Khóa thụt trước xế độp, trong trường hợp nào.

[anchibui]

Hỏi các bác Pro.
Em hay đi trong phố có nên khóa thụt trước không?
Hỏi mấy ông bạn hay độp, các ông ấy không trả lời được.
Vậy khóa thụt trước trong điều kiện đường xá nào.

Em khóa thì thấy chắc xe, nhưng xóc hơn khi ko khóa.
Thanks All!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Khóa thụt để xe đỡ nhún khi mình đạp, đỡ mất lực hơn khi mở thụt. Xe 2 thụt là thấy rõ nhất, xe 1 thụt khó cảm nhận hơn...

Nếu cần đạp tốc độ cao, đỡ mất lực trên đường bằng phẳng thì nên khóa thụt lại. Một số loại thụt thiết kế cả khóa thụt kéo bằng dây gắn trên ghi đông để tiện khóa mở trong khi đang đạp.

 

[anchibui]

Ừ nhể... Thía mà em ko biết.
Thanks bác Nakio

 

[Jo9926]

Các cụ cho em hỏi: trong khoảng điều chỉnh giữa khóa và không khóa thụt thì độ nhún của thụt có thay đổi không ạ?

 

[slamdunk]

đi trong thành phố mình thường khóa thụt, đi đỡ mất sức hơn.

 

[chinhld]

em thì chỉ đạp chủ yếu quanh hồ Tây, thấy khóa hay không cũng chả khác nhau lắm vì thường vào chỗ xóc mạnh mới thấy thụt chạy, bình thường đạp thì chả thấy gì nên em để mở thường xuyên

 

[xedop.com]

Các cụ cho em hỏi: trong khoảng điều chỉnh giữa khóa và không khóa thụt thì độ nhún của thụt có thay đổi không ạ?

Khóa chí có 2 chế độ cụ ạ: 1 là khóa hẳn, 2 là mở. Trong khoảng giữa khóa và ko khóa ko có gì cả. Chỉnh độ nhún thì có nút preload ở thụt bên trái cụ nhé, cái này ko nên tự ý nghịch.

 

[PhotoKei]

sao lại không nên nghịch hở cụ, thụt em là thụt salto lò xo cùi, có nghịch mấy lần nhưng không thấy có gì rõ rệt cả

 

[nab2195]

Thụt có 2 bên trái phải ( nhìn theo chiều người ngồi trên xe ) , thì bên trái thường là Preload ( chỉnh độ nén lò xo theo trọng lượng của người đạp xe ,nếu nặng vặn lên + ,nếu nhẹ vặn về - ) ,mục đích của preload là khi xe gặp chỗ xóc thì mới nhún ,tức là đúng chức năng,còn chỉnh sai ,ví dụ người nhẹ nhưng để preload quá nặng,thì đến chỗ xóc vẫn ko nhún dc, còn người nặng chỉnh preload nhẹ thì vừa ngồi lên xe đã nhún rồi ,khi gặp xóc thì độ nhún bị ngắn lại .
Nhánh bên phải thường là có 2 chế độ , khóa hoặc mở thụt ,ngoài ra kèm tính năng riêng của từng hãng .

 

[lululala]

Cứ thả rông nhún nhún cho vui cụ ah

 

[soilua1985]

hi.cái này e mới biết đấy nhé.trước đến giờ vẫn để thụt đi cũng hay.tối về khóa vào xem sao

 

[NamThanglong1]

Ai mà chả thích nhún

 

[hungpm]

Hỏi các bác Pro.
Em hay đi trong phố có nên khóa thụt trước không?
Hỏi mấy ông bạn hay độp, các ông ấy không trả lời được.
Vậy khóa thụt trước trong điều kiện đường xá nào.

Em khóa thì thấy chắc xe, nhưng xóc hơn khi ko khóa.
Thanks All!

Đừng khóa, đi nhỡ vào ổ gà mà chưa kịp nhấc mông lên thì đỡ chấn thương "súng ống", dù sao có giảm sóc vẫn hơn mà.

 

[gia doi]

Lập hội xế độp đi cụ No Nick ơi

 

[ToanThangLong]

Em đi thường khóa thụt vì toàn đi đường bằng. Để thụt thường chỉ áp dụng khi đi địa hình đối, núi thì mới có tác dụng rõ ràng.

 

[FingMW]

đi đương bằng phẳng thì khóa thụt cho đỡ mệt bác ợ