[ATGT] Kinh nghiệm đi sapa

[dung37c1]

Hi các Bác, Bác nào có kinh nghiệm đi sapa bằng 4 bánh cho e xin ít kinh nghiệm với ạ. Thanks

 

[anhtho]

Em có mỗi kinh nghiệm là cụ đừng đi đèo đoạn từ Lào Cai lên Sapa vào các buổi tối, buổi đêm và sáng sớm. Khả năng sương mù rất cao, nhất là vào mùa này.Bọn em đã từng bị một vố tởn đến giờ (chắc tới già luôn).
Đoạn từ HN lên Lào cai giờ thì đơn giản rồi. Chúc cụ lên đường may mắn.

 

[dung37c1]

Em có mỗi kinh nghiệm là cụ đừng đi đèo đoạn từ Lào Cai lên Sapa vào các buổi tối, buổi đêm và sáng sớm. Khả năng sương mù rất cao, nhất là vào mùa này.Bọn em đã từng bị một vố tởn đến giờ (chắc tới già luôn).
Đoạn từ HN lên Lào cai giờ thì đơn giản rồi. Chúc cụ lên đường may mắn.

Thanks Bác nhiều, em định đi lên lào Cai rồi gửi xe đi taxi lên

 

[Hiệp Tùng]

Bác mua ít giấy decan vàng bằng 2 tờ A4 .Dùng dần cho chuyến đi.Ktra xe trước khi đi xa.Lốp dự phòng ,Xăng dầu đầy bình,nước mát máy,dầu bôi trơn.....Leo đèo không khó như bác nghĩ đâu bám vạch kẻ đường và cọc tiêu bên phải xe mà chạy.Mù bác để tan sương nếu không vội ,rồi lên đỉnh.

 

[ktvb4]

Thanks Bác nhiều, em định đi lên lào Cai rồi gửi xe đi taxi lên

Đường từ Lào Cai lên Sapa cũng dễ đi mà cụ, phi hẳn lên Sapa còn có xe mà chạy trên đó. E có cam hành trình full đoạn từ LC lên SP cụ vào xem sẽ thấy dễ đi mà.
www.otofun.net/threads/761571

 

[anhtho]

Đường từ Lào Cai lên Sapa cũng dễ đi mà cụ, phi hẳn lên Sapa còn có xe mà chạy trên đó. E có cam hành trình full đoạn từ LC lên SP cụ vào xem sẽ thấy dễ đi mà.
www.otofun.net/threads/761571

Đúng vậy, ban ngày, không có sương mù thì đi cũng đơn giản, nhưng đi vào những lúc sáng, tối hoặc đêm mà gặp sương mù là không đùa được. Taxi cũng không dám lái nếu có sương mù.
Hồi 2005, tụi em bị một vố mà đến giờ ai cũng kinh hãi. Lúc đó tầm tết, cũng lạnh như bây giờ. Vừa nghe TV báo trên Sapa có tuyết, thế là 4 ông rủ nhau phi luôn lên. Lúc đó đã là 6h chiều. Đi một mạch lên Lào cai tầm hơn 1 giờ đêm (do tết nên xe cũng vắng). Định tìm phòng nghỉ mà muộn quá, quyết định lên luôn. Đi được chục km mới nhìn đồng hồ xăng: gần E !. Lên thêm 5km nữa thì sương mù mù mịt. Không xe nào dám đi (cũng may). Bật đèn cũng chỉ lòa trước mặt, bôi tí bùn đất vào pha cũng không khá hơn bao nhiêu. Cái sợ nhất là nếu hết xăng thì bọn em chết rét hết vì nhiệt độ bên ngoài cỡ 0 độ. Cuối cũng cũng lần bò lên được Sapa, mất gần 3 giờ cho 15km. Tới trạm xăng đầu tiên thì mấy ông thở phảo. 4h30 sáng, trạm chưa mở, cứ đỗ luôn vào đó ngồi chờ !. Em cầm lái nên sáng hôm sau mắt đỏ rực như kiểu bệnh đau mắt đỏ, hóa ra ban đêm căng mắt nhìn đường nên nó vậy.
Ông bạn có xe là một người phải nói là dạn dĩ, xông pha nhiều thế mà cũng bảo: chưa khi nào cảm thấy sợ như vậy. Bình thường đi xe vẫn ngủ, hôm đó thì không !
Cách đây gần 2 năm em lại bị vụ nữa trên Mộc châu, nhưng không sợ bằng vì sương cũng nhẹ. Lúc đó đã có cam, các cụ thử xem:

