[Thảo luận] KIA Morning 2010 AT Việt Nam - Chân ga nặng, vòng tua lớn

[Lê Thanh Chương]

Chả là em mới dành giụm mua được con KIA Morning 2010 AT của Trường Hải, là xe cũ. Em chạy thử thì thấy lúc đạp để đi thì chân ga hơi nặng, người có vẻ bị dựt về phía trước, đi lâu rất mỏi chân (hồi xưa em chạy con Hyundai i10 số sàn thì nó lại nhẹ, hay là do số sàn khác số tự động?). Lúc mới nổ máy thì vòng tua tầm 1000. Lúc đạp ga nhẹ để chạy thì vòng tua tầm 1500-2000, những lúc thế này máy kêu rất to.

Triệu chứng như vậy cho em hỏi có cách nào để chân ga bớt nặng và có cách nào chỉnh Garanty cho nhỏ bớt được không ạ?.

Em cám ơn các bác

 

[minh431]

Chả là em mới dành giụm mua được con KIA Morning 2010 AT của Trường Hải, là xe cũ. Em chạy thử thì thấy lúc đạp để đi thì chân ga hơi nặng, người có vẻ bị dựt về phía trước, đi lâu rất mỏi chân (hồi xưa em chạy con Hyundai i10 số sàn thì nó lại nhẹ, hay là do số sàn khác số tự động?). Lúc mới nổ máy thì vòng tua tầm 1000. Lúc đạp ga nhẹ để chạy thì vòng tua tầm 1500-2000, những lúc thế này máy kêu rất to.

Triệu chứng như vậy cho em hỏi có cách nào để chân ga bớt nặng và có cách nào chỉnh Garanty cho nhỏ bớt được không ạ?.

Em cám ơn các bác

Của cụ bị kẹt dây ga thôi. Cụ lấy dầu tra vào, dùng tay kéo đi kéo lại cho dầu thấm đều thấy kéo nhẹ tay là được. Cầu kì hơn thì tháo hẳn ra, ngâm vào xăng xúc cho hết mạt bẩn rồi tra dầu vào.

 

[Ắc Qui Ô ô]

Cụ ktra xem dây ga có kẹt k nếu k kẹt và xe cũ cụ nên ktra lại kim phun họng ga thì galangty đi sẽ giảm cụ nhé

 

[Ắc Qui Ô ô]

Vệ sinh kim phun họng hút bướm ga vòng tua máy giảm còn 800 đén 900