Kinh nghiệm: Khi bị xxx hù phạt "không chính chủ"

[buicongchuc]

em xin lỗi nhưng bọn báo chí mất dạy, ko có quy định nào ghi là : đi xe không chính chủ thì bị phạt cả, nguyên bản là mua bán xe ko sang tên đổi chủ thì bị phạt. Nhưng báo chí cứ cố tình viết lập lờ để thu hút dư luận câu view thôi, xong lại đc cái anh xxx cứ dựa vào cái lập lờ đấy để thịt ai ko hiểu biết. Về nguyên tắc, xe lưu thông trên đường có đầy đủ giấy tờ hợp pháp, người điều khiển có bằng lái và giấy tờ hợp pháp là được, chứ ko phải là xe đăng ký tên ai thì chỉ người đấy được đi, còn chuyện tôi mượn hay thế nào mời xxx tự đi chứng minh, người điều khiển phương tiện ko có nghĩa vụ phải chứng minh điều này.

Bọn phóng tinh viên chắc éo gì hiểu biết về Luật! Chỉ được cái viết càn kiểu '"té nước theo mưa" làm cho người dân cũng hiểu sai do sự hướng dẫn dư luận của báo chí.

 

[binhtom]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ , cho anh em ta thêm chút tự tin chiến đấu với 3x !

 

[FujiS5200]

VTV cũng vẫn đang ào ào gào thét lỗi không chính chủ kia kìa

 

[Made-in-Vietnam]

Đa số là các ông mua xe không chịu sang tên (hoặc không thể sang tên) kêu gào.

Luật đã quy định từ lâu là phạt khi mua bán/chuyển nhượng ô tô mà không sang tên, chả có gì mới. Mới ở đây là CSGT làm ráo riết. Trước đây khi CSGT hỏi xe mua chưa sang tên à, mình chỉ cần nói xe mượn là xong. Bây giờ nói vậy không xong mà CSGT có thể yêu cầu thông tin hay giấy tờ thêm nếu thấy nghi ngờ.

Nếu mình không vi phạm thì nói chung chẳng ai hỏi. Nếu mình vi phạm thì có khả năng CSGT sẽ yêu cầu chính chủ xe đến giải quyết, lúc đó các bác chưa sang tên mới kẹt.

Cho nên nếu có thể ta nên sang tên chính chủ ngay để đi cho yên tâm.

Trường hợp mua bán qua nhiều chủ chưa sang tên được thì đành ráng chịu, có gan mua xe giấy tờ lởm khởm thì cũng có gan nộp phạt.

 

[nghiadu]

đọc bài của bác em thấy thông hiểu hơn, cái gì cũng có luật, và cái gì cũng có của sau..
Nhưng quan trọng nhất là tại saoi người ta lại sinh ra của sau.. và tại sao lại mọc lên nhiều luật khó hiểu thê.. như trong cái vụ giao thông này phạt mũ bảo hiểm dởm,, phạt lái xe sử dụng xe không chính chủ,, đã nộp tiền lưu hành đường bộ giờ lại còn những trạm thu phí ngớ ngẩn râu ông nọ cắm cầm bà kia.
tất cả chỉ vì do các bố đầu tư công thua lỗ, thiếu hụt ngân sách sinh ra nhiều luật để kiếm thêm bù đắp vào cái ngu của các ông ấy thôi.. thế nên đây là vấn đề tai sao lại thay thế bộ trưởng bộ tài chính. cái màng treo chuông thì sớm muộn mưa dăm ba bữa cũng đứt phành phạch thôi,,

Cụ nói phải, em đồng tình

 

[nghiadu]

Đa số là các ông mua xe không chịu sang tên (hoặc không thể sang tên) kêu gào.

Luật đã quy định từ lâu là phạt khi mua bán/chuyển nhượng ô tô mà không sang tên, chả có gì mới. Mới ở đây là CSGT làm ráo riết. Trước đây khi CSGT hỏi xe mua chưa sang tên à, mình chỉ cần nói xe mượn là xong. Bây giờ nói vậy không xong mà CSGT có thể yêu cầu thông tin hay giấy tờ thêm nếu thấy nghi ngờ.

Nếu mình không vi phạm thì nói chung chẳng ai hỏi. Nếu mình vi phạm thì có khả năng CSGT sẽ yêu cầu chính chủ xe đến giải quyết, lúc đó các bác chưa sang tên mới kẹt.

Cho nên nếu có thể ta nên sang tên chính chủ ngay để đi cho yên tâm.

Trường hợp mua bán qua nhiều chủ chưa sang tên được thì đành ráng chịu, có gan mua xe giấy tờ lởm khởm thì cũng có gan nộp phạt.

Cụ cứ bảo cụ được ủy quyền sử dụng tài sản đi xem xxx nói gì được cụ? Định thay đổi luật dân dự chăng

 

[2 tai 8 banh]

Nhất trí với cụ, dư mà em vẫn k hiểu tại sao xxx lại cứ thik bắt nạt dân mình nhỉ, sao họ k lấy giáo dục, nhắc nhở và giúp đỡ dân làm gốc...hay tại vì để đc đứng ở đó họ cũng jjj...đó nên bây h phải lấy chỗ khác bù vào??? Có cụ nào clear cho con ng e nó sáng hơn với ạ?

cụ này hay thiệt
xxx không bắt nạt dân thì bắt nạt xếp nó à ????
giáo dục, nhắc nhở, giúp đỡ ... thì lấy gì nộp chỉ tiêu ???
tránh không được thì .... né thoai cụ ợ.

 

[pnew]

Xin sửa, bổ sung trường hợp 2 cho có hậu:

2. Bác nào ôn hòa hơn:
- Ông chủ: xe này tôi mượn, nên không mang tên tôi.
- đầy tớ xxx: anh nói anh mượn, có giấy tờ gì chứng minh không? Có giấy cho mượn không? có giấy đăng ký kết hôn, giấy khai sinh (bố mẹ - con mượn nhau chẳng hạn), sổ hộ khẩu, quyết định giao xe (xe công ty), hợp đồng thuê... không?
- Ông chủ: Theo luật tôi không cần phải có các loại giấy tờ anh vừa nói khi tham gia giao thông bằng xe đi mượn. Việc chứng minh đây là xe chưa sang tên đổi chủ là việc của anh đã.
- đầy tớ xxxx: ?????? thôi anh đi đi, lần sau rút kinh nghiệm.
- Ông chủ: rút kinh nghiệm chuyện gi?
- đầy tớ xxxx: đã bảo đi đi mà.

 

[Matizcoi]

Đa số là các ông mua xe không chịu sang tên (hoặc không thể sang tên) kêu gào.

Luật đã quy định từ lâu là phạt khi mua bán/chuyển nhượng ô tô mà không sang tên, chả có gì mới. Mới ở đây là CSGT làm ráo riết. Trước đây khi CSGT hỏi xe mua chưa sang tên à, mình chỉ cần nói xe mượn là xong. Bây giờ nói vậy không xong mà CSGT có thể yêu cầu thông tin hay giấy tờ thêm nếu thấy nghi ngờ.

Nếu mình không vi phạm thì nói chung chẳng ai hỏi. Nếu mình vi phạm thì có khả năng CSGT sẽ yêu cầu chính chủ xe đến giải quyết, lúc đó các bác chưa sang tên mới kẹt.

Cho nên nếu có thể ta nên sang tên chính chủ ngay để đi cho yên tâm.

Trường hợp mua bán qua nhiều chủ chưa sang tên được thì đành ráng chịu, có gan mua xe giấy tờ lởm khởm thì cũng có gan nộp phạt.

he he có 1 mục rất hay, lếu xe mua bán qua nhiều đời chủ thì chủ xe hiện tại phải ra xxx để báo cáo nhá ...

 

[cháu lên 3]

Nếu là em thì: ông anh đi công tác nước ngoài vài tuần, vứt xe cho em mượn để có việc gì cần thì đi, nếu gọi chủ xe thì ko gọi được, mà các anh cũng ko thể giữ xe hay giấy tờ của em vì em ko vi phạm => thôi em chào các anh em đi

 

[dhcuong84]

Tks các cụ, nhưng cho em hỏi 1 câu khí là ngu: Bộ GTVT thì liên quan gì đến chính và không chính chủ để mà ra TT với NĐ mà phạt vụ này nhỉ?

Thực ra đây là Nghị định của Chính phủ, giao cho Bộ GTVT soạn thảo thôi ạ. Còn chịu trách nhiệm thì phải là Chính phủ. Có nghĩa là nếu Bộ Tài chính có ý kiến là vấn đề chuyển quyền sở hữu thuộc ngành Công an, vấn đề thu phí và phạt thuộc ngành tài chính, vấn đề của bộ giao thông là cắm biển sao cho chuẩn, làm đường sao cho chất lượng, xây cầu sao cho nó lâu lâu sập...thì chắc nó không phải là Chính phủ nước CHXHCNVN nữa!
Em đồ rằng: ngành Tài chính đã nghĩ ra cách thu phí đường bộ qua giá xăng dầu rồi (1000đ/lit xăng), giờ thu tiếp thì giao cho ngành khác thu tiếp: ngành giao thông thu phí bảo trì đường bộ. Ngành Công an thu thêm phí chuyển quyền sở hữu....

 

[mabu_210]

.........
2. Bác nào ôn hòa hơn:
- Ông chủ: xe này tôi mượn, nên không mang tên tôi.
- đầy tớ xxx: anh nói anh mượn, có giấy tờ gì chứng minh không? Có giấy cho mượn không? có giấy đăng ký kết hôn, giấy khai sinh (bố mẹ - con mượn nhau chẳng hạn), sổ hộ khẩu, quyết định giao xe (xe công ty), hợp đồng thuê... không?
- Ông chủ: Tôi không có.
- đầy tớ xxx: vậy anh mời người chủ sở hữu đến đây để...
....

