]

Đồ kích thước lớn, giá trị cao thì phải đóng thùng gỗ. Chứ đóng bìa thì hên xui lắm. Nhân viên đâu phải ai cũng nhẹ nhàng tử tế đâu

 

[ate.1987]

Cụ đóng gỗ chứ càng bọc bọn nó càng quăng quật và càng dễ bị hỏng .

 

[Airbus A350]

Những vụ thế này có kiện/ khiếu nại bắt đền bọn nó được không các cụ?

 

[Đông Gioăng]

Một đôi loa hơn 30 năm ở Nhật không bể vỡ, nhập khẩu về VN vẫn lành nguyên. Vậy mà qua tay Viettel post chúng nó đập phá ra nông nỗi này, bảo không có ghi chú đã đành, ghi rõ ràng mà chúng còn đập thành thế này các bác ơi.

Chia buồn!
Cụ xin nhẹ tay, chúng nhẹ tay
Nhưng chúng dẫm chân lên trèo vào trong tìm hàng khác luôn á, sau nhớ mua bảo hiểm hàng

 

[qddt]

Hàng dễ vỡ em che xốp dày bảo vệ toàn thân, đóng pallet gỗ, dán giấy xin nhẹ tay mà vẫn có tỷ lệ bị dính đòn nữa là cụ bọc gói đơn sơ thế này. Tự bảo vệ thôi.

Trường hợp của e là có kiện gì đấy nhọn cứng xiên qua khe hở pallet xiên qua xốp vào thùng. May trong thùng còn lớp xốp nhựa dày nữa nên ko sao.