Chi hội Kia Morning 2010 gặp vấn đề khi khởi động :(

[diepnv]

Bẩm các cụ!
V2 của em gần đây có hiện tượng lạ, khi để lâu, máy nguội kiểu như đề vào buổi sáng thì khi khởi động vặn chìa khóa nghe tiếng đề ngon nhưng khi ngắt đề xe có hiện tượng bị đuối đuối, vòng tua chỉ lên khoảng 500rpm và kêu không đều (có lần còn bị tắt không lên được, sau đó đề lại thì được), sau khoảng 1,2 giây thì vọt tới 2.5k rpm .
Lúc đầu em tưởng tại xăng nhưng không phải, em toàn đổ A95 mấy lần rồi vẫn bị. Máy nóng thì khởi động bình thường không bị như trên. Có cụ nào biết bệnh này không ạ?
P/S: Trước Tết em có bảo dưỡng cấp 4v, vệ sinh các loại van, thay lọc xăng, lọc gió, thay dàn bugi Bosch rồi ...

 

[diepnv]

Cháu đẩy lên cho các cụ vào xem giúp

 

[diepnv]

Em lại tự đá mít lên phát nữa

 

[diepnv]

Em qua gara thì nó bảo bị lỗi cái cụ điều khiển galangti gì đó -> khi khởi động thì cửa hút gió nó ko mở hết ra, khi đã nóng máy rồi thì nó lại hoạt động bình thường và bảo là ko sao . Dưng cứ mỗi sáng khởi động như thế thì em thấy buốt ruột lắm!
Các cụ nhà mình chắc chưa ai bị như em nhỉ?

 

[flameht]

Theo e cụ nên vệ sinh lại cái cục chế hòa khí là được, con của em nó cũng bị òa ga mang ra xịt, bảo thay thì người quen bảo ko cần lâu lâu nó lại bẩn .

 

[nhaquelaioto]

Cụ thử vặn ốc tăng ga ra tj lên tẹo là ok

 

[quanganh999]

Đoán là van không tải IAC bị bẩn chăng ?

 

[diepnv]

Trong nhà mình có mấy cụ kêu trên FB nhưng cũng ko có kết quả, toàn nhận đc lời khuyên đi làm bảo dưỡng, thay bugi, vệ sinh họng hút, kim phun, van không tải ... trong khi đó những cái này em mới làm trước Tết! Chả có nhẽ

 

[minhthanh1705]

Bệnh lạ nhỉ phải k các cụ!

 

[lehoang_kb]

Ắc quy rồi cụ. Mua loại 40 a thay đi

 

[điềm đạm 6868]

Đoán là van không tải IAC bị bẩn chăng ?

Ý kiến này chuẩn ạ, xe em cũng bị tương tự qua thợ vệ sinh van ko tải là hết,tuy nhiên cũng chỉ dc thời gian lại bị và giải pháp của em là mạnh dạn đạp lên 3500 vòng nhả chân ga ra kim tự động về 800-1000 máy hết gào.

 

[ducnhatvmr]

Xe em mới đây cũng thế, máy đang nóng thì khởi động bình thường. Cứ mỗi sáng lấy xe khơỉ động thì bị y như cụ chủ topic. Hôm nào em qua hãng xem mấy cậu kỹ thuật tư vấn sao?

 

[Vic_tn]

ơ, em định cưới em vk 2 MN van 2010. những tưởng em này lành mà sao nó bị lắm thứ quá nhỉ.

 

[loveisblue]

có khi nào do cục mobin

 

[mina3062011]

vào hãng kiểm tra đi cụ

 

[diepnv]

Ý kiến này chuẩn ạ, xe em cũng bị tương tự qua thợ vệ sinh van ko tải là hết,tuy nhiên cũng chỉ dc thời gian lại bị và giải pháp của em là mạnh dạn đạp lên 3500 vòng nhả chân ga ra kim tự động về 800-1000 máy hết gào.

Em mới đưa vào Vietvoiz, vệ sinh hết họng hút, van không tải ... nhưng không ăn thua, đang nghi do lọc xăng lỗi

Xe em mới đây cũng thế, máy đang nóng thì khởi động bình thường. Cứ mỗi sáng lấy xe khơỉ động thì bị y như cụ chủ topic. Hôm nào em qua hãng xem mấy cậu kỹ thuật tư vấn sao?

Cụ kiểm tra chưa? Kết quả thế nào?

 

[ducnhatvmr]

Xe em mới đây cũng thế, máy đang nóng thì khởi động bình thường. Cứ mỗi sáng lấy xe khơỉ động thì bị y như cụ chủ topic. Hôm nào em qua hãng xem mấy cậu kỹ thuật tư vấn sao?

Báo cáo các cụ là em đã xử lý xong đc vấn đề này, không mất tiền mà còn được tiền.

Mấy lần em có ra Kia làm bảo dưỡng thay dầu và có bẳt chuyện hỏi cậu kỹ thuật ở đó, cậu ấy nói dạo này nhiều Kia Morning bị hiện tượng này và chuyển sang dùng xăng A92 là hết.

Và em làm đúng như cậu ấy nói, chuyển sang xăng A92, sáng ra đề phát nổ ngày, vòng tua lên ~1500 rồi về 800 ngay, vào số đi luôn không có hiện trượng giảm vòng tua lịm máy.

Hôm trước có cụ nào gọi điện cho Em hỏi (em không nhớ số hình như 098........526 gì đó, do em reset điện thoại nên không còn lưu), cụ thử chuyển sang dùng A92 đi, chắc là OK ngay.

Còn cụ nào bị hiện tượng như Em hãy chuyển sang A92 dùng, nếu hết hiện tượng trên thì vào đây chia sẻ nhé!

 

[okmen6969]

ồ cảm ơn cụ. mấy hn xe em cũng hiện tượng như vậy. Vì để lâu lâu mới lấy ra đi nên có hiện tượng hơi lịm máy.... hn hết xăng đổ A92 như cụ xem ntn vì xem đổ đầy bình đi cả tháng mới hết mừ ))

 

[diepnv]

Báo cáo các cụ là em đã xử lý xong đc vấn đề này, không mất tiền mà còn được tiền.

Mấy lần em có ra Kia làm bảo dưỡng thay dầu và có bẳt chuyện hỏi cậu kỹ thuật ở đó, cậu ấy nói dạo này nhiều Kia Morning bị hiện tượng này và chuyển sang dùng xăng A92 là hết.

Và em làm đúng như cậu ấy nói, chuyển sang xăng A92, sáng ra đề phát nổ ngày, vòng tua lên ~1500 rồi về 800 ngay, vào số đi luôn không có hiện trượng giảm vòng tua lịm máy.

Hôm trước có cụ nào gọi điện cho Em hỏi (em không nhớ số hình như 098........526 gì đó, do em reset điện thoại nên không còn lưu), cụ thử chuyển sang dùng A92 đi, chắc là OK ngay.

Còn cụ nào bị hiện tượng như Em hãy chuyển sang A92 dùng, nếu hết hiện tượng trên thì vào đây chia sẻ nhé!

Thớt này lâu quá rồi, trước đó thì em cũng đã chuyển sang A92 và không còn hiện tượng hụt nữa. Chỉ có điều mất khá nhiều time, chưa kể $ ngu đi thay các thứ linh tinh
Kính cụ ly rượu nhạt

 

[c0311k]

Xe em đổ A92 cũng hết bệnh này, mỗi tội đi A95 êm ái hơn, bốc hơn & đi thêm đc 20km so với A92.