Cái này nhà cháu đã nói từ xưa mà nhiều cụ cứ tưởng nhà cháu đùa. Châu Âu với Mỹ toàn bọn trắng trẻo mỡ màng nhìn cứ như mấy con chuột bạch, mỗi khi ra xe mới là phải để chuột bạch dùng trước. Sau vài năm thử nghiệm lâm sàng trên chuột bạch, phát hiện sớm những sai sót để có bản hoàn thiện mới đưa sang Việt Nam cho người dân xứ sở thiên đường dùng.
Ô tô sản xuất ở Việt Nam từ xưa tới nay gần như chưa có chuyện triệu hồi về để sửa chữa bao giờ. Ngoại trừ có vụ anh Tạch ở Toy, ngành công nghiệp xe hơi VN miễn nhiễm với các đợt triệu hồi trên thế giới. Có lẽ chính vì vậy xe ô tô sản xuất ở Việt Nam luôn có giá cao hơn hẳn xe ở các nước chuột bạch, phản ánh tiêu chuẩn chất lượng cao kinh hồn nơi đây. Người tiêu dùng Việt Nam khó tính bậc nhất thế giới. Họ thà mua một chiếc xe có động cơ từ thập kỷ trước cùng hộp số 4 cấp, gần như không option gì với giá cao nhưng "lành và giữ giá" còn hơn mua 1 chiếc xe hiện đại như ở các nước chuột bạch với giá rẻ hơn hẳn nhưng "không đẳng cấp" kiểu xe Hàn. Họ luôn nhớ mỗi khi xe Hàn có đợt triệu hồi vài chục ngàn chiếc nhưng quên béng ngay những vụ xe Nhật triệu hồi vài triệu chiếc, đơn giản là xe Nhật ở VN có bao giờ phải triệu hồi đâu
