[Thảo luận] Khóa cửa tự động tích hợp nháy đèn phanh

[_Sonata_]

Xuất phát từ thực tế giao thông mở thêm nhiều tuyến cao tốc, cộng với mật độ xe đông đúc như hiện nay thì việc xe đi trước bị xe đi sau " Đâm đ ít" xảy ra khá nhiều. Có thể là oto đâm đ ít oto, hoặc xe máy đâm đ ít oto . Nhẹ thì méo móp và xước nhẹ, nặng hơn tí là đi tút tát bả lại, nặng hơn tí nữa là rụng luôn cản sau .

Em cũng lái xe, và cũng đã bị dính vài nhát vào "mông" ngoài ý muốn, sau khi xem hãng xe Subaru trình diễn cộng với sự bực tức em về em tích hợp tính năng nháy đèn khi phanh cho xe vào thiết bị " Auto Speed Lock" bên em. Em khoe tính năng như sau:

- Đèn phanh được nháy 3 lần liên tiếp- khi xe phanh ở tốc độ >= 30km/h. Sau đó sáng liên tục nếu còn đạp chân phanh.

- Đèn phanh được nháy 3 lần liên tiếp- khi đạp phanh gấp ở tốc độ < 30km/h( tức là việc đạp phanh làm giảm tốc độ xe đột ngột sẽ được cảnh báo bằng 3 lần nháy đèn phanh). Nếu còn giữ chân phanh thì đèn còn sáng liên tục sau 3 lần nháy đèn.

Như vậy thiết bị " Auto Speed Lock" đã được vũ trang thêm tính năng: Cảnh báo xe đang giảm tốc độ, giúp xe sau chú ý hơn.

Cụ nào thấy hay thì mời em chén rượu, để em lấy đà phát triển thêm các thiết bị mới ạ .

Thank các cụ!

 

[mô kích]

Hóng tiếp rp của cụ chủ bằng clip

 

[_Sonata_]

Hóng tiếp rp của cụ chủ bằng clip

Vâng, em chuột với con Focus của em trước cho máu. .

 

[quangna]

Cụ cho em giải pháp tổng thể cả speed lock và nhá đèn cho Hyundai Accent luôn nhé, xe em đời 2015. Món nháy nháy này giống của Mẹc hay Audi gì đó nhỉ.

 

[_Sonata_]

Cụ cho em giải pháp tổng thể cả speed lock và nhá đèn cho Hyundai Accent luôn nhé, xe em đời 2015. Món nháy nháy này giống của Mẹc hay Audi gì đó nhỉ.

Thằng subaru có cái tính năng này cụ ạ. Em thấy nó hữu ích lắm, nhiều khi người lái 2 bánh chả hiểu khi nào xe mình có phanh nữa . Thôi thì làm cái nháy nháy để báo hiệu cho người đi sau chú ý hơn.

Xe cụ chưa có Speed Lock ạ ? Bản 2015 rồi cơ mà nhỉ ? Với bản nâng cấp này thì về chi phí đầu tư chắc chỉ tăng thêm chút xíu thôi.

 

[ongdogia]

em chưa hiểu cụ chủ chia ra làm 2 trường hợp >=30km/h làm gì. Theo cụ mô tả, khi đạp phanh thì đèn phanh đều nháy 3 phát rồi sáng (nếu còn giữ phanh).
Xin lỗi, nếu làm phiền cụ.

 

[_Sonata_]

em chưa hiểu cụ chủ chia ra làm 2 trường hợp >=30km/h làm gì. Theo cụ mô tả, khi đạp phanh thì đèn phanh đều nháy 3 phát rồi sáng (nếu còn giữ phanh).
Xin lỗi, nếu làm phiền cụ.

Vâng, cám ơn sự tham gia của cụ với sp bên em. Em chia 30km/h là có lý do, em xin giải thích như sau ạ:
- Nếu xe di chuyển với tốc độ > 30km/h tại thời điểm đạp phanh ---> nháy đèn phanh rồi sau đó sáng liên tục nếu mà phanh còn được giữ.
- Nếu xe di chuyển dưới ngưỡng 30km/h , nếu cụ đạp phanh mà tốc độ xe giảm từ từ thì đèn phanh của cụ sáng bình thường, coi như chả có chuyện gì xảy ra. Nhưng nếu cú đạp phanh của cụ làm xe cụ giảm tốc rất nhanh( vd: giảm từ 29km/h về tới 20km/h chỉ trong 0.3s) thì ngay tức khắc đèn phanh được nháy( có thể 2 lần chứ ko nhất định là 3 lần nháy).

Giá trị 30km/h chỉ là 1 ngưỡng để bên em mang ra test, có thể ngưỡng này sẽ phải thay đổi để phù hợp hơn với thực tế. Hoặc nếu xa hơn thiết bị có thể đo kiểm hành trình của xe để đưa ra hành động phù hợp. Ví dụ: Nếu xe di chuyển đã được 5 phút rồi mà chưa lần nào đạt được tốc độ 30km/h ---> Dự đoán rằng có thể giao thông tắc nghẽn ---> Sẽ nháy đèn phanh ngay cả khi xe giảm tốc từ từ nếu đạp phanh, điều này em nghĩ sẽ giảm bớt các ca ĐÂM Đ ÍT oto.

Mời các cụ tham gia ý kiến để nâng cao chất lượng tiện ích này ạ. Em xin cám ơn các cụ góp ý chân thành !