Em rất thích xe đạp, sở thích đạp xe và ngắm xe chỉ sau nghe và nhìn (ảnh ọt và âm thanh). Nhiều lần chỉ đơn giản là xách xe lên đeo máy ảnh vào và dạo phố làm vài tấm. Dạo gần đây phong trào xe bãi bỗng dưng nở rộ, thay vì những chiếc xe cáu cạnh nhiều tiền, giờ chỉ bỏ vài triệu là đã có thể đi thể dục được rồi mà xe cũng vẫn còn tốt. Mà đúng là như thế, với chiêc xe đạp, để nó hỏng thì chắc chỉ có đi như phá quăng quật thì mới hỏng được. Cá nhân em cũng mua cho gấu nhà một chiếc xe Nhật bãi, một chiếc phong cách Mamachari
Phải công nhận là xe bãi Nhật nếu chọn lựa kĩ thì sẽ được 1 chiếc tốt cả về phần nhìn lẫn chất lượng, nếu ko qua cầu kì về hình thức như nước sơn thì hoàn toàn có thể chọn lựa chúng. Với bản thân, do sự cầu toàn thì mình ko chọn xe bãi cũ, vì nó ko lọt vào mắt mình do những chiếc xe bãi cũ thường xước xát rất nhiều. Dù có rất nhiều xe bãi kiểu dáng mình thích rồi (mình thích dáng vintage một chút) nhưng lại ko mua được vì nhìn nó xước quá, chiếc xe trên kia chính là do mình vô tình đi lựa mua mà ko được xe mà vợ lại thích nên mua. Trước đây thời phong trào đông, cũng adua với bạn bè bằng việc dựng 1 chiếc MTB theo ý riêng, cũng chăm chút, cũng đạp xa các thứ, sau 4 năm thì mới thay đổi phong cách, thay vì một chiếc "MTB cục súc", em quay lại với phong cách cổ điển. Hồi mua chiếc xe đầu tiên, là chiếc city sau đó là xế cổ Bridgestone dòng roadman, nếu hồi đó bác Antonbike khắc phục được cụm derailler thì chắc sẽ vẫn gắn bó với nó. Hiện giờ sau khi bán MTB đi, quay lại phong cách nhẹ nhàng với chiếc Momentum Machiato, vốn dĩ là mua cho gấu, nhưng sau khi có cái kia thì được dùng lại hàng thừa này:
Nhìn nó cũng vintage nhưng có vẻ hơi nữ nữ, vẫn chăm đạp, vẫn dậy thể dục mỗi cuối tuần, và nghĩ rằng cần phải đầu tư 1 chiếc đúng với sở thích để đi phố thể thao, lọ mọ tìm khắp thế giới mạng, xe ưng thì quá đắt. Sau khi tìm hiểu các thể loại như ý thì mò ra một loại xe với khung xe đậm vintage, là dạng khung Lug, hóa ra bấy lâu nay gặp rất nhiều loại xe như thế mà ko biết đó chính là khung Lug (xe thống nhất với Peugeot cổ...), bỗng đam mê nổi lên, mò mẫm và cũng tìm được 2 chiếc, hiện giờ thì mới chỉ ship được 1 chiếc:
Còn chiếc này thì đang gom lúa để khiêng:
Không biết trong này có nhiều cụ khoái tụi này không, có lẽ nên khơi lại phong trào đạp xe, ko còn chỉ là thể thao nữa, nó nên là phương tiện đi lại hàng ngày với các bác làm văn phòng như em.
Phải công nhận là xe bãi Nhật nếu chọn lựa kĩ thì sẽ được 1 chiếc tốt cả về phần nhìn lẫn chất lượng, nếu ko qua cầu kì về hình thức như nước sơn thì hoàn toàn có thể chọn lựa chúng. Với bản thân, do sự cầu toàn thì mình ko chọn xe bãi cũ, vì nó ko lọt vào mắt mình do những chiếc xe bãi cũ thường xước xát rất nhiều. Dù có rất nhiều xe bãi kiểu dáng mình thích rồi (mình thích dáng vintage một chút) nhưng lại ko mua được vì nhìn nó xước quá, chiếc xe trên kia chính là do mình vô tình đi lựa mua mà ko được xe mà vợ lại thích nên mua. Trước đây thời phong trào đông, cũng adua với bạn bè bằng việc dựng 1 chiếc MTB theo ý riêng, cũng chăm chút, cũng đạp xa các thứ, sau 4 năm thì mới thay đổi phong cách, thay vì một chiếc "MTB cục súc", em quay lại với phong cách cổ điển. Hồi mua chiếc xe đầu tiên, là chiếc city sau đó là xế cổ Bridgestone dòng roadman, nếu hồi đó bác Antonbike khắc phục được cụm derailler thì chắc sẽ vẫn gắn bó với nó. Hiện giờ sau khi bán MTB đi, quay lại phong cách nhẹ nhàng với chiếc Momentum Machiato, vốn dĩ là mua cho gấu, nhưng sau khi có cái kia thì được dùng lại hàng thừa này:
Nhìn nó cũng vintage nhưng có vẻ hơi nữ nữ, vẫn chăm đạp, vẫn dậy thể dục mỗi cuối tuần, và nghĩ rằng cần phải đầu tư 1 chiếc đúng với sở thích để đi phố thể thao, lọ mọ tìm khắp thế giới mạng, xe ưng thì quá đắt. Sau khi tìm hiểu các thể loại như ý thì mò ra một loại xe với khung xe đậm vintage, là dạng khung Lug, hóa ra bấy lâu nay gặp rất nhiều loại xe như thế mà ko biết đó chính là khung Lug (xe thống nhất với Peugeot cổ...), bỗng đam mê nổi lên, mò mẫm và cũng tìm được 2 chiếc, hiện giờ thì mới chỉ ship được 1 chiếc:
Còn chiếc này thì đang gom lúa để khiêng:
Không biết trong này có nhiều cụ khoái tụi này không, có lẽ nên khơi lại phong trào đạp xe, ko còn chỉ là thể thao nữa, nó nên là phương tiện đi lại hàng ngày với các bác làm văn phòng như em.