Đoạn này cụ chủ nên lưu ý nhé: Tôi ko phải chứng minh xe này đi mượn, anh (xxx) nói tôi ko phải đi mượn thì anh tự đi mà chứng minh chứ. Pháp luật chỉ quy định xe lưu thông trên đường cần phải có đầy đủ giấy tờ hợp pháp: đăng kiểm, đăng ký, bảo hiểm bắt buộc, bằng lái - chấm hết !

 

[mabu_210]

Xin sửa, bổ sung trường hợp 2 cho có hậu:
- Ông chủ: Theo luật tôi không cần phải có các loại giấy tờ anh vừa nói khi tham gia giao thông bằng xe đi mượn. Việc chứng minh đây là xe chưa sang tên đổi chủ là việc của anh đã.
- đầy tớ xxxx: ?????? thôi anh đi đi, lần sau rút kinh nghiệm.
- Ông chủ: rút kinh nghiệm chuyện gi?
- đầy tớ xxxx: đã bảo đi đi mà.

Cứ theo cụ này là chuẩn chỉ luôn !

 

[haigiangpm]

Dồi! Không nói nhiều-tốn calo-Tạm giữ xe 3 tháng để tôi có trách nhiệm chứng minh vi phạm???????????????????

Sau 3 tháng không chứng mình được xe tôi vi phạm tôi sẽ khởi kiện yêu cầu bồi thường tất cả các loại tổn thất do việc tạm giữ xe gây ra, mời anh lập biên bản

 

[xe siêu cỏ]

quá hay, thank cụ đã chia sẻ e học hỏi

 

[vinhinnova1276]

Bài hay, vỡ ra nhiều điều, vod cụ

em cũng giống cụ,cho em ké với!

 

[lexusandbmw]

Được, nếu có kế hoạch được phê duyệt bởi người có thẩm quyền.
Sở dĩ em dùng từ Kế hoạch, là vì Kế hoạch là cái cấp nhỏ nhất phê duyệt: Trưởng CA cấp huyện, Trưởng phòng CSGT cấp tỉnh. Nếu có một cái mệnh lệnh cấp Tổng cục, Cái chuyên đề cấp Giám đốc CA tỉnh thì bên dưới (cấp thấp) cũng phải xây dựng và phê duyệt kế hoạch của riêng cấp dưới (cái của cấp trên là căn cứ để lập kế hoạch của cấp dưới). Mặt khác, tự "nó" lập kế hoạch cũng đúng thẩm quyền (chả cần cấp trên). Nên với người tham gia giao thông, chỉ cần xem kế hoạch là đủ.
Những cái cần xem trong kế hoạch:
- phạm vi tuyến đường: tuyến đường này có nằm trong kế hoạch không?
- thời gian: thời gian này có nằm trong kế hoạch không?
- phương tiện: loại phương tiện có nằm trong kế hoạch không?
- người phê duyệt có đúng thẩm quyền không: cấp phó phê duyệt phải có ủy quyền bằng văn bản...
Nếu cái nào tự xây dựng và phê duyệt thì thường là okie hết. Còn cái do triển khai của cấp trên, thì đôi khi lại không rơi vào trường hợp này: ví dụ lệnh của Tổng cục là kiểm tra ô tô khách, thì kế hoạch bên dưới không được tự ý chèn xe máy vào...

Tks cụ ợ.

 

[pnew]

Các cụ thực đang sử dụng xe chưa sang tên đổi chủ mà không biết hoặc không liên hệ được với chủ của xe cần lưu ý xxx có thể phạt lỗi này kết hợp với một lỗi khác mà trong quá trình giải quyết phải có sự xuất hiện của chủ xe.

 

[buicongchuc]

Các cụ thực đang sử dụng xe chưa sang tên đổi chủ mà không biết hoặc không liên hệ được với chủ của xe cần lưu ý xxx có thể phạt lỗi này kết hợp với một lỗi khác mà trong quá trình giải quyết phải có sự xuất hiện của chủ xe.

Mời cụ đọc thêm thớt này chõ chắc: http://www.otofun.net/threads/437715-dan-chung-luat-hay-cam-nang-tac-chien-khi-bi-buoc-toi-xe-khong-chinh-chu

 

[FujiS5200]

Sau 3 tháng không chứng mình được xe tôi vi phạm tôi sẽ khởi kiện yêu cầu bồi thường tất cả các loại tổn thất do việc tạm giữ xe gây ra, mời anh lập biên bản

Cụ ơi. Nhưng vấn đề là căn cứ vào đâu để tạm giữ xe của người ta. Đâu phải tài sản của dân là thích thì giữ, muốn thì giam đâu.