Kia K3 lật 5 vòng túi khí không bung ???

[MạnhĐược]

E vừa lang thang trên otosaigon.com thấy bài này copy cho các cụ ngâm cứu và chém gió ạ

https://www.otosaigon.com/threads/kia-k3-lat-5-vong-tren-cao-toc-nhung-khong-bung-tui-khi.8723405/

 

[KID710]

E vừa lang thang trên otosaigon.com thấy bài này copy cho các cụ ngâm cứu và chém gió ạ

https://www.otosaigon.com/threads/kia-k3-lat-5-vong-tren-cao-toc-nhung-khong-bung-tui-khi.8723405/

Theo thiết kế điều kiện để bung được túi khí:
1. Thắt dây an toàn
2. Va chạm vs 1 lực nhất đinh
3. Phải va chạm vào đúng điểm cảm biến cụ ạ
Nhìn hình ảnh em thấy xe đâm vào taluy rồi lật xe, phần đầu xe chỉ thấy mất cản trước, phần két nước vẫn còn nguyên nên em thiết nghĩ là do chưa va chạm đúng điểm cảm biến của xe cụ ạ

 

[hires]

Để tránh bung nhầm nên một số hãng còn thiết kế chỉ bung khi 2 cảm biến cùng nhận được lực va chạm.
TH này là do chưa đụng đến cảm biến.

 

[jackiehuy]

E vừa lang thang trên otosaigon.com thấy bài này copy cho các cụ ngâm cứu và chém gió ạ

https://www.otosaigon.com/threads/kia-k3-lat-5-vong-tren-cao-toc-nhung-khong-bung-tui-khi.8723405/

Em thấy cụ có vẻ hả hê sau khi thấy 1 e xe hàn ko bung túi khí. Nhưng cụ đọc hết comment của bài đi rồi hãy phán xét. Với tốc độ như thế mà người ko chết thì cũng cảm nhận sự an toàn thế nào

 

[Hoaimong]

Biết là lật xe nhưng em thấy nó ảo thế nào ý, làm gì đến 5 vòng. Mà bản của Hàn nó có túi khí rèm, về đến VN thì cắt tiệt còn có nhõn 2 túi. Chắc mạng dân ta éo bằng mạng dân xứ giãy chết.

 

[Đức Anh Careful]

Bản này ko có túi rèm, túi trước ko cân thiết bung trong trường hợp này

 

[morning slx2009]

Em thấy hàng VIỆT NAM chất lượng cao ạ.

 

[tunghoangvu]

Trường hợp này bung túi khí trước volang chỉ tổ xước hết mặt

 

[MạnhĐược]

Em thấy cụ có vẻ hả hê sau khi thấy 1 e xe hàn ko bung túi khí. Nhưng cụ đọc hết comment của bài đi rồi hãy phán xét. Với tốc độ như thế mà người ko chết thì cũng cảm nhận sự an toàn thế nào

Hả hê gì đâu cụ. E chỉ thấy thế rồi copy cho các cụ cùng tham khảo thôi. Gia chủ tai nạn như vậy k chia buồn thì thôi cu. lại nói em hả hê. Oan em lắm ạ

 

[MạnhĐược]

Theo thiết kế điều kiện để bung được túi khí:
1. Thắt dây an toàn
2. Va chạm vs 1 lực nhất đinh
3. Phải va chạm vào đúng điểm cảm biến cụ ạ
Nhìn hình ảnh em thấy xe đâm vào taluy rồi lật xe, phần đầu xe chỉ thấy mất cản trước, phần két nước vẫn còn nguyên nên em thiết nghĩ là do chưa va chạm đúng điểm cảm biến của xe cụ ạ

Vầng chắc tại e k3 này chưa va cham đúng cảm biến bung túi khí ạ. May mắn thay cụ lái xe k bị làm sa

 

[duytuan82]

em xác nhận với bác là 5 vòng ạ, vụ này xảy ra gần nhà em, vào khoảng 11h30 đến 11h45 gì đó. Khi đó em đang nằm đọc báo có nghe rõ tiếng phanh xe và tiếng va chạm. Nhà em cách đường khoảng 200m và em đã bò lên đường xem tận mắt.

Biết là lật xe nhưng em thấy nó ảo thế nào ý, làm gì đến 5 vòng. Mà bản của Hàn nó có túi khí rèm, về đến VN thì cắt tiệt còn có nhõn 2 túi. Chắc mạng dân ta éo bằng mạng dân xứ giãy chết.

 

[vneseman]

Cao tốc mà có người lang thang trên đường giữa đêm

 

[Trang Lee]

Em đã đọc bài của cụ chủ trên group otofun, hơi hoảng chút nhưng thiết nghĩ lật 5 vòng vẫn chụp ảnh làm 1 bài trên fb được thì độ an toàn của xe tương đối ổn
Em xin hết!

 

[Bánh đa cá rô]

Hay kẹt túi khí nhỉ

 

[Bùi Ngọc kt16]

chưa xác định đc vị trí đâm là ở đâu nên khó xét lắm các cụ ạ

 

[vidung90]

Chẳng cần biết là có bung hay ko, nhưng thắt dây an toàn e nghĩ cũng đỡ dc nhiều

 

[rangerwildtrak]

Đỡ tốn xèng cho gia chủ

 

[Thân Hiếu]

Chắc đâm chưa đủ mạnh hay cái cảm biến hóng rồi cụ.

 

[Keomut500]

Bao giờ các hãng mà bán xe cho test túi khi nhì !

 

[Tùng0937444444]

Đâm chưa đúng điểm nổ