[video=youtube;hF7xRa2dBb0]http://www.youtube.com/watch?v=hF7xRa2dBb0[/video]

 

[SAHABECO]

Em có mỗi kinh nghiệm là cụ đừng đi đèo đoạn từ Lào Cai lên Sapa vào các buổi tối, buổi đêm và sáng sớm. Khả năng sương mù rất cao, nhất là vào mùa này.Bọn em đã từng bị một vố tởn đến giờ (chắc tới già luôn).
Đoạn từ HN lên Lào cai giờ thì đơn giản rồi. Chúc cụ lên đường may mắn.

Vố của cụ ntn cụ kể cho nhà các cháu rút kinh nghiệm...
Chắc là không như anh nước ngoài: Sương mù dầy đặc đi theo bản đồ vệ tinh mà xe đâm xuống sông chứ ạ

 

[ktvb4]

Đúng vậy, ban ngày, không có sương mù thì đi cũng đơn giản, nhưng đi vào những lúc sáng, tối hoặc đêm mà gặp sương mù là không đùa được. Taxi cũng không dám lái nếu có sương mù.
Hồi 2005, tụi em bị một vố mà đến giờ ai cũng kinh hãi. Lúc đó tầm tết, cũng lạnh như bây giờ. Vừa nghe TV báo trên Sapa có tuyết, thế là 4 ông rủ nhau phi luôn lên. Lúc đó đã là 6h chiều. Đi một mạch lên Lào cai tầm hơn 1 giờ đêm (do tết nên xe cũng vắng). Định tìm phòng nghỉ mà muộn quá, quyết định lên luôn. Đi được chục km mới nhìn đồng hồ xăng: gần E !. Lên thêm 5km nữa thì sương mù mù mịt. Không xe nào dám đi (cũng may). Bật đèn cũng chỉ lòa trước mặt, bôi tí bùn đất vào pha cũng không khá hơn bao nhiêu. Cái sợ nhất là nếu hết xăng thì bọn em chết rét hết vì nhiệt độ bên ngoài cỡ 0 độ. Cuối cũng cũng lần bò lên được Sapa, mất gần 3 giờ cho 15km. Tới trạm xăng đầu tiên thì mấy ông thở phảo. 4h30 sáng, trạm chưa mở, cứ đỗ luôn vào đó ngồi chờ !. Em cầm lái nên sáng hôm sau mắt đỏ rực như kiểu bệnh đau mắt đỏ, hóa ra ban đêm căng mắt nhìn đường nên nó vậy.
Ông bạn có xe là một người phải nói là dạn dĩ, xông pha nhiều thế mà cũng bảo: chưa khi nào cảm thấy sợ như vậy. Bình thường đi xe vẫn ngủ, hôm đó thì không !
Cách đây gần 2 năm em lại bị vụ nữa trên Mộc châu, nhưng không sợ bằng vì sương cũng nhẹ. Lúc đó đã có cam, các cụ thử xem:

Leo đèo mà không để ý xăng cộ trước khi leo thì các cụ cũng liều quá, nhưng vẫn ngồi đây post bài là ngon lành rồi.

 

[ktvb4]

Vố của cụ ntn cụ kể cho nhà các cháu rút kinh nghiệm...
Chắc là không như anh nước ngoài: Sương mù dầy đặc đi theo bản đồ vệ tinh mà xe đâm xuống sông chứ ạ

Vố của cụ ý là bài cụ ý post ngay trên bài của cụ đó.

 

[anhtho]

Vố của cụ ntn cụ kể cho nhà các cháu rút kinh nghiệm...
Chắc là không như anh nước ngoài: Sương mù dầy đặc đi theo bản đồ vệ tinh mà xe đâm xuống sông chứ ạ

Em vài lần bị sương mù khi trời tối, thực sự là nguy hiểm hơn ban ngày nhiều.
Việc đầu tiên là các cụ nên tính toán tránh tối đa đi tối các cung đường có thể gặp sương mù, nhất là đèo dốc.
Khi gặp sương bất ngờ, các cụ cần bình tĩnh, bật đèn cảnh báo (hazard) để xe khác biết mà không đâm vào mình. Tiếp đó tuyệt đối không bao giờ được bật đèn pha, chỉ bật cos hoặc tốt nhất là đèn gầm (đèn gầm thực sự hiệu quả khi sương mù dầy). Nếu có kính bóng mầu vàng thì bịt vào đèn sẽ đỡ bị lóa hơn, có thể bôi ít bùn đất vào cũng đỡ. Do tầm nhìn hạn chế, cần đi chậm và những người xung quanh cũng cần quan sát để cảnh báo (4 mắt, 6 mắt chắc hơn 2 mắt ). Hôm trên đèo Sapa, thực sự là em đã đóng vai trò thuyền trưởng giao nhiệm vụ cho từng cụ trong xe: anh A: nhìn xem có viên đá nào thì thông báo (vì trên đó thỉnh thoảng lại có viên đá, bé thì bằng quả bưởi, to thì bằng cái nón, nằm giữa đường). Anh B nhìn xem cọc tiêu có biến mất hoặc chuyển vị trí không (vì cọc tiêu bên nào là vực bên đó). Anh C nhìn tổng quát. Còn em lái. Tất nhiên em phải nhìn tất, nhưng có người cảnh báo luôn cảm thấy yên tâm hơn.
Tóm lại, đi đèo buổi tối gặp sương mù là thực sự nguy hiểm. TRánh được thì tránh ngay. Hồi đó bọn em chưa thằng nào trải qua nên cứ vô tư như không. Tới lúc gặp sương thì quay lại cũng không kịp nữa !

 

[Phương Nga]

Đọc bài của cụ [@anhtho;71045] thực sự rất bổ ích. Like cụ nhé

 

[Mercedes_Benz]

Em giờ đang ở bảo thắng lào cai, tối hôm qua e ở sapa về đây.Em đi thì phóng xe từ hn lên lào cai rồi gửi xe bắt xe buyt lên, vừa nhanh vừa rẻ mà đi thấy thoải mái đỡ vướng víu.Trên đấy thì các cụ đừng đi thác bạc nhé, nghe hoành tráng nhưng chán lắm, bọn e đến nhìn cái xong vào ăn cá hồi luôn, cá hồi thì giá là 600k/1kg, bọn em 6 người làn con 2kg và gọi thêm mấy món khác ăn heetts tổng cộng 1tr450k. Còn ở trên sapa các cụ ăn ở nhà hàng tiến dũng hay gì dũng ở gần hồ sapa ấy. Chỗ ở thì tùy tài chính 200k/phòng cũng có, đi chơi e thấy ở hàm rồng đẹp, xem múa trên đấy hay phết, mấy e nhìn duyên mà lại múa đẹp

 

[KITTOTET]

Em giờ đang ở bảo thắng lào cai, tối hôm qua e ở sapa về đây.Em đi thì phóng xe từ hn lên lào cai rồi gửi xe bắt xe buyt lên, vừa nhanh vừa rẻ mà đi thấy thoải mái đỡ vướng víu.Trên đấy thì các cụ đừng đi thác bạc nhé, nghe hoành tráng nhưng chán lắm, bọn e đến nhìn cái xong vào ăn cá hồi luôn, cá hồi thì giá là 600k/1kg, bọn em 6 người làn con 2kg và gọi thêm mấy món khác ăn heetts tổng cộng 1tr450k. Còn ở trên sapa các cụ ăn ở nhà hàng tiến dũng hay gì dũng ở gần hồ sapa ấy. Chỗ ở thì tùy tài chính 200k/phòng cũng có, đi chơi e thấy ở hàm rồng đẹp, xem múa trên đấy hay phết, mấy e nhìn duyên mà lại múa đẹp

