Kỹ thuật đi lùi như tiến^^

[minhducvtc]

Các cụ nào tay lái lâu năm cho e hỏi ngu tí: chẳng là e thấy các bác taxi hay đi lùi như tiến ở các hèm nhỏ hoặc đường ngược chiều. Các cụ chia sẻ cho e thêm ít kinh nghiệm trong kỹ năng này! Em cảm ơn.

 

[DV2004]

Cụ thấy các bác đấy có mở cửa sổ không?

 

[minhducvtc]

Cụ thấy các bác đấy có mở cửa sổ không?

Tuỳ người cụ ak.

 

[Of.NguyenLinh]

Tuỳ người cụ ak.

đi nhiều thành quen cụ à, nhìn gương nhiều vào, đừng ỉ lại vào camera lùi

 

[minhducvtc]

đi nhiều thành quen cụ à, nhìn gương nhiều vào, đừng ỉ lại vào camera lùi

Vâng. Thanks cụ!

 

[longvua3]

Các cụ nào tay lái lâu năm cho e hỏi ngu tí: chẳng là e thấy các bác taxi hay đi lùi như tiến ở các hèm nhỏ hoặc đường ngược chiều. Các cụ chia sẻ cho e thêm ít kinh nghiệm trong kỹ năng này! Em cảm ơn.

Các cụ ấy ngoái người lại nhìn + đi nhiều thành quen nó dạn chân ra

 

[Monkey D.Luffy 1030]

Cháu cũng quan tâm vụ này.

 

[viethung9x]

Bản thân em mới lái nhưng em thấy đi lùi nhiều lúc dễ hơn tiến.
Em tập trung chú ý vào gương chiếu hậu (cả 3 gương) chứ ít khi ngoái lại nhìn.
Đối với các trường hợp phải đỗ sát tường, sát các mép, em thường tiến lên rồi lùi lại, sẽ sát hơn và chuẩn xác hơn.

 

[namkhanh9968]

Các cụ nào tay lái lâu năm cho e hỏi ngu tí: chẳng là e thấy các bác taxi hay đi lùi như tiến ở các hèm nhỏ hoặc đường ngược chiều. Các cụ chia sẻ cho e thêm ít kinh nghiệm trong kỹ năng này! Em cảm ơn.

Cụ cứ vắt tay phải sang ôm gối đầu bên phụ ,quay đầu lại phía sau ,tay trái đánh lái .Lùi như tiến ngay thôi

 

[BIENDONG001]

Đi lùi bản chất khó hơn đi tiến gấp 10 lần cụ ạ. Cách đánh lái khác, góc lái khác và tầm nhìn của việc đi lùi khó hơn nhiều. Theo em thì trừ khi bắt buộc phải lùi, còn ko nên đi lùi.

 

[chudu_audi]

Theo em lùi đi như tiến thì cũng đơn giản thôi, chỉ có điều Lùi thì nhiều điểm mù hơn, nên nguy hiểm hơn. Vì vậy tốt nhất trước khi lùi các bác xuống xe đi 1 vòng ngắm nghía các điểm lấp ló, như cột mốc, hố ga, trẻ con đằng sau... và cứ lùi từ từ, ko nên nhanh, ko hay ho gì đâu, E suýt bị mấy vụ rồi đó là kinh nghiệm của em nhiều năm chinh chiến.
Thân bác!

 

[Lam anh SAcombank]

lùi nhiều rồi quen thôi :3

 

[202]

Đi lùi bản chất khó hơn đi tiến gấp 10 lần cụ ạ. Cách đánh lái khác, góc lái khác và tầm nhìn của việc đi lùi khó hơn nhiều. Theo em thì trừ khi bắt buộc phải lùi, còn ko nên đi lùi.

E đi lùi bằng cam lùi nên thấy cũng đơn giản

 

[demax]

Các cụ nào tay lái lâu năm cho e hỏi ngu tí: chẳng là e thấy các bác taxi hay đi lùi như tiến ở các hèm nhỏ hoặc đường ngược chiều. Các cụ chia sẻ cho e thêm ít kinh nghiệm trong kỹ năng này! Em cảm ơn.

Nhà cháu lùi còn hơn cả taxi đây.
Đi lùi quan trọng nhất nhìn gương. Lùi làm sao nhìn gương đít xe luôn tránh được các vật cản là ok. Liên tục nhìn gương 2 bên và gương trong xe. Đừng ỷ vào cam lùi, tan đít xe lúc nào không biết đó. Mấy ông taxi có cần cam lùi đâu.

 

[BIENDONG001]

Em khuyên chân thành các cụ ko nên lạm dụng việc đi lùi mà sử dụng thường xuyên việc đi lùi nhé. Rất nguy hiểm đấy ạ

Học cách đi tiến sao cho lụa em nghĩ CẦN THIẾT hơn trong cuộc sống các cụ ợ.

 

[duycank]

Đi lùi nguy hiểm lắm, nhiều người sẽ không để ý xe bạn đang lùi, cứ tưởng xe đứng in, nên cứ hun cái chụt vào ass thôi

 

[Đi Lang Thang]

E thấy đi jeep quân đội không kính mà nằm lên nắp capo bẻ volant thì không khác gì đi tiến
tất nhiên phải có ông đạp ga nhả côn hộ hehe

 

[huhong1992]

Đi lùi bản chất khó hơn đi tiến gấp 10 lần cụ ạ. Cách đánh lái khác, góc lái khác và tầm nhìn của việc đi lùi khó hơn nhiều. Theo em thì trừ khi bắt buộc phải lùi, còn ko nên đi lùi.

Cụ nói giống em quá.
Em cũng thấy đi lùi kho vãi, nhất là lúc cua, vừa phải căn đầu xem có vỉa vào 2 bên không, vừa phải nhìn sau, nhiều khi góc chéo em chả biết là đít còn cách tường bao nhiêu nữa. Có nhiều khi tiến thoái lưỡng nan (đúng nghĩa đen) lại phải xuống xe nhìn 1 vòng rồi lên lái tiếp. Toát hết mồ hôi.

 

[BIENDONG001]

Cụ nói giống em quá.
Em cũng thấy đi lùi kho vãi, nhất là lúc cua, vừa phải căn đầu xem có vỉa vào 2 bên không, vừa phải nhìn sau, nhiều khi góc chéo em chả biết là đít còn cách tường bao nhiêu nữa. Có nhiều khi tiến thoái lưỡng nan (đúng nghĩa đen) lại phải xuống xe nhìn 1 vòng rồi lên lái tiếp. Toát hết mồ hôi.

Đúng thế cụ ạ.

 

[BIENDONG001]

E thấy đi jeep quân đội không kính mà nằm lên nắp capo bẻ volant thì không khác gì đi tiến
tất nhiên phải có ông đạp ga nhả côn hộ hehe

Cụ nói giống em quá.
Em cũng thấy đi lùi kho vãi, nhất là lúc cua, vừa phải căn đầu xem có vỉa vào 2 bên không, vừa phải nhìn sau, nhiều khi góc chéo em chả biết là đít còn cách tường bao nhiêu nữa. Có nhiều khi tiến thoái lưỡng nan (đúng nghĩa đen) lại phải xuống xe nhìn 1 vòng rồi lên lái tiếp. Toát hết mồ hôi.

Theo em lùi đi như tiến thì cũng đơn giản thôi, chỉ có điều Lùi thì nhiều điểm mù hơn, nên nguy hiểm hơn. Vì vậy tốt nhất trước khi lùi các bác xuống xe đi 1 vòng ngắm nghía các điểm lấp ló, như cột mốc, hố ga, trẻ con đằng sau... và cứ lùi từ từ, ko nên nhanh, ko hay ho gì đâu, E suýt bị mấy vụ rồi đó là kinh nghiệm của em nhiều năm chinh chiến.
Thân bác!

Hôm em vào Toyota Mỹ Đình ở đường Phạm Hùng. Đứng ngoài cửa showroom bỗng thấy 1 chiếc xe Camry lùi như điên từ vị trí đỗ, mà lại LÙI bó cua góc vuông tốc độ cao vào khu bên trong. Em chạy theo thì ra là xe của khách vào Bảo dưỡng, được đội đánh xe của Hãng đưa vào bên trong.... Nhưng nhìn mấy chú lái thuê mà lái kiểu này có ngày còng lưng trả nợ.