Hôm nay có thời gian mới viết bài report cho các cụ. Chả là em cũng đã có thời gian 5 năm học điều khiển tự động và hơn 10 năm làm CNTT, đam mê công nghệ cũng có sẵn trong người. Em cũng có đọc diễn đàn các cụ trao đổi về kích hoạt các tính năng ẩn cho các dòng xe Ford và cũng đã bỏ thời gian tìm hiểu.
Em rứt ruột đầu tư bộ máy và phần mềm chính hãng để phục vụ cho con Ếch còi nhà em lúc hắt hơi xổ mũi. Lúc mua về thì cũng xót vì nó gần bằng 1/10 cái xe của em nhưng đúng là đắt xắt ra miếng. Sau đúng 1 tuần em đã chinh phục thành công con ngựa nhà em. Giờ đi cao tốc hoặc khu nhấp nhô không ngại Pikachu nữa. Xăng thì đều đều 8.7l cao tốc với điều hòa và 4 người lớn.
Vì đây là thành phần quan trọng của hệ thống điều khiển tốc độ nên tất cả vật tư em đều order hàng Mỹ (dòng Mazda Tribute) và Úc (Escape ZD). Tổng thiệt hại cho con Ếch 2009 của em là 2.9 triệu vật tư (công tắc chân phanh, công tắc cruise control, dây dợ và công lính), máy móc và phần mềm thì của nhà trồng được. Nếu xe các cụ là dòng từ 2010 trở lên thì sẽ tiết kiệm được 400k tiền công tắc chân phanh.
Công tắc em order ebay:
Máy móc phần mềm chính hãng:
Và lắp lên nó ntn ạ.
Sẵn có máy móc phần mềm, không dùng cũng mất tiền theo license hàng năm rồi nên thời gian tới em sẽ nghiên cứu các dòng xe Ford khác. Em sẽ bắt đầu với Ford Fiesta và Ecosport.
Cập nhật 28 tháng 05 năm 2016:
- Tin vui cho các cụ Ecoport và Fiesta nằm trong topic mới:
https://www.otofun.net/threads/kich-hoat-cruise-control-tren-fiesta-va-ecosport-don-gian-hon-ford-escape.1045721/
- Sau 2 tuần phục vụ các cụ Ếch thì tổng số xe lắp đặt CC là 17 chiếc bao gồm: 1 chiếc 2008, 6 chiếc 2009, 3 chiếc 2010, 3 chiếc 2011, 2 chiếc 2012 và 2 chiếc 2013.
- Qua khảo sát thì không phải như thông tin em đã đưa mà công tắc chân phanh được trang bị cho một số xe dòng từ 2010 trở đi. Vì thế cái mindmap em điều chỉnh lại để anh em rõ hơn và tránh hiểu lầm:
Hình 1: đã có công tắc chân phanh ngưng kích hoạt CC
Hình 2: chưa có công tắc chân phanh ngưng kích hoạt CC
Cập nhật 19/07/2016: số lượng Escape lên CC là 28 chiếc. Focus và Ranger là Không (0)
.
https://www.otofun.net/threads/kich-hoat-cruise-control-dieu-khien-am-thanh-cho-focus-va-ranger.1066954/
Em rứt ruột đầu tư bộ máy và phần mềm chính hãng để phục vụ cho con Ếch còi nhà em lúc hắt hơi xổ mũi. Lúc mua về thì cũng xót vì nó gần bằng 1/10 cái xe của em nhưng đúng là đắt xắt ra miếng. Sau đúng 1 tuần em đã chinh phục thành công con ngựa nhà em. Giờ đi cao tốc hoặc khu nhấp nhô không ngại Pikachu nữa. Xăng thì đều đều 8.7l cao tốc với điều hòa và 4 người lớn.
Vì đây là thành phần quan trọng của hệ thống điều khiển tốc độ nên tất cả vật tư em đều order hàng Mỹ (dòng Mazda Tribute) và Úc (Escape ZD). Tổng thiệt hại cho con Ếch 2009 của em là 2.9 triệu vật tư (công tắc chân phanh, công tắc cruise control, dây dợ và công lính), máy móc và phần mềm thì của nhà trồng được. Nếu xe các cụ là dòng từ 2010 trở lên thì sẽ tiết kiệm được 400k tiền công tắc chân phanh.
Công tắc em order ebay:
Máy móc phần mềm chính hãng:
Và lắp lên nó ntn ạ.
Sẵn có máy móc phần mềm, không dùng cũng mất tiền theo license hàng năm rồi nên thời gian tới em sẽ nghiên cứu các dòng xe Ford khác. Em sẽ bắt đầu với Ford Fiesta và Ecosport.
Cập nhật 28 tháng 05 năm 2016:
- Tin vui cho các cụ Ecoport và Fiesta nằm trong topic mới:
https://www.otofun.net/threads/kich-hoat-cruise-control-tren-fiesta-va-ecosport-don-gian-hon-ford-escape.1045721/
- Sau 2 tuần phục vụ các cụ Ếch thì tổng số xe lắp đặt CC là 17 chiếc bao gồm: 1 chiếc 2008, 6 chiếc 2009, 3 chiếc 2010, 3 chiếc 2011, 2 chiếc 2012 và 2 chiếc 2013.
- Qua khảo sát thì không phải như thông tin em đã đưa mà công tắc chân phanh được trang bị cho một số xe dòng từ 2010 trở đi. Vì thế cái mindmap em điều chỉnh lại để anh em rõ hơn và tránh hiểu lầm:
Hình 1: đã có công tắc chân phanh ngưng kích hoạt CC
Hình 2: chưa có công tắc chân phanh ngưng kích hoạt CC
Cập nhật 19/07/2016: số lượng Escape lên CC là 28 chiếc. Focus và Ranger là Không (0)
.https://www.otofun.net/threads/kich-hoat-cruise-control-dieu-khien-am-thanh-cho-focus-va-ranger.1066954/
Chỉnh sửa cuối:
