[VHGT & ATGT] Kinh nghiệm đỗ xe đường đèo, dốc

[tom09]

Em vừa Hà Giang về, chia sẻ kinh nghiệm đỗ xe an toàn đường đèo đốc.
Chú ý phanh tay kéo căng hơn bình thường đỗ trong phố nhé.
Lần đi Sapa em suýt phải trả giá vì không chèn bánh xe, may mà có đánh lái nên, khi xe hơi trôi, vô lăng quay nên phát hiện ra kịp thời.

 

[WHITE TIGER]

Cụ làm việc dư thừa,việc cụ cần làm trước khi chạy đèo là phải kiểm tra phanh tay.Nếu xe kéo 6 tạch thì về gẩy phanh lại xuống 4 tạch là căng nếu là tang trống sau.Còn nếu 4 tạch mà vẫn trôi thì cụ nên thay má phanh

Không làm những việc như đánh lái hay chèn bánh.Việc đánh lái đến khi lên xe dễ quên là xe đang đánh lái và thói quen đi thẳng nên xe dễ vào vỉa khi chạy.Còn chèn đá thì làm ơn đừng có chèn,chèn xong nhiều người nhất là xe tải đề pa xong là té mất luôn bỏ lại hòn đá nguy hiểm cho người sau đi nếu họ phải né tránh

Nên kinh nghiệm là cứ 2 năm bảo dưỡng phanh định kỳ,đi ít thì 3 năm

 

[namson229]

kéo phanh tay, về P... chèn thêm 2 viên gạch cho yên tâm

 

[formen]

Em cập nhật kinh nghiệm mới của cụ.
E thì k chèn gạch
Những vẫn để đánh lái chéo, đúng là lúc xuất phát hơi sượng vì mình hay để thẳng lái giờ chéo lái xe ăn lệch rồi mớ lấy lái đc.

 

[tom09]

kéo phanh tay, về P... chèn thêm 2 viên gạch cho yên tâm

Xe số tự động thì yên tâm hơn

 

[tom09]

Cụ làm việc dư thừa,việc cụ cần làm trước khi chạy đèo là phải kiểm tra phanh tay.Nếu xe kéo 6 tạch thì về gẩy phanh lại xuống 4 tạch là căng nếu là tang trống sau.Còn nếu 4 tạch mà vẫn trôi thì cụ nên thay má phanh

Không làm những việc như đánh lái hay chèn bánh.Việc đánh lái đến khi lên xe dễ quên là xe đang đánh lái và thói quen đi thẳng nên xe dễ vào vỉa khi chạy.Còn chèn đá thì làm ơn đừng có chèn,chèn xong nhiều người nhất là xe tải đề pa xong là té mất luôn bỏ lại hòn đá nguy hiểm cho người sau đi nếu họ phải né tránh

Nên kinh nghiệm là cứ 2 năm bảo dưỡng phanh định kỳ,đi ít thì 3 năm

Bảo dưỡng giời thì vẫn có xác suất mất phanh, đưt dây phanh,… Đánh lái, chèn bánh ko thừa đâu cụ!
Có cụ còn sắm hẳn cục chèn bánh xe bằng gỗ cơ.

 

[Xehoa2022]

Kinh nghiệm của em là tìm chỗ bằng phẳng mà đỗ ạ, đèo dốc đỗ xe làm gì, vừa gây khó cho mình, vừa gây khó cho người

 

[tom09]

Kinh nghiệm của em là tìm chỗ bằng phẳng mà đỗ ạ, đèo dốc đỗ xe làm gì, vừa gây khó cho mình, vừa gây khó cho người

Tìm được chỗ bằng thi còn gì bằng!

 

[WHITE TIGER]

Bảo dưỡng giời thì vẫn có xác suất mất phanh, đưt dây phanh,… Đánh lái, chèn bánh ko thừa đâu cụ!
Có cụ còn sắm hẳn cục chèn bánh xe bằng gỗ cơ.

Cụ mà đứt dây phanh được thì quá kỳ tài tay to,14 năm Hà Giang chuyên dừng trên đèo chụp ảnh kéo phanh tay hàng ngàn lần còn chưa hỏng phanh tay bằng thép.Trừ khi nó trôi thì chèn còn không bảo dưỡng định kỳ.Còn trên hội 10 hết 9,5 người chưa bao giờ đem xe đi bảo dưỡng phanh đúng kiểu

 

[BMW X4]

Bảo dưỡng giời thì vẫn có xác suất mất phanh, đưt dây phanh,… Đánh lái, chèn bánh ko thừa đâu cụ!
Có cụ còn sắm hẳn cục chèn bánh xe bằng gỗ cơ.

Hóa ra dùng mỗi Phanh tay để phanh à bác??
Số 1 dùng được chứ bác nhỉ, nó hỗ trợ cái phanh tay, mà bác không dùng, lại đi chèn bánh???

 

[formen]

Hóa ra dùng mỗi Phanh tay để phanh à bác??
Số 1 dùng được chứ bác nhỉ, nó hỗ trợ cái phanh tay, mà bác không dùng, lại đi chèn bánh???

Xe at k về p k tắt đc hết điện cụ ợ

 

[BMW X4]

Xe at k về p k tắt đc hết điện cụ ợ

Xe AT, về P là nó khóa luôn Số 1 rồi bác, tương tự xe số sàn MT.

Tôi hay đi số sàn, và được dạy từ xửa xưa là, khi đỗ xe, luôn cắm số 1 - Kèm phanh tay, tất nhiên.

 

[formen]

Xe AT, về P là nó khóa luôn Số 1 rồi bác, tương tự xe số sàn MT.

Tôi hay đi số sàn, và được dạy từ xửa xưa là, khi đỗ xe, luôn cắm số 1 - Kèm phanh tay, tất nhiên.

At về p nó chỉ có 1 con chốt hãm thôi cụ, đậu trên dốc cao mà bị trôi xe thì hỏng chốt hãm này, tình hình càng tệ hơn.

 

[tom09]

Hóa ra dùng mỗi Phanh tay để phanh à bác??
Số 1 dùng được chứ bác nhỉ, nó hỗ trợ cái phanh tay, mà bác không dùng, lại đi chèn bánh???

Vâng số sàn về số 1 thêm cũng ok Nhưng vẫn nên chen bánh, vì dốc quá thì số 1 cũng sợ trôi.

 

[newdriver_2021]

Em vẫn còn sợ đi đường đèo lắm nên vẫn chưa dám đi các cụ ạ.

 

[formen]

Em vẫn còn sợ đi đường đèo lắm nên vẫn chưa dám đi các cụ ạ.

Cụ thử vài cung ngắn là quen, chủ yếu thắng nỗi sợ lần đầu. Mình cứ đi chuẩn chỉ, k vượt, bám đúng làn, vạch là an toàn.

 

[tom09]

Xe AT, về P là nó khóa luôn Số 1 rồi bác, tương tự xe số sàn MT.

Tôi hay đi số sàn, và được dạy từ xửa xưa là, khi đỗ xe, luôn cắm số 1 - Kèm phanh tay, tất nhiên.

Ko dốc cũng căm số 1 á?

 

[BMW X4]

Ko dốc cũng căm số 1 á?

Không dốc cũng cắm số 1.
Vì tụi nó dậy là: Mình hay phán đoán cảm tính và do đó, dễ sai.
Để hạn chế cái đó, tốt nhất là cắm số 1, luôn luôn.

 

[tom09]

Không dốc cũng cắm số 1.
Vì tụi nó dậy là: Mình hay phán đoán cảm tính và do đó, dễ sai.
Để hạn chế cái đó, tốt nhất là cắm số 1, luôn luôn.

Xong vào đề xe, nó giật cho 1 phát!

 

[H2originals]

Em vừa Hà Giang về, chia sẻ kinh nghiệm đỗ xe an toàn đường đèo đốc.
Chú ý phanh tay kéo căng hơn bình thường đỗ trong phố nhé.
Lần đi Sapa em suýt phải trả giá vì không chèn bánh xe, may mà có đánh lái nên, khi xe hơi trôi, vô lăng quay nên phát hiện ra kịp thời.

cảm ơn cụ đã chia sẻ thông tin