Cũng có thể như vậy. Nhưng con xe này có cảm biến khi có chướng ngại vật cắt ngang mà không có dấu hiệu phanh thì nó dừng chết bánh luôn thì phải. Có đúng không cụ? Mà hồi f1 mới nhận xe mình cũng hay lấy xe nó chạy thử đi lung tung. Sau đó sợ thanh tra phát hiện nên mình không chạy nữa.
Xem clip rõ ràng cậu này vừa ra khỏi xe thì xe trôi mà cụ.
Tài xế chắc nhầm P với D. Nhảy luôn ra khỏi xe để mở cửa nên xe nó cứ thế ủi vào.VF8 thì có cảnh báo va chạm nhưng nếu lái xe không làm gì thì nó cũng không dừng xe đâu. Em có lần lùi xe đâm vào cột rồi.
Chức năng phanh khẩn cấp em thấy báo có nhưng chưa thử nên cũng không rõ nó hoạt động thế nào
Nhầm thì rõ rồi nhưng xe không có phanh khẩn cấp à cụ? Hay là lái xe thấy phiền phức nên tắt đi?
Cái đó em không còn xe nên không dám phán
). Bảo các cụ "sở hữu xe" trong nhóm quay video thử thì biết.
na
Lỗi của NSX thì mới được trả tiền, còn lỗi người sử dụng thì không. Vụ cụ kia là hãng bảo do người dùng làm đổ nước vào. Người dùng thì cho rằng trời nồm ẩm nên linh kiện bị chập.
Chã nhẽ cả 2 xe của cụ ấy đều bị lỗi giống nhau à. Nghe tù mù quá.
Chuẩn luôn
căn bản em chạy xe xăng hay điện, xe máy lẫn ô tô đều kiểu thích chạy gắt gắt, ko cần nhanh quá nhưng gắt gắt, nhất là đi 1 mình
Vậy đi xe Vinfast là chuẩn, xe điện lại càng chuẩn luôn...
Nhưng có thấy an toàn hơn không cụ? Ví dụ xe điện có cái chức năng hỗ trợ phanh khẩn cấp khi có chướng ngại vật, các cụ thấy dùng có ổn không?
Cái này xe động cơ đốt trong đời mới giờ cũng đa số là có giữ làn và phanh khẩn cấp cũng như bám đuôi xe khác theo khoảng các đó cụ không chỉ riêng xe điện đâu
Đi kiểu F&F thì chọn VF đúng rồi còn hỏi.
Ý em muốn hỏi là các chức năng đó các cụ anh sử dụng thực tế thấy thế nào? Có hữu ích không hay là gây khó chịu khi lái, hay là có như không?
cty em đợt rồi thuê toàn bộ dàn xe điện của VIn về cho bọn em chạy và đánh giá chi tiết, còn mỗi VF và VF6 là chưa được chạy thử, chứ cty em có 1 trường đua mini dùng để test xe.
