Khí thải động cơ-Đăng kiểm

[kyniemxua]

Kính chào các cụ!
Chẳng là hôm nay em đi đang kiểm, thấy các cụ nhà mình khổ sở quá. Hầu hết các xe đã lăn bánh gần 5 năm, trên 5 năm đều bị bắt lỗi. Cụ nào cũng mang tâm trạng rối bời, lo lo, buồn buồn . Em thấy có rất nhiều cụ dính lỗi Khí thải động cơ (Như trong hình dưới). Em muốn hỏi có biện pháp nào tránh được lỗi này không?

 

[Godfather77]

Xe cụ là máy xăng hay máy dầu thế?

 

[Tuan Photo]

Kiểm định xe máy dầu là vất vả. Trước khi đi các cụ cho vào xưởng súc nước lại bô cho hết muội và ga thật to cho hết khói.

 

[kyniemxua]

Xe em máy xăng. Sau khi bi đuổi ra, em ra gara vệ sinh bugi, bướm ga...về thì OK. Nhưng em đang muốn hỏi lần sau đi kiểm định có phải làm như thế ko? Thấy mấy cụ truyền đạt kinh nghiệm là tháo bỏ lọc gió ra sẽ được. Ko biết có phải ko các cụ?

 

[kyniemxua]

Em chưa hiểu ý cụ

 

[buffalo]

Chắc bác quên thủ tục đầu tiên chăng

 

[accord_89]

Khó khăn cho cả hai phía. Em chưa hiểu ý cụ nói xe đi 5 năm trở lên phải quay về là sao?

 

[wagon2004]

Chắc bác quên thủ tục đầu tiên chăng

Cái đầu tiên này bây giờ hết tác dụng rồi cụ ơi

 

[daydaynuadaymai]

Chắc bác quên thủ tục đầu tiên chăng

Xe máy xăng chạy 5 năm (7,5 vạn km) không phải làm thủ tục đầu tiên.

 

[X-trails]

Kụ chủ k chịu nhờ bác hồ đưa đường dẫn lối rùi, hehe

 

[sparkvan]

các gạch đầu dòng của cụ e đều dính nhưng hpom nay may thế nào đều qua. chỉ thấy vụ bản lốp ko đúng đăng kiểm họ cũng nhắc nhở,các cụ đi chú ý ko mất cokng, cụ nào đi ko có kinh nghiệm đợt này thì ới e,e biết gì e mách

 

[WHITE TIGER]

Kiểm định xe máy dầu là vất vả. Trước khi đi các cụ cho vào xưởng súc nước lại bô cho hết muội và ga thật to cho hết khói.

Không cần xúc,cụ đem xe ra đường cao tốc đi số thấp đạt hết cỡ vòng tua máy,chạy khoảng 5 đến 10 phút là muội đen ra ngoài bằng sạch.Không được đứng tại chỗ đạp kịch ga khi xe không tải.Đảm bảo đăng kiểm có đạp hết cỡ cũng không ra khói đen trừ khi máy có vấn đề hoặc trước khi đi kiểm tra thì thay dâu mới

 

[wavethai]

Đợt này đang siết chặt kiểm định nên có thể làm chặt chẽ hơn. Nhưng lỗi này em nghĩ do xe là chính chứ ko phải do cố tình hành tỏi gì

 

[kimithanh]

máy xăng thì có khi xe cụ liệt em bugi nào đó hoặc lọc gió bẩn, CO sinh ra do chưa đốt hết nhiên liệu hoặc quá tình cháy ko hoàn hảo tạo ra CO, bộ lọc khí thải đã ra đi , cụ nên kt mấy cái đó, lần trước em thấy có em santafe máy dầu đạp hết ga khói đen cả góc trời mà vẫn qua hehehe nghi vấn hạck ạ

 

[doanhlilama691]

Iem hum đi đăng kiểm ở Thái Bình cũng bị đuổi về vì lỗi xe khói quá, các cụ bẩu 1 con xe máy dầu đời 94 mà ko khói mới là lạ, Iem ra ngoài chạy lòng vong rùi tháo *** nó lọc gió ra, vào kt lại thấy các anh ấy đạp vòng tua lên 7000 mà khói chỉ lờ mờ, thế là lại ok.
Còn cái khoản đầu tiên thì vưỡn theo thông lệ là 200k thui, cái j họ bỏ qua đc thì bỏ qua, còn cái j mà quá quy định gấp nhiều lần thì ko thể đc đâu ợ.

 

[anhtho]

Xe máy xăng bi tăng CO thì các cụ kiểm tra:
- Lọc gió bẩn
- Dầu cũ
- Hở bầu chân không
- Cảm biến ô xy lỗi
- ECU lỗi
- Xe quá cũ (hở xec măng, piston..)

Tóm lại trừ những xe quá cũ và có lỗi cảm biến này nọ, các cụ nên thay dầu máy và xịt lọc gió (hoặc thay mới) là CO sẽ giảm đi.

 

[moitaplai2010]

VN xe nào mà chả bị có theo tiêu chuẩn Ero 4,5 như Châu Âu đâu trừ các xe mới 2013 hoặc 2014

 

[Viet_Tit]

Đăng kiểm -chán không buồn nói.Sự thật bố náo ăn tiền.Trạm nào cũng như nhau .Do đấu đá cục trưởng đăng kiểm mới ....dân tài xế mới khổ .Chuẩn để kiểm định như thế chỉ có mua xe mới.Xe mới vừa an toàn-đảm bảo vệ sinh môi trường .Nhưng nhà nước còn mải thu tiền thuế-Măc kệ mệ dân. Chán *** mua xe nữa để tiền đánh đĩ cho sướng.!

 

[vukhoatruong]

Hôm nay lên chõ đăng kiểm Thanh Hóa thấy làm gắt quá.Rất mất time của dân. Đúng là chỉ khổ dân...

 

[U_OAT]

Trời. Sao dạo này lại chặt chẽ vậy, trước nhẹ nhàng lắm mà các cụ .