Không phải các bác ạ. Xe em trước mới mua, khi khởi động, chỉ sau 20-30 giây là nó tự chuyển về 800. Nhưng nay có khi đợi cả 5 phút mà nó vẫn đứng ở 1.000. Em đã tắt cả điều hòa mà cũng không được. Hơn nữa, khi vào số D, nó giật xe các bác ạ.
Ỉn nhà em mới đề nổ nó rống như Bò !
Mời bác vào hãng!Mỹ đình đi cho gần.Nói thật bác xe mới thế mà bất bình thường thì bác cứ làm bài chắc ăn, chứ xe cũ thì tôi banh ra ngay, chắc lại có con gì chết trong capo nên kẹt dây ga ko hồi hết được....
Vưỡn không phải lý do này bác ạ. Em kiểm tra kỹ lắm rồi. Vấn đề ở chỗ, nếu vào hãng thì hãng nào sửa uy tín và rẻ? Em đã đi mấy garage mà toàn lắc đầu thôi, chả sửa được.
Cũng không được bác ạ. Mấy bác ở Aumy Auto cũng có cái máy scan và kiểm tra xe em rồi, nhưng chẳng tìm ra lỗi nào cả. Thế mới hiểm chứ:102::102::102:
Khi thời tiết nóng như mùa hè thì máy nhanh nóng nên ga nhanh hạ xuống, trời mùa đông lạnh thì thời gian làm máy nóng sẽ lâu hơn, ga sẽ hạ xuống lâu hơn. Cụ cứ để ý kim nhiệt độ máy cứ nhích lên là ga nó hạ xuống là bình thường. Nếu trước đây vào ngày lạnh mà nó có 30giây đã hạ ngay mới là có vấn đề đấy.
Thì đúng là chạy 1 lúc vòng tua vẫn trên 1.000 mà bác, thế thì em mới ngại chứ. Còn cái vụ mấy bác bên Âu Mỹ gắn máy scan kiểm tra thì em cũng không tin lắm, vì lúc thì nó báo không kết nối, lúc thì không tìm ra lỗi.
Các cụ bên Âu Mỹ toàn Min với Mod của diễn đàn này đới, em nghĩ kiểu gì cũng đã xem cẩn thận cho cụ.
Nếu đúng thế này thì xe cụ có vấn đề thật rồi, nên vào gara thôi cụ ạ.
Ơ của E cũng thế*-)
Thế bác có đi chữa trị ở đâu chưa? Bảo cho em đi cùng với:41::41::41:
