Kiểm tra má phanh

[Mucangchai]

Xe em đi được 30.000km đã phải thay má phanh chưa? làm sao để biết hết má. Xin các bác tư vấn giúp

 

[hai_phuc.autote]

30.000km chưa phải thay đâu cụ ạ.từ mặt má phanh đến phần xươeng sắt còn dầy khoảng 3mm thì cụ thay là vừa.

 

[thanhnam85]

lúc em mua xe cũ là 4 vạn 7, giờ đi được 11 vạn 7 rồi mà phanh đi vẫn thấy bình thường thfi đã phải thay chưa ạ

 

[hai_phuc.autote]

Má phanh thường là kiểm tra bằng mắt cụ ạ.

 

[reloaded]

3 vạn thì cụ đi bảo dưỡng vệ sinh má phanh là OK.

 

[30M60xx]

Xe em đi được 30.000km đã phải thay má phanh chưa? làm sao để biết hết má. Xin các bác tư vấn giúp

Xe cụ phanh đĩa hay phanh tang trống, nếu phanh đĩa cụ lấy cái đèn soi vào là thấy ngay mà khi nào nó mòn gần hết mới phải thay cụ nhé.

 

[CLPT]

Em bảo dưỡng má phanh ở mức 2,5van và 5 vạn thấy vẫn y nguyên sạch lắm thấy phí phí các cụ ah

 

[leanhtuan1671]

Má phanh thường là kiểm tra bằng mắt cụ ạ.

lacetti ex phanh trước là phanh đĩa , kiểm tra thế nào cụ ơi ?

 

[hai_phuc.autote]

Vành đúc thì cụ nhìn cái khe là thấy độ dầy của má phanh.cẩn thận hơn nữa thì cụ tháo bánh ra,tháo luôn má phanh ra xem ní còn dầy ko,tiện thể bảo dưỡng luôn.

 

[Kiabuoisang]

Mỗi má phanh đều có vạch báo mòn hoặc rãnh báo mòn hoặc có thanh thép mỏng để báo mòn. Khi nào mòn tới đáy rãnh báo mòn hoặc đầu thanh thép báo mòn chạm vào đĩa gây kêu thì thay.

 

[WHITE TIGER]

Xe cụ phanh đĩa hay phanh tang trống, nếu phanh đĩa cụ lấy cái đèn soi vào là thấy ngay mà khi nào nó mòn gần hết mới phải thay cụ nhé.

Soi thấy bằng niềm tin,má trong là má động,má đấy mới là má bị ăn mòn nhiều nhất.Kế cả má ngoài còn rất dày nhưng nhiều khi má trong đã mòn hết

 

[odb]

Cụ này ko hiểu nglý làm viẹc của nó rồi .nếu ma phanh an ko đèu là bị kẹt trượt phanh hoặc pittôg

 

[leanhtuan1671]

Các sư phụ đâu rồi cho hỏi kinh nghiệm thêm chút nứa đi ?

 

[taplaibonbanh]

má phanh

Soi thấy bằng niềm tin,má trong là má động,má đấy mới là má bị ăn mòn nhiều nhất.Kế cả má ngoài còn rất dày nhưng nhiều khi má trong đã mòn hết

theo e thì má phanh ko có cái nào là má tĩnh cả ,má phanh cơ (tang trống) thì khi phanh quả đào làm 2 má phanh cùng mở ra , còn phanh đĩathì cũng có cơ cấu trượt để 2 mạt má đều ép vào đĩa và để má phanh ăn mòn đều

 

[WHITE TIGER]

theo e thì má phanh ko có cái nào là má tĩnh cả ,má phanh cơ (tang trống) thì khi phanh quả đào làm 2 má phanh cùng mở ra , còn phanh đĩathì cũng có cơ cấu trượt để 2 mạt má đều ép vào đĩa và để má phanh ăn mòn đều

Thế nếu phanh đĩa bình thường không vấn đề gì thì má trong với má ngoài ăn đều nhau hay má trong ăn mòn hơn.Cho cho em hỏi tại sao cảm biến báo mòn lại hay lắp má trong không ạ????????????????????

 

[taplaibonbanh]

Thế nếu phanh đĩa bình thường không vấn đề gì thì má trong với má ngoài ăn đều nhau hay má trong ăn mòn hơn.Cho cho em hỏi tại sao cảm biến báo mòn lại hay lắp má trong không ạ????????????????????

theo e thì má trong và ngoài ăn đều nhau còn cảm biến mòn lắp phía trong là vì nó gần thân xe dây dợ đỡ lòng vòng và lại phía ngoài có thể nhìn thấy dc còn trong thì không ạ

 

[WHITE TIGER]

theo e thì má trong và ngoài ăn đều nhau còn cảm biến mòn lắp phía trong là vì nó gần thân xe dây dợ đỡ lòng vòng và lại phía ngoài có thể nhìn thấy dc còn trong thì không ạ

Theo cụ là theo cảm tính mà không theo logic thì biết lần thế nào.Em thay 2 bộ má trước,mà cả 2 má trong đều ăn mòn hơn má ngoài,mặc dù má ngoài vẫn rất dầy còn má trong ít hơn nhiều.Lúc thay đôi má trước em đã chạy 16,8 vạn KM mà chưa báo cảm biến mòn phanh

 

[Golden_way]

Báo các các cụ, xe em lấy lại lúc 6 vạn, giờ em chay là 7.5 van, đi mãi chưa thấy báo mòn mà phanh, lúc đầu em nghĩ cụ chủ cũ thay rồi,
Hôm rồi nói chuyện cụ ý báo chứa thay lần nào, ( cụ ý mua mới từ đầu glk 300 2011)
Em băn khoăn sao giờ nay chưa thấy cảm biến báo, mà xe cũng chưa thấy mòn má, e soi đen nhìn thì rất day, còn ko tin nhờ cụ khác xem cũng bao ok
Sắp tới e có chuyến đi nghi 30/4 khoảng 2000km, nên băn khoăn quá, có nên thay hay ko, vi xem thực tế thì mà con rất day ((

 

[Golden_way]

ko có cụ nào tu vân hộ em với ah

 

[TVPL]

ko có cụ nào tu vân hộ em với ah

Cụ lăn tăn thì thay luôn, vì mình là trước hết làm sao phải nghĩ hả cụ !
Xe Nhật thì thường ở mức 8v, xe cụ em chịu. Xe em cỏ, 4v em thay dàn lốp mới, 6v làm bộ má mới.