Cuối tuần tới e cũng đi. Cách đi của e y hệt cụ. Cụ chạy xe gì thế. E đi Morning đến Lào Cai thì gửi chỗ Anh bạn rồi đi xe bus lên thôi. xe e đời cũ, lại AT e chẳng dám leo núi. Cụ có kinh nghiệm gì nhắc nhở thêm share cho e với nhé.

 

[Muon_biet]

sương mù cũng là trở ngại lớn, nhưng không có gì là không khắc phục được cả khi có kinh nghiệm dạn dầy.

 

[Mercedes_Benz]

Cuối tuần tới e cũng đi. Cách đi của e y hệt cụ. Cụ chạy xe gì thế. E đi Morning đến Lào Cai thì gửi chỗ Anh bạn rồi đi xe bus lên thôi. xe e đời cũ, lại AT e chẳng dám leo núi. Cụ có kinh nghiệm gì nhắc nhở thêm share cho e với nhé.

E cũng đi morning, tốt nhất gửi xe ở lào cai rồi đi xe buyt lên nhé, ko lên đi thác bạc vì rất chán. Hàm rồng nếu ko vội thì đi em thấy đẹp nhất lại ngay trong thị trấn sapa, ngoài ra ko nên ăn uống trong khu chợ ẩm thực đồ ăn cực chán mà lại đắt.

 

[KITTOTET]

E cũng đi morning, tốt nhất gửi xe ở lào cai rồi đi xe buyt lên nhé, ko lên đi thác bạc vì rất chán. Hàm rồng nếu ko vội thì đi em thấy đẹp nhất lại ngay trong thị trấn sapa, ngoài ra ko nên ăn uống trong khu chợ ẩm thực đồ ăn cực chán mà lại đắt.

Thank cụ! Thứ 7 tới là e khởi hành, không dám đi đợt tết dương lịch vì sợ đông đúc.

 

[Mercedes_Benz]

Thank cụ! Thứ 7 tới là e khởi hành, không dám đi đợt tết dương lịch vì sợ đông đúc.

E đi từ lúc 4h sáng, tới nơi thuê phòng, rồi đi ăn trưa là vưad. Nghỉ ngơi lấy sức rồi Dành cả buổi chiều đi lên hàm rồng. Vừa leo vừa nghỉ mới thấy đẹp ạ, chứ vội vàng thì mệt rồi thấy đâu đẹp nữa

 

[kd_pcmax]

Những cái e định nói thì cụ Anhtho nói hết rồi ạ!
E chỉ chúc cụ có chuyến đi vui vẻ! có cần giúp đỡ gì ở SP hay LC thì liên hệ e nhé!
E thổ địa ạ! Hehe!

 

[kd_pcmax]

Nghĩ trước cũng liều,cái dạo e điên tình (mà giờ e vẫn điên), 4 sáng ko thể ngủ dc,e vác con Cào Cào lá tre,ko có fullface,ko bảo hộ,đóng như điên từ SP xuống Cam Đường để chờ cô ý đi làm@@
Trời thì mưa,sương mù,...
cách đây mấy hôm e cũng điên,10h đêm chạy xe 1 mình từ HN về cũng chỉ vì điên tình

 

[vietran]

Từ Lào cai lên sp đơn giản hơn Tam Đảo và. Ba vì nhiều, ai đi dc lên chân cầu Chương D ương thì đi dc, cốt là tránh sương mù ra vì k đi nhanh dc.
Em cũng vài lần đi ttong sương mù rồi, bò hơi chậm.
Em thuộc dạng lái xe a ma tơ và chủ yếu chạy ở nội thành hà